CNG加气站中级操作工试题及答案

CNG加气站中级操作工试题及答案一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。在每小题列出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的）1.天然气的主要成分是（）。A.乙烷B.丙烷C.甲烷D.丁烷2.CNG加气站的工作压力通常为（）。A.10-15MPaB.20-25MPaC.30-35MPaD.35-40MPa3.标准状态下，1立方米天然气完全燃烧理论上需要约（）立方米空气。A.5B.10C.15D.204.甲烷在空气中的爆炸极限约为（）。A.1%~5%B.5%~15%C.15%~25%D.25%~40%5.在CNG加气站工艺流程中，脱水装置的主要作用是（）。A.除去杂质B.除去水分，防止冰堵和腐蚀C.除去硫化氢D.提高气体压力6.压缩机在运行中，如果发现润滑油压力过低，应立即采取的措施是（）。A.继续观察B.补充润滑油C.紧急停机D.降低负荷7.加气站储气井（瓶）组的压力等级通常分为三级，即低压、中压和高压，其顺序控制原则通常是（）。A.优先取用低压，再取中压，最后取高压B.优先取用高压，再取中压，最后取低压C.随机取用D.只取高压8.下列阀门中，最适合用于快速切断气体管路的是（）。A.截止阀B.球阀C.节流阀D.闸阀9.CNG加气机上的质量流量计主要用于测量（）。A.气体体积B.气体质量C.气体温度D.气体压力10.压缩天然气的含硫量必须严格控制在一定范围内，主要是为了防止（）。A.爆炸B.腐蚀设备C.降低热值D.增加粘度11.加气站设备检修动火作业前，必须对管道进行（）。A.通入氮气B.吹扫置换C.加压测试D.密封处理12.加气软管在使用过程中，应定期进行（）。A.拉伸试验B.强度试验和气密性试验C.弯曲测试D.绝缘测试13.压缩机活塞环的主要作用是（）。A.密封气缸，防止气体泄漏B.支撑活塞C.冷却气缸D.传递动力14.当加气机发生拉断阀被拉断的情况时，该阀门会自动（）。A.开启B.关闭C.保持原位D.报警但不动作15.下列不属于加气站“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违章作业C.违反劳动纪律D.违反交通规则（站内）16.压力容器的设计使用年限通常为（）年。A.5B.8C.10D.2017.加气站安全放散管的高度应不低于（）米。A.2B.4C.6D.1018.在加气操作中，加气枪与汽车加气口的连接必须（）。A.手动拧紧B.使用专用卡具锁紧C.对准即可D.胶带缠绕19.天然气中的水露点是指（）。A.气体开始结冰的温度B.气体中水分凝结成液态水的温度C.气体沸腾的温度D.气体压力达到饱和的温度20.压缩机级间冷却器的主要作用是（）。A.冷却润滑油B.冷却压缩后的气体，提高下一级压缩效率C.冷却电机D.过滤气体21.加气站防雷接地电阻值通常要求不大于（）欧姆。A.4B.10C.30D.10022.进站加气的车辆必须（）。A.司机下车B.关闭发动机，熄火C.打开双闪D.排空车内空气23.压缩机运行中，排气温度过高的原因可能是（）。A.进气压力过高B.冷却水温度过低C.气阀损坏D.润滑油过多24.下列哪种灭火器不适合扑灭天然气火灾？（）A.干粉灭火器B.二氧化碳灭火器C.泡沫灭火器D.卤代烷灭火器25.加气站内的电气设备必须选用（）。A.防水型B.防爆型C.密封型D.普通型26.储气瓶组在使用过程中，发现瓶体表面有严重腐蚀或裂纹，应（）。A.继续使用，观察变化B.进行补焊处理C.立即停止使用并更换D.降低压力使用27.压缩机润滑油温过高时，应检查（）。A.冷却器是否堵塞B.油泵是否损坏C.油位是否过低D.