柴油采购人员培训

柴油采购人员培训

目录

第一节项目人员培训计划........................3

一、培训目的................................3

二、培训对象................................3

三、培训工作计划............................3

第二节原油储存人员平安培训..................4

一、油产品的分类............................4

二、油产品经常使用理化指标................5

三、油产品的储运特性........................6

四、油品的质量保护..........................8

五、汽油和柴油的知识........................8

第三节油库设备人员培训.......................10

一、油罐附件概念...........................11

二、油罐通用附件...........................11

三、轻质油专用附件.........................12

四、内浮顶油罐专用附件.....................13

五、管线...................................15

六、机泵...................................16

七、离,匚?泵.................................17

第四节油库安全培训内容.......................19

一、防火灾.................................19

二、着火源.................................20

三、灭火的原理.............................22

四、油库防火方法...........................22

五、防雷电和静电...........................24

六、防雷保护...............................30

第五节防毒与防腐安全培训...................31

一、防毒...................................32

二、防腐...................................33

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第一节项目人员培训计划

为更好的完成项目任务指标，使油库的经营管理水平紧

跟体制改革的步伐，适应标准化管理提升，根据物流中心的

工作要求，结合油库实际情况，各岗位紧紧围绕确保安全、

提高标准、提高效率和做好服务四方面抓好各项工作。为进

一步抓好落实特制定本计划。

一、培训目的

L安全管理：做到无仓储等级事故，无责任事故。

2,仓储管理：做到数据准确、上报及时，质量合格率

100%o

3.设备管理：保证设备完好率达到98%。

4.服务做到零投诉.

