高铁车站拥挤踩踏应急处置演练脚本

高铁车站拥挤踩踏应急处置演练脚本一、演练基本信息1.演练时间：202X年X月X日10:00-11:102.演练地点：XX高铁西站站房一层东进站口安检区域（该区域为大客流时段最高发拥挤风险点，设计瞬时最大承载量800人，日常高峰瞬时客流量可达600-1000人，连接地铁1号线、3号线出站口，节假日中转客流占比达65%）3.参演单位：中国铁路XX局集团有限公司XX车站、XX高铁西站管委会、XX市应急管理局、XX市公安局公共交通分局高铁站派出所、XX市消防救援支队高铁站特勤站、XX市第一人民医院急救中心、XX高铁西站站房物业、XX市地铁运营集团有限公司高铁站分公司4.演练目的：检验《XX高铁西站拥挤踩踏事件专项应急预案》的实用性和可操作性，磨合铁路与地方应急联动机制，锻炼一线岗位员工先期处置能力，提升大客流时段拥挤踩踏事件的应急处置效率，最大程度降低人员伤亡和财产损失。5.指挥体系：总指挥：XX车站站长，负责演练整体指挥，决定应急响应启动与终止副总指挥：XX市应急管理局副局长、高铁站派出所所长、XX车站副站长，协助总指挥开展跨部门联动指挥现场指挥：XX车站值班站长，负责现场处置指挥，实时向总指挥上报现场情况下设专项工作组：（1）信息联络组：共6人，由车站调度室人员组成，负责对接各参演单位，实时传递信息，记录演练各节点处置情况（2）疏散控场组：共20人，由车站客运员、安检员组成，负责现场控场、人流分流疏散（3）搜救救护组：共8人，由车站医务室、客运应急队组成，配合消防、医疗开展伤员搜救转运（4）治安保障组：共12人，由高铁站派出所民警、物业保安组成，负责现场警戒、秩序维护、人员风险排查（5）舆情宣传组：共3人，由车站宣传部门、地方网信部门人员组成，负责信息发布、舆论引导二、演练场景设定国庆黄金周首日，XX高铁西站预计发送旅客8.2万人次，截至10:02，东进站口已聚集等候进站旅客1217人，超出设计瞬时承载量52.1%，其中72%为地铁换乘出站的中转旅客；因东进站口4条安检通道1台安检机临时故障待修，仅开放3条通道，通行效率下降25%，客流淤积时间已超过18分钟，现场排队长度超过80米。触发事件：1名62岁老年旅客（模拟）排队等候安检时突发低血糖晕倒，摔倒在1号安检通道入口，完全堵塞通道，后方排队旅客因不明情况继续向前拥挤，导致2名儿童、1名孕妇被挤倒，后续人群因不明原因发生恐慌，出现慌乱冲撞，部分人员翻越隔离护栏，现场秩序完全失控，已明确有人员受伤，随时可能引发大规模拥挤踩踏事故。三、应急处置流程（脚本核心，按时间线推进）（一）岗位先期处置与预警发布（10:02:15-10:05:00）1.一线岗位第一时间处置：东进站口安检班组长李XX于10:02:15最先发现险情，立即启动岗位应急处置三项动作：①按下安检区域紧急停止按钮，关停全部3台正在运行的安检机，从源头切断通道通行；②使用岗位对讲机向车站值班站长、调度室上报，标准上报内容为：“调度、值班站长，东进站口1号安检通道，1名旅客晕倒引发拥挤，目前已确认至少4人摔倒，2人轻伤、1人昏迷，现场秩序混乱，请求立即支援”；③安排现场2名安检员立即封闭安检入口，1名安检员携带扩音喇叭在摔倒区域外围设置人墙，反复喊话稳定情绪：“请大家不要拥挤，不要往前挤，前方有人晕倒，往后退，到两侧排队绕行！”，初步控制拥挤态势，避免伤亡扩大。2.车站中控室先期响应：车站中控室客运值班员接到上报后，10:02:45完成三项标准化操作：①远程关闭东进站口全部6台进站摆闸，停止接纳新的旅客进入东进站口候车区域；②通过车站AFC引导系统、站内全部12个公共广播点位、地铁出站层16块电子显示屏同步发布提示：“各位旅客，东进站口临时管控，请需要进站乘车的旅客移步至西进站口、南进站口进站，给您带来不便敬请谅解”；③将险情信息同步推送至车站所有工作群、地铁运营分公司对接工作群，提前告知周边岗位做好分流准备。