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第1页(共1页)2026年东北三省三校高考地理一模试卷一、选择题:本题共16题,每题3分,共48分。在每题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。近年来,我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。2010~2020年间,城市A常住人口增速下降,但高学历迁入人口比例持续上升。城市B、C制造业与生产性服务业比重提高,人口增长速度明显快于城市A。同时,城际高铁与轨道交通网络加密,城市群内部跨城通勤日益普遍。如表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成1~3题。城市常住人口年均增长率(2010)常住人口年均增长率(2020)本科及以上学历迁入人口占比(2010)本科及以上学历迁入人口占比(2020)制造业与生产性服务业就业比重(2010)制造业与生产性服务业就业比重(2020)核心城市A1.80%0.60%32%51%38%44%周边城市B2.00%2.20%28%35%42%50%周边城市C2.10%2.30%26%33%40%48%1.城市A人口结构变化最直接反映的是()A.人口自然增长贡献显著增强 B.劳动力市场的门槛明显抬升 C.核心城市人口规模趋于饱和 D.城市公共服务供给明显不足2.城市B、C人口快速增长的主导动力为()A.核心城市功能外溢与再分布 B.区域行政等级体系发生重构 C.逆城市化进程在城市群显现 D.区域人口迁移方向整体逆转3.城际高铁与轨道交通完善后,该区域人口迁移的主要变化是()A.人口流向由城市指向农村地区 B.人口迁移尺度由区域转向全国 C.人口流动方式以永久迁移为主 D.人口向核心区域集中趋势减弱小龙虾原产于美国南部和墨西哥北部,在上世纪20、30年代经日本传入中国。由于其适应能力和繁殖能力极强,常被认为是外来入侵物种,但通过规范化养殖,已成为重要的水产资源。如图示意湖北省潜江市小龙虾产业发展历程。据此完成4~6题。4.在产业萌芽阶段,潜江市发展小龙虾产业的主要区位优势是()A.交通网络完善 B.科学技术发达 C.自然资源优越 D.区域政策扶持5.推动潜江市小龙虾产业不断升级的主要因素是()A.市场、技术 B.技术、劳动力 C.市场、集聚 D.集聚、劳动力6.潜江市产业发展过程中,积极完善交通、网络等基础设施,可以()①降低交易成本②提高生产效率③拓宽销售渠道④提高机械化水平A.①② B.①③ C.②③ D.②④乌鲁木齐至尉犁高速公路于2026年1月1日0时起试运营,天山胜利隧道是乌尉高速的关键性工程,为世界最长高速公路隧道。该工程采用了“双主洞+服务隧道+多竖井”的立体化设计方案,以应对运营安全、环境保护与施工组织的多重挑战。天山胜利隧道进口紧邻天山1号冰川及水源保护区,生态保护要求极为严格。工程建设过程中产生大量以花岗岩为主的工程弃渣,通过科学处置,实现了生态保护、资源节约等多重目标。如图为天山胜利隧道纵剖面示意图。据此完成7~9题。7.天山胜利隧道在沿线设置多个竖井,其目的主要是()①分割超长隧道,实现分段通风与排湿②形成应急通道,保障快速救援疏散③方便设备运输,提供运营与维护通道④缓解围岩压力,防范隧道坍塌风险A.①② B.①④ C.②③ D.③④8.天山胜利隧道1号竖井排风口预留除尘装置,是为了()A.减少洞内粉尘,改善施工作业环境 B.适应高寒气候,防止排风口处结冰 C.提升排风效率,保障通风功能稳定 D.净化车辆尾气,保护冰川生态环境9.天山胜利隧道弃渣量大,工程中对弃渣最合理的处置方式是()A.外运至低洼地区填埋 B.