桥梁跨一般道路施工方案

桥梁跨一般道路施工方案一、项目概况与编制依据

项目概况

本工程为桥梁跨一般道路施工项目，位于某市XX区XX路段，主要跨越一条城市普通道路，道路等级为城市支路，设计时速30公里/小时。桥梁全长约60米，宽度为20米，其中主桥部分为单跨预应力混凝土连续梁结构，跨径40米，桥面宽度19.5米，由0.5米分隔带、2×3.75米机动车道、2×3.5米非机动车道及两侧各0.5米人行道组成。引桥部分为3×20米简支梁结构，桥面结构与主桥相同。桥梁下部结构采用柱式墩，基础形式为钻孔灌注桩基础。项目总投资约5000万元，计划工期为12个月。

项目目标

本项目的总体目标是建设一座安全、耐久、经济、美观的桥梁，满足城市交通需求，提升区域路网连通性，同时保障道路现有交通流畅，减少施工对周边环境影响。项目需在保证质量、安全的前提下，按期完成建设任务，并达到设计使用年限要求。

项目性质

本工程属于市政基础设施工程，是完善城市路网结构、提升交通服务水平的公益性项目，具有显著的公共属性和社会效益。项目建成后，将有效缓解现有道路通行压力，改善区域交通微循环，同时为周边居民提供便捷的过街通道。

项目规模

桥梁主体工程包括主桥、引桥、桥面系、下部结构及附属设施等部分。主桥部分采用预应力混凝土连续梁结构，引桥部分采用简支梁结构，桥梁总长度60米，宽度20米。下部结构共设置4个桥墩，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，桩长根据地质情况确定，最长约25米。工程量主要包括混凝土浇筑约3000立方米，钢筋制安约800吨，预应力钢束约400吨，钻孔灌注桩约1000米，以及桥面铺装、伸缩缝、排水、亮化等附属工程。

结构形式

桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁和简支梁组合形式。主桥部分为单跨40米预应力混凝土连续梁，采用C50混凝土，箱梁截面形式为单箱单室，顶板厚度20厘米，底板厚度25厘米，腹板厚度20厘米，箱梁顶板设有横坡，底板平直。预应力采用OVM锚具体系，钢束直径15.24毫米，张拉控制应力为0.75fpyk。引桥部分为3×20米预应力混凝土简支梁，梁高1.5米，截面形式为工字梁，同样采用C50混凝土和OVM预应力体系。

使用功能

本桥梁主要功能是为城市道路提供跨线通行，连接道路两侧区域，满足机动车、非机动车和行人通行需求。桥梁设计考虑远期交通发展，预留了交通量增长空间。同时，桥面设置照明、排水、安全护栏等设施，保障夜间行车和雨季通行安全。桥面分隔带设置绿化带，美化路容路貌，提升桥梁景观效果。

建设标准

本项目按照城市I级标准设计，桥梁设计荷载采用城-A级，抗震设防烈度按8度（0.20g）考虑，桥面设计纵坡为1.5%。桥面铺装采用沥青混凝土，面层厚度12厘米，基层为水泥稳定碎石。伸缩缝采用模数式伸缩缝，排水系统采用桥面排水和涵洞排水相结合的方式。桥梁设计使用年限为100年。

