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人防口部施工方案第一章工程概况与口部特征1.1项目定位本项目为Ⅰ类附建式人防工程,平时功能为地下停车库,战时转换为二等人员掩蔽部,防护等级核5常5,防化等级丙级。口部数量共3处:主要出入口(坡道式)、次要出入口(楼梯式)及备用出入口(竖井式)。1.2口部风险清单风险项触发条件后果等级预控措施超挖反铲一次下挖过深Ⅲ每0.5m复测边线,预留20cm人工清底积水雨季坡道汇水Ⅱ坡脚截水沟+集水井双泵抽排错位门框墙预埋件偏移Ⅰ采用“十字”钢板控制网+全站仪二次复测气密超标胶条压缩量不足Ⅰ100%抽检,压缩量≥胶条直径1/31.3关键性能指标口部通行能力:主要出入口≥360人/min,楼梯口≥120人/min;防冲击波超压:门框墙残余变形≤2mm;密闭段漏气量:≤0.03m³/(h·MPa);施工缝防水:P8抗渗,0.6MPa恒压48h无渗漏。第二章施工部署与资源配置2.1阶段划分阶段起止时间主导机械关键工种日峰值人数围护及止水第1–10d三轴搅拌桩机桩机手618土方开挖第11–20d20t反铲司机432结构底板第21–30d汽车泵37m振捣工845门框墙第31–40d塔吊STT153模板工1255防护段封顶第41–50d履带吊50t焊工648装饰及设备第51–60d小型升降机安装工10382.2材料供应链防护密闭门:与国营××厂签订“0库存”协议,门框出厂前完成三维扫描,现场仅允许微调;抗渗砼:采用同一搅拌站同一配比,水泥为P·O42.5低碱,粉煤灰Ⅰ级,每400m³留置1组抗渗试件;遇水膨胀止水条:选用缓膨型,7d膨胀率≤60%,与速凝型错开使用,防止“抢水”开裂。2.3劳动力曲线以主要出入口为例,劳动力呈“双峰”形态:第一峰在门框墙钢筋绑扎(第34d),第二峰在防护门吊装(第44d)。通过BIM5D模拟提前10d预警,将部分二次结构后移,削峰填谷,减少窝工约18%。第三章测量与试验控制3.1坐标系建立以主口坡道中轴线为X轴,坡道起点为原点,高程系统采用独立高程+1985国家高程双控,全站仪每50m设置一对强制对中基座,避免转站误差累积。3.2预埋件精度表项目允许偏差检测方法复测频率不合格处理门框垂直度h/1000且≤3mm激光垂准仪每安装段2次加垫钢楔调平,二次灌浆闭锁盒中心±2mm全站仪极坐标每盒必检返厂重新钻孔吊环高程±5mm水准仪每环必检采用化学锚栓补救3.3混凝土全过程追踪每辆罐车安装RFID芯片,现场读取入模温度、坍落度、含气量,数据实时上传云平台。若坍落度>180mm或<140mm,系统自动锁车,禁止卸料。第四章基坑与止水4.1支护剖面坡道段采用“SMW工法桩+一道砼支撑”,桩径850mm,间距600mm,内插H700×300×13×24型钢,水泥掺量22%。支撑中心标高-4.50m,截面800×800mm,主筋Φ25@150双层双向。4.2降水设计含水层为③2粉砂,渗透系数5.5m/d。采用“管井+明沟”联合,井深18m,滤水管Φ273×3mm桥式滤水,井距12m,单井降深≥7m。坡道底板设置盲沟300×400mm,内填级配碎石,上铺土工布200g/m²。4.3突涌验算按《建筑基坑支护技术规程》JGJ120附录C,安全系数1.6,计算得临界水头5.8m,现场实测水头4.9m,满足要求。第五章钢筋与模板工程5.1门框墙配筋特点门框墙厚650mm,双层双向Φ20@100,暗梁截面500×800mm,主筋Φ25@100,箍筋Φ12@100(4)。因防护门闭锁力达720kN,暗梁内增设“井”字抗剪钢板厚10mm,与箍筋焊接形成整体。5.2模板加固体系采用“18mm厚覆膜多层板+双槽钢背楞”体系,槽钢10#竖向@300mm,横向采用M16对拉螺栓@400×400mm,螺栓中部加50×50×5mm止水片。门框洞口设“型钢护角”,防止拆模掉角。5.3钢筋定位措施保护层:采用“圆饼+井字”组合,圆饼控制垂直度,井字控制双层间距;门框锚固筋:与结构筋冲突时,遵循“结构筋让位,锚固筋绕行”原则,弯曲半径≥10d,并加设“L”型附加筋。第六章混凝土施工6.1配比优化材料用量kg/m³性能指标备注水泥280强度52.5MPa低碱粉煤灰80需水量比95%Ⅰ级矿粉60活性指数105%S95砂率38%空隙率40%中砂水胶比0.38坍落度160±10mm外加剂聚羧酸28d强度试验平均48.7MPa,抗渗等级>P10。6.2浇筑顺序遵循“先底板、再门框、后密闭段”三步走:1.底板连续浇筑,设“π”型施工缝,缝内预埋注浆管;2.门框墙分层500mm,窗口处采用“二次振捣”工艺,第一次振捣后静置15min,再复振,减少气泡;3.