安全生产操作准则

安全生产操作规程（2023年最新）

第一条为全面贯彻贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”

日勺方针，规范操作规程日勺管理，提高操作规程日勺科学性和可操作性，

推行安全生产原则化建设，推进操作受控，增进安全生产，有效控制

和防止安全生产事故时发生，保证人身财产安全，根据国家、行业法

律、法规和规章规定，结合我企业实际工作状况特制定本规程。

第二条认真执行上级及集团企业下发的各项安全技术措施和

安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关犍岗

位日勺不一样特点，分类制定安全生产操作规程约束操作者的行为，监

督员工、从业人员严格执行。

第三条经理安全生产操作规程

一.制定本单位安全生产责任制，完善各项管理制度，监督各项

管理制度的贯彻。

二.监督安全生产费用足额提取，审批每笔安全资金的使用。

三,听取各部门安全生产工作汇报，及时作出工作指示。

四.定期组织安全生产例会，学习上级下达日勺安全文献，分析企

业安全生产形势，研究处理重大问题。

五.按规定汇报道路旅客运送生产安全事故，贯彻生产安全事故

日勺处理。

六.认真听取员工有关安全生产合理化提议和规定。

第四条安全经理操作规程

一.监督检查安全生产各项规章制度执行状况，及时纠正失职和

违章行为；

二.认真组织实行安全生产规章制度和安全教育培训计划；

三,组织安全生产大检查，贯彻重大事故隐患的整改；

四.制定安全生产培训教育计划，开展考核工作；

五.对各类事故进行调查、分析和处理工作。发生生产安全事故

时，按照《生产安全事故汇报和调查处理条例》等有关规定，及时汇

报有关部门，主持企业生产安全事故的调查处理、分析、整改、奖惩

及责任追究工作并督促贯彻。

六,定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全

生产经验，及时处理安全生产中存在的问题，表扬安全工作中日勺好人

好事。

七.听取车辆安全管理和GPS监控管理工作汇报，及时做出工作

指示。

第五条安全员操作规程

一.熟悉掌握安全生产法律法规、企业的各项安全生产管理制度,

认真执行安全生产指示、指令，履行自己的岗位职责。

二.熟悉掌握分管范围的安全生产状况，持证上岗，对车辆运行的

各个环节、生产过程，全面、认真、仔细的进行安全监督检查。

三,做好行车前叮咛叮嘱，平常安全检查工作中，对每一项检查都

要把发现的问题和隐患记录在案，并督促贯彻安全问题的处理和隐患

的整改，消除安全隐患。

四.按计划做好安全教育培训工作。

五.对安排的安全检查，认真贯彻，在指定期间内向主管领导汇报。

六.按规定的汇报时间和次数，如实汇报安全生产状况和隐患。

第六条财务部安全操作规程

为加强财务部的平常管理，保证企业账务、资产安全，特制定本

操作规程：

一.消防管理：

1.严禁在财务室内乱接电器电源线路，每六个月内按企业消防规

定，必须对财务室内的电源线路进行一次检查，防止电线短路日勺火灾

隐患存在；

2.每天下班前要进行防火安全检查，电脑、打印机设备等进入关

闭状态，;

3.财务人员每年必须参与企业日勺消防演习，必须具有消防器材使

用操作的能力。

二.平常安保管理：

1.财务室内保险柜钥匙由专人保管;

2.保险柜必须处在常锁状态，使用后必须立即上锁，并定期更改

保险柜密码；

3.财务人员，每天下班后必须检查财务室防盗窗锁定状况，严禁

防盗窗未锁状况出现；

三.账务安全管理：

L财务室内的所有账务凭证，下班前必须寄存在凭证夹内，防止

账务凭证丢失的事件发生；

2.财务室电脑台账必须进行备份保留，防止病毒导致企业电脑崩

盘财务台账丢失事件发生；

3.未经企业领导和财务人员许可，任何财务资料不得借阅和复

印；

四.现金管理：

1.财务人员要严格按照国家有关现金和银行结算制度，企业有关

财务制度办理现金、银行收支业务；

2.保管好库存现金和多种有价证券，保险柜内不得寄存个人钱

物。每日业务结束后，应将库存现金、有价证券、空白支票一同放入

保险柜内保留，并确认保险柜确实锁好；

3.一切现金收入必须当日入账，当日送存银行如收进的现金是银

行当日停止收款后未发生日勺，也应在第二天送存银行。当日送存确有

困难的，应获得开户银行同意后，按双方协商日勺时间送存;