集中堆放待自然风化 C.加工后用于路基填筑 D.提取矿物后处理排放观测发现,赤道中东太平洋上空的大气状况、海水运动和海水层结具有相关性。赤道东太平洋与西太平洋的海平面气压之差称为南方涛动指数。温跃层指海面一定深度下,上层薄暖水层与下层厚冷水层之间,温度和密度急剧变化的层。如图为正常状态下赤道中东太平洋上空的沃克环流与温跃层示意图。据此完成10~11题。10.推测当出现强拉尼娜现象时,赤道中东太平洋海域下的温跃层()A.坡度变缓,西侧变浅 B.坡度变陡,东侧变深 C.坡度变陡,西侧变深 D.坡度变缓,东侧变浅11.能够代表出现厄尔尼诺现象的南方涛动指数应()①出现负值②出现正值③持续较长时间④偶尔短暂出现⑤在0上下轻微波动A.②④ B.⑤ C.②③ D.①③在过去35年间,北极多年冻土区有3.5万多个湖泊因发生排水而“消失”。这些湖盆底部为多年冻土层,存在冰楔(地表水渗入冻土裂隙中冻结成的冰体,剖面呈楔状),如图所示。据此完成12~13题。12.推测造成北极3.5万个湖泊排水“消失”的直接原因可能是()A.全球变暖,湖水蒸发 B.湖水冻结,形成冰楔 C.冰楔融化,湖水下泄 D.冻土融化,湖盆塌陷13.湖泊排水后,干涸的湖盆上有苔原植被的生长和演替。研究发现,发生排水的湖盆植被比周边植被生长更好,其主导因素是()A.地形 B.土壤 C.水分 D.热量塔克拉玛干沙漠锁边工程早期尝试大规模植树造林却导致原有沙生植物死亡,后采用生物措施、工程措施等结合的方式,“锁边”效果显著。草方格是工程的核心固沙方式,它以麦草、芦苇等为原料,裁切为40﹣50cm长,在沙地上按规格划方格,将草沿边线插入沙中10﹣15cm,露出地面约20cm;平坦处方格长宽各1m,部分重点区域则缩至50cm。工程竣工后,有科研机构对草方格进行了观测、采样。如图为草方格景观图。据此完成14~16题。14.工程早期导致原有沙生植物死亡的主要原因是()A.沙土贫瘠 B.下渗严重 C.蒸发旺盛 D.水源枯竭15.草方格建成一段时间后,方格中间会形成()A.沙波纹 B.沙丘 C.凹坑 D.沙包16.科研机构进行观测、采样可以直接()A.进行生态监测 B.进行效能评估 C.获取改进途径 D.巩固固沙成果二、非选择题:本题共3题,共52分。17.(18分)阅读图文材料,回答下列问题。祁连山是青藏高原东北部一个边缘山系,为高原山地气候,年降水量250mm,气候垂直差异大,高海拔山区终年积雪。热量和气流是影响积雪形成并得以持续存在的重要因素。该区受大气运动状况与地形的影响,积雪量的时空差异较大。青海湖流域地处青藏高原东北部,高山环绕,为高原半干旱高寒气候。观测表明,流域内积雪增加主要集中于青海湖东岸与北岸地区。如图1示意两地月积雪覆盖面积变化,如图2示意两地多年月均气温年内变化。(1)据图1描述祁连山月积雪覆盖面积变化特征。(2)青海湖流域与祁连山地区积雪面积占比年内变化趋势相似,但在1~3月期间,两地的积雪面积占比变化呈现相反趋势,结合图7分析原因。(3)祁连山多年平均积雪面积最大的海拔为4000~5000米地区,积雪覆盖率最大的海拔为5000米以上地区,请分析其原因。18.(18分)阅读图文资料,完成下列要求。某城市马拉松(简称“X马”)创办于2015年,是中国田径协会认证的“金牌赛事”。2023年X马设全程马拉松、半程马拉松和健康跑项目,吸引约3万名跑者参与。2023年赛道计划主要贯穿X市城区,途经公园、广场、历史建筑群、名人故居以及河流两岸等具有代表性的城市空间节点。赛道所经过的区域既包括形成时间较早、历史文化要素集中的片区,也涉及近年城市建设活动较为活跃的地带;沿线既有以公共服务和商业活动为主的区域,也分布着居住区和开放性的公共休闲空间。各路段之间主要通过城市骨干道路和滨水通道实现连续连接。