密闭段顶板采用“跳仓法”,单仓长度≤12m,相邻仓间隔≥48h。6.3温控与养护夏季采用“蓄水+土工布”覆盖,蓄水深度100mm,养护14d;冬季采用“棉被+暖风机”,棚内温度≥10℃,每2h记录一次,低于5℃立即启用蒸汽发生器。第七章防护设备安装7.1吊装工况防护门单重6.8t,选用25t汽车吊,主臂长18.6m,工作半径6m,额定起重量9.2t,安全系数1.35。吊点采用门扇自带吊耳,吊索为6×37+FCΦ24mm,夹角≤60°。7.2安装流程步骤时间min控制要点检测工具门框粗定位20底框高程±3mm激光水准仪精调30垂直度≤2mm磁力线坠焊接固定45焊缝高度8mm超声波探伤间隙复检15门扇与门框间隙≤3mm塞尺0.02mm7.3气密性试验采用“正压+负压”双循环:先加压至超压0.03MPa,稳压10min,压降≤5%;再抽真空至-0.02MPa,稳压10min,压降≤3%。若不合格,调整铰链垫片,复测直至达标。第八章防水与防腐蚀8.1多道防线防线材料厚度搭接宽度施工工艺结构自防水P10砼650mm—掺膨胀纤维柔性外防水预铺反粘高分子1.5mm80mm自粘+钉固接缝防水钢边止水带350mm双面焊氩弧焊封端内抹防水聚合物水泥3mm200mm二道成活8.2阴极保护钢门框外露部分采用“牺牲阳极”法,锌块厚度≥10mm,电容量≥780Ah/kg,设计寿命30年,通过铜芯电缆与门框焊接,电阻≤0.01Ω。第九章通风与给排水预留9.1风管密闭翼环采用5mm厚Q235B钢板,翼环宽度80mm,与风管双面满焊,焊后做0.2MPa水压试验,30min无渗漏方可隐蔽。9.2洗消集水井设于防护密闭门外侧,净尺寸1200×1200×1500mm,壁厚300mm,内设不锈钢格栅、DN150球墨铸铁阀门,井底坡度5‰坡向阀门。9.3防爆地漏采用铜质密封式,公称压力1.0MPa,排水能力1.5L/s,安装后做反向注水试验,水位高度至地面,30min液面无下降。第十章质量通病治理10.1蜂窝麻面原因:门框墙钢筋密集,振捣棒无法深入。对策:采用Φ30mm小直径振捣棒,窗口模板开“观察+振捣”二用孔,孔径50mm,间距500mm,边振边观察。10.2门框墙开裂原因:一次性拆模过早,温差应力集中。对策:拆模强度≥设计强度75%,拆模后立即粘贴碳纤维布200g/m²,宽度300mm,间距400mm,形成“腰带”约束。10.3胶条脱落原因:混凝土表面不平,胶条槽口尺寸负偏差。对策:采用“二次铣槽”工艺,先预留5mm余量,待门扇试装合格后,采用专用铣刀精铣,槽深误差±0.5mm。第十一章安全与文明施工11.1危险源清单作业危险源风险等级控制措施吊装门扇摆动重大设缆风绳2根,角度45°焊接火花引燃较大接火盆+防火布,配6具灭火器深基坑边坡失稳重大第三方监测,频率1次/d11.2文明施工围挡采用“草绿+公益广告”双层布置,高度2.5m;出入口设全自动洗车台,废水经三级沉淀后回用;夜间施工照明采用LED冷光源,照射角度≤65°,避免光污染。第十二章进度与成本控制12.1关键路径主要出入口门框墙施工为关键路径,其持续时间由10d压缩至8d,通过“夜间增加照明+早强减水剂”实现,增加直接费2.3万元,但节约塔吊台班4个,间接费降低1.8万元,净效益0.5万元。12.2材料损耗率目标材料行业平均目标值控制手段钢筋3.5%2.2%BIM下料+数控弯曲砼1.8%1.0%动态计量+剩料制砖防水卷材8%4%预铺反粘+精确排版第十三章信息化与BIM应用13.1模型深度采用LOD400级模型,钢筋、预埋件、止水带均参数化,共建立族库312个,其中防护门族含闭锁、铰链、胶条三级嵌套,可自动提取工程量。13.24D模拟将模型与Project计划关联,发现第37d门框墙钢筋与塔吊标准节冲突,提前调整塔吊附着位置,避免返工28工时。13.3移动端巡检现场二维码+RFID双标签,巡检人员手机扫描后自动弹出检查项,拍照即上传,整改单平均关闭时间由36h缩短至12h。第十四章应急预案14.1超挖应急若局部超挖>20cm,立即回填C15砼至设计标高,并在12h内增加一道600×600mm格构梁,防止应力松弛。14.2暴雨应急坡道口设置“L”型挡水墙,高500mm,上覆防水布,配备500m³/h潜水泵2台,电源采用双回路,切换时间≤30s。14.3防化毒剂渗透若外部监测到毒剂,立即关闭防护密闭门,启动滤毒通风,口部设负压≥30Pa,人员经洗消通道撤离,洗消时间≥3min。第十五章验收与移交15.1分部分项划分分部子分部

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