《大雾低能见度道路管制处置原则(试行)》

《大雾低能见度道路管制处置原则(试行)》总则为有效应对大雾天气导致的低能见度状况，保障道路交通安全与畅通，规范大雾低能见度条件下道路管制工作，依据相关法律法规和行业标准，制定本处置原则。本原则适用于因大雾天气造成道路能见度降低，可能影响交通安全时的道路管制工作。处置工作应遵循“安全第一、科学决策、快速反应、协同联动”的原则，最大限度降低大雾天气对道路交通的不利影响，保障人民群众生命财产安全。分级标准根据大雾天气下道路能见度的不同情况，将道路管制分为四个等级：1.一级管制：能见度小于50米，此时道路通行条件极差，极易引发严重交通事故。2.二级管制：能见度在50米至100米之间，道路行车安全受到较大威胁。3.三级管制：能见度在100米至200米之间，对车辆行驶速度和安全有一定影响。4.四级管制：能见度在200米至500米之间，道路通行受到一定程度的影响。信息收集与预警气象部门应加强对大雾天气的监测和预报，及时将大雾天气信息通报给公安交通管理部门和交通运输部门。公安交通管理部门和交通运输部门应建立健全道路沿线气象信息收集机制，通过安装气象监测设备、与气象部门共享数据等方式，实时掌握道路能见度情况。当监测到道路能见度可能达到管制标准时，应及时发布预警信息。预警信息应包括大雾影响的区域、能见度情况、预计持续时间等内容。预警信息应通过多种渠道发布，如交通广播、电子显示屏、短信平台、社交媒体等，确保广大驾驶员及时获取信息。管制措施一级管制1.立即封闭受影响道路，禁止所有车辆驶入。在道路入口处设置明显的交通标志和警示设施，安排警力进行值守，引导车辆绕行。2.对已在封闭道路内的车辆，通过广播、电子显示屏等方式，引导车辆就近选择安全地点停车等待，确保车辆和人员安全。3.协调相关部门做好滞留车辆和人员的服务保障工作，如提供饮用水、食品等必要的生活物资。二级管制1.限制车辆行驶速度，一般将车速限制在每小时20公里以下。通过电子显示屏、交通广播等方式，向驾驶员发布限速信息。2.加强道路巡逻，及时发现和处理交通事故及故障车辆。对不按规定速度行驶的车辆进行纠正和处罚。3.视情况采取间断放行的措施，安排警力引导车辆有序通过受影响路段。三级管制1.适当降低车辆行驶速度，一般将车速限制在每小时40公里以下。2.加强道路安全提示，通过电子显示屏、交通标志等方式，提醒驾驶员注意保持安全车距、开启雾灯等。3.增加道路巡逻频次，及时掌握道路通行情况，确保道路安全畅通。四级管制1.发布安全提示信息，提醒驾驶员注意大雾天气对行车安全的影响，谨慎驾驶。2.加强对重点路段的监控，及时发现和处理交通违法行为。部门联动公安交通管理部门、交通运输部门、气象部门等相关部门应建立健全联动机制，加强信息共享和协作配合。气象部门应及时提供准确的气象信息，为道路管制决策提供依据。公安交通管理部门负责实施道路管制措施，维护道路交通秩序。交通运输部门负责做好道路养护、清障等工作，保障道路设施完好。在道路管制过程中，各部门应密切配合，形成工作合力。如遇重大突发事件，应及时启动应急预案，共同做好应急处置工作。解除管制当大雾天气消散，道路能见度恢复到安全标准以上时，应及时解除管制措施。解除管制应按照“先开通、后提速”的原则进行。先逐步开放封闭的道路，允许车辆通行，然后根据道路实际情况，逐步提高车辆行驶速度。解除管制信息应通过原发布预警信息的渠道及时向社会公布，确保广大驾驶员知晓。总结评估每次大雾低能见度道路管制工作结束后，相关部门应及时对管制工作进行总结评估。总