道路桥梁保护性拆除专项施工方案

道路桥梁保护性拆除专项施工方案

目耒

1、编制依据...................................................................-1-

L1编制依据.................................................................-1-

1.2编制原则.................................................................-2-

2、工程概况...................................................................-3-

2.1工程概况................................................................-3-

2.2周边环境介名召............................................................-5-

2.3工程特点................................................................-7-

2.4施工重难点..............................................................-7-

2.5施工要求................................................................-8-

3、施工计划.................................................................-10-

3.1施工进度计划..........................................................-10-

3.2材料与设备计划.........................................................-10-

3.3劳动力计戈lj........................................................................................................................-12-

4、施工工艺技术.............................................................-13-

4.1桥面及附属物拆除.......................................................-13-

4.1.1栏杆拆除..........................................................-14-

4.1.2沥青铳刨..........................................................-14-

4.1.3防撞墙拆除........................................................-14-

4.1.4路灯拆除..........................................................-15-

4.2路基处理...............................................................-15-

4.3T梁拆除...............................................................-20-

4.3.1T梁切割...........................................................-20-

4.3.2T梁吊装...........................................................-20-

4.3.3T梁稳定性措施.....................................................-26-

4.3.4设备选型..........................................................-27-

4.4下部结构拆除..........................................................-31-

4.5安全防护措施..........................................................-32-

4.5.1地_1线路防护......................................................-32-

4.5.2地下管线防护......................................................-33-

4.5.3XX高速防护........................................................-33-

4.6施工安全保障措施.......................................................-36-

4.6.1切割安全保障措施...................................................-36-

4.6.2吊梁安全保隙措施...................................................-36-

4.6.3运梁安全保障措施...................................................-37-

4.7改道方案...............................................................-38-

4.7.1双龙路及XX改道....................................................-38-

4.7.2XX高速改道方案....................................................-38-

4.7.3高速改道和封路信息发布............................................-39-

4.7.4交通标志的设置.....................................................-39-

4.7.5第5跨拆除措施....................................................-39-

5、施工安全保证措施.........................................................-41-

5.1安全目标...............................................................-41-

5.2安全方针...............................................................-41-

S.3安全管理体系..........................................................-41-

5.4安全保证体系..........................................................-43-

5.5安全生产管理措施......................................................-44-

5.6施工安全技术措施......................................................-46-

5.6.1基本要求.........................................................-46-

5.6.2梁体吊装安全措施.................................................-46-

5.6.3运梁车运梁安全措施...............................................-47-

5.6.4吊车操作安全措施.................................................-48-

5.6.5高空作业安全措施.................................................-49-

5.6.6施工用电安全技术措施.............................................-49-

5.6.7其他安全管理.....................................................-50-

5.6.8后期安全工作......................................................-51-

7.3.2进度保证措施......................................................-68-

8、应急处置措施..............................................................-69-

8.1编制目的...............................................................-69-

8.2适用范围...............................................................-69-

8.3应急救援小组职责.......................................................-69-

8.3.1应急救援小组岗位职责...............................................-69-

8.3.1组织机构...........................................................-72-

8.4现场应急处置资源.......................................................-74-

8.4.1情报、信息.........................................................-75-

8.4.2抢险队及培训.......................................................-75-

8.4.3互助协议...........................................................-75-

8.5信息报告程序...........................................................-75-

8.5.1报警系统及程序.....................................................-75-

8.5.2现场报警方式......................................................-76-

8.6应急处置...............................................................-76-

8.6.1响应程序..........................................................-76-

8.6.2现场处置原则.......................................................-77-

8.7处置措施...............................................................-78-

8.7.1应急处置次序.......................................................-78-

8.7.2坍塌事故应急处置措施...............................................-78-

8.7.3物体打击伤害事故应急处置措施.......................................-81-

8.7.4机械伤害事故现场处置措施...........................................-82-

8.7.5高处坠落事故现场处置措施...........................................-85-

8.7.6机械倾覆应急处置措施...............................................-86-

8.7.7起重伤害应急处置措施...............................................-87-

8.7.8触电事故现场处置措施...............................................-88-

8.7.9电力、通信及管道损坏设施现场处置方案..............................-90-

8.7.10中暑事故专项应急预案..............................................-90-

8.8应急物资与装备保障.....................................................-91-

8.8.1应急处置所需的物资与装备数量......................................-91-

8.8.2应急物资设备的管理与维护..........................................-93-

8.9应急部门、机构或人员的联系方式........................................-93-

8.9.1紧急联系方式.......................................................-93-

8.9.2周边可利用资源联系方式............................................-94-

9、计算书及相关施工图纸.....................................................-94-

10、编制审核人员名单及技术职称..............................................-94-

1、编制依据

1.1编制依据

(1)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)；

(2)《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2016)；

(3)《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)；

(4)《履带起重机安全操作规程》(DLT5248-2010)；

(5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)；

(6)《城市梁桥拆除工程安全技术规范》(CJJ248-2016)；

(7)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)；

(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；

(9)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；

(10)《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006)；

(11)《起重机械定期检验规则》(TSGQ7015-2016);

(12)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)；

(13)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013)；

(14)《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)

(15)建办质(2018)31号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的

通知；

(16)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令第37号)；

(17)《四川省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》(川建行规

[2018]3号)；

(18)《建设工程质量管理条例》国务院第279号令；

(19)《实施工程建设强制性标准监督规定》建设部第81号令;

