现代物流管理第２章物流管理的发展

1第２章物流管理的发展

2学习目标

了解和掌握国内外物流发展的基本状况和特点，把握物流发展的趋势，借鉴物流发达国家的先进经验，结合中国国情发展中国的物流业。目前，全球物流业规模已达到34300亿美元，以美国、日本和欧盟国家为代表的国外现代物流业规模已超过高技术产业，从而成为这些国家新的经济拉动因素，占到其国内生产总值的10%以上。31）物流概念的产生阶段（20世纪初至50年代）

（1）1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次分析了影响农产品配送成本的系列因素，开启了人们对物流理论研究的帷幕。（2）二战期间，为保证抗战胜利提供物质保障，形成了“后勤工程”（LogisticsEngineering），“后勤分配”（LogisticsDistribution）等学科。（3）1956年日本向美国派出“物流技术专业考察团”，随后，这一概念引起了日本产业办的重视，日本人就将P.D.译成日文“物的流通”。42.1物流管理理论发展历程2）传统物流管理理论的形成阶段（20世纪60～70年代）

（1）在美国，随着现代营销观念的形成，物流在为顾客提供服务方面发挥了重要作用。美国的Raytheon公司建立最早的配送中心，1961年世界上第一本介绍物流管理的教科书《物流管理》在美国诞生。（2）20世纪60—70年代，军事后勤管理的方法逐步被工业部门和商业部门借鉴，一系列的企业物流管理技术如MRP、JIT和看板技术被开发应用，极大丰富了分销物流理论的内涵，并突破了其外延。物流学科的发展迈向变革阶段。52.1物流管理理论发展历程3）现代物流管理理论的变革阶段（20世纪80～90年代中期）（1）1986年美国物流管理协会重新定义了物流的定义，用“logistics”代替“PhysicalDistribution”，新的物流定义反映了企业物流活动中的集成化和一体化的时代特征。（2）提出了供应链管理概念，并开始了对供应链管理的理论研究（3）随着企业物流业务的外包，产生了第三方物流的业态，推动了关于“第三方物流”理论的研究。（4）物流活动支撑技术发展迅速，在70年代开发的MRP技术基础上发展了DRP、LRP、ERP、POS和EDI等新技术，并在物流活动中得以广泛应用62.1物流管理理论发展历程4）当前物流管理理论的全面创新阶段（20世纪90年代中期到至今）（1）美国学者约翰·盖特纳教授提出“战略供应链联盟”理论

“今天激烈的商业竞争发生在竞争者各自的供应链之间，胜利取决于找到一种比竞争对手更快更有效地交货给客户的方法”（2）物流业作为一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴产业，在国民经济起着越来越重要的作用。72.1物流管理理论发展历程人们尝试从不同的角度认识物流，由此形成了关于物流的学说与观点。概括起来主要有：商物分离说、“黑大陆”说、物流冰山说、物流“森林”说、“第三利润源”说、成本中心说、服务中心说、效益背反说、战略说等。82.2物流管理的学说理论2.2.1物流的商物分离说商品流通：生产领域消费领域

价值转移商流商品流通

使用价值转移物流92.2物流管理的学说理论商品形成形成2.2.2物流的“黑大陆"说－－著名管理学权威P．F．德鲁克在1962年《经济的黑色大陆》中提出“流通是经济领域的黑暗大陆”。“黑大陆”说明：物流领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。“黑大陆”是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，对物流成本领域有启迪作用。102.2物流管理的学说理论委托物流费自营物流费材料费制造成本销售费管理费用现金向企业外支付的物流费企业内消耗的物流费

2.2.3物流的“冰山"说“物流冰山”学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。现行的财务会计把营运生产费用大致划分为生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用。在报表中所能看到的物流成本只在销售额中占极少的比重。企业生产的产品从工厂运到商业部门的物流成本计算到生产成本或销售费用中，而容易被忽略；购买原材料所支付的物流成本计算到原材料成本中，而容易被忽略；自运的运输费和自管的保管费计入营业费用中，而容易被忽略；另外与物流有关的利息和其他利息一起是计入财务费用中，而容易被忽略。如果把这些来自生产成本、原材料、营业费用和财务费用之中的有关物流费用划分出来，并单独加以汇总计算，就会发现实际发生的物流成本往往要超过外部支付额的3倍以上。可见物流成本运输费用仓储费用......不可见物流成本制造成本中的促销成本中的机会成本......2.2.4物流的“森林"说