以上都是28.加气机的计量误差应符合国家计量检定规程的要求，通常最大允许误差为（）。A.±1.0%B.±1.5%C.±2.0%D.±3.0%29.双燃料汽车（CNG/汽油）在加气时，若发现天然气泄漏且有明火，应首先（）。A.疏散人群B.切断气源C.用灭火器灭火D.报警30.下列关于压缩机启动前的准备，错误的是（）。A.检查润滑油位在正常范围内B.打开冷却水进出口阀门C.盘车检查无卡阻D.打开所有排污阀排气二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的四个选项中，有两个或两个以上是符合题目要求的。多选、少选、错选均不得分）31.CNG加气站的主要设备包括（）。A.天然气压缩机B.储气井（瓶）组C.加气机D.脱硫装置32.压缩机润滑系统的作用包括（）。A.润滑摩擦表面B.冷却摩擦部件C.密封活塞与气缸间隙D.冲洗带走磨屑33.加气站发生火灾爆炸事故的常见原因有（）。A.设备及管道泄漏B.电气设备火花C.违章动火作业D.静电积聚放电34.加气机在加气过程中自动停止的可能原因有（）。A.加气车辆气瓶已加满B.加气机设定压力达到C.拉断阀动作D.电磁阀故障35.下列属于压力容器安全附件的是（）。A.安全阀B.压力表C.爆破片D.液位计36.压缩机活塞环磨损过快的后果有（）。A.排气量降低B.级间压力异常C.润滑油消耗量增加D.排气温度降低37.加气站操作工在作业时必须穿戴的劳动防护用品包括（）。A.防静电工作服B.防静电鞋C.安全帽D.棉纱手套38.储气井（瓶）组定期检验的内容包括（）。A.耐压试验B.气密性试验C.壁厚测定D.内窥镜检查39.下列哪些情况应紧急停止压缩机运行？（）A.润滑油压力突然降至零B.排气压力超过允许值且安全阀不动作C.压缩机出现异常撞击声D.冷却水中断40.加气站脱水装置常用的干燥剂有（）。A.分子筛B.硅胶C.活性氧化铝D.氯化钙41.预防静电危害的措施主要有（）。A.控制流速B.保持良好的接地C.增加空气湿度D.穿戴防静电服装42.加气站压缩机曲轴箱呼吸器的作用是（）。A.平衡曲轴箱内外压力B.释放曲轴箱内的油气C.防止外界灰尘进入D.冷却曲轴43.下列关于加气机拉断阀的说法，正确的有（）。A.安装在加气软管与加气机之间B.外力过大时自动断开C.断开后能自动封闭两端管路D.可以重复使用（部分类型）44.压缩机气阀故障常见的现象有（）。A.阀片破碎B.弹簧失效C.阀座密封面损坏D.阀盖螺栓松动45.CNG汽车钢瓶的安装位置通常在（）。A.车辆后备箱B.车顶C.车底盘下D.驾驶室后排座椅后三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）46.天然气的密度比空气大，因此泄漏后会积聚在低洼处。（）47.CNG加气站的压缩机启动前，必须手动盘车，确认转动灵活。（）48.加气站内可以使用手机进行通话联络。（）49.压缩机在卸载状态下启动，可以减小启动电流，降低电机负荷。（）50.加气机上的压力表指示的是加气机出口处的实时压力。（）51.储气瓶组的充气压力越高越好，可以延长加气时间间隔。（）52.安全阀的开启压力应略高于压力容器的设计压力。（）53.加气操作工在交接班时，只需清点现金，无需检查设备状态。（）54.压缩机运行中，可以通过触摸机身温度来判断冷却效果。（）55.天然气中的硫化氢不仅有毒，还会对设备造成严重的腐蚀。（）56.加气站内严禁吸烟，但可以在值班室吸烟。（）57.压力表在安装前必须进行校验，并在表盘上划出最高工作压力红线。（）58.加气软管在加气过程中可以踩踏或碾压，只要不拉断即可。（）59.压缩机润滑油应根据使用环境和运行时间定期更换。（）60.当加气车辆气瓶压力过高时，加气机无法加气。（）61.