二、培训对象

项目全体人员

二、培训工作计划

工作计划采取“油库教育”与“班组教育〃相结合的模

式，对职工进行法令法规、事故案例、应急预案及事故通报

等安全知识的教育；具体内容及时间安排如下：（库级教育

由安全管理岗负责，班组级教育由安全员负责）

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1.一月份学习集团公司安全会议精神。

2.二月份学习岗位安全职责。

3.三月份学习消防安全知识。

4.四月份学习事故案例。

5.五月份学习违章通报。

6.六月份学习XX会议精神。

7.七月份学习违章操作的危害性。

8.八月份学习油品知识。

9.九月份学习对突发事件的应变能力。

10.十月份学习防静电等安全知识。

11.十一月份学习安全生产责任制。

12.十二月份学习安全工作的意义及目的。

第二节原油储存人员平安培训

一、油产品的分类

（一）油产品的总分类

按其要紧性能和用途，分为石油燃料、石油溶剂和化工

原料、润滑剂、石油沥青和石油焦六大类。

（二）按产品用途通常分类

（1）油燃料类：包括汽油、喷气燃料、煤油、柴汨和

燃料油等。

（2）溶剂油类：包括石油触、橡胶溶剂汕和油漆溶剂

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油。

（3）润滑油类：包括内燃机润滑油、齿轮油、车轴油、

机械油、仪表油、紧缩机油和汽缸油等。

（4）电气用途类：包括变压器油、电容器油和断路器

油等。

（5）润滑脂类：包括钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠

基润滑脂、锂基润滑脂和专用润滑脂等。

（6）固体产品类：包括石蜡类、沥青类和石油焦类等。

（7）油气体类：包括石油液化气、丙烷和丙烯等。

（8）油化工原料类：包括石脑油、重整油、AGO原料、

戊烷、抽余油和拔头油等。

（9）油添加剂类：燃料油添加剂和润滑油添加剂。

二、油产品经常使用理化指标

（一）密度物质质量与体积之比称为密度。我国规定20

摄氏度时的油品密度为标准密度。密度的测定要紧用于油品

计量和对某些油品质量的操纵。

（二）储程是指油品在规定条件下，从初储点到终储点

（即干点）表示其蒸发的温度范围。通常把必然沸点范围内

的储出物叫储分。镭程是用来判定石油产品中轻重组分组成

多少的项目。

（三）辛烷值辛烷值是表示汽油抗爆性能好坏的项目，

也是划分汽油牌号的依据。通常燃类辛烷值高低排列顺序

为：芳煌〉环烷妙》异构烷煌》正构烷煌。

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（四）十六烷值是表示柴油的自燃性能的项目。烧类十

六烷值高低排列顺序是：正构烷煌》异构烷煌〉环烷烧》芳香

煌。

（五）闪点是表示石油产品蒸发偏向和平安性的项目。

闪点是在规定条件下，加热油品所产生的蒸气和空气组成的

混合物，遇火即发生霎时闪火时的最低温度。

（六）凝点凝点是评判油品利用环境的项目。凝点是指

在规定条件下，油品冷却到失去流动时的最高温度。

（七）实际段质是判定油品安宁性的项目。它是在规定

条件下，测得燃料的蒸发残留物中的胶质含量，用mg/lOOml

表示。它具有粘附性，经常使用来评定汽油或柴油在发动机

中生成胶质的偏向，从实际胶质大小可判定油品可否利用和

继续贮存。

（A）饱和蒸气压饱和蒸气压是评判汽油蒸发性能、形

成气阻的可能性和储运中损失轻质储分向的重要项目o饱和

蒸气压是在规定条件下，油品在实验装置中，气液两相达到

平稳时，液面蒸气所显示的最大压力。

（九）粘度相对流动的物质内部，其间发生摩擦阻力的

量度叫粘度。粘度是大多数润滑油划分牌号的依据。

（十）水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。

油品中应避免水分混入，当燃料混进水分后，在低温利历时,

会凝成小冰块而造成油路阻塞，阻碍供油。

三、油产品的储运特性

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（一）易燃性

燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标

有紧密关系。石油闪点是鉴定石油产品储分组成和发生火灾

危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低，着火危险性越大,

但轻质油自燃点比重质油自燃点高，加此轻质油可不能自

燃。对重油来讲闪点虽高，但自燃低，着火危险性一样也较

大，故罐区不该有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，避免自燃

起火。

（­）易爆性

石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达

到必然浓度，一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危

险性取决于物质的爆炸浓度范围。