设计概况

桥梁设计由某设计院负责，设计过程中进行了详细的地质勘察和交通量预测，确保设计合理可靠。主要设计特点包括：

1.主桥采用预应力混凝土连续梁结构，线形流畅，受力性能好，可有效减少变形和裂缝。

2.桥墩采用柱式墩，造型简洁，与道路环境协调。基础采用钻孔灌注桩，适应软土地基条件。

3.桥面系设计考虑了车辆荷载和温度变化影响，预应力体系设计合理，保证结构安全。

4.附属设施包括排水、照明、安全护栏等，设计符合规范要求，确保运营安全。

5.桥梁景观设计融入周边环境，采用绿化带和灯光点缀，提升桥梁美观度。

项目主要特点

1.跨越一般道路：桥梁跨越城市支路，交通量相对较大，施工期间需采取措施保障道路畅通。

2.软土地基：桥址区地质条件为软土地基，钻孔灌注桩基础施工难度较大。

3.交通复杂：施工期间需协调道路两侧交通，设置临时交通方案。

4.结构形式复杂：主桥为预应力连续梁，引桥为简支梁，施工工艺要求高。

5.环境要求高：施工区域紧邻居民区，环保要求严格，需采取降噪、防尘等措施。

项目主要难点

1.软土地基处理：软土地基承载力低，孔桩施工易出现塌孔、偏位等问题，需制定专项施工方案。

2.交通：施工期间需占用部分车道，交通疏导难度大，需制定详细交通方案并加强现场管理。

3.预应力施工：预应力钢束张拉控制精度要求高，需确保张拉质量，防止出现断丝、滑丝等问题。

4.夜间施工：部分工序需安排夜间施工，需协调周边居民，并做好照明和安全防护。

5.环境保护：施工期间需严格控制扬尘、噪声污染，防止扰民，需采取有效环保措施。

编制依据

本施工方案编制依据以下法律法规、标准规范、设计纸、施工设计和工程合同等文件：

法律法规

1.《中华人民共和国道路交通安全法》

2.《中华人民共和国环境保护法》

3.《中华人民共和国城乡规划法》

4.《建设工程质量管理条例》

5.《建设工程安全生产管理条例》

6.《建设工程档案管理办法》

标准规范

1.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）

3.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

4.《城市桥梁设计规范》（CJJ77-2013）

5.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

6.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

8.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）

9.《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2015）

10.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

设计纸

1.桥梁总体设计

2.桥梁结构设计（主桥、引桥、桥墩、基础等）

3.桥面系设计（铺装、伸缩缝、排水等）

4.桥梁附属设施设计（照明、护栏、标志标线等）

5.桥梁施工审查意见及设计变更文件

施工设计

1.项目总体施工设计

2.主要分项工程施工方案（钻孔灌注桩、预应力施工、混凝土浇筑等）

3.施工进度计划

4.施工资源配置计划

5.施工质量保证体系

6.施工安全保证体系

7.施工环境保护措施

工程合同

1.招标文件及投标文件

2.施工合同协议书及附件

3.技术规范要求

4.合同中约定的其他相关内容

二、施工设计

项目管理机构

为确保桥梁跨一般道路施工项目顺利实施，建立高效、科学的项目管理体系至关重要。项目管理团队采用项目经理负责制下的矩阵式管理模式，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室及各专业施工队，形成权责明确、协调有序的管理架构。

项目管理架构

1.项目经理

项目经理全面负责项目管理工作，是项目的第一责任人。主要职责包括：贯彻执行国家法律法规及公司规章制度；编制项目实施性施工设计；协调解决项目实施过程中的重大问题；负责项目进度、质量、安全、成本的综合管理；代表项目方与业主、监理、设计等单位沟通协调。

2.项目总工程师

项目总工程师协助项目经理负责项目技术管理工作，对项目工程质量负主要技术责任。主要职责包括：编制项目技术方案及专项施工方案；审核施工纸及设计变更；指导施工技术交底和技术培训；解决施工过程中的技术难题；负责项目技术资料的管理；工程质量检查和验收。

3.工程技术部

工程技术部负责项目日常技术管理，下设技术组、测量组、试验组。主要职责包括：施工测量放线与控制；施工方案的技术交底和实施监督；工程计量与支付；技术资料整理与归档；新技术、新工艺的推广应用。

4.质量安全部

质量安全部负责项目质量与安全管理，下设质量组、安全组。主要职责包括：建立项目质量保证体系；质量检查与验收；处理质量投诉与纠纷；开展安全教育培训；进行安全检查与隐患排查；应急演练与事故处理。

5.物资设备部

物资设备部负责项目物资采购、仓储及设备管理，下设物资组、设备组。主要职责包括：编制物资采购计划；采购、检验、保管施工物资；管理租赁或自有施工设备；制定设备使用与维护制度；保障物资供应及时与设备运行正常。

6.综合办公室

综合办公室负责项目行政、后勤及对外协调工作，下设行政组、协调组。主要职责包括：人事管理、工资福利；文件收发、档案管理；后勤保障、车辆管理；协调与业主、监理、设计及地方政府关系；处理项目投诉与信访。

人员配置及职责分工

项目管理团队共配备项目经理1名，项目总工程师1名，工程技术部经理1名、技术组3人、测量组2人、试验组3人；质量安全部经理1名、质量组2人、安全组2人；物资设备部经理1名、物资组2人、设备组2人；综合办公室经理1名、行政组1人、协调组1人。核心管理岗位均由具有五年以上桥梁施工经验的专业技术人员担任，并配备持证上岗的测量员、试验员、安全员等专业人员。各岗位人员职责明确，形成横向到边、纵向到底的管理网络。

施工队伍配置

根据项目规模和工期要求，项目计划投入施工队伍共计约200人，分为基础工程队、上部结构工程队、桥面系工程队、安装工程队及辅助工程队等五个专业队伍。各施工队伍数量及专业构成如下：

1.基础工程队

基础工程队负责钻孔灌注桩、承台、墩身等基础工程，共配备人员50人，包括：队长1人，技术员2人，测量员2人，试验员2人，钻机操作手20人，钢筋工15人，混凝土工10人。该队伍需具备软土地基桩基施工经验，熟练掌握钻机操作、钢筋加工、混凝土浇筑等技能。

2.上部结构工程队

上部结构工程队负责预应力混凝土连续梁和简支梁的制作、运输及安装，共配备人员60人，包括：队长1人，技术员3人，测量员2人，试验员2人，钢筋工25人，模板工20人，混凝土工10人，预应力工5人。该队伍需具备大型桥梁上部结构施工经验，熟练掌握钢筋加工绑扎、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等技能。

3.桥面系工程队

桥面系工程队负责桥面铺装、伸缩缝安装、排水管铺设、人行道板铺设等工程，共配备人员40人，包括：队长1人，技术员2人，测量员1人，试验员1人，铺装工20人，安装工15人，辅助工5人。该队伍需具备桥面系工程施工经验，熟练掌握沥青混凝土摊铺、伸缩缝安装、排水管敷设、人行道铺设等技能。

4.安装工程队

安装工程队负责桥墩、桥面系附属设施（如护栏、照明灯具等）的安装，共配备人员30人，包括：队长1人，技术员2人，测量员1人，安装工25人，辅助工2人。该队伍需具备桥梁附属设施安装经验，熟练掌握结构安装、电气安装等技能。

5.辅助工程队

辅助工程队负责施工现场的临时设施搭建、材料运输、安全防护、环境保护等工作，共配备人员20人，包括：队长1人，工人19人。该队伍需具备吃苦耐劳精神，熟练掌握临时设施搭建、材料装卸、安全防护等技能。

劳动力使用计划

项目总工期为12个月，根据施工进度计划，劳动力投入呈阶段性变化。基础工程阶段（第1-3月）高峰期投入劳动力约120人；上部结构工程阶段（第4-9月）高峰期投入劳动力约150人；桥面系及附属工程阶段（第10-12月）高峰期投入劳动力约110人。劳动力使用计划如下表所示：