美国学者提出“物流是一片森林而非一棵棵树木”，用物流森林的结构概念来表述物流的整体观点，其过程包括一系列活动，如：

运输、储存、包装、配送、流通加工等等。132.2物流管理的学说理论2.2.5物流的供应链理论供应链是指从采购开始经过生产、分配、销售最后到用户，而形成的一定流量的环环相扣的链。供应链管理在欧洲较为盛行，在欧洲的物流观念中，始终强调综合的观念，而不太强调分功能观念。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。142.2物流管理的学说理论2.2.6物流的“第三利润源"说“第三利润源”的说法主要来自日本，强调利润中心即强调直接效益。第一利润源：降低物质资源消耗。第二利润源：提高劳动生产率。第三利润源是对物流潜力和效益的描述。152.2物流管理的学说理论对第三利润源的理论最初认识是基于以下几个方面：物流是可以完全从流通中分化出来，自成体系，有目标，可以进行管理。物流和其他独立的经济活动一样，可以成为利润中心。有效的物流服务可以给生产企业创造更好的盈利机会。有效的物流活动可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低社会的运行成本，提高国民经济效益。2.2.7物流的其他理论物流的“效益背反”说成本中心说服务中心说物流战略说172.2物流管理的学说理论2.3.1美国物流发展概况和结构特点美国经济高度发达，是世界上最早发展物流业的国家之一。20世纪60年代，美国现代市场营销的观念逐步形成，顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。物流，特别是配送，得到了快速的发展。1960年，美国的Raytheon公司建立了最早的配送中心，结合航空运输系统为美国市场提供物流服务。182.3中外物流发展状况2.3中外物流发展状况

进入20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部，将供货商（提供成品或运输服务等）、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、良好、双赢、互助的合作伙伴关系。电子数据交换（EDI）、准时制生产（JIT）、配送计划，以及其他物流技术的不断涌现和应用发展，为物流管理提供了强有力的技术支持和保障。20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展，促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。1920美国物流业发展的主要特点：大力发展物流产业，产业规模增长迅速；物流外部化，第三方物流发展迅速；重视物流人才培养和使用，物流教育发展迅速。2.3中外物流发展状况

212.3中外物流发展状况

在美国物流产业的发展中，人才的使用和培养发挥着重要作用。在美国的企业中，对物流的认识及物流的地位已经上升到战略的高度。这一点可以反映在美国公司设立高层物流主管的增长比例中。（见图）据美国奥尔良州立大学调查表明：1990年，物流管理人员的年薪酬水平稳定在6.4万美元左右，物流主管则在8万到8.4万美元；副总裁的薪酬涨幅最大，平均达12.5万美元。这在美国同时期各行业的年收入水平中属于中等偏上。22232.3.2日本物流发展概况和结构特点日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长。

日本物流业发展的主要特点全面完善物流基础设施建设不断提高生产物流管理水平确立海运立国战略。2.3中外物流发展状况242.3中外物流发展状况2.3.2日本物流发展概况和结构特点从日本物流发展的历程分析，日本现代物流业的迅速发展得益于以下几个方面：（1）科技理论研究与实践应用相结合（2）重视培养物流管理人才（3）政府层面的大力支持和积极引导日本政府制定了全国物流发展统一的行动计划─《日本综合物流施政纲要》，从规划到布局、硬件设施及软件开发、规范管理等各方面规范引导日本现代化物流业。日本政府推进物流发展的主要经验是积极加快建立物流基地，其突出特点是得到政府政策扶持，基地通常建在中心城市边缘的交通枢纽地带，基地服务功能齐全。252.3中外物流发展状况2.3.3中国物流发展的三次飞跃

中国从1978年开始改革开放，也是在同一年从日本引进物流这一概念，中国物流业的发展可分成三次飞跃第一次飞跃是2001年中国物流与采购联合会的成立；第二