4.到银行存取现金，应由指定人员负责，取送大宗现金，至少由

2人或2人以上同往，必须专车接送，并尽量缩短存、取款时间、路

线及注意时间、路线日勺安全；

第七条汽车驾驶员安全操作规程

一.驾驶员必须自觉遵遵法律法规和企业制度，严格执行操作规

程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼

让三先不抢道”。

二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无

证人驾驶，做好车辆保养以及安全运送。

三.认真执行"三查”制度（出车前检查，行驶中检查，回企叱后

检查）。

四,防止“四漏”（油、水、汽、电），并检查与否充足。

五.坚持如下状况不出车：

（1）安全设施不齐全有效；

（2）备修工具不带好；

（3）制动器作用不良；

（4）喇叭不响；

（5）轮胎气压不符合原则；

（6）转向系统有故障；

（7）灯光不亮;

(8)雨刷不灵;

(9)司机身体状况不好；

(10)饮酒或醉酒后

六.行车途中要坚持的原则

(1)车未停稳不得打开车门上下客，

(2)车门未关好不得起步行驶，

(3)严禁闲谈、接打、戴耳机听音乐、饮食和吸烟

(4)严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶

(5)严禁逆向行驶；

(6)严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车

七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，阻碍交通又难以移

动的，应当按照规定启动危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设

置警告标志，夜间还应同步启动示宽灯和后位灯。

八.车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；导致

人员伤亡日勺，应立即急救受伤人员。在急救受伤人员变动现场的，应

当标明位置，并迅速汇报执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门

及企业安所有或者企业有关负责人。

第八条汽车驾驶员技术操作规程

一.出车前；

汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下:

1.清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。

2.检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火

器等各部与否正常有效。

3.检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。

4.检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有助于泵喷嘴的冷却。

5.检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30—50mm。

6.检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。

二.汽车日勺起步：

1.踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。

2.转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过

10秒钟；每次使用庭动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，

应检查排除故障后再继续起动。严禁持续不停起动，防止过度损耗电

瓶的电能。

3.严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。

4.起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70°C,机油压力、

制动压力正常，电流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。

5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。

三.行车中：

1.行驶中要常常注意发动机水温保持在75°C-90°C间，机油压

力和制动压力到达各车型规定压力。

2.根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。

3.换档时必须用“两脚离合器”的操纵措施，严禁越档换档。

4.若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不容

许同步使用制动器和油门。

5.由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。

6.当下较长坡道时，可运用发动机制动，根据坡度状况合理选用

档位，并同步加用脚制动以控制车速，防止发动机超速运转，严禁用

空档下坡。

7.碰到坡上停车时使用驻车制动。

8.两车在行驶中，上下坡应保持50m以上距离。

9.转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不容许占中线行驶。

四.汽车时停放：

1.松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置，缓慢地

踩下制动踏板直至停车。

2.汽车停稳后，推上驻动器手柄。

3.驻车时，若驻车时间较短（5—8分钟内）可以不关闭发动机，若

驻车时间较长，则关闭发动机。

4.停车熄火前，应使发动机怠速运转3—5分钟。

5.拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。

六.冬季使用注意事项:

1.发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。

2.冬季启动时需将打开预热系统，温度预热到50°C。怠速运转不

得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。

3.逐渐温热发动机，直到水温到达75°C。才能起步行驶。

第九条应急驾驶操作程序：

1、驾驶营运客车遇有危险时，为维护全车旅客日勺人身合法权益免

受正在发生日勺危险，应采用合法合理的紧急避险措施。

2、紧急避险应掌握如下程度原则：

(1)人身权利不小于财产权益。

(2)紧急避险要合理，避险行为合适并不得超过必要的程度，当自

身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时，整车旅客的安全利益高

于其他利益。载有十几人至几十人的客车，在损失不可防止的状况下,

应当选择保全较大的合法权益，防止危及整辆客车乘客生命安全的事

情发生。

3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急

停车道，停车后按规定距离设置警示标志牌，同步立即疏散旅客下车

至安全地带，并妥善处理。

4、在旅客运送过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅速观测

事故现场。先检查与否有人遭受伤害，假如受伤害已死亡，则不应搬

动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人

员来处理。受伤害者与否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免某些休

克、假死的人因误认为死亡而延误急救日勺时机，导致真日勺死亡。死亡

的重要判断原则包括心脏与否停止跳动，呼吸与否停止、瞳孔与否失

散等。当对受伤害者与否死亡无把握时，应将其作为受伤者来急救。

急救受伤人员（包括自己受伤）日勺第一步是止血，尤其是动脉血管有

出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简朴的止血措施是用

大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉近心端，直至停止流血或流

血较少时为止，然后再用洁净毛巾、布条之类日勺东西将该处绑紧。有

受伤人员时，要及时栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院急救。在急

救或运送受伤人员去医院的同步，必须注意保留现场，设置标识。急

救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查

周围与否尚有受伤人员，当有多人受伤时，应先急救重伤人员。

5、及时消除危险原因。交通事故发生后，应立即采用措施消除事

故后的危险原因，如：先转移乘客至安全地带、按规定距离设置警示

标志牌，同步使危险品停止外溢、严禁明火靠近燃油等有也许会引起

二次事故的危险原因。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应

立即停车，驾乘人员要全力合作启动车门或砸碎车窗玻璃，有序组织

乘客及时撤离至安全地带，同步关闭车辆总电源、燃油油箱开关等，

有组织地开展自救灭火。

6、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应当亲自或请其他人及

时向企业安全生产监督管理部门、122、120、119、保险企业等报案。

报案时要讲清晰事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失状况等,

以便有关部门及时处理。

7、保护现场。现场的周围一般是指车辆采用制动时至停车的地区,

以及受伤害日勺对方所行进、终止日勺位置。简朴保护现场的措施包括：

在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事

故性质和交通状况，灵活处理。假如要交通要道上发生小事故，就不

应当为了保护现场而封闭交通，那样会导致来往车辆的停驶损失，会

远远超过事故自身的损失。

8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意

事故现场日勺见证人和证据（应根据事故现场的详细状况而定或同步进

行）。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一

般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，假如证人

有事不能停留时，可将其姓名、住址、联络方式或联络记下。驾

驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。

第十条乘务员安全服务操作规程

一,热爱本职工作，衣装整洁，持证上岗。

二.做好安全乘车知识的宣传，防止客伤事故时发生。

三.开车前，搞好车内卫生，检查座椅、安全带以及应急安全设

施、药物与否完好有效，做好出车前的准备工作

四.严禁旅客携带禁运物品和超限量物品及危险“三品”（易燃、

易爆、易腐蚀及有毒有害物品）上车，维护好站、车治安秩序。

五.坚持乘车查票工作，杜绝无票及闲杂人员乘车。

六.行车中必须关好车门，及时制止乘客的不安全行为。

七.乘务员在车辆运行过程中应随时巡视，检查并协助旅客系好安

全带，放下座椅扶手，检查行李架上行李安顿与否稳妥，并随时予以

有困难日勺乘客协助。

八.运行途中做好安全宣传及各项服务工作，及时提醒中途下车

的旅客注意事项

九.对旅客的埋怨、不满和意见，乘务员要立即改善或尽量满足

旅客的规定，对不能立即改善或满足旅客规定的，要耐心做好解释，

及时化解矛盾。

十.对旅客之间发生的矛盾和纠纷，乘务员要及时调解，不能使矛

盾和纠纷激化

十一.遇有危险地段，要同司机常常联络，积极协助司机

倒车、转向，及时提醒司机需要注意日勺状况。

十二.在行车中一旦发生事故，应协助司机积极救治伤

者，并立即将事故状况上报有关部事故处理处。

十三.冬季要做好乘客上、下车日勺防滑。

十四.车到终点站前，应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物

品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李。

十五.检查车上有无旅客遗失的物品，收回线路牌等其他物品，

检查有无火种，检查灭火器，关好车辆门窗，打扫车上卫生

第十一条GPS监控人员操作规程

一.监