月份基础工程队上部结构工程队桥面系工程队安装工程队辅助工程队合计

1400001050

2450001055

3500001060

41050001070

51060001080

61070001090

710800010100

810800010100

910800010100

10540401510100

11530502010105

12020602510115

材料供应计划

项目主要材料包括水泥、钢筋、预应力钢束、沥青混凝土、砂石骨料等，材料供应计划根据施工进度和消耗定额编制。主要材料需求量如下：

1.水泥：约1200吨，主要用于基础工程和上部结构工程，计划分批采购供应。

2.钢筋：约800吨，包括普通钢筋和预应力钢筋，计划分批采购供应。

3.预应力钢束：约400吨，计划一次性采购，分阶段使用。

4.沥青混凝土：约800立方米，主要用于桥面铺装，计划分批采购供应。

5.砂石骨料：约3000立方米，主要用于混凝土浇筑，计划分批采购供应。

材料供应计划如下表所示：

月份水泥（吨）钢筋（吨）预应力钢束（吨）沥青混凝土（立方米）砂石骨料（立方米）

130020000800

230020000800

330020000800

42001001000600

52001001000600

62001001000600

72001001000600

82001001000600

92001001000600

101005050200400

111005050400800

121005050400800

施工机械设备使用计划

项目主要施工机械设备包括钻孔灌注桩机、混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵车、塔吊、汽车吊、钢筋加工设备、预应力张拉设备、沥青摊铺机、压路机等。机械设备使用计划根据施工进度和施工任务编制。主要机械设备使用计划如下：

1.钻孔灌注桩机：3台，用于基础工程钻孔灌注桩施工，基础工程阶段使用。

2.混凝土搅拌站：1座，容量50立方米/小时，用于混凝土集中搅拌，全桥工程使用。

3.混凝土运输车：5辆，用于混凝土运输，全桥工程使用。

4.混凝土泵车：2台，用于混凝土浇筑，上部结构工程阶段使用。

5.塔吊：1台，用于上部结构材料吊装，上部结构工程阶段使用。

6.汽车吊：1台，20吨，用于材料吊装和构件安装，全桥工程使用。

7.钢筋加工设备：1套，用于钢筋加工，全桥工程使用。

8.预应力张拉设备：1套，用于预应力钢束张拉，上部结构工程阶段使用。

9.沥青摊铺机：1台，用于桥面铺装，桥面系工程阶段使用。

10.压路机：2台，用于桥面铺装压实，桥面系工程阶段使用。

机械设备进场计划如下表所示：

月份钻孔灌注桩机（台）混凝土搅拌站（座）混凝土运输车（辆）混凝土泵车（台）塔吊（台）汽车吊（台）钢筋加工设备（套）预应力张拉设备（套）沥青摊铺机（台）压路机（台）

23130011000

33130011000

40152111100

50152111100

60152111100

70152111100

80152111100

90152111100

100150111111

110150111111

120150111111

保障措施

为确保施工设计的顺利实施，项目将采取以下保障措施：

1.加强人员培训：对项目管理团队和施工队伍进行专业技术和管理知识培训，提高人员素质和技能水平。

2.优化资源配置：根据施工进度和施工任务，合理配置劳动力、材料和机械设备，确保施工需要。

3.加强过程控制：建立严格的过程控制体系，对施工质量、进度和安全进行全过程监控。

4.强化协调沟通：加强与业主、监理、设计等单位的沟通协调，及时解决施工过程中出现的问题。

5.完善应急预案：制定针对突发事件（如恶劣天气、安全事故等）的应急预案，提高应急处置能力。

通过科学合理的施工设计，确保项目按期、保质、安全完成建设任务。

三、施工方法和技术措施

施工方法

1.基础工程

钻孔灌注桩施工方法

钻孔灌注桩采用旋挖钻机钻孔，泥浆护壁，钢筋笼制作安装，混凝土浇筑的施工方法。工艺流程如下：

施工准备→场地平整→桩位放样→钻机就位→埋设护筒→泥浆制备与循环→钻机钻孔→清孔→钢筋笼制作→吊装钢筋笼→导管安设→混凝土制备与运输→混凝土浇筑→成孔检查→桩身质量检测。

操作要点

1.场地平整：清除桩位处障碍物，平整场地，确保钻机稳定就位。

2.桩位放样：采用全站仪精确放样桩位，并设置护桩，确保桩位准确。

3.钻机就位：钻机调平对中，确保钻杆垂直度符合要求。

4.埋设护筒：护筒中心与桩位偏差不大于5厘米，护筒顶面高程符合要求。

5.泥浆制备与循环：泥浆比重1.15～1.25，含砂率≤4%，粘度18～28Pa·s，制备合格的泥浆，循环护壁，保持孔内泥浆面稳定。

6.钻机钻孔：钻进过程中，严格控制钻杆垂直度，定时检查，防止偏孔。根据地质情况调整钻进速度和泥浆指标，确保孔壁稳定。

7.清孔：采用换浆法清孔，清孔后泥浆比重≤1.1，含砂率≤2%，孔底沉渣厚度≤10厘米。

8.钢筋笼制作：钢筋笼制作符合设计要求，保证钢筋间距和保护层厚度。钢筋笼分节制作和吊装，确保接头位置符合规范。

9.吊装钢筋笼：采用吊车吊装钢筋笼，缓慢下放，防止碰撞孔壁。钢筋笼定位准确，固定牢固，保证垂直度。

10.导管安设：导管连接牢固，密封良好，底端距孔底距离控制在30～50厘米。

11.混凝土制备与运输：混凝土配合比符合设计要求，坍落度控制18～22厘米，采用混凝土搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。