3.先期评估与预警上报：车站值班站长张XX于10:04:10到达现场，1分钟内完成现场初步评估：确认已有2名旅客轻微擦伤、1名孕妇脚踝扭伤、1名儿童被踩踏致窒息昏迷，现场人流淤积仍有扩大风险，随时可能发生大规模踩踏，符合《XX车站拥挤踩踏事件专项应急预案》IV级响应启动条件，立即于10:04:35完成分级上报：①上报XX铁路集团车站调度指挥中心；②上报XX高铁西站管委会、XX市应急管理局、高铁站派出所，正式请求跨部门支援，发布蓝色预警。（二）多部门联动处置与核心区救援（10:05:00-10:28:00）1.车站疏散控场组到位处置：车站疏散控场组20名队员于10:06:20全部到达现场，按预设分工开展作业：（1）核心区管控：5名队员配合安检人员扩大人墙防护范围，隔离出20㎡的安全作业区，明确人墙队员侧身站立、双手交叉防护的标准动作，防止后续人群挤压对受伤人员造成二次伤害；（2）分流疏散：打开东进站口北侧封闭的备用应急疏散通道，10名队员分两侧引导东进站口已聚集的782名滞留旅客，按每批次50人的速度有序通过备用通道进入候车大厅侧厅，再分流到西、南进站口安检进站，10:12:45完成全部滞留旅客疏散，核心区仅留下受伤人员和处置人员；（3）外围引导：5名队员在东进站口地铁出口、广场入口设置反光引导牌，每100米安排1名引导员，引导后续旅客绕行西、南进站口，避免客流继续向该区域淤积。2.公安部门到位处置：高铁站派出所10名民警、4名辅警于10:07:10到达现场（派出所位于站房西北侧，距离事发地300米），开展四项标准化处置：（1）划定警戒区：民警在核心区外围50米设置硬质警戒线，实行封闭管理，禁止无关人员进入，安排4名民警对外围慌乱的旅客进行分段疏导，10分钟内平息了外围恐慌情绪；（2）风险排查：排查现场是否存在恐怖袭击、人为滋事煽动等情况，本次演练模拟设置突发场景：1名人员趁乱盗窃旅客手机，被现场民警当场识别控制带离，排除人为煽动破坏风险；（3）证据固定：对现场进行全方位拍照、录像，询问3名第一目击者，做好询问笔录固定证据，为后续事件调查做好准备；（4）沿途分流管控：安排3名民警在东进站口到西进站口的150米通道沿途引导，控制分流速度，每5分钟放行不超过100人，防止分流过程中在通道引发新的拥挤淤积。3.消防救援部门到位处置：XX市消防救援支队高铁站特勤站6名救援人员，携带折叠担架、液压扩张器、破拆工具、基础急救装备于10:10:25到达现场（特勤站位于站房西侧，距离事发地1.2公里），开展救援作业：经现场侦察确认，窒息昏迷的儿童被挤到安检机与墙体的夹角，被2件28寸大型行李压住，呼吸受阻，救援人员利用液压扩张器撑开安检机与墙体的间隙，挪开压在儿童身上的行李，于10:14:10将被困儿童安全救出，转移到核心区安全区域；随后对现场进行全面拉网式排查，确认无其他被困人员，排查设施隐患，发现1根隔离护栏被挤变形，有倾倒坠落风险，立即对变形护栏进行围挡，提示后续处置人员避开危险区域。4.医疗救护到位处置：（1）车站医务室2名执业医生于10:06:40到达现场（医务室位于站房一层中部，距离事发地200米），立即开展分级院前处置：对2名擦伤旅客进行消毒止血包扎，对扭伤的孕妇进行脚踝夹板固定，叮嘱避免移动，对窒息昏迷的儿童立即开展心肺复苏、开放气道，建立静脉通路，维持生命体征，10:15:00完成全部伤员的前期处置；（2）XX市第一人民医院120救护车于10:18:30到达东进站口指定接驳点（医院距离高铁站6.2公里，正常通行时间10分钟以内，符合应急救援要求），医护人员接过伤员，进行生命体征检查后，将昏迷儿童和扭伤孕妇转送上救护车，2名擦伤旅客经处置后无大碍，自愿留站观察，10:22:10所有伤员全部完成转运，医疗处置阶段性结束。