2024-2025学年度无人机资格证试卷完整版附答案详解

无人机资格证试卷考试时间：90分钟；命题人：教研组考生注意：1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。第I卷（选择题80分）一、单选题（20小题，每小题4分，共计80分）1、（单选题）微型无人机是指__A.空机质量小于等于7千克的无人机B.质量小于7千克的无人机C.质量小于等于7千克的无人机正确答案：A2、（单选题）活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。.

A.提高功率

B.减少废气量

C.增加转速

正确答案：A

3、（单选题）气压一定时，气温露点的高低可以表示（）

A.空气的饱和程度

B.空气中的水汽含量

C.空气含水汽的能力

正确答案：B

4、（单选题）可能需要处置的危机情况不包括：______

A.动力装置故障

B.任务设备故障

C.舵面故障

正确答案：B

5、（单选题）下面大气分层的主要依据哪个是正确的？（）

A.气层气压的垂直分布特点

B.气层气温的垂直分布特点

C.气层中风的垂直变化特点

正确答案：B

6、（单选题）______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。

A.单旋翼

B.多旋翼

C.固定翼

正确答案：C

7、（单选题）当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要（）

A.增加

B.减小

C.保持不变

正确答案：B

8、（单选题）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时（）

A.风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.风沿着背风侧平稳地向下流动

正确答案：A

9、（单选题）三大气象要素为（）

A.气温.气压和空气湿度

B.气温.风和云

C.风.云和降水

正确答案：A

10、（单选题）在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是（）

A.当地地形影响气压

B.地面有较强的地转偏向力

C.风和地面之间的磨擦作用

正确答案：C

11、（单选题）对流层中的平均气温垂直递减率为：（）

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

正确答案：A

12、（单选题）偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

正确答案：B

13、（单选题）不属于无人机系统的是

A.飞行器平台

B.飞行员

C.导航飞控系统

正确答案：B

14、（单选题）在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为（）

A.℃/1000m

B.℃/500m

C.℃/100m

正确答案：C

15、（单选题）目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.电动机

正确答案：C

16、（单选题）地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐（）

A.增加

B.不变

C.减少

正确答案：C

17、（单选题）即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务A.在线规划B.飞行中重规划C.飞行前预规划正确答案：B18、（单选题）飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件，飞行任务书由签________发

A.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B.驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

C.驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

正确答案：B

19、（单选题）飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（）

A.相同

B.低

C.高

正确答案：B

20、（单选题）无人机的英文缩写是

A.UA.V

B.UA.S

C.UVS

正确答案：C

第Ⅱ卷（非选择题20分）二、简答题（2小题，每小题10分，共计20分）1、（问答题）地面站对总线的需求

正确答案：随着无人机技术的不断发展，无人机航空电子系统与地面站系统之间的通信量越来越大，这就要求地面站系统的无线通信、任务处理、图像处理能力不断增强，因而采用高带宽、低延迟的总线网络实现各部分之间的互连成为必然趋势。从目前的发展来看，只有的互连总线网络才能满足未来地面控制站发展对总线的需求。鉴于光纤通道Gbps级(Fc)具有高带宽、低延迟、低误码率、灵活的拓扑结构和服务类型、支持多种上层协议和底层传输介质以及具有流控制功能，因此可采用光纤通道(FC)来实现其需求。FC己经成功应用于F-35JSF高度综合化和开放式的航空电子系统结构