12.混凝土浇筑：混凝土浇筑连续进行，导管埋深控制在2～6米，防止断桩。浇筑过程中，定时测量混凝土面高程，确保桩顶标高准确。

13.成孔检查：成孔后，检查孔径、孔深、垂直度，合格后进行清孔。

14.桩身质量检测：桩身混凝土强度、完整性采用声波透射法检测，检测率不低于10%。

承台施工方法

承台采用现浇混凝土施工方法。工艺流程如下：

施工准备→基坑开挖→基底处理→承台模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模→回填。

操作要点

1.基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清理，基坑尺寸满足施工要求，预留工作面。

2.基底处理：清除基坑底虚土，检查基底承载力，符合设计要求后进行垫层施工。

3.承台模板安装：模板采用钢模板，拼缝严密，加固牢固，确保模板尺寸和高程准确。

4.钢筋绑扎：钢筋绑扎符合设计要求，保证钢筋间距和保护层厚度，焊缝质量符合规范。

5.混凝土浇筑：混凝土浇筑连续进行，振捣密实，防止漏振、过振，确保混凝土质量。

6.养护：混凝土浇筑后，及时进行养护，采用洒水养护，保持混凝土湿润，养护时间不少于7天。

7.拆模：混凝土强度达到拆模要求后，方可拆模，拆模顺序为先侧模后底模。

8.回填：承台回填采用分层回填，压实度符合设计要求。

墩身施工方法

墩身采用爬模或翻模现浇混凝土施工方法。工艺流程如下：

施工准备→墩身模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模→墩身质量检测。

操作要点

1.墩身模板安装：模板采用钢模板，拼缝严密，加固牢固，确保模板尺寸和高程准确。

2.钢筋绑扎：钢筋绑扎符合设计要求，保证钢筋间距和保护层厚度，焊缝质量符合规范。

3.混凝土浇筑：混凝土浇筑连续进行，振捣密实，防止漏振、过振，确保混凝土质量。

4.养护：混凝土浇筑后，及时进行养护，采用洒水养护，保持混凝土湿润，养护时间不少于7天。

5.拆模：混凝土强度达到拆模要求后，方可拆模，拆模顺序为先侧模后底模。

6.墩身质量检测：墩身混凝土强度、垂直度、平整度采用相关检测手段检测，合格后方可进行上部结构施工。

2.上部结构工程

预应力混凝土连续梁施工方法

预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法施工。工艺流程如下：

0号块预制→支架搭设→边跨支架预压→主梁节段预制→节段吊装→节段临时固定→预应力张拉→合龙段浇筑→预应力体系调整→桥面系施工。

操作要点

1.0号块预制：0号块在支架上预制，模板采用钢模板，确保尺寸和高程准确，混凝土浇筑后养护至规定强度。

2.支架搭设：支架采用碗扣式支架，搭设牢固，并进行预压，消除非弹性变形。

3.边跨支架预压：预压重量与主梁节段重量相同，预压过程中，定时观测支架沉降，确保支架稳定。

4.主梁节段预制：主梁节段在预制场预制，模板采用钢模板，确保尺寸和高程准确，混凝土浇筑后养护至规定强度。

5.节段吊装：采用塔吊或汽车吊吊装节段，缓慢下放，防止碰撞支架。节段就位后，临时固定牢固。

6.节段临时固定：节段就位后，采用临时支撑固定，确保节段稳定。

7.预应力张拉：预应力钢束张拉前，检查钢束质量，张拉设备校准合格后，方可进行张拉。张拉顺序按设计要求进行，张拉过程中，定时测量钢束伸长量，确保张拉力准确。

8.合龙段浇筑：合龙段在预应力张拉后浇筑，采用无收缩混凝土，浇筑过程中，定时测量混凝土温度，防止温度裂缝。

9.预应力体系调整：合龙段浇筑后，对预应力体系进行调整，确保预应力筋受力均匀。

10.桥面系施工：桥面系施工包括桥面铺装、伸缩缝安装、排水管铺设等，按设计要求进行施工。

简支梁施工方法

简支梁采用预制场预制，运输至现场，吊装就位的施工方法。工艺流程如下：

预制场平整→预制梁台座制作→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→预制梁脱模→预制梁运输→预制梁吊装→支座安装→现浇连续层（如有）→桥面系施工。