赛事举办期间,外来参赛人员和观赛人群明显增加,城市餐饮、住宿、交通等行业客流量上升,同时相关活动通过多种媒体渠道传播,使该城市在一定时间内获得较高社会关注度。图1为X马赛道线路示意图,图2为该市城市结构示意图。(1)指出影响赛道选择的因素。(2)归纳“X马”赛道途经地区体现的城市空间结构。(3)“X马”未来要做好“赛事+”的文章,打造城市名片,分析“X马”对城市发展产生的有利影响。19.(16分)阅读图文材料,完成下列要求。盐丘底辟是地下岩盐在构造力或重力作用下,向上运移并刺穿围岩形成的穹窿状构造,其核心为盐体,围岩多为沉积岩。岩盐是由古代盐湖经蒸发结晶而成,具有密度低、塑性强的特点。中东地区的波斯湾盆地、美国墨西哥湾沿岸是世界盐丘的主要分布区,我国渤海湾盆地也发现了大量盐丘构造。如图示意盐丘底辟构造形成过程。(1)从物质特性、动力演化、岩层响应三个维度,阐述盐丘底辟构造形成的地质作用过程。(2)分析盐丘构造区往往成为油气资源富集区的主要原因。(3)盐丘构造的勘探对工程建设具有重要指导意义。请指出在盐丘周边进行建筑(如桥梁、高层建筑)时需要防范的地质问题。
2026年东北三省三校高考地理一模试卷·解析版一、选择题:本题共16题,每题3分,共48分。在每题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。近年来,我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。2010~2020年间,城市A常住人口增速下降,但高学历迁入人口比例持续上升。城市B、C制造业与生产性服务业比重提高,人口增长速度明显快于城市A。同时,城际高铁与轨道交通网络加密,城市群内部跨城通勤日益普遍。如表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成1~3题。城市常住人口年均增长率(2010)常住人口年均增长率(2020)本科及以上学历迁入人口占比(2010)本科及以上学历迁入人口占比(2020)制造业与生产性服务业就业比重(2010)制造业与生产性服务业就业比重(2020)核心城市A1.80%0.60%32%51%38%44%周边城市B2.00%2.20%28%35%42%50%周边城市C2.10%2.30%26%33%40%48%1.城市A人口结构变化最直接反映的是()A.人口自然增长贡献显著增强 B.劳动力市场的门槛明显抬升 C.核心城市人口规模趋于饱和 D.城市公共服务供给明显不足【解答】解:常住人口增速下降,表明人口增长以机械增长(迁入)为主,自然增长贡献应减弱,故A错误。高学历迁入人口比例上升,说明城市A对劳动力的学历要求提高,劳动力市场门槛抬升,故B正确。人口增速下降可能受政策调控、产业升级等因素影响,不能直接推断人口规模饱和,故C错误。高学历人口迁入通常与公共服务(如教育、医疗)改善相关,故D错误。故选:B。2.城市B、C人口快速增长的主导动力为()A.核心城市功能外溢与再分布 B.区域行政等级体系发生重构 C.逆城市化进程在城市群显现 D.区域人口迁移方向整体逆转【解答】解:城市A是核心城市,可将部分制造业、生产性服务业外迁至B、C城市,从而带动B和C城市就业和人口增长,A正确。没有信息能确定区域行政等级体系发生重构,B错误。逆城市化是人口从城市向农村迁移,而B、C为城市,C错误。该地人口仍向城市集中,迁移方向未逆转,D错误。故选:A。3.城际高铁与轨道交通完善后,该区域人口迁移的主要变化是()A.人口流向由城市指向农村地区 B.人口迁移尺度由区域转向全国 C.人口流动方式以永久迁移为主 D.人口向核心区域集中趋势减弱【解答】解:A.我国目前城市化阶段的人口流动是从农村到城市,城际轨道交通虽加强城乡联系,但未改变这一基本趋势,故A错误。B.