灌注桩混凝土施工技术交底_第1页
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文档简介

灌注桩混凝土施工技术交底一、工程概况本技术交底适用于本项目桥梁工程及基础工程中的钻孔灌注桩水下混凝土浇筑作业。灌注桩基础作为工程的关键隐蔽部位,其成桩质量直接关系到主体结构的承载力与安全性。本工程地质条件复杂,主要涉及粉质黏土、砂层及卵石层,桩基直径分别为1.0m、1.2m、1.5m,桩长范围为20m至45m不等。混凝土设计强度等级为C30或C35(具体详见图纸),采用导管法进行水下混凝土灌注。二、编制依据本工程主体结构施工图纸及设计变更文件。《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)。《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)。《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)。施工现场地质勘察报告、水文地质资料。本项目总体施工组织设计。三、施工准备3.1材料准备水泥选用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场必须有出厂合格证和出厂检验报告,并按规定进行复检。水泥的初凝时间不宜早于2.5h,终凝时间不宜迟于6h,以满足灌注作业时间要求。粗骨料宜优先选用卵石,如采用碎石,应适当增加含砂率。最大粒径不应大于导管内径的1/6至1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不应大于40mm。骨料级配应良好,含泥量不大于2%,泥块含量不大于0.5%。细骨料宜采用级配良好的中砂(河砂)。细度模数在2.3至3.0之间。含泥量不大于3%,泥块含量不大于1.0%。水使用饮用水或不含有害物质的洁净水。外加剂根据混凝土性能要求,需掺入缓凝剂、减水剂等外加剂。外加剂的应用效果应经试验确定,且必须与水泥相容性好。水下混凝土必须具有良好的和易性,坍落度宜为180mm至220mm,以满足导管灌注需求。3.2机具设备准备灌注导管采用直径为200mm至300mm的钢导管,壁厚不小于3mm。导管内壁应光滑、顺直、无局部凸起,接口必须具有良好的密封性。导管使用前必须进行水密性承压试验和接头抗拉试验。试验压力不应小于孔底静水压力的1.5倍,且不宜小于1.0MPa,持压时间不少于15min,确保无漏水、无变形。漏斗与储料斗首批混凝土灌注所需储料斗的容积必须经过计算,确保首批混凝土灌注后,导管埋入混凝土深度不小于1.0m。漏斗和储料斗应有足够的刚度,底部应设置出料口和闸门。其他设备混凝土输送泵车或吊车(配合吊斗)。测深锤(重物底面积不宜过大,建议为锥形,重量不小于2kg)。测绳(应有防水、防收缩标识,刻度清晰,使用前应校核)。混凝土坍落度筒、试模。电焊机、切割机、扳手等工具。3.3作业条件成孔验收钻孔达到设计深度,经成孔质量检测(孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度)合格。清孔结束,孔底沉渣厚度满足设计及规范要求(摩擦桩≤100mm,端承桩≤50mm)。泥浆性能指标合格(比重1.1至1.2,粘度18至22s,含砂率<4%)。钢筋笼下放钢筋笼已按设计图纸制作、安装完毕,并固定牢固,防止上浮或下沉。声测管(如有)已按设计要求安装到位,并已注水检查密封性。保护层垫块设置数量及位置符合要求,保证钢筋笼居中。场地与水电灌注作业平台平整、坚实,能满足机械设备作业要求。电力供应正常,备用发电机已就位,油料充足。运输道路畅通,保证混凝土罐车连续进场。四、施工工艺流程灌注桩水下混凝土施工工艺流程如下:二次清孔→下导管→检查孔底沉渣→安装漏斗储料斗→剪球/拔塞(首批灌注)→连续灌注混凝土→测量孔深及导管埋深→提升、拆卸导管→灌注结束→拔出护筒。4.1二次清孔钢筋笼下放完毕后,必须进行二次清孔。这是控制沉渣厚度的关键工序。将清孔导管下至孔底。利用气举反循环或泵吸反循环进行清孔,置换孔内泥浆。复测沉渣厚度,合格后立即进行混凝土灌注,间隔时间不宜超过30min,以防泥浆沉淀。4.2导管下放导管应在地面组拼编号,详细检查每节导管及橡胶密封圈。下放导管应居中、垂直,稳步下放,防止碰撞钢筋笼。导管底端距孔底的距离应控制在300mm至500mm之间,以便隔水栓能顺利排出。4.3首批混凝土灌注首批混凝土的灌注是成桩质量的关键,必须保证将导管底端一次性埋入混凝土面以下1.0m以上。首批混凝土数量计算首批混凝土数量应满足下式要求:V≥πD²/4*(H1+H2)+πd²/4*h1其中:V:首批混凝土所需数量(m³)D:桩孔直径(m)H1:桩孔底至导管底端间距,取0.4mH2:导管初次埋入混凝土深度,取≥1.0md:导管内径(m)h1:桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压力所需的高度(m)操作要点储料斗内装满混凝土后,开启闸门或剪断隔水栓(球胆/铁板)。