操作要点

1.预制场平整：预制场进行平整，设置预制梁台座，台座表面平整，确保预制梁尺寸准确。

2.预制梁台座制作：台座采用混凝土制作，表面平整，确保预制梁尺寸和高程准确。

3.钢筋绑扎：钢筋绑扎符合设计要求，保证钢筋间距和保护层厚度，焊缝质量符合规范。

4.模板安装：模板采用钢模板，拼缝严密，加固牢固，确保模板尺寸和高程准确。

5.混凝土浇筑：混凝土浇筑连续进行，振捣密实，防止漏振、过振，确保混凝土质量。

6.养护：混凝土浇筑后，及时进行养护，采用洒水养护，保持混凝土湿润，养护时间不少于7天。

7.预制梁脱模：混凝土强度达到脱模要求后，方可脱模，脱模顺序为先侧模后底模。

8.预制梁运输：采用运输车运输预制梁，运输过程中，固定牢固，防止碰撞。

9.预制梁吊装：采用塔吊或汽车吊吊装预制梁，缓慢下放，防止碰撞支架。预制梁就位后，支座安装牢固。

10.现浇连续层（如有）：如有现浇连续层，现浇连续层在预制梁吊装后浇筑，采用无收缩混凝土，浇筑过程中，定时测量混凝土温度，防止温度裂缝。

11.桥面系施工：桥面系施工包括桥面铺装、伸缩缝安装、排水管铺设等，按设计要求进行施工。

3.桥面系工程

桥面铺装施工方法

桥面铺装采用沥青混凝土铺装施工方法。工艺流程如下：

清理桥面→铺设沥青下封层→铺设沥青中面层→铺设沥青面层→压实→养生。

操作要点

1.清理桥面：清理桥面杂物，确保桥面干净，无油污。

2.铺设沥青下封层：沥青下封层采用喷洒法施工，喷洒均匀，厚度符合设计要求。

3.铺设沥青中面层：沥青中面层采用摊铺机摊铺，摊铺厚度符合设计要求，压实度符合规范。

4.铺设沥青面层：沥青面层采用摊铺机摊铺，摊铺厚度符合设计要求，压实度符合规范。

5.压实：沥青混凝土铺装后，采用压路机压实，确保压实度符合规范。

6.养生：沥青混凝土铺装后，进行养生，防止雨水冲刷。

伸缩缝安装施工方法

伸缩缝安装采用预制安装法施工。工艺流程如下：

清理伸缩缝安装区域→安装伸缩缝→调整伸缩缝→固定伸缩缝→检查伸缩缝。

操作要点

1.清理伸缩缝安装区域：清理伸缩缝安装区域，确保安装区域干净，无杂物。

2.安装伸缩缝：伸缩缝采用预制安装法施工，安装牢固，确保伸缩缝位置准确。

3.调整伸缩缝：调整伸缩缝，确保伸缩缝平整，无高低差。

4.固定伸缩缝：固定伸缩缝，确保伸缩缝固定牢固，无松动。

5.检查伸缩缝：检查伸缩缝，确保伸缩缝安装质量符合规范。

排水管铺设施工方法

排水管铺设采用埋设法施工。工艺流程如下：

清理排水管安装区域→铺设排水管→连接排水管→检查排水管。

操作要点

1.清理排水管安装区域：清理排水管安装区域，确保安装区域干净，无杂物。

2.铺设排水管：排水管采用埋设法施工，铺设平整，确保排水管位置准确。

3.连接排水管：连接排水管，确保排水管连接牢固，无漏水。

4.检查排水管：检查排水管，确保排水管安装质量符合规范。

技术措施

1.软土地基处理技术措施

钻孔灌注桩施工技术措施

1.优化泥浆配方：根据地质情况，优化泥浆配方，提高泥浆护壁性能，防止孔壁坍塌。

2.控制钻进速度：根据地质情况，控制钻进速度，防止孔壁晃动，影响孔径和垂直度。

3.加强孔壁观测：钻进过程中，定时观测孔壁情况，发现异常及时处理，防止孔壁坍塌。

4.采用旋挖钻机：采用旋挖钻机施工，提高钻进效率，减少孔壁扰动。

5.加强清孔：采用换浆法清孔，确保孔底沉渣厚度符合要求，提高桩基承载力。

承台施工技术措施

1.基坑支护：基坑开挖前，进行基坑支护，防止基坑坍塌，影响施工安全。

2.基底加固：基坑底进行加固，提高基底承载力，防止承台沉降。

3.分层浇筑：承台混凝土分层浇筑，每层厚度控制在50厘米以内，防止混凝土离析。

4.加强振捣：承台混凝土浇筑后，加强振捣，确保混凝土密实，提高承台质量。

2.交通技术措施

1.设置临时便道：在道路施工区域设置临时便道，保证道路畅通，减少施工对交通的影响。

2.设置交通标志：在道路施工区域设置交通标志，引导车辆通行，确保交通安全。

3.设置交通信号灯：在道路施工区域设置交通信号灯，控制车辆通行，确保交通安全。

4.设置交通警察：在道路施工区域设置交通警察，指挥车辆通行，确保交通安全。

5.设置夜间施工：部分工序安排夜间施工，减少施工对交通的影响。

3.预应力施工技术措施

1.预应力钢束制作：预应力钢束制作符合设计要求，保证钢束质量，防止断丝、滑丝等问题。

2.预应力张拉设备校准：预应力张拉设备定期校准，确保张拉力准确，防止张拉力不足或过大。

3.预应力张拉顺序：预应力张拉按照设计要求进行，防止张拉力不均匀，影响结构受力。

4.预应力张拉监控：预应力张拉过程中，定时测量钢束伸长量，确保张拉力准确。

5.预应力锚具检查：预应力锚具检查合格后，方可进行张拉，防止锚具失效，影响张拉质量。

4.桥面系施工技术措施

1.桥面铺装温度控制：桥面铺装施工前，测量桥面温度，温度符合要求后方可进行铺装，防止温度裂缝。

2.沥青混凝土拌合温度控制：沥青混凝土拌合温度符合设计要求，防止沥青混凝土离析，影响铺装质量。

3.沥青混凝土摊铺温度控制：沥青混凝土摊铺温度符合设计要求，防止沥青混凝土离析，影响铺装质量。

4.沥青混凝土压实度控制：沥青混凝土压实度符合设计要求，防止压实度不足，影响铺装质量。

5.伸缩缝安装位置控制：伸缩缝安装位置准确，防止伸缩缝位置偏差，影响伸缩功能。

5.环境保护技术措施