城际高铁主要服务于区域内或相邻城市的通勤与短途出行,对全国尺度的人口迁移影响有限,因此迁移尺度不会因城际轨道而“由区域转向全国”,故B错误。C.人们可在非核心区居住、核心区工作,增加短期流动(通勤、商务)与暂时性迁移,反而削弱永久迁移比例,故C错误。D.城际轨道交通缩短区内时空距离,使“工作在核心区、居住在周边”成为可能,居民不必为就业而永久迁入核心区,从而缓解人口过度向核心区集聚,故D正确。故选:D。小龙虾原产于美国南部和墨西哥北部,在上世纪20、30年代经日本传入中国。由于其适应能力和繁殖能力极强,常被认为是外来入侵物种,但通过规范化养殖,已成为重要的水产资源。如图示意湖北省潜江市小龙虾产业发展历程。据此完成4~6题。4.在产业萌芽阶段,潜江市发展小龙虾产业的主要区位优势是()A.交通网络完善 B.科学技术发达 C.自然资源优越 D.区域政策扶持【解答】解:产业萌芽阶段(2006年以前),潜江的交通网络尚未发展到“完善”的程度,且交通是产业后期扩张的辅助因素,并非初期兴起的核心优势,A错误。萌芽阶段才开始探索“虾稻连作”模式,说明当时养殖技术尚不成熟,“科学技术发达”不符合这一阶段的实际情况,B错误。潜江位于湖北省江汉平原,属于亚热带季风气候,水热充足、地势低平、河网密布,丰富的湿地和稻田资源为小龙虾提供了理想的生长环境,这是产业能够萌芽的最基础、最核心的自然区位优势,C正确。政策扶持是产业后期发展的推动因素,在萌芽阶段,产业兴起主要依赖自然条件,并非政策主导,D错误。故选:C。5.推动潜江市小龙虾产业不断升级的主要因素是()A.市场、技术 B.技术、劳动力 C.市场、集聚 D.集聚、劳动力【解答】解:从产业发展历程看,潜江先后探索并总结出“虾稻连作”技术,解决了虾苗繁育难题,为产业规模化、标准化发展提供了核心支撑;后续又探索立体种养模式,进一步提升了产业效率和附加值,技术创新是产业升级的核心动力;小龙虾的消费需求持续旺盛,推动了产业从养殖向加工、出口、文旅等多领域延伸,综合产值从早期规模增长至2020年的520亿元,市场需求是产业扩张和升级的根本导向,A正确。养殖、加工环节的劳动力需求可通过普通劳动力满足,不是产业升级的关键,B错误。市场是核心因素,但产业集聚是产业发展到一定阶段的结果,而非推动产业不断升级的主动因素,集聚更多是强化了产业优势,而非初始的升级动力,C错误。集聚和劳动力都不是推动产业从“萌芽→形成→集群→转型”不断升级的核心因素,D错误。故选:A。6.潜江市产业发展过程中,积极完善交通、网络等基础设施,可以()①降低交易成本②提高生产效率③拓宽销售渠道④提高机械化水平A.①② B.①③ C.②③ D.②④【解答】解:完善的交通设施可减少农产品运输时间与损耗,降低物流成本;网络基础设施则可简化交易流程、减少信息不对称,从而整体降低交易成本,①正确。生产效率主要由养殖技术、机械化水平、管理模式等生产环节因素决定,交通、网络等基础设施属于流通与销售环节,无法直接提高生产效率,②错误。交通完善可拓展线下销售范围,网络完善可打通线上电商、直播带货等销售渠道,二者结合能有效拓宽市场边界,③正确。机械化水平主要受农业技术、设备供应等因素影响,与交通、网络基础设施无直接关联,④错误。故选:B。乌鲁木齐至尉犁高速公路于2026年1月1日0时起试运营,天山胜利隧道是乌尉高速的关键性工程,为世界最长高速公路隧道。该工程采用了“双主洞+服务隧道+多竖井”的立体化设计方案,以应对运营安全、环境保护与施工组织的多重挑战。天山胜利隧道进口紧邻天山1号冰川及水源保护区,生态保护要求极为严格。工程建设过程中产生大量以花岗岩为主的工程弃渣,通过科学处置,实现了生态保护、资源节约等多重目标。如图为天山胜利隧道纵剖面示意图。据此完成7~9题。7.