1.2编制原则

（1）以满足业主对工程质量、技术、工期、安全、环保、文明施工等诸方面的要

求为宗旨。

（2）机械设备、劳动力、材料的投入充足、经济、合理、先进。

（3）施工方案切实可行，可操作性强，具有科学性、针对性、先进性和完善性。

2、工程概况

2.1工程概况

“龙泉XX（北段）跨XX高速跨线桥”位于成都市东部XX区绕城高速公路以外，全

长611.36m,里程范围：K6+550.415〜K7+161.775。全桥共分为左右两幅，左（右）幅

桥宽24.5m,单幅跨度为40m,共15跨;每幅由9片中梁和2片边梁组成，全桥共计330

片梁。

本桥为简支结构（桥面连续）全预应力混凝土构件，采用平面杆系结构。

（1）上部结构

桥梁的梁体为预制预应力混凝土T梁，梁高2.8m,中梁宽2.25m,边梁宽2.1m；梁

体间设湿接缝连接，湿接缝横桥向宽55cm,梁体及湿接缝均采用C50混凝土。主梁由预

制预应力混凝土T梁和现浇混凝土桥面板（8cm厚C5O防水混凝土）组合而成。

（2）下部结构

桥台：埋置式桥台，桩基础，桩径L5米。

桥墩：桥墩采用桩柱盖梁式桥墩，墩柱直径为1.6m,桩基直径1.8米，桩顶设置系

梁。盖梁设计为普通钢筋径结构。

（3）附属工程

1）人行道板:全桥人行道宽4m,结构采用枕梁盖板形式。

2）桥面铺装:上面层：4cm细粒式5%SBS改性沥青混凝土ACT3C+下面层：6cm中粒

式沥青混凝土AC-20C基层：8cm厚C50防水混凝土现浇桥面板。

3）人行栏杆及防撞护栏:于人行道枕梁上设置栏杆，中央绿化带设置为防撞墙。

4）伸缩缝及支座：本桥采用160型伸缩缝。本桥均采用板式橡胶支座GYZ

D500xl10mmo

5）桥面排水:本桥的桥面雨水，采用设置于防撞墙内侧的铸铁泄水管收集并沿墩向

下排走雨水。

标准横断面图

图2.IT桥梁断面示意图

拆除工程数量详见表2.1.1。

表2.1.1桥梁拆除工程数量表

序号工程名称型号单位数量备注

1人行道支墩C15混泥土m3168

2人行道C30混泥土m3723底梁、道板、路缘

3搭板C30混泥土m3189

4桥面护栏m1247

5防撞墙C30混泥土m3408

6路灯拆除个36

7沥青混凝土m3294

8湿接缝C50混泥土m31982

9伸缩缝C50混泥土m3704

10T梁C50混泥土片330

11盖梁C40混泥土片32

12墩柱C30混泥土根128

13系梁C30混泥土片96

14盖梁C40混泥土m33725

15墩柱C30混泥土m31351

16系梁C30混泥土m3664

17耳背墙C30混泥土相229

18垫石挡块C40混泥土m381

19桩基—————暂不考虑

20可回收钢筋预估吨822.6桥面可拆出部分

21防护棚架拆除个1

22结构破碎C15/C30/C40混泥土m37538

防撞墙、人行道、

建渣清运

23C15/C30/C40混泥土m313568.4盖梁、墩柱、系梁等

（1.8松散系数）

建渣m339881.61.1m厚

24地基平整

连砂石m37251.20.2m厚

2.2周边环境介绍

（1）龙泉XX（北段）跨XX高速跨线桥横跨XX高速导改路，导改路位于桥梁第五

跨支下方，高度为7米左右，目前已在高速上方架设防护棚架，棚架顶部离高速公路约

为5米。

（2）桥梁西面分布有273燃气管线，管道经过运梁路线。