（三）次生风险防范与现场清理（10:28:00-10:40:00）1.源头客流管控：地铁运营分公司接到车站通知后，立即对到达高铁站的列车采取临时限流措施，每趟列车出站前往东进站口的客流控制在不超过80人，同时在地铁车厢广播、出站闸机显示屏循环播放分流提示，从源头减少东进站口的客流压力，避免大客流集中分流引发次生拥挤；2.设施隐患排查：站房物业工程队8名维修人员于10:30:00到达现场，对东进站口所有设施设备进行全面排查，共排查出3项安全隐患：①1根隔离护栏变形损坏，②1号安检机接线端子因人群挤压松动，存在漏电风险，③1块大型导向牌被挤脱落，所有隐患于10:38:00全部整改完成，变形护栏更换完成，松动接线端子重新固定检测，导向牌重新安装加固，经绝缘检测、结构检测，所有设施设备合格，符合运营条件；3.舆情风险管控：本次演练模拟场景：现场旅客拍摄现场视频发到社交平台，出现“高铁西站发生踩踏死了3个人”的不实信息，15分钟内浏览量超过10万，舆情宣传组于10:32:00发布官方情况通报，明确说明事件起因、伤亡情况、处置进展，主动澄清不实信息，联合网信部门对不实信息进行清理，1小时内不实信息删除率达到98%，未引发大规模社会恐慌；4.现场清理：物业保洁人员对现场进行全面清理，收集散落行李、物品，逐一登记编号，共清理散落行李12件，全部放到车站失物招领处，后续逐一联系旅客领取，10:40:00现场清理完成。（四）响应终止与恢复运营（10:40:00-10:45:00）现场指挥张XX向总指挥汇报：所有伤员转运完成，现场旅客疏散完毕，所有安全隐患全部整改完成，站房整体运输秩序正常，东进站口具备恢复运营条件，总指挥于10:41:20宣布终止IV级应急响应，命令东进站口恢复开放运营，10:42:00东进站口摆闸、安检机全部开启，客运人员引导旅客有序进站，10:45:00东进站口客流恢复正常，运营秩序稳定，当日所有始发、通过列车全部正点，未对铁路运输造成影响。四、善后处置与演练总结评估（一）模拟善后处置1.伤员跟进安抚：车站安排1名专职人员对接医院，全程跟进伤员治疗情况，协调医院开通应急绿色通道，先行垫付医疗费用，第一时间联系伤员家属，做好家属接待和安抚工作，协助旅客申报铁路旅客人身意外伤害保险，后续根据伤员恢复情况做好后续服务保障工作；2.事件调查处理：由公安部门牵头，应急管理部门、铁路部门参与，对事件起因进行全面调查，出具正式调查结论，本次事件为旅客自身突发疾病晕倒引发的意外事件，排除人为破坏、设施设备责任等因素，形成正式调查报告上报上级主管部门；3.财产损失统计：经精准统计，本次事件造成设施损坏修复费用共计1280元，无其他旅客财产损失，所有费用按规定从车站应急经费列支，完成理赔修复流程。（二）演练综合评估本次演练共计耗时70分钟，从事件触发到恢复运营共计43分钟，各环节处置符合预案要求，经联合评估组评估：1.达标亮点：①响应速度符合规范：一线岗位1分钟内启动先期处置，主力处置力量5分钟内全部到位，符合《铁路车站应急处置管理办法》规定的响应时间要求；②跨部门联动机制顺畅：铁路、地方、公安、消防、医疗、地铁各单位信息传递及时，配合默契，没有出现信息断层、职责空白，联动效率达标；③处置流程规范：先期控场、疏散分流、救援转运、隐患排查各个环节符合操作规范，没有发生二次伤害，疏散782名滞留旅客仅用8分钟，疏散效率符合要求；2.存在问题：①部分新入职客运员对备用疏散路线不熟悉，分流过程中出现1分钟的引导停顿，一定程度影响了疏散效率；②东进站口角落区域（靠近墙体的排队末端区域）广播音量不足，约15%的排队旅客没有及时听到分流提示；③首次信息上报环节，值班站长漏报了事发时东进站口瞬时客流量数据，不符合应急信息上报规范要求。（三）整改要求1.针