加气站的防雷装置可以在雨季来临前进行检测，平时无需维护。（）62.电磁阀是利用电磁铁控制阀门启闭的执行元件，在加气站应用广泛。（）63.压缩机排气温度过高会导致润滑油积碳，进而引发火灾爆炸风险。（）64.加气站操作工在加气时，可以随意离开加气机去处理其他事务。（）65.储气井（瓶）组在首次使用或检修后，必须进行氮气置换。（）四、填空题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请将正确答案填在横线上）66.CNG是英文CompressedNaturalGas的缩写，中文意为________。67.1MPa（兆帕）等于________Pa（帕斯卡）。68.加气站工艺流程中，压缩后的天然气通常进入________储存，再通过加气机给车辆加气。69.压缩机的一个工作循环包括吸气、压缩、________和排气四个过程。70.加气站常用的压力表测量范围应为最高工作压力的________倍。71.为了防止天然气中的水分结冰，要求出厂CNG的水露点应低于________℃（在操作压力下）。72.加气机加气计量的核心部件是________。73.压缩机润滑油的油位应在油标视镜的________之间。74.压缩机冷却水系统通常采用________水或循环水。75.加气站的安全警示标志通常为________色。76.当压力容器超过规定压力时，________能自动开启泄压，防止容器超压爆炸。77.压缩机级间压力异常升高，通常是因为________级排气阀损坏。78.加气站设备检修实行________制度，必须断电、断气、挂牌。79.双燃料汽车的燃气系统工作压力一般在________MPa左右。80.压缩机进气过滤器堵塞会导致________减小。81.加气站内的管道连接方式除了法兰连接外，还广泛采用________连接，以减少泄漏点。82.天然气的热值较高，约为________MJ/m³左右（标准状态）。83.加气机在加气过程中，若突然断电，________阀应自动关闭，防止气体泄漏。84.储气井（瓶）必须每________年由专业机构进行一次全面检验。85.操作工在发现加气机泄漏时，应立即按下________按钮。五、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分）86.简述CNG加气站压缩机启动前的准备工作有哪些？87.什么是天然气的爆炸极限？CNG加气站操作中如何防止爆炸事故？88.简述加气机加气作业的操作规程（“三检”内容及步骤）。89.压缩机在运行中出现排气温度过高的原因有哪些？如何处理？90.压力容器的安全附件有哪些？它们各自的作用是什么？91.简述加气站紧急切断系统（ESD）的功能和触发条件。六、计算题（本大题共4小题，共20分。要求写出计算公式和主要步骤，结果保留两位小数）92.（5分）某CNG加气站储气瓶组的容积为6，当前压力为10MPa，环境温度为C。若将其压力充装至2593.（5分）一辆CNG汽车的气瓶水容积为60L，在加气前压力为5MPa，加气后压力为20M94.（5分）某加气站压缩机的吸气压力为0.2MPa（表压），排气压力为2595.（5分）加气站内有一台三相异步电机驱动压缩机，电机额定功率为132kW，运行效率为90%参考答案与解析一、单项选择题1.C。解析：天然气的主要成分是甲烷（C），含量通常在70%以上。2.B。解析：CNG（压缩天然气）的典型储存和加注压力范围为20-25MPa。3.B。解析：理论燃烧空气量约为9.5-10立方米空气/立方米天然气。4.B。解析：甲烷的爆炸极限约为5%~15%。5.B。解析：脱水是为了防止高压低温下形成水合物（冰堵）以及酸性组分腐蚀。6.C。