（3）桥梁南北两端分布有雨污水管线，沿桥梁西侧紧密排布，埋深1.5m,最近距

离仅为3米。

（4）桥梁周围环境复杂，连接北京XX施工场地和XX导改路，车流量大。

（5）待拆桥梁周围保护物介绍见表2.2.1,分布位置及周边环境分布示意图如下

图所示。

表2.2.1保护建（构）筑汇总表

序号现状建（构）筑物名称距离（m）分部位置桥梁方向

1406燃气管道25m车城桥梁西侧南北方向

2273燃气管道30m车城桥梁西侧南北方向

3雨水管3m车城桥梁西侧南北方向

4300给水管3m车城桥梁西侧南北方向

51200给水管10m车城桥梁西侧南北方向

给水管等重点保护区域

管线需

图2.2-1工程周边构筑物图

图2.2-2桥下XX高速公路

2.3工程特点

“龙泉XX（北段）跨XX高速跨线桥”于2014年建成通车，桥梁主体结构完好，无

病害。为满足“2021年大学生运动会”交通服务需要，现对该桥进行保护性拆除，对桥

梁附属物及主梁回收再利用。

本拆除场地空间狭小，工期紧张，受保护的设施多，并且横跨正在通车的XX高速,

车流量大，使得整个拆除工作难度极高。同时投入的现场大型设备及人员多，并且连接

北京XX施工场地，存在一定程度的施工干扰，因此整个拆除作业过程对现场施工管理、

组织协调等各项工作要求极高。

2.4施工重难点

结合龙泉XX（北段）跨XX高速跨线桥现场概况，整个拆除工作难度极高，安全风

险极大，现场施工主要难点体现在一下几个方面：

（I）拆除作业范围受限：由于受北京XX施工影响，可提供给拆除作业区域仅剩余

桥梁西侧，同时桥侧地下埋置有供水及燃气管线，且无法迁移，为最人程度避开管线,

桥侧路基换填处理最窄处仅为20m。

此外，由于桥梁净空较低，部分桥下施工区域路基无法处理。

（2）受保护的设施多：桥侧地下埋置有供水及燃气管线等需要重点保护的线路和

管道，且多为主要管路，无法迁移同时埋深较浅（1〜2m不等），部分管线已外露，因

此重型机械设备对其产生破坏的风险极高。

（3）交通条件复杂：作业区域临近XX高速公路，连接XX导改路，车流量大，存

在拥堵风险，影响施工机械设备通行。

（4）施工工期紧张：本项目业主暂定工期仅为30天，且拆除XX高速段仅24小时。

（5）外界干扰因素较多：既与北京XX项目部的露天土石方开挖施工存在区域重叠,

同时要保证渝高速公路和XX导改路的社会年辆及重要管线安全。

（6）保护性拆除：该桥属于保护性拆除，要求对桥梁附属物及主梁回收再利用，

因此需在切割吊装过程对其进行重点保护。

（7）天气因素：由于暂定开工时间为7〜8月份，恰逢成都地区雨季和高温天气交

替的时节，并伴随有大风，对人员和机械设备、作业安全带来严峻考验。

（8）夜间施工风险：由于整个拆除工期仅为仅为30天，且拆除XX高速段仅24小

时，因此整个作业为24小时不间断作业，夜间能见度低，作业安全风险大。

（9）运输风险：根据业主建议，存梁场暂定在成都市双流区罗家湾，单程18公里,

往返36公里，运输路线上车流量大，运输时间、运输安全和运输过程充满不确定性。

（10）环保文明施工：周边有居民生活区，24小时不间断施工，特别是夜间作业，

噪音大，存在扰民被举报的可能；同时24小时不间断施工也需主管部门审批。

2.5施工要求

（1）桥梁附属物及主梁回收再利用；

（2）拆除作业时间应尽可能短，并尽可能减小对周边的影响；

（3）必须确保XX高速及XX导改路的安全通行;