1.扬尘控制：施工现场设置喷淋系统，定时喷淋，减少扬尘污染。

2.噪声控制：施工机械定期维护，降低噪声污染，防止扰民。

3.污水处理：施工现场设置污水处理设施，处理施工废水，防止污染环境。

4.废弃物处理：施工现场设置废弃物分类收集点，分类处理废弃物，防止污染环境。

通过采取以上施工方法和技术措施，确保项目按期、保质、安全完成建设任务，并有效控制施工成本，提高工程效益。

四、施工现场平面布置

施工现场总平面布置

为确保桥梁跨一般道路施工项目的顺利进行，并最大限度地提高场地利用效率，保障施工安全、文明施工及环境保护，根据项目特点、施工方法、工期要求及周边环境条件，对施工现场进行科学合理的平面布置。总平面布置遵循“紧凑合理、方便施工、安全环保、便于管理”的原则，充分考虑交通、材料运输、生产加工、仓储保管、人员活动及环境保护等因素，实现现场标准化、规范化管理。

1.场地概况与布置原则

项目位于某市XX区XX路段，施工场地紧邻既有道路，场地相对狭窄，部分区域为既有道路占用。总平面布置需充分考虑场地限制，合理规划各区域功能，确保施工通道畅通，满足大型机械作业和材料堆放需求，同时最大限度减少对既有道路交通的影响。布置原则包括：

（1）安全优先：确保施工区域与既有道路之间设置安全隔离设施，防止交叉作业冲突和交通事故发生。

（2）高效便捷：优化材料运输路线，减少二次搬运，方便各施工区域之间的衔接。

（3）环保可控：合理布置扬尘、噪声、污水等污染源，采取有效措施进行控制，达标排放。

（4）文明施工：规范设置临时设施，保持现场整洁有序，创建文明工地。

（5）动态调整：根据施工阶段的变化，及时调整现场平面布置，适应施工需求。

2.主要临时设施布置

（1）生产区

生产区主要布置施工所需的加工场地、搅拌站、预制场等。

搅拌站：采用固定式混凝土搅拌站，布置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约80米，占地面积约200平方米。搅拌站设置水泥仓、砂石料仓、外加剂储存间、控制室等附属设施。搅拌站周边设置排水沟，防止混凝土浆液外漏污染场地。搅拌站配备粉料仓自动上料系统，减少人工操作，降低粉尘污染。

预制场：设置在搅拌站西侧，占地面积约300平方米，用于预制桥墩、盖梁等构件。预制场设置模板加工区、钢筋加工区、混凝土搅拌区、养护区等。预制场地面进行硬化处理，防止泥浆污染。预制场设置安全防护设施，防止高处坠落事故发生。

钢筋加工场：设置在预制场北侧，占地面积约150平方米，用于加工钢筋骨架、钢筋网片等。钢筋加工场设置钢筋调直机、弯曲机、切断机等设备，并配备钢筋堆放区、加工成品区。钢筋加工场设置防雨棚，防止钢筋锈蚀。

（2）办公区

办公区设置在既有道路南侧，距离桥梁中心线约60米，占地面积约100平方米。办公区包括项目部办公室、会议室、资料室、试验室等。办公区设置门卫室，负责现场出入管理。办公区配备空调、饮水机等设施，为工作人员提供良好的工作环境。

（3）生活区

生活区设置在办公区西侧，占地面积约100平方米。生活区包括宿舍、食堂、浴室、厕所等。宿舍设置在活动板房内，配备空调、风扇、储物柜等设施，为工人提供舒适的住宿环境。食堂设置在宿舍北侧，配备灶具、餐具等设施，为工人提供营养卫生的餐饮。浴室设置在食堂北侧，配备淋浴设施，保证工人个人卫生。厕所设置在生活区最外侧，采用化粪池处理污水，防止污染环境。

（4）材料堆场

材料堆场设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，占地面积约400平方米。材料堆场包括水泥堆场、钢筋堆场、砂石料堆场、预应力钢束堆场等。水泥堆场设置水泥仓，并采取防潮措施。钢筋堆场设置防锈措施，防止钢筋锈蚀。砂石料堆场设置防尘措施，防止扬尘污染。预应力钢束堆场设置在室内，防止雨雪天气影响。

（5）设备停放区

设备停放区设置在既有道路南侧，距离桥梁中心线约70米，占地面积约200平方米。设备停放区设置在室内，防止设备损坏。设备停放区配备充电桩，方便设备充电。

3.道路布置

道路布置是施工现场平面布置的重要组成部分，需确保施工车辆、材料运输及人员通行顺畅。现场道路布置如下：

（1）主干道

主干道设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，宽6米，长200米，采用碎石路面。主干道连接既有道路与各施工区域，方便大型机械和材料的运输。主干道设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，宽6米，长200米，采用碎石路面。主干道连接既有道路与各施工区域，方便大型机械和材料的运输。

（2）次干道

次干道设置在主干道西侧，距离桥梁中心线约40米，宽4米，长180米，采用碎石路面。次干道连接主干道与各施工区域，方便小型机械和材料的运输。

（3）人行道

人行道设置在次干道两侧，宽2米，采用水泥砖路面。人行道设置在次干道两侧，宽2米，采用水泥砖路面。

4.排水系统布置

施工现场排水系统采用雨污分流制，包括地表径流排水系统和施工废水排水系统。

（1）地表径流排水系统

地表径流排水系统采用暗沟排水，暗沟设置在主干道和次干道下方，将地表径流引入既有道路排水系统。地表径流排水系统采用暗沟排水，暗沟设置在主干道和次干道下方，将地表径流引入既有道路排水系统。