观察孔口返浆情况,确认混凝土已从导管底端翻出。灌注过程中,若发现导管内进水,必须立即停止灌注,查明原因,进行处理(如已灌混凝土量较少,可拔出导管、吸出混凝土、清孔后重新灌注;若已灌混凝土量较多,应按断桩处理预案执行)。4.4连续灌注首批混凝土灌注正常后,应连续不断地灌注混凝土,严禁中途停顿。混凝土罐车应交替进场,保证储料斗内始终有料,防止导管内混凝土因时间过长失去流动性造成堵管。随着混凝土面的上升,应适时提升和拆卸导管,保持导管底端埋入混凝土面以下2m至6m。严禁将导管底端提出混凝土面,否则会造成断桩或夹泥。4.5测深与导管提升测深使用测绳和测深锤,在导管外壁及钻孔中心位置多点测量混凝土面深度。取最小值作为混凝土面标高。测量频率应勤测,一般每灌注2m³混凝土或提升一节导管前测量一次。导管提升根据实测混凝土面深度,计算导管埋深。当埋深接近6m时,必须拆除部分导管。拆管动作要快,时间一般不宜超过15min。拆管前应先缓慢提升导管,晃动一下,确认导管活动自如后再拆卸。4.6桩顶灌注控制为保证桩顶混凝土质量,混凝土灌注标高应比设计桩顶标高高出一定高度。一般应高出0.5m至1.0m(具体视孔深、沉渣及泥浆性质而定)。此多余部分在基坑开挖后凿除,凿除时必须保留硬质混凝土层。灌注接近桩顶时,应调整混凝土配合比,适当增加水泥用量,改善和易性,并减缓灌注速度,防止泥浆混入。4.7灌注结束灌注结束时,核对混凝土灌入量与理论计算量,确认充盈系数符合要求(一般>1.1)。拔出最后一节导管时,应缓慢提拔,防止在桩顶形成空心或混入泥浆。清理现场,清洗导管、漏斗等设备。五、质量标准及验收5.1主控项目混凝土强度必须符合设计要求。检验方法:检查试件报告(每根桩至少应有一组抗压试件)。桩身完整性桩身不得有断桩、夹泥、离析等严重缺陷。检验方法:低应变检测或声波透射法(按设计要求比例)。桩底沉渣厚度必须符合设计或规范要求。检验方法:测绳测量。5.2一般项目序号检查项目允许偏差检查方法1桩位偏差≤100mm(群桩)/≤50mm(单桩)全站仪或钢尺测量2孔深+100mm测绳测量3垂直度<1%测斜仪或钻杆测斜4混凝土坍落度180~220mm坍落度筒每车检测5钢筋笼标高±50mm水准仪测量6充盈系数>1.1计量混凝土方量六、常见质量通病及防治措施6.1导管进水原因分析首批混凝土储量不足,封底失败。导管接口密封不严,垫圈老化或损坏。导管提升过猛,将底端提出混凝土面。防治措施严格计算首批混凝土方量,确保储料斗容积足够。下导管前严格检查密封圈,做水密性试验。提升导管时要勤测深,控制埋深在2m至6m。处理方法若是首批封底失败,应立即拔出导管,吸出孔内混凝土,清孔后重新灌注。若是灌注中途进水,应视具体情况处理,无法补救时需按断桩处理。6.2卡管(堵管)原因分析混凝土坍落度过小,流动性差,或离析。混凝土中夹有大石块或异物。机械故障导致混凝土在管内停留时间过长,初凝。导管连接处内壁不平整或有焊渣。防治措施严格控制混凝土配合比,保证坍落度及和易性,不合格混凝土严禁入斗。混凝土运输过程中保持搅拌,到场后快速浇筑。加强设备检查,确保连续灌注。处理方法若刚发生卡管,可用长杆冲捣或提升导管震动(下落距离<30cm)。若无效,在确认埋深足够的前提下,拔出导管,清理后重新插入(按断桩风险处理)。6.3钢筋笼上浮原因分析混凝土灌注速度过快,混凝土面冲顶钢筋笼。导管底端位置过低,埋深过大,混凝土上顶力大。孔底沉渣过厚,混凝土面上升时将钢筋笼托起。钢筋笼固定不牢。防治措施灌注初期放慢速度,当混凝土面接近钢筋笼底端2m左右时,应放慢灌注速度。控制导管埋深,当混凝土面进入钢筋笼1m-2m后,适当提升导管,减少埋深。将钢筋笼固定在护筒或机台上,必须有足够的反力。6.4塌孔原因分析护筒底脚漏水,孔内水头高度不足。泥浆比重过小,护壁效果差。地质松散,灌注时间过长。提放导管、钢筋笼时碰撞孔壁。防治措施保持孔内泥浆面高于地下水位1.0m以上。调制优质泥浆,控制比重和粘度。操作细心,避免碰撞孔壁。处理方法发现塌孔,应立即停止灌注,回填砂石或粘土,待地层稳定后重新钻孔。七、安全施工措施用电安全施工现场临时用电必须采用“三级配电、两级保护”系统。电缆线路应架空或埋地,严禁拖地浸水。潜水泵、电焊机等设备必须接地良好,并安装漏电保护器。起重吊装安全吊车作业必须由持证起重工指挥。吊装导管、漏斗时,下方严禁站人。钢丝绳、吊钩、卡环等索具必须经常检查,磨损超标严禁使用。大风(6级以上)及大雨天气停止吊装作业。孔口防护灌注作业前,必须将孔口周围填平、压实,防止塌陷。暂停施工或灌注结束后的空孔,必须设置盖板或围栏,并悬挂警示标志。机械操作混凝土泵车支腿必须伸出并垫实,严禁在倾斜地面上作业。输送管接口必须紧固,防止爆管伤人。八、环境保护及文明施工泥浆处理严禁随意排放泥浆。泥浆应通过沉淀池处理后,循环使用。废弃泥浆必须用罐车运至指定弃土场,不得污染农田和水源。混凝土防洒漏灌注平台周围应设置挡浆设施,防止混凝土洒落污染孔口护壁。罐车清洗应在指定地点进行,设置污水沉淀池。噪音控制尽量避免夜间(22:00-6:00)进行高噪

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