（4）必须保证桥梁周边的建筑及线缆管道的安全：

（5）控制噪音、粉尘；

（6）施工时间控制在30天内，XX高速段24小时内拆除完毕。

3、施工计划

3.1施工进度计划

按照在不考虑不可抗力因素和不间断运输的情况下，24小时满负荷作业，每个作业

面24小时可完成7〜8片梁的吊装，3个工作面可实现21〜24片/天，全桥共计330片

梁，预计无干扰理想工期14〜16天。

以交通疏导和路基处理完成后甲方批准开工的时间为准，按防护施工与附属拆除并

行推进考虑，暂按施工工期30天计算。

表3.1.1工序工期计划表

时间

序号工序名称工期

51015202530

1桥面预拆除5天

2梁体切割吊装16天

3下部结构拆除28天

4第5跨拆除1.5天

5建渣清运

30天

6场地清理2天

3.2材料与设备计划

由于本工程施工时间紧，合同签订后我公司立即准备机械设备进入施工现场，为满

足施工需要，缩短工期，各施工阶段须配备足够的施工机具，并注意不同阶段机具的需

求差别及守效衔接，拟投入机械设备详见表3.2.1《拟投入本工程主要材料设备表》。

表3.2.1拟投入本工程主要材料设备表

序号名称型号规格数量备注

1汽车吊70T10台每台2人

2液压钳长臂6台每台2人

3破碎锤长臂■每台2人

4履带吊400T/SCC4000A7台每台2人

5钻孔机30台每台2人

6喷雾机3m30台每台2人

7绳锯50台每台1人

8自卸汽车30吨9辆每台2人

9装载机成工50式/柳工50式6台每台2人

10油罐车5吨2辆每台2人

11洒水车3辆每台2人

12铳刨机4辆每台2人

13物资采购车每台1人

14运梁车22台每台2人

15举升机6台每台2人

16发电机6台

17大功率照明灯15台

18路基箱m31600m3

19对讲机M0T0R0LA-GP6850台

20千斤顶100T10只

21氧割设备8套

22挖掘机2台

■压路机SD300T洛阳2台

施工围齿

■高2.8m2000m

3.3劳动力计划

根据本工程施工特点，本着优化资源、保证工期的原则，严格按照施工进度的要求,

结合各阶段的工程项目特点及工作量大小，合理配备劳力数量。

表3.3.1劳动力进场计划表

序号工种人数

1吊车司机（持证上岗）1

2运梁车司机（持证上岗）44

3安全员（持证上岗）16

4提梁指挥人员20

5切割工50

6钻孔工30

7自卸汽车司机（持证上岗）1

8油罐车司机（持证上岗）1

9装载机司机（持证上岗）1

10洒水车司机（持证上岗）6

11铳刨车司机（持证上岗）8

12破碎锤司机（持证上岗）1

13采购车驾驶员2

14现场辅助工（预处理、看守、警戒、交通疏导）20

15后勤人员10

16项目管理及现场管理人员12

合计■

4、施工工艺技术

“龙泉XX（北段）跨XX高速跨线桥”于2014年建成通车，为满足“2021年大学

生运动会”交通服务需要，现对该桥进行保护性拆除，对桥梁附属物及主梁回收再利用,

桥梁下部结构直接采用机械破碎的方式拆除。

在业主对XX改道完成后对桥梁进行封闭施工，具体的拆除工序如下图4.1-k

图4.1-1桥梁拆除工序

由于现场施工区域有限，第1跨和第15跨桥下由于净空较低，无法处理，因此布

置现场时，以XX高速导改路为分界线，开辟2个作业区域，布置3个工作面，具体见

下图4.17,整体的拆除顺序为第2、6、14跨优先拆除开辟工作面，后逐跨拆除，第5

跨最后拆除。

南

匕

图4.1-1拆除作业区域和顺序图

4.1桥面及附属物拆除

由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构

