新建某中南部铁路通道瓦汤东段ZNTJ-7回旋钻孔作业指导书

I 12根据现场实际地质情况采用回转钻机钻孔，吊根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布护筒埋设好后，要对桩位进行复测，并测定护筒的高程，填写“施工测量复测记录表”平整场地桩位放样制作护筒埋设护筒搭设钻机平台供水钻机就位钻机钻头准备供水钻机就位或泥浆泥浆池泥浆沉淀池泥浆池泥浆备料泥浆备料检测调整泥浆指标钢筋骨架制作钢筋笼定位设置隔水栓设置隔水栓否砼检验砼运输灌注水下砼测量砼面高度是砼检验砼运输灌注水下砼4在护筒安设后，以桩位放样所设的“十”字形控制叉，在“十”字交叉点挂吊一线锤，自然下放，5润土）和添加剂组成。开工前要准备足量的粘钻孔方法正循环回转钻机反循环回转钻机地层情况一般地层一般地层相对密度粘度（s）20～35含砂率（%）胶体率（%）8～108～108～108～108～10⑶若当地缺乏优质粘土，不能调出合格泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱根据钻孔方法和地层随时调整泥浆性能指标，6动加大和钻头偏斜等现象，易使钻机因超负荷而钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80这样可使钻杆维持竖直7地层采取土样，并填写地层的分层深度、取样时间等标表3.2.2钻孔检查项目及质量标准12341清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格8抽浆清孔比较彻底，适用于各种钻孔方法的摩擦桩表3.3清孔检查项目及质量标准11<<2229埋设护筒采用护筒内径上下两端“十”字交根据地层情况，合理选择钻头直径，对桩径控制有重要土层、砂层或砾石层钻进，一般用泥浆换浆钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后、灌注混凝孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。所有桩孔孔径应符合表3.2.2n1φ20加强箍n2φn1φ20加强箍n2φ20主筋Dd2、D为设计钻孔桩直径；L＝4D；d＝(D-40)mm；桩径1.50m的n1＝7根，n2＝24根；桩径1.25m的n1＝6根，n2＝20根；桩径1.00m的n1＝5根，n2＝16根；3、钢筋的焊接必须牢固，吊点加固，确保在运输和使用过程中不变形。清孔完成1h后，在桩孔底部以上0.5m处在松散的砂卵砾石或流砂层中钻进，因孔壁坍塌造尺太多，因孔壁缩颈而造成卡钻；钻头的边齿、侧齿磨确保既有线路的路基稳定。施工平台的平面尺寸（6）钻孔桩的钢护筒要穿过表层软土、淤泥层，深入到不透水层粘质土内1.0~）：加盖并清洗从小孔中溢出的泥浆，然后置于支架上组每周或每旬要开展一资安全活动例会，组织班组人员学习安全生产知识，观看安全生产录像，进行事故安全分析会等，特别要做好本班组新上岗人员的安全教育，人人做到施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废泥浆、废保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布固，最后安装和固定声测管。钢筋笼主筋接头采用焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入序号123456钢筋骨架在承台底以下长度钢筋骨架直径主钢筋间距加强筋间距箍筋间距或螺旋筋间距钢筋骨架垂直度允许偏差注：d为钢筋直径，单位：mm不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶3孔位中心偏心4倾斜度5浇筑混凝土前桩底允许偏差（mm）不小于设计孔径不小于设计孔深摩擦桩群桩摩擦桩测站点坐标：X=后视点坐标：X=Y=Y=仪器型号GTS311-S后视：坐标：X＝Y=桩号理论坐标(m)复测坐标(m)Y护筒顶偏差(mm)TA7施工测量放样报验表清单如下，请予以核验。附件：1、钻(挖)孔桩桩位检查表（质统-45）2、施工放样测量记录表测量人审核人技术负责人专业监理工程师我方对地质情况不再现场确认(施工单位:桥梁名称:开钻(挖)日期:起止施工人员:施工班长:记录员:的记录钢护筒埋深:顶面标高吊筋长度泥浆粘度（17～20）s时时时12345123