（三）易挥发、易扩散、易流淌性。

（四）易产生静电。石油及产品本身是绝缘体，当它流

经管路进入容器或车辆运油进程中，都有产生静电的特性，

为了避免静电引发火灾，在油品储运进程中，设备都应装有

导电接地设施；装车要操纵流速并避免油料喷溅、冲击，尽

可能减少静电发生。

（五）易受热膨胀性

石油产品受热后，温度上升，体积迅速膨胀，假设碰到

容器内油品充装过满或管道输油后内部未排空而又无泄压

设施，很容易体积膨胀使容器或管件爆破损坏，为了避免设

备因油品受热膨胀而受到损坏，装油容器不准充装过满，一

样只准充装全容积的85-95%,输汕管线上均应装泄压阀。

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四、油品的质量保护

应把好“三关”，即进货关，不让不合格油品进库；贮

存关，不让合格油品污染变质；出库关，不让不合格油品发

到用户手中，为此，各环节做好以下几方面工作：

（-）尽力减少油品蒸发损失，避免油品氧化变质。

油品蒸发后，不仅会造成数量损失，污染环境及平安，

而且还会使产品质量下降。要紧表现是：阻碍油品的汽化性

能，降低油品的粘度，另外油品与空气中氧接触，氧化生成

胶质，并引发设备侵蚀。

（二）避免油品混入水分和机械杂质。

在石油燃料和润滑油（脂）中，对水和机械杂质的含量

都有严格的质量要求。水的含量一样为痕迹，机械杂质含量

无或不大于虬

（三）避免串油、混油发生

不同性质油品不能相混，不然会使油品质量下降，乃至

变质失去利用价值。如汽、柴油相混，汽油机遇难于启动，

燃烧不行冒烟。柴油机利用会增加爆震，损坏设备。

五、汽油和柴油的知识

1.汽油

汽油是原油常常压蒸储装置切割出的直镭汽油锚分或

催化裂化等二次加工装置生产的汽油，在加入添加剂或高辛

烷值轻烷基化汕，经调和所后产出各类标号的汽汕。

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车用汽油是汽化或发动相的动力燃料，要紧用于各类型

号的汽车、摩托车和以汽油机为动力的各类机械设备。

不同牌号的汽油用在不同紧缩比的动力设备上，不能以

为利用汽油标号越高越好，不然发动机将不能正常工作，而

且还会造成能源浪费，正确选用汽油标号是依照汽油发动机

的紧缩比。

汽油利用的质量要求主若是：

(1)良好的蒸发性能，使发动机效率高，燃烧完全。

(2)有足够的抗爆性能，保证发动机工作正常，平稳、

不损坏机件。

(3)化学平安性好，抗氧化能力强，长期存储和利用

不变质。

(4)抗侵蚀性能好，不侵蚀容器或机械部件。

2,柴油

柴油产品是由常压直镭柴油经电精制后，再与二次加工

装置生产的催化柴油、焦化柴油或加氢柴油等依照不同组分

和不同比例进行调合或加入添加剂而成。

柴油是我国目前利用最多的发动机燃料，要紧用于以柴

油机作动力的各类农业机械，大中型柴油汽车、铁路内燃机

车、船舶舰艇和各类工程机械等。

柴油可分为轻柴汕和重柴油两类。它们要紧区别在于镭

分组成不同。按我国质量标准规定，轻柴油150℃镭出量一

样很多于90%,而重柴油镭出量未做具体规定。各类柴油都

是依照最高凝点来划分牌号的。

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轻柴油按质量可分成优质产品，一级品与利用品三个品

级，按凝点又分为10号、0号、T0号、-20号、-35号、

和一50号6个牌号。

重柴油是以直铺柴油为大体原料，调入必然比例重质镭

分而得。按凝点可分为10号、20号和30号3个牌号。

柴油机选择燃料的依据主若是柴油机的转速，即选择十

六烷值和发动机转速相适应的柴油。通常，轻柴油（十六烷

值为45-50）适用于转速在1000—1500r/min以上的高速柴

油机作燃料，如各类型号柴油汽车内燃机舰艇、坦克及柴油

发电机等。重柴油（十六烷值15-40）适用于转速在500料。

如各类型号柴油汽车、拖沓机和大型舰船等。柴油的选用除

考虑发动气温低或酷寒地域应选用凝点低的轻柴油，夏天或

高热地域应选用凝点较高的轻柴油。

轻柴油利用的质量要求主若是：燃烧性能好，燃烧完全、

易启动，工作平稳；蒸发性能好，粘度、凝点和混浊点适当,

供油畅通阻力小，有利油泵润滑；含硫少，不含机械杂质和

水，对设备无侵蚀，不磨损；平安性好，久储不变质，燃烧

后产生积炭少。

第三节油库设备人员培训

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一、油罐附件概念

油罐附件是油罐自身的重要组成部分。它的设置按其作

用可分成4种类型：

1.保证完成油料收发、贮存作业，便于生产、经营治理。

2.保证油罐利用平安，避免和排除各类油罐事故。

3.有利油罐清洗和维修。

4.能降低油品蒸发损耗。

油罐除一些通用附件外，盛装不同性质油品，用于不同

结构类型的油罐，还应配置具有专门性能的附件，以知足平

安与生产的特殊需要。

二、油罐通用附件

1.扶梯和栏杆

扶梯是专供操作人员上罐检尺、测温、取样、巡检而设

置的。它有直梯和旋梯两种。一样来讲，小型油罐用直梯，

