发动机控制-电控自动空调

电控自动空调能应用电路图分析汽车电控自动空调的控制功能。能结合具体车型识别电控自动空调传感器在车上的布置。了解汽车空调的控制方法。掌握电控自动空调的基本组成。掌握电控自动空调组成元件的结构原理。掌握电控自动空调的控制功能。一、控制方法第1节电控自动空调概述序号

项目

控制内容

控制方法1车外空气引入量

通风换气与防止车窗起雾，快速制冷与采暖时的内循环

内外空气转换风门2

鼓风机速度

控制送风能力、温度分布、送风距离

改变电路电阻3

出风口温度

控制出风口温度和车厢内温度

热水流量控制阀；再热法；空气混合法4

制冷能力

控制制冷循环能力与防止蒸发器结冰

开、关压缩机；旁通法；固定蒸发压力5

配风工况

冷气、暖风出风口的转换，除霜、采暖的转换

转换风门

电控自动空调的控制内容与方法二、组成第1节电控自动空调概述

由冷气、暖风、送风、操作、控制等部分组成。二、组成第1节电控自动空调概述

由冷气、暖风、送风、操作、控制等部分组成。一、传感器第2节电控自动空调的结构原理1.车外温度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理2.车内温度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理3.光照传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理4.蒸发器出口温度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理5.冷却液温度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理6.压缩机锁止传感器

用于检测压缩机转速，是一种磁电式传感器，安装在压缩机内。压缩机每转1转，该传感器线圈产生4个脉冲信号输入空调ECU。7.静电式制冷剂流量传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理7.静电式制冷剂流量传感器

制冷剂循环过程制冷剂流量传感器连接在储液干燥器和膨胀阀之间，通过传感器的电极检测出制冷剂流量的变化，并以频率信号输入到空调ECU，ECU根据此信号判断制冷剂数量是否正常。当出现异常时，利用监控显示系统进行报警。一、传感器第2节电控自动空调的结构原理8.烟雾浓度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理8.烟雾浓度传感器烟雾浓度传感器内部电路一、传感器第2节电控自动空调的结构原理8.烟雾浓度传感器一、传感器第2节电控自动空调的结构原理9.湿度传感器有热敏电阻式和结露式两种形式：一、传感器第2节电控自动空调的结构原理9.湿度传感器有热敏电阻式和结露式两种形式：

10．温度设定控制器

为电位器，装在仪表板右侧。不同的设定位置产生不同的电阻，再由电阻确定设定温度，可分别得到关闭温度控制、最大冷气位置和最大暖风位置。二、ECU第2节电控自动空调的结构原理

ECU根据各种传感器输入的信号和设定温度，通过空气混合风门改变冷热风的比例，进而控制空气流的温度；当车内温度达到设定值时，ECU停止驱动伺服电动机，并把此位置存入记忆；ECU还通过方式风门控制气流流向；通过进风风门控制进风来自车内还是车外；ECU还有故障自诊断功能。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

包括控制伺服电动机、鼓风机电动机及压缩机电磁离电器等。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

包括控制伺服电动机、鼓风机电动机及压缩机电磁离电器等。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

1.进风控制伺服电动机

空气混合伺服电动机a）连杆转动位置

b）工作电路三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

2.空气混合伺服电动机

ECU根据设置的温度及各种传感器信号，计算所需要的出风温度，控制空气混合伺服电动机连杆顺时针或逆时针转动，改变空气混合风门的开启角度，从而改变冷、暖空气混合比例，调节出风温度与计算值相符。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

3.进风控制伺服电动机

按下操纵面板上送风方式键时，ECU将电动机上的相应端子搭铁，电动机内的驱动电路将电动机连杆转动，将送风控制风门转到相应的位置上，打开某个送风通道。按下“自动控制”键时，ECU根据计算结果，在与人脸、脚和脸、脚之间自动改变送风方式。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