天山胜利隧道在沿线设置多个竖井,其目的主要是()①分割超长隧道,实现分段通风与排湿②形成应急通道,保障快速救援疏散③方便设备运输,提供运营与维护通道④缓解围岩压力,防范隧道坍塌风险A.①② B.①④ C.②③ D.③④【解答】解:设置竖井可将超长隧道分割为若干区段,实现分段通风和排湿,有效改善洞内空气质量,保障运营安全,①正确。竖井作为垂直通道,能在火灾、事故等紧急情况时,为人员疏散和救援提供快速路径,②正确。竖井在施工期可辅助设备吊装和土石方运输,但运营期的常规维护与设备运输主要通过主洞完成,并非其主要设计目的,③错误。防范隧道坍塌主要依靠支护设计、施工方法及围岩监测,竖井并非为缓解围岩压力而设置,④错误。故选:A。8.天山胜利隧道1号竖井排风口预留除尘装置,是为了()A.减少洞内粉尘,改善施工作业环境 B.适应高寒气候,防止排风口处结冰 C.提升排风效率,保障通风功能稳定 D.净化车辆尾气,保护冰川生态环境【解答】解:天山胜利隧道进口紧邻天山1号冰川及水源保护区,生态保护要求严格。1号竖井临近进口,预留除尘装置可净化车辆尾气,减少颗粒物、氮氧化物等污染物排放,最大限度降低对邻近冰川及水源地的空气污染,契合生态保护要求,D正确。减少洞内粉尘为施工期措施,且该装置服务于运营期排风口,并非改善施工作业环境,A错误。除尘装置与防止排风口结冰的功能无关,B错误。除尘装置核心目的为净化尾气、保护环境,而非提升通风效率,C错误。故选:D。9.天山胜利隧道弃渣量大,工程中对弃渣最合理的处置方式是()A.外运至低洼地区填埋 B.集中堆放待自然风化 C.加工后用于路基填筑 D.提取矿物后处理排放【解答】解:弃渣以花岗岩为主,经破碎筛选后可作为优质路基填料,用于本高速公路路基填筑,实现废弃物资源化利用,避免外运处置的环境扰动,契合生态保护与资源节约目标,C正确。外运至低洼地区填埋需占用土地、增加运输能耗,不符合资源节约原则,A错误。集中堆放待自然风化易造成扬尘、水土流失,威胁周边生态敏感区,B错误。花岗岩主要矿物经济价值低,大规模提取矿物技术与经济性均不合理,D错误。故选:C。观测发现,赤道中东太平洋上空的大气状况、海水运动和海水层结具有相关性。赤道东太平洋与西太平洋的海平面气压之差称为南方涛动指数。温跃层指海面一定深度下,上层薄暖水层与下层厚冷水层之间,温度和密度急剧变化的层。如图为正常状态下赤道中东太平洋上空的沃克环流与温跃层示意图。据此完成10~11题。10.推测当出现强拉尼娜现象时,赤道中东太平洋海域下的温跃层()A.坡度变缓,西侧变浅 B.坡度变陡,东侧变深 C.坡度变陡,西侧变深 D.坡度变缓,东侧变浅【解答】解:暖水与冷水的温跃层坡度因东西侧温差加大而变陡,西侧暖水堆积导致温跃层变深,A错误。东侧冷水上泛使温跃层变浅而非变深,B错误。拉尼娜时赤道中东太平洋温跃层坡度变陡,西侧暖水层增厚、温跃层变深,C正确。温跃层坡度是变陡而非变缓,东侧是变浅但坡度变化描述错误,D错误。故选:C。11.能够代表出现厄尔尼诺现象的南方涛动指数应()①出现负值②出现正值③持续较长时间④偶尔短暂出现⑤在0上下轻微波动A.②④ B.⑤ C.②③ D.①③【解答】解:厄尔尼诺现象发生时,赤道东太平洋海平面气压升高,西太平洋气压降低,南方涛动指数(东太平洋与西太平洋海平面气压差)会出现负值,①正确。正值是拉尼娜现象对应的南方涛动指数特征,与厄尔尼诺相反,②错误。厄尔尼诺是持续时间较长的气候异常现象,对应的南方涛动指数异常也会持续较长时间,③正确。厄尔尼诺并非偶尔短暂出现的现象,其异常状态会持续数月甚至更久,④错误。指数在0上轻微波动属于正常状态,并非厄尔尼诺的表现,⑤错误。故选:D。在过去35年间,北极多年冻土区有3.5万多个湖泊因发生排水而“消失”。这些湖盆底部为多年冻土层,存在冰楔(地表水渗入冻土裂隙中冻结成的冰体,剖面呈楔状),如图所示。