大型油罐用旋梯。

2.人孔

人孔是供清洗和维修油罐时，操作人员进出油罐而设置

的。一样立式油罐，人孔都装在罐壁最基层圈板上，且和罐

顶上方采光孔相对。人孔直径多为600mm,孔中心距罐底为

750mm。

通常3000立方米以下油罐设人孔1个，3000~5000立方

米设厂2个人孔,5000立方米以上油罐那么必须设2个人孔。

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3.透光孔

透光孔又称采光孔，是供油罐清洗或维修时采光和通风

所设。它通常设置在进出油管上方的罐顶上，直径一样为

500mm,外缘距罐壁800~1000mni,设置数量与人孔相同。

4.量油孔

量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在罐顶平台周

围。每一个油罐只装一个量油孔，它的直径为150mm,距罐

壁距离多在Inio

5.脱水管

脱水管亦称放水管，它是专门为排除罐内水杂和清除罐

底污油残渣而设的。放水管在罐外一侧装有阀门，为避免脱

水阀不严或损坏，通常安装两道阀门。冬季还应做好脱水阀

门的保温，以防冻凝或阀门冻裂。

6.消防泡沫室

消防泡沫室又称泡沫发生器，是固定于油罐上的灭火装

置。泡沫发生器一端和泡沫管线相连，一端带有法兰焊在罐

壁最上一层圈板上。灭火泡沫在流经消防泡沫室空气吸入口

处，吸入大量空气形成泡沫，并冲破隔离玻璃进入罐内（玻

璃厚度不大于2mll1）,从而达到灭火目的。

7.接地线

接地线是排除油罐静电的装置。

三、轻质油专用附件

轻质汕（包括汽油、煤汕、柴汕等）属粘度小、质量轻、

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易挥发的油品，盛装这种油品的汕罐，都装有符合它们特性

并知足生产和平安需要的各类油罐专用附件。

1.油罐呼吸阀

油罐呼吸阀是保证油罐平安利用，减少油品损耗的一种

重要设备。

2.液压平安阀

液压平安阀是为提高油罐更大平安利用性能的又一重

要设备，它的工作压力比机械呼阀要高出5~10机正常情形

下，它是不动的，当机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故

障或油罐收付作业异样而显现罐内超压或真空度过大时，它

将起到油罐平安密封和避免油罐损坏作用。

3.阻火器

阻火器又称油罐防火器，是油罐的防火平安设施，它装

在机械呼吸阀或液压平安阀下面，内部装有许多铜、铝或其

他高热容金属制成的丝网或皱纹板。当外来火焰或火星万一

通过呼吸阀进入防火器时，金属网或皱纹板能迅速吸收燃烧

物质的热量，使火焰或火星熄灭，从而避免油罐着火。

4.喷淋冷却装置

喷淋冷却装置是为降低罐内油温，减少油罐大小呼吸损

失而安装的节能设施。

四、内浮顶油罐专用附件

内浮顶油罐和一样拱顶油罐相较，由于结构不同，并依

照其利用性能要求，它装有独特的各类专用附件。

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L通气孔

内浮顶油罐由于内浮盘盖住了油面，油气空间大体排

除，因此蒸发损耗很少，因此罐顶上不设机械呼吸阀和平安

阀。但在有效中，浮顶环形间隙或其他附件接合部位，仍然

不免有油气泄漏的地方，为避免油气积聚达到危险程度，在

油罐顶和罐壁上都开有通气孔。

2.静电导出装置

内浮顶油罐在进出油作业进程中，浮盘上积聚了大量静

电荷，由于浮盘和罐壁间多用绝缘物作密封材料，因此浮盘

上积聚的静电荷不可能通过罐壁导走。为了导走这部分静电

荷，在浮盘和罐顶之间安装了静电导出线。一样为2根软铜

裸绞线，上端和采光孔相连，下端压在浮盘的盖板压条上。

3.防转钢绳

为了避免油罐壁变形，浮盘转动阻碍平稳起落，在内浮

顶罐的罐顶和罐底之间垂直的张紧两条不锈钢缆绳，两根钢

绳在浮顶直径两头对称布置。浮顶在钢绳限制下，只能垂直

起落，因此避免了浮盘转动。

4.自动通气阀

自动通气阀设在浮盘中部位置，它是为爱惜浮盘处于支

撑位置时，油罐进出油料时能正常呼吸，避免浮盘以下部分

显现抽暇或憋压而设。

5.浮盘支柱

内浮顶油罐利用一段时刻后，浮顶需要检修，油罐需清

洗，这时浮顶就需降到距罐底必然高度，由浮盘上假设干支

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柱来支撑。

6.扩散管

扩散管在油罐内与入口管相接，管径为入口管的2倍，

并在双侧均匀钻有众多直径2mm的小孔。它起到油罐收油时

降低流速，爱惜浮盘支柱的作用。

五、管线

管线（也称管道、管路）是油品储运系统的重要组成部

分。管线由管子、阀门、管架及其各类连接附件组成。

1.管线分类

人们适应上按介质名称把管线称作汽油管线、柴油管

线、液化石油气管线等，管线还可按压力、温度、材质进行

分类。

经常使用的管材有钢管、铸铁管和螺旋钢管3种。

2.管线铺设与连接

管线铺设通常有地下铺设、地上铺设和水下铺设3利L

地下铺设一样又有埋地铺设、管沟铺设和套管铺设3种形式;