4.最冷控制伺服电动机

当空调ECU使某个位置的端子搭铁时，电动机驱动电路使电动机旋转，带动最冷控制风门位于相应位置。三、执行元件第2节电控自动空调的结构原理

5.压缩机电磁离合器

当线圈通电时产生磁场，吸引吸铁与带轮接合，而吸铁与压缩机为一体，带轮带动压缩机工作。三、执行元件第3节电控自动空调的控制功能

电控自动空调系统控制功能包括温度控制、鼓风机转速控制、进气控制、气流方式控制和压缩机控制。三、执行元件1.计算所需送风温度ECU根据设定的温度及传感器信号，向伺服电动机等发出控制信号，实现各种控制功能。当温度设置在最冷或最热时，ECU用固定值取代上述计算值进行控制。2．车内温度控制ECU根据计算出的送风温度及蒸发器温度信号，确定是否向空气混合伺服电动机通电，控制空气混合风门的位置，实现车内温度控制。3．鼓风机转速控制按下AUTO开关，ECU根据TAO的电流强度控制鼓风机转速。第3节电控自动空调的控制功能

鼓风机转速控制曲线三、执行元件3．鼓风机转速控制

第3节电控自动空调的控制功能

（1）低速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1，起动暖风装置继电器，电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→鼓风机电阻器→搭铁，鼓风机低速运转，同时AUTO和LO（低速）指示灯亮。

（2）中速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1，起动暖风装置继电器。电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→功率晶体管和鼓风机电阻器→搭铁，鼓风机转速以对应于鼓风机驱动信号的转速运转，同时AUTO指示灯亮，LO（低速）、M1（中1）、M2（中2）和HI（高）指示灯根据情况点亮。

（3）特高速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1和TR2，起动暖风装置继电器和鼓风机继电器，电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→鼓风机风扇继电器→搭铁，鼓风机以特高速运转，同时AUTO和HI（高速）指示灯亮。三、执行元件3．鼓风机转速控制

第3节电控自动空调的控制功能

（1）低速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1，起动暖风装置继电器，电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→鼓风机电阻器→搭铁，鼓风机低速运转，同时AUTO和LO（低速）指示灯亮。

（2）中速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1，起动暖风装置继电器。电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→功率晶体管和鼓风机电阻器→搭铁，鼓风机转速以对应于鼓风机驱动信号的转速运转，同时AUTO指示灯亮，LO（低速）、M1（中1）、M2（中2）和HI（高）指示灯根据情况点亮。

（3）特高速控制：按下AUTO开关，ECU接通TR1和TR2，起动暖风装置继电器和鼓风机继电器，电流流经：蓄电池→暖风装置继电器→鼓风机电动机→鼓风机风扇继电器→搭铁，鼓风机以特高速运转，同时AUTO和HI（高速）指示灯亮。三、执行元件4．进风方式控制

按下进风方式键时，ECU控制进风控制伺服电动机转动，将进风风门固定在“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”位置上。当按下“自动控制”键时，ECU根据计算值，在上述两种方式之间交替自动改变进风方式。5．送风方式控制

接通AUTO开关，ECU根据TAO值自动控制送风方式。

第3节电控自动空调的控制功能三、执行元件5．送风方式控制

第3节电控自动空调的控制功能（1）TAO由低变高：位于送风方式控制的伺服电动机内的移动触点在FACE位置，电流流经：输出D→驱动电路→电动机→输出C，电动机工作并使移动触点离开FOOT触点，然后电动机停转，进入FOOT方式，同时ECU点亮FOOT指示灯。（2）TAO由高变中：位于送风方式控制的伺服电动机内的移动触点在FOOT位置，电流流经：输出C→驱动电路→电动机→输出D，电动机工作并使移动触点离开BI-LEVEL触点，然后电动机停转，进入BI-LEVEL方式，同时ECU点亮BI-LEVEL指示灯。（3）TAO由中变低：位于送风方式控制的伺服电动机内的移动触点在BI-LEVEL位置，电流流经：输出C→驱动电路→电动机→输出D，电动机工作并使移动触点离开FACE触点，然后电动机停转，进入FACE方式，同时ECU点亮FACE指示灯三、执行元件6．鼓风机工作控制同时按下空调“A/C”键和“鼓风机”键，或按下“自动控制”键，空调ECU使电磁离合器接合，压缩机开始工作。

第3节电控自动空调的控制功能三、执行元件7．故障自诊断功能指示灯检查——同时按下操纵面板上“自动控制”和“车内空气循环”键，接通点火开关，即可检