据此完成12~13题。12.推测造成北极3.5万个湖泊排水“消失”的直接原因可能是()A.全球变暖,湖水蒸发 B.湖水冻结,形成冰楔 C.冰楔融化,湖水下泄 D.冻土融化,湖盆塌陷【解答】解:冰楔融化后,冻土裂隙连通,湖水会顺着裂隙下泄,这是湖泊排水“消失”的直接原因,C正确。全球变暖导致湖水蒸发量增加,但不会让湖泊在短时间内大量排水消失,蒸发是缓慢的水分流失过程,A错误。湖水冻结形成冰楔是湖泊形成初期的过程,并非湖泊消失的原因,B错误。冻土融化可能导致湖盆塌陷,但这不是湖泊排水消失的直接原因,排水主要是水体下泄而非湖盆形态改变,D错误。故选:C。13.湖泊排水后,干涸的湖盆上有苔原植被的生长和演替。研究发现,发生排水的湖盆植被比周边植被生长更好,其主导因素是()A.地形 B.土壤 C.水分 D.热量【解答】解:湖盆原为湖泊,沉积了丰富的有机质和矿物质,排水后形成的土壤肥力远高于周边冻土区的贫瘠土壤,利于植被生长,B正确。湖盆与周边区域地形差异较小,并非植被生长更好的主导因素,A错误。湖盆排水后水分条件较周边并无明显优势,甚至可能更干旱,C错误。湖盆与周边区域处于同一北极冻土区,热量条件差异不大,D错误。故选:B。塔克拉玛干沙漠锁边工程早期尝试大规模植树造林却导致原有沙生植物死亡,后采用生物措施、工程措施等结合的方式,“锁边”效果显著。草方格是工程的核心固沙方式,它以麦草、芦苇等为原料,裁切为40﹣50cm长,在沙地上按规格划方格,将草沿边线插入沙中10﹣15cm,露出地面约20cm;平坦处方格长宽各1m,部分重点区域则缩至50cm。工程竣工后,有科研机构对草方格进行了观测、采样。如图为草方格景观图。据此完成14~16题。14.工程早期导致原有沙生植物死亡的主要原因是()A.沙土贫瘠 B.下渗严重 C.蒸发旺盛 D.水源枯竭【解答】解:大规模植树造林需消耗大量水资源,塔克拉玛干沙漠气候干旱、水资源稀缺,造林会抢占沙生植物的水源,导致其因水源枯竭死亡,D正确。沙土贫瘠是该区域固有特征,并非工程早期沙生植物死亡的主要原因,A错误。下渗严重是沙漠地区的水文特点,与植树造林导致植物死亡无直接关联,B错误。蒸发旺盛是区域气候特征,并非此次沙生植物死亡的主导因素,C错误。故选:D。15.草方格建成一段时间后,方格中间会形成()A.沙波纹 B.沙丘 C.凹坑 D.沙包【解答】解:草方格的边缘能阻挡风沙,气流进入方格后速度降低,风沙在边缘堆积,而方格中间的沙粒会被持续吹蚀,逐渐形成凹坑,C正确。沙波纹是风力作用下沙粒呈规律起伏的微小形态,并非草方格中间的典型地貌,A错误。沙丘是大规模风沙堆积形成的隆起地貌,草方格会抑制沙丘形成,方格中间不会出现沙丘,B错误。沙包是局部沙粒堆积的小丘,草方格中间以风蚀为主,不会形成沙包,D错误。故选:C。16.科研机构进行观测、采样可以直接()A.进行生态监测 B.进行效能评估 C.获取改进途径 D.巩固固沙成果【解答】解:科研机构对草方格进行观测、采样,能够直接获取草方格的土壤、植被、风沙活动等实时数据,实现对固沙工程的生态监测,A正确。效能评估需要在生态监测的基础上,结合数据进行分析、总结才能完成,并非观测采样的直接结果,B错误。获取改进途径需要对监测数据进行综合研究和论证,是后续分析的结果,而非直接作用,C错误。观测、采样是科研调查行为,无法直接巩固固沙成果,巩固成果需要采取工程或生物措施,D错误。故选:A。二、非选择题:本题共3题,共52分。17.(18分)阅读图文材料,回答下列问题。祁连山是青藏高原东北部一个边缘山系,为高原山地气候,年降水量250mm,气候垂直差异大,高海拔山区终年积雪。热量和气流是影响积雪形成并得以持续存在的重要因素。该区受大气运动状况与地形的影响,积雪量的时空差异较大。青海湖流域地处青藏高原东北部,高山环绕,为高原半干旱高寒气候。