（2）施工废水排水系统

施工废水排水系统采用沉淀池处理，沉淀池设置在搅拌站西侧，占地面积约50平方米，用于处理施工废水。施工废水经沉淀池处理后，达标排放。施工废水排水系统采用沉淀池处理，沉淀池设置在搅拌站西侧，占地面积约50平方米，用于处理施工废水。施工废水经沉淀池处理后，达标排放。

5.临时用电布置

临时用电采用三级配电两级保护系统，总配电箱设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约60米，设置在室内。分配电箱设置在各个施工区域，距离桥梁中心线约40米，设置在室内。开关箱设置在各个施工区域，距离桥梁中心线约20米，设置在室内。临时用电线路采用电缆埋地敷设，电缆埋地敷设深度为1.5米，电缆埋地敷设采用铠装电缆，防止电缆损坏。临时用电布置采用三级配电两级保护系统，总配电箱设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约60米，设置在室内。分配电箱设置在各个施工区域，距离桥梁中心线约40米，设置在室内。开关箱设置在各个施工区域，距离桥梁中心线约20米，设置在室内。临时用电线路采用电缆埋地敷设，电缆埋地敷设深度为1.5米，电缆埋地敷设采用铠装电缆，防止电缆损坏。

6.临时用水布置

临时用水采用市政供水，供水管路采用DN100钢管，供水管路埋地敷设，供水管路埋地敷设深度为1.5米，供水管路埋地敷设采用PPR管，防止水管损坏。临时用水布置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，设置在室内。临时用水布置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，设置在室内。

7.环境保护设施布置

现场设置喷淋系统，喷淋系统采用移动式喷淋设备，用于降尘。现场设置污水处理设施，污水处理设施采用一体化污水处理设备，用于处理施工废水。现场设置垃圾桶，用于分类收集垃圾。现场设置绿化带，用于美化环境。现场设置噪声监测设备，用于监测噪声排放。环境保护设施布置在施工现场的各个区域，确保环境保护措施落实到位。

8.安全防护设施布置

现场设置安全警示标志，安全警示标志包括限速标志、禁止通行标志、注意安全标志等。现场设置安全防护设施，包括护栏、安全网等。现场设置消防设施，消防设施包括灭火器、消防栓等。安全防护设施布置在施工现场的各个区域，确保施工安全。

施工现场总平面布置见附一。通过科学合理的平面布置，能够满足项目施工需求，保障施工安全，提高施工效率，减少对周边环境的影响，为项目顺利实施提供有力保障。

分阶段平面布置

由于本项目工期较长，施工工序复杂，因此需要根据施工进度安排，分阶段进行施工现场平面布置的调整和优化，以适应不同施工阶段的需求，提高场地利用效率，确保施工安全，减少对既有道路交通的影响。

1.施工准备阶段平面布置

施工准备阶段主要进行场地平整、临时设施搭建、材料进场等准备工作。此阶段平面布置要点如下：

（1）场地平整：对施工现场进行场地平整，清除障碍物，设置排水沟，防止泥浆污染。场地平整后，设置临时道路，方便材料运输和机械作业。

（2）临时设施搭建：搭建临时办公室、宿舍、食堂、厕所等生活设施，搭建搅拌站、预制场、钢筋加工场等生产设施。临时设施搭建应符合安全规范，并设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（3）材料进场：材料进场前，应进行检验，合格后方可进场。材料进场后，应分类堆放，并设置标识，防止材料混料。

（4）设备进场：设备进场前，应进行检验，合格后方可进场。设备进场后，应分类存放，并设置标识，防止设备损坏。

（5）安全防护：设置安全警示标志，安全警示标志包括限速标志、禁止通行标志、注意安全标志等。设置安全防护设施，包括护栏、安全网等。

2.基础工程阶段平面布置

基础工程阶段主要进行钻孔灌注桩、承台、墩身等施工。此阶段平面布置要点如下：

（1）钻孔灌注桩施工区：在既有道路北侧设置钻孔灌注桩施工区，施工区设置钻机平台、泥浆池、沉淀池等。钻机平台设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约40米，钻机平台采用钢板桩围护，防止泥浆污染。泥浆池和沉淀池设置在钻机平台西侧，占地面积约50平方米，用于处理泥浆和沉淀池，防止污染环境。

（2）承台施工区：在既有道路北侧设置承台施工区，施工区设置模板加工区、钢筋加工区、混凝土浇筑区等。承台施工区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（3）墩身施工区：在既有道路北侧设置墩身施工区，施工区设置模板加工区、钢筋加工区、混凝土浇筑区等。墩身施工区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（4）材料堆场：设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，占地面积约400平方米。材料堆场包括水泥堆场、钢筋堆场、砂石料堆场、预应力钢束堆场等。水泥堆场设置水泥仓，并采取防潮措施。钢筋堆场设置防锈措施，防止钢筋锈蚀。砂石料堆场设置防尘措施，防止扬尘污染。预应力钢束堆场设置在室内，防止雨雪天气影响。

（5）设备停放区：设置在既有道路南侧，距离桥梁中心线约70米，占地面积约200平方米。设备停放区设置在室内，防止设备损坏。设备停放区配备充电桩，方便设备充电。

（6）安全防护：设置安全警示标志，安全警示标志包括限速标志、禁止通行标志、注意安全标志等。设置安全防护设施，包括护栏、安全网等。

3.上部结构工程阶段平面布置

上部结构工程阶段主要进行主梁节段预制、运输、吊装等施工。此阶段平面布置要点如下：

（1）预制场：在既有道路北侧设置预制场，占地面积约300平方米，用于预制桥墩、盖梁等构件。预制场设置模板加工区、钢筋加工区、混凝土搅拌区、养护区等。预制场地面进行硬化处理，防止泥浆污染。预制场设置安全防护设施，防止高处坠落事故发生。