是安全的。

4.1.1栏杆拆除

栏杆拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割

开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照由两端向中间

进行，逐片将所有栏杆拆除，装车运走。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。

4.1.2沥青铳刨

根据工程概况可知,桥面沥青混凝土基层厚度为10cm,因此桥面沥青采用铳刨回收。

由于沥青层为4cm细粒式5%SBS改性沥青混凝土AC-13C和6cm中粒式沥青混凝土

AC-20C基层两类，因此用铳创机进行分层施工，在铳刨过程中派两位检测人员对铳创面

的厚度进行控制。沥青碎面层废料由自卸汽车随出随运至制定地点处置。

4.1.3防撞墙拆除

防撞墙拆除分为两部分，首先采用气割的方式将防撞墙上部金属物切割分离，其次

采用绳锯打眼切割的方式，按照8nl的间距，将防撞墙进行切割分离，同样采用打孔吊

装的方式外运。

人行道盖直接由工人撬起，装车运走。桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系

业主及相关管理部门拆除C

具体的拆除方法如下表所示，各项附属物的拆除方法见表4.1.1。

表4.1.1桥面及附属物拆除方法

序号名称型号拆除方法备注

1人行道4m枕梁盖板形式人工拆除

2栏杆气割枪切割

3沥青铺装层铳刨拆除回收利用

4路灯人工配合吊车拆除回收利用

5排水管人工拆除

6防撞墙气割枪切割配合绳锯切割

4.1.4路灯拆除

路灯拆除采用人工配合吊车的方式，首先由吊车固定路灯顶部，人工对路灯下部进

行固定，再对下部固定装置进行拆卸，完毕后调至运输车上。

4.2路基处理

吊车站位行走、运梁车的位置必须平整夯实，必须满足吊车吊梁行走时的地基荷载

要求，平整范围覆盖桥梁两侧区域及桥下车辆行驶范围。

为保证吊车和运梁车有足够的工作区域，地基处理区域如下：

（1）桥下区域（蓝色区域）：除XX高速段（即第1、5、15跨不进行处理外，其

余12跨桥下均进行处理），处理长度45.5米（拆除至最后2片梁时，无需再移动吊车,

故最后两片梁下部路面无需硬化），处理宽度32米（临近桥墩4米无需硬化），处理

面积为45.5X32X12=17472m2o

图4.2-1桥下处理面积示意图

（2）桥外区域（红色区域）：根据结合项目部提供的可实施的《XX拆除现场布置

图》，工作区域1道路处理宽度20nl宽，工作区域2处理宽度20m；则面积为20X40X

14=11200m2o

2

（3）桥梁端头（绿色区域）：处理宽度为12m,长度为46m,面积为12X46X2=1104mo

（4）XX两侧（黄色区域）：处理长度42m,宽度20nb面积1680nl之。

（5）导改路处理区域（黑色区域）：结合项目部提供的《XX拆除现场布置图》，

2

处理面积由项目部根据现场施工进行调整，面积暂估4800mo

表4.2.1路基处理区域信息表

序号硬化区域处理面积硬化厚度需要保护的管线

1桥下区域（蓝色）17472m：110cm

雨水管线

2桥外区域（红色）11200m110cm

给水管线

3桥梁两端（绿色）1104m2110cm

4XX两侧（黄色）1680m2110cm

273燃气管线

5导改路处理区域（黑色）4800nf110cm

406燃气管线

合计36256m：

X

根据施工设计资料，单片最大重量预计为200〜220吨。采用2台起重机（履带式