观测表明,流域内积雪增加主要集中于青海湖东岸与北岸地区。如图1示意两地月积雪覆盖面积变化,如图2示意两地多年月均气温年内变化。(1)据图1描述祁连山月积雪覆盖面积变化特征。(2)青海湖流域与祁连山地区积雪面积占比年内变化趋势相似,但在1~3月期间,两地的积雪面积占比变化呈现相反趋势,结合图7分析原因。(3)祁连山多年平均积雪面积最大的海拔为4000~5000米地区,积雪覆盖率最大的海拔为5000米以上地区,请分析其原因。【解答】解:(1)根据材料中图1“祁连山区积雪面积占比随月份变化曲线”可知,祁连山区积雪覆盖面积占比从8月开始上升,11月达到一个峰值,12月略有下降后1月又出现次高峰,随后整体下降,7月降至最低。整体曲线呈现明显的波动状态,并非单一的升降趋势,因此积雪覆盖面积年内波动较大;峰值出现在11月(主峰值)和1月(次峰值),呈现双峰型(“M”型/鞍型)特征,谷值则出现在7月。(2)根据材料中图2“两地多年月均气温年内变化曲线”可知,1~3月祁连山地区和青海湖流域气温均从冬季低温开始回升;对祁连山地区:气温回暖使山区原有积雪逐渐消融,积雪的消融速度超过降雪补充速度,因此积雪面积占比呈减少趋势;对青海湖流域:根据材料“流域内积雪增加主要集中于青海湖东岸与北岸地区”及气温变化可知,1~3月青海湖湖面开始解冻,未冻结的湖面为大气提供充足水汽;冷气团流经暖湿的湖面后,携带水汽向湖岸移动,在青海湖东岸与北岸受地形抬升形成降雪,降雪补充量超过积雪消融量,因此积雪面积占比呈增长趋势。(3)根据材料“祁连山为高原山地气候,年降水量250mm,气候垂直差异大,高海拔山区终年积雪”可知,5000米以上地区:该海拔段山体的地形面积较小,可承载积雪的实际面积有限,因此积雪总面积小;但该海拔气温极低,积雪几乎不会消融,以终年积雪为主,积雪覆盖的比例(覆盖率)处于较高水平;4000~5000米地区:该海拔处于西风带水汽被地形有效抬升的凝结高度,固态降水(降雪)的补给量较大,是祁连山季节性积雪的主要分布区域;冬季气温低,积雪持续堆积且厚度较大,夏季气温回升后部分积雪消融,仅在局部较高处留存积雪,因此积雪总面积大但覆盖的比例(覆盖率)相对较低。故答案为:(1)变化特征:积雪覆盖面积年内波动较大;7月最低,11月最高(2分);1月次高、呈双峰型、“M”型、鞍型。(2)1~3月,气温回暖,祁连山地区积雪开始融化,故而积雪面积呈现减少趋势;1~3月,青海湖湖面开始融化,冷气团流经未冻结湖面携带水汽,给青海湖东岸与北岸地区带来降雪,使积雪面积呈现增长趋势。(3)海拔5000米的山体面积小,可积雪的面积小。气候寒冷,以终年积雪为主,积雪覆盖率较高。海拔4000~5000米处于西风水汽有效抬升凝结高度,固态降水(雪)量较大。为该山区季节性积雪的主体,冬季积雪深厚,夏季部分消融仅存留于较高海拔处,积雪覆盖率较低。18.(18分)阅读图文资料,完成下列要求。某城市马拉松(简称“X马”)创办于2015年,是中国田径协会认证的“金牌赛事”。2023年X马设全程马拉松、半程马拉松和健康跑项目,吸引约3万名跑者参与。2023年赛道计划主要贯穿X市城区,途经公园、广场、历史建筑群、名人故居以及河流两岸等具有代表性的城市空间节点。赛道所经过的区域既包括形成时间较早、历史文化要素集中的片区,也涉及近年城市建设活动较为活跃的地带;沿线既有以公共服务和商业活动为主的区域,也分布着居住区和开放性的公共休闲空间。各路段之间主要通过城市骨干道路和滨水通道实现连续连接。赛事举办期间,外来参赛人员和观赛人群明显增加,城市餐饮、住宿、交通等行业客流量上升,同时相关活动通过多种媒体渠道传播,使该城市在一定时间内获得较高社会关注度。图1为X马赛道线路示意图,图2为该市城市结构示意图。(1)指出影响赛道选择的因素。