解析：润滑油压力过低会导致运动部件干磨，损坏设备，必须紧急停机。7.A。解析：顺序充气系统通常优先取用低压瓶组，以平衡压力，提高利用率，再取中、高压。8.B。解析：球阀启闭迅速，密封性好，适合用于需要快速切断的管路。9.B。解析：CNG贸易结算通常以质量（kg）为准，质量流量计直接测量质量。10.B。解析：硫化氢（S）是酸性气体，遇水形成酸，严重腐蚀金属设备。11.B。解析：动火前必须用氮气或惰性气体吹扫置换，并经检测合格。12.B。解析：软管是承压部件，必须定期进行强度和气密性试验。13.A。解析：活塞环主要作用是密封气缸，防止压缩气体从活塞与气缸间隙泄漏。14.B。解析：拉断阀（断裂阀）在受到外力拉断时，内部结构会自动关闭油路/气路。15.D。解析：“三违”指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。16.C。解析：常规压力容器设计使用年限一般为10年（特殊除外）。17.B。解析：根据规范，CNG站安全放散管高度应不低于4米。18.B。解析：必须使用专用卡具锁紧，防止加气时因压力震动脱落。19.B。解析：水露点是指气体在给定压力下，水蒸气开始凝结成液态水的温度。20.B。解析：级间冷却降低气体温度，使下一级压缩更接近等温压缩，省功且利于安全。21.A。解析：防雷接地电阻一般要求不大于4欧姆。22.B。解析：加气必须关闭发动机，防止电路火花或意外移动引发事故。23.C。解析：气阀损坏会导致气体倒流，产生压缩热，导致排气温度急剧升高。24.C。解析：泡沫灭火器喷射的液体导电，且覆盖在气体表面无法隔绝火源，不适合气体火灾。25.B。解析：加气站属于爆炸危险区域，电气设备必须防爆。26.C。解析：压力容器发现严重缺陷（裂纹、严重腐蚀）必须停用更换，严禁修补后继续使用。27.D。解析：油温高可能是冷却不好、油泵供油不足或油位低等原因。28.A。解析：根据JJG996检定规程，加气机最大允许误差为±1.0%。29.B。解析：气体火灾首要处置是切断气源，再灭火。30.D。解析：启动前应关闭排污阀，打开进排气阀。二、多项选择题31.ABC。解析：脱硫装置一般在母站或上游处理，标准子站不一定有脱硫装置，但通常会有预处理。32.ABCD。解析：润滑系统具有润滑、冷却、密封、清洗、减振等作用。33.ABCD。解析：泄漏、火花、违章动火、静电是主要引燃源。34.ABC。解析：电磁阀故障可能导致无法停止，但题目问自动停止的原因，满压、拉断阀、设定值到达是正常或保护性停止。35.ABC。解析：液位计用于液体容器，CNG储气瓶不涉及液位。36.ABC。解析：磨损导致泄漏，排气量下降，级间压力倒置，油耗增加。排气温度通常因内泄漏反而可能升高。37.AB。解析：防静电服和防静电鞋是必须的，安全帽视具体作业环境而定（如维修时），棉纱手套非必须且不防静电，有时禁止戴手套操作旋转设备。38.ABCD。解析：全面检验包括耐压、气密、测厚、内窥镜等。39.ABCD。解析：这些都是严重故障或危险工况，需紧急停机。40.ABC。解析：分子筛、硅胶、活性氧化铝是常用固体干燥剂。41.ABCD。解析：这些都是有效的防静电措施。42.AB。解析：平衡压力，释放油气，防止油气积聚。43.ABC。解析：拉断阀断开后通常需要更换内部组件或整体更换，不能简单重复使用。44.ABCD。解析：这些都是气阀常见故障点。45.AD。解析：轿车通常在后备箱或后座后，大客车可能在车顶或底盘下。三、判断题46.×。解析：天然气主要成分甲烷密度比空气小，泄漏后会积聚在上方空间。47.√。解析：盘车是确认机械部件无卡阻的必要步骤。48.×。解析：站内爆炸危险区域严禁使用手机。49.√。解析：卸载启动减小启动阻力矩，保护电机。50.√。解析：加气机压力表实时显示加气压力。51.×。