（2）吊装区：在既有道路北侧设置吊装区，吊装区设置塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。吊装区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（3）材料堆场：设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，占地面积约400平方米。材料堆场包括水泥堆场、钢筋堆场、砂石料堆场、预应力钢束堆场等。水泥堆场设置水泥仓，并采取防潮措施。钢筋堆场设置防锈措施，防止钢筋锈蚀。砂石料堆场设置防尘措施，防止扬尘污染。预应力钢束堆场设置在室内，防止雨雪天气影响。

（4）设备停放区：设置在既有道路南侧，距离桥梁中心线约70米，占地面积约200平方米。设备停放区设置在室内，防止设备损坏。设备停放区配备充电桩，方便设备充电。

（5）安全防护：设置安全警示标志，安全警示标志包括限速标志、禁止通行标志、注意安全标志等。设置安全防护设施，包括护栏、安全网等。

4.桥面系工程阶段平面布置

桥面系工程阶段主要进行桥面铺装、伸缩缝安装、排水管铺设等施工。此阶段平面布置要点如下：

（1）桥面铺装区：在既有道路北侧设置桥面铺装区，桥面铺装区设置沥青混凝土拌合站，用于生产沥青混凝土。桥面铺装区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（2）伸缩缝安装区：在既有道路北侧设置伸缩缝安装区，伸缩缝安装区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（3）排水管铺设区：在既有道路北侧设置排水管铺设区，排水管铺设区设置安全防护设施，防止安全事故发生。

（4）材料堆场：设置在既有道路北侧，距离桥梁中心线约50米，占地面积约400平方米。材料堆场包括水泥堆场、钢筋堆场、砂石料堆场、预应力钢束堆场等。水泥堆场设置水泥仓，并采取防潮措施。钢筋堆场设置防锈措施，防止钢筋锈蚀。砂石料堆场设置防尘措施，防止扬尘污染。预应力钢束堆场设置在室内，防止雨雪天气影响。

（5）设备停放区：设置在既有道路南侧，距离桥梁中心线约70米，占地面积约200平方米。设备停放区设置在室内，防止设备损坏。设备停放区配备充电桩，方便设备充电。

（6）安全防护：设置安全警示标志，安全警示标志包括限速标志、禁止通行标志、注意安全标志等。设置安全防护设施，包括护栏、安全网等。

通过分阶段平面布置，能够满足项目施工需求，保障施工安全，提高施工效率，减少对周边环境的影响，为项目顺利实施提供有力保障。在施工过程中，根据施工进度安排，及时调整现场平面布置，优化场地利用效率，确保施工安全，减少对既有道路交通的影响。同时，加强施工现场管理，确保施工安全、文明施工及环境保护，实现项目预期目标。

施工现场平面布置见附二。通过科学合理的平面布置，能够满足项目施工需求，保障施工安全，提高施工效率，减少对周边环境的影响，为项目顺利实施提供有力保障。

五、施工进度计划与保证措施

施工进度计划

根据项目总体目标及施工设计，结合现场实际条件，编制桥梁跨一般道路施工方案。本方案采用分阶段施工方法，将整个项目划分为基础工程、上部结构工程、桥面系工程三个主要施工阶段，并根据各阶段施工特点及工期要求，制定详细的施工进度计划。计划采用横道表示，横道能够直观反映各分部分项工程的开始时间、结束时间以及关键节点，便于项目管理团队掌握施工进度，及时调整施工计划，确保项目按期完成。计划中充分考虑了施工条件、资源配置、施工方法等因素，确保计划的可行性和可操作性。

1.基础工程阶段

（1）基础工程阶段主要包括钻孔灌注桩基础施工、承台施工、墩身施工等。

（2）钻孔灌注桩基础施工计划总工期为3个月，计划于第1个月开始，第3个月结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.1）钻孔灌注桩基础施工计划开始时间为第1月1日，结束时间为第3月30日。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.2）计划每天24小时施工，分三个阶段进行，每个阶段施工时间约为10天，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.3）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.4）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.5）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.6）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.7）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.8）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.9）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.10）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.11）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.12）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.13）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.14）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.15）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.16）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.17）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.18）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2.19）计划于第1月1日开始施工，第3月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台旋挖钻机，采用流水线作业方式，提高施工效率。

（2）上部结构工程

（1）上部结构工程阶段主要包括主梁节段预制、运输及安装等施工。

（2）上部结构工程计划总工期为6个月，计划于第4个月开始，第9个月结束。计划采用悬臂浇筑法施工，分阶段进行主梁节段预制、运输及安装等施工。

（3）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（4）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（5）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（6）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（7）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（8）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（9）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（10）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（11）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（12）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（13）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（14）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（15）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（16）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（17）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（18）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（19）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（20）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（21）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（22）计划于第4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（23）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（24）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（25）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（26）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（27）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（28）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（29）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（30）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（31）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（32）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（33）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（34）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（35）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（36）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（37）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（38）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工区，每个施工区设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（39）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（40）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（41）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（42）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（43）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（44）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

（45）计划于4月1日开始施工，第9月30日结束。计划分为三个施工组，每个施工组设置一台塔吊，用于吊装桥墩、盖梁等构件。

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（110）计划