(2)归纳“X马”赛道途经地区体现的城市空间结构。(3)“X马”未来要做好“赛事+”的文章,打造城市名片,分析“X马”对城市发展产生的有利影响。【解答】解:(1)根据材料“赛道计划主要贯穿X市城区,途经公园、广场、历史建筑群、名人故居以及河流两岸等具有代表性的城市空间节点”可知,赛道选取融合了城市人文风光(广场、历史建筑群)、自然景观(河流两岸、公园)和特色景观(名人故居),优质且多样的赛道景观能提升赛事吸引力与观赏性,是赛道选择的核心因素之一;根据材料“赛道所经过的区域既包括形成时间较早的片区,也涉及近年城市建设活跃地带,各路段之间主要通过城市骨干道路和滨水通道实现连续连接”可知,赛道路况需满足赛事对长度、连续性的要求,城市骨干道路和滨水通道的宽度、坡度、平整度等路况条件,决定了赛道的难度与通行可行性,是赛道选择的基础条件;根据材料“赛道主要贯穿X市城区,沿线有公共服务、商业、居住及公共休闲空间”可知,赛道穿越城市核心功能区,选择时需考量对社会交通的影响,尽量规避交通拥堵路段、减少对市民日常出行的干扰,是赛道选择的重要考量;根据图1中的赛道示意图可见,赛道沿线设置了医疗站、饮料/饮水补给点、计时点等设施,结合马拉松赛事的专业安全要求,赛道周边能否配套完善的医疗、安保、补给等服务设施,直接影响赛事举办的安全性,是赛道选择的必要因素。(2)根据材料“赛道所经过的区域既包括形成时间较早、历史文化要素集中的片区,也涉及近年城市建设活动较为活跃的地带”以及图2中“老城区”“新城区”的标注可知,赛道串联起承载历史文化的老城区和代表城市发展的新城区,清晰凸显了城市“老城+新城”的双核空间格局,直观展示出城市从老城区向新城区的扩展脉络;根据材料“沿线既有以公共服务和商业活动为主的区域,也分布着居住区和开放性的公共休闲空间”可知,赛道途经公共服务、商业、居住、休闲等多元城市功能区,不同功能区的依次分布,呈现出城市功能由核心商业区向居住区、休闲区的梯度分布特征;根据材料“各路段之间主要通过城市骨干道路和滨水通道实现连续连接”以及图2中“城市主干道”“沿河通道”的标识可知,赛道依托城市主干道和滨水通道等交通轴线铺设,这些交通轴线是城市不同区域空间连接的纽带,赛道的设计进一步强化了城市各片区之间的空间连接关系。(3)根据材料“赛事举办期间,外来参赛人员和观赛人群明显增加,城市餐饮、住宿、交通等行业客流量上升”可知,大量外来人员的涌入直接拉动了城市餐饮、住宿、交通等服务业的消费需求,带动相关产业营收增长,进而推动城市整体经济增长;根据材料“X马是中国田径协会认证的‘金牌赛事’,相关活动通过多种媒体渠道传播,使该城市在一定时间内获得较高社会关注度”可知,赛事的品牌效应和媒体传播能大幅提升城市的知名度与美誉度,增强城市对外吸引力,从而吸引外部投资落地和优秀人才流入,为城市发展提供资金与人才支撑;根据材料,“X马”作为专业体育赛事,能直接推动城市体育产业发展,赛道途经历史文化景观、自然景观等文旅资源,又能带动文旅产业融合发展,赛事举办还会催生会展、体育用品销售等相关产业的发展,促进城市体育、文旅、会展等产业的多元化升级;根据材料,赛事举办需要赛事组织、安保、餐饮服务、住宿服务等大量工作人员,同时相关产业的发展会创造新的就业岗位,因此“X马”能为城市增加就业机会,缓解当地就业压力。故答案为:(1)①赛道景观(城市风光、自然风光、特色景观);②赛道路况(起终点,长度、难度、道路宽度、坡度、平整度);③对社会交通影响;④赛道服务设施(医疗、安保、补给点)。(2)①串联老城与新城,凸显双核空间格局,展示城市扩展脉络;②途经多元功能区,呈现功能梯度分布;③依托交通轴线,强化空间连接关系。(3)①拉动消费,带动经济增长;②
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