吊车）配合起吊，三一重工SCC4000A履带吊在作业时，其重量为:货物重量（220/2=110

吨，考虑桥面铺装，本设计按120吨计算）+吊车自身重量+（吊钩+绳索）重量二120+360+

2

（4.9+1.3）=486.2T,其履带的外形尺寸为10.59mX1.25m=13.24mo此时对地压力：

486.2ttl3.24m212=18.36t/m2,即为0.184MPa。

根据履带吊车仪表显示在吊装时最不利工况对场地的荷载变化最大值为1.3,因此

履带吊在吊装时的最不利工况下起对场地的最大荷载为：

2

486.2t，13.24m^2=18.36t/m2xl.3=239kPao

考虑场地平整、换填处理真实效果及重型车辆频繁作用带来的结构损伤，因此为满

足需求，地基承载力应达到239KPa。

上述四个作业区域，统一标高（处理后），应业主要求，采用分层夯实的办法，回

填建渣（我单位不建议使用建渣，原因是建渣质量得不到保障，履带吊行走安全风险较

大，建议使用连砂石）碾压夯实、并在其上铺摊20cm厚连砂石，承载力不得小于239KPa,

采用分层夯实的办法。原地基杂填土需全部挖除，取素填土层为持力层，其承载力按下

表建议取值80KPa,不能满足承载力要求，需换填处理。

表7-1地基土物理力学指标建议值表

钻孔演极

娃土体与锚毋

容重丫内M的极IF氨间

土名江财准值网哪LM就

(kNWG(kPa)a(®E(N^a力标粕值q-

网(kPa)&(MPa)QkCkpa)

(<Pa)

mtI&S//7/////

18.08015103.5//2015

tot(w»1010

妣(可如18.51201553.5025t4040

20.020035159.00.25/5050

含加缸耐20.51401020/030/4545

金风化品质於沿19.018016125.00.40/5055

Y为开挖处土的容重，取丫=18kN/m3；八为换填建渣的容重，用分层铺摊并碾压

密实，取YL18kN/m3,连砂石容重亦取i8kN/m3；h为换填深度。

换填深度h由公式Pz+PczWFaz,吊车履带假定为条形基础，长度为10.59m,宽度

为1.25m。

根据《建筑地基处理技术规范》要求：

0为扩散角,由于h/b=1.3/1.25=1>0.5,取0=30。；

经修正的下层杂填土地基承载力：

按规范421-2公式。

b(Pk-Pc)1.25x392

Pz=b+2htgd=1.25+2x0.57xh

Pcz=18xh

Faz=Fak+(h—0.5)x18=80+18h-9=714-18h

Pz+Pcz—FQZ

1.25x392

18h+1.25+2x0.57xh-71+18h

得出：h>2.5mo

通过施工措施提高换填承载力，实际开挖后对土体进行压实处理后再换填,原状土

压实后勘探承载力达到lOJKPa左右后再换填；在实际超级工况负重吊装时采用垫2mx2m

路基板，加大应力扩散面积；补充计算按最大路基箱2m宽度扩散，承载力特征值按

Fak=100kpa计算。

按规范4.2.1-2公式:

bl®-Pc)1.25x392

Pz=b2+2而。=2.0+2x0.57x1.3=85-8kpa

pcz=18xh=18x1.3=23.4kpa

Faz=Fak+(h-0.5)x18=100+18x0.8=114.4kpa

Pz+Pcz-FQZ

即：85.8+23.4=109.2kpa<114.4kpa,满足要求。

故在吊车下垫2mx2m路基板后，再换填110cm建渣+20cm厚连砂石能

满足工程要求。

下卧土层