地面铺设有管架铺设和管墩铺设两种。管线连接有焊接、法

兰连接和丝扣（即螺纹）连接3种形式，油库用得最多的仍

是焊接各法兰连接。管线采纳焊方式，密闭性好，不易泄漏,

节省钢材，适合输送任何介质的钢质管线连接。法兰连接，

既适用于管线和设备连接，也适用于管线和其他附件，管线

和流量计的连接。

丝扣连接要紧用于生产或生活水暖设施的管线上，在机

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泵的冷却水线或压力表与操纵阀门的引线连接敢广为应用。

3.管线试压

管线试压是对管线强度和周密性进行查验的重要方式，

它是新线投用和管线大修、更新改造后必须进行的查验项

目。管线试压有水压实验和气压实验两种方式。

(1)水压实验

水压实验的介质是清水，管线充满水后，用试压泵加压。

强度实验压力为1.5倍工作压力，试压时刻保证5分钟稳固

不变。周密性实验压力为工作压力，检查时刻很多于1小时。

在规按时刻内。压力下降不大于周密实验压力的5%,各焊缝

及管路附件不渗漏为合格。

(2)气压实验

强度实验取管路工作压力的L1倍，压力维持5分钟不

变。周密性实验压力为管路工作压力，检查时刻很多于30

分钟。用香皂水检查焊缝和管路附件不漏为合格。试压完毕,

应在高点放压排空。

六、机泵

泵是石油储运系统输送石油及其产品的要紧机械设备。

泵的作用确实是给管路中的油品提供动力(机械能)，使它

们能够克服管路中各类摩擦阻力与位差，完成油品从这一设

备输向另一设备°

泵的种类繁多，依照泵的工作原理一样分为叶片泵和容

积泵两大类。

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七、离心泵

1.离心泵分类

离心泵应用普遍，种类繁多，通常有4种划分方式：依

照泵的转轴位置可分卧式和立式两和％依照液体吸入方式分

为单吸和双吸两种。依照泵轴叶轮上的数量可分为单级和多

级两种。多级确实是在同一泵轴上，装上几个叶轮，液体在

泵内依次通过各个叶轮，相当于多个单级泵串联在一路，能

产生很高的压力。依照输送油品温度高低又可分为冷油泵和

热油泵两种。工作温度在20^200摄氏度之间称冷油泵，工

作湿度在200~450摄氏度之间称热油泵。一样热油泵都需打

封油，利用前还需预热，这是和冷油泵的重要区别之一。

2.离心泵工作原理

离心泵是通太高速旋转的叶轮所产生的离心力来输送

液体的。具体来讲，确实是机泵运转时，由于叶轮高速旋转,

带动液体产生离心力，在叶轮入口造成足够真空度，进入管

路。由于叶轮连续均匀转运，因此液体也是持续而均匀地被

吸入和排出。而泵的离心力大小那么取决于液体质量、叶轮

半径和旋转速度，离心力越大，液体取得能量也越大，扬程

也愈高。

离心泵工作时，泵内不能有气体存在，因气体密度小，

旋转时产生离心力小，因此，它不能在叶轮吸入口产生应有

的真空度。通常，离心泵工作不正常，吸不上液体大多是泵

内漏入空气所致G因此，高位泵启动前必需灌泵，使吸入管

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充满液体，从泵体排出气体，这是离心泵工作必需具有的条

件。

离心泵是通太高速旋转的叶轮子所产生的禽心力来输

送液体的，离心泵工作时，泵内不能有气体存在，因气体密

度小，旋转时产生离心力小，因此，它不能在叶轮子吸入口

产生应有的真空度。

(1)工作原理

离心泵工作前，吸入管路和泵内要充满液体，当叶轮旋

转时，叶片带动叶轮内的液体旋转，因此产生离心力，将叶

连番道内的液体甩向周围，液体就取得能量，通过泵壳流道,

扩散后再从排出管排出，与此同时，叶轮入口处由于液体减

少产生真空，在泵内和吸入管路内的液体间就产生了压差，

液体便在那个压差的作用下不断补充到泵内，于是旋转着的

叶轮就持续不断地吸入和排出液体。

离心泵种类繁多，结构上有许多不同，但就一样结构来

讲，要紧由叶轮、泵轴、轴承、泵体、密封装置、轴向力平

稳装置、进出油短管和托架等部分组成。

(2)离心泵故障缘故及排除方式：

①开泵后，压力不上升或没有流量的可能原因：

a入口管阀门未开或过滤器堵死。

b吸入管或泵内引油不满。

c吸入管底阀封不住，灌泵液体跑完。

d填料箱不严，漏入空气。