解析：充气压力不得超过设计压力（如25MPa），并非越高越好。52.√。解析：安全阀整定压力应略高于但不超过设计压力。53.×。解析：交接班必须检查设备、安全、工艺、工具等，不能只看钱。54.√。解析：经验判断法，但需注意防烫伤。55.√。解析：S既剧毒又强腐蚀（应力腐蚀）。56.×。解析：站内任何区域严禁吸烟。57.√。解析：压力表红线标示最高工作压力，防止超压。58.×。解析：严禁踩踏碾压软管，防止内部损伤爆裂。59.√。解析：润滑油变质后必须更换。60.√。解析：加气遵循压力平衡原则，若瓶压高于站内系统压力则无法加气。61.×。解析：防雷装置需定期年检，平时应维护检查。62.√。解析：电磁阀是气动/液压系统的关键控制元件。63.√。解析：高温导致润滑油裂解积碳，积碳是燃烧爆炸的隐患。64.×。解析：严禁离岗，必须监控加气过程。65.√。解析：防止形成爆炸性混合气体。四、填空题66.压缩天然气67.(或一百万)68.储气井（或储气瓶组）69.膨胀（或排气前）70.1.5~371.-5(或-13，视具体标准，通常要求不低于-5℃在最高操作压力下，或更低)72.质量流量计73.1/3~2/3(或上下刻度线之间)74.循环75.黄76.安全阀77.后一级（或下一级）78.上锁挂牌（或断电挂牌）79.2080.吸气量（或进气量）81.焊接82.36~4083.电磁（或截断）84.385.紧急切断（或急停）五、简答题86.答：(1)检查润滑油位是否在正常范围内，油质是否正常。(2)检查冷却水系统是否畅通，水位是否正常，阀门是否开启。(3)检查各连接部位有无松动，有无泄漏现象。(4)检查电源电压是否正常，电气线路是否完好。(5)盘车2~3圈，检查运动部件有无卡阻、撞击声。(6)打开进气阀，关闭排污阀，确认系统处于待机状态。(7)检查安全阀、压力表等安全附件是否完好有效。87.答：天然气的爆炸极限是指天然气与空气混合后，遇到火源能发生爆炸的最低浓度（爆炸下限）和最高浓度（爆炸上限）。防止措施：(1)严格控制泄漏，加强巡检，使用可燃气体报警器。(2)保持良好的通风，防止天然气积聚达到爆炸极限。(3)站内严禁明火，严格控制动火作业。(4)电气设备、工具必须防爆。(5)进入站区车辆必须安装阻火器，人员必须穿防静电服。(6)消防器材配备齐全且完好。88.答：“三检”：检查气瓶、检查车辆、检查加气机。操作步骤：(1)引导车辆进站，要求司机熄火、拉手刹。(2)一检：检查车辆CNG瓶是否在检验有效期内，瓶体有无损伤，连接管路无泄漏。(3)二检：检查车辆电路是否关闭，无乘客在车上。(4)三检：检查加气机状态正常，接地良好。(5)连接加气枪与加气口，确认连接牢固。(6)开启加气机进行加气，监视压力和流量。(7)加气结束（自动跳枪），松开加气枪排气，拔下加气枪。(8)填写加气记录，引导车辆离站。89.答：原因：(1)气阀损坏（阀片破碎、弹簧断裂），导致气体倒流产生高温。(2)冷却效果差（冷却水断、水温高、冷却器结垢）。(3)润滑油不足或油质差，摩擦生热。(4)级间压力过高，增加了该级压缩比。(5)活塞环磨损，内泄漏严重。处理：(1)检查冷却水系统，清洗冷却器。(2)检查润滑油系统，补充或更换润滑油。(3)检查更换气阀组件。(4)调整级间压力，检查下一级进气阀。(5)若温度超高限，应紧急停机检查。90.答：安全附件包括：安全阀、压力表、爆破片、紧急切断阀、液位计（液态介质用）。作用：(1)安全阀：当容器内压力超过整定压力时，自动开启泄压，保护容器不超压。(2)压力表：实时指示容器内部压力，供操作人员监控。(3)爆破片：当容器压力迅速异常升高或安全阀失效时，爆破片破裂泄压。(4)紧急切断阀：发生紧急情况时，快速切断气源。(5)液位计：指示容器内液体高度（如LNG站用）。91.答