e叶轮转向不对。

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f出口阀未开或进泵前的有关阀门未开。

g电压低，泵转速不够。

②排除方式：

a打开入口阀门，清洗堵塞的管路或过滤器。

b从头灌泵，并排气放空。

c检修或改换底阀。

d重加填料，并适当上紧。

e调换电机接线头。

f检查流程，打开未开阀门

g调整电压，或提多发动机转速

第四节油库安全培训内容

一、防火灾

火是咱们常常见到和接触的，可操纵的火是人类生产和

生活一时也离不开的，而失控的火，那么会造成严峻的物资

损失和人身伤亡，因此在油库治理上，要严格操纵火源，切

实做好防火的工作，以确保油库平安。凡失去操纵的燃烧并

对公私财物和人身造成损失的都是火灾。依照一次火灾事故

所造成的人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额，火灾划

分为三类：

1.具有以下情形之一的，为特大火灾：

死亡十人以上（含本数下同）；重伤二十人以上；死亡、

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重伤二十人以上；受灾五十户以上；烧毁财物损失五十万元

以上。

2,具有以下情形之一的，为重大火灾：死亡三人以上；

重伤十人以上；死亡、重伤十人以上；受灾三十户以上；炼

毁财物五万元以上。

3.不具有前列两项情形的燃烧事故，为一样火灾。燃烧

着火，不是随意就能够发生的，它是有条件的。

（1）一要有可燃物在油库内要操纵可燃物：

①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、

冒、滴、漏、溢油，应及时清除处置。

②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应搜集

放于指定的地址，妥帖处置。

③油罐、库房、泵房、发油间和油品调和车间等建筑物

周围，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。

④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置

于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。

（2）二要有助燃物（一样是指氧或氧化剂）

确实是要有能够帮忙燃烧，但本身不能燃烧的物质，氧

气确实是最多见的助燃物，当无氧或缺氧时，燃烧就会停止

或减弱。

二、着火源

足以把可燃物的部分或全数加热到发生燃烧所需要的

温度和热量的能源叫着火热源。着火热源叫着火源。着火热

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源的种类很多，要紧有以下几种：

1.明火，如火柴、打火机火焰、油灯火、气焊火等。

2.电气火，如电路开开接触不良及保险丝熔断时跳火，

线路短路，超负荷发烧引发着火等。

3.撞击、摩擦发生的火花。

4.静电火花，如油料在管路中输送和加注时，产生的静

电跳火。

5,雷击起火。

6•化学反应热，包括自燃、遇火燃烧和能发生猛烈氧化

反应物质的反应热。

7.聚集日光热。

8.在油库内确实是要断绝火源：

（1）不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和

油品贮存区、油品收发作业区。严格操纵火源流动和明火作

业。

（2）油库内严禁烟火，修理作业必须利用明火时，必

然要申报有关部门审查批准，并采取平安防范方法后，方可

动火。

（3）汽车、拖沓机入库前，必须在排气管口加戴防火

罩，停车后当即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不

准在作业进程中启动发动机。

（4）铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板,

并非得在库区清炉和在非作业区停留。

（5）油轮停泊码头说，严禁利用明火。禁止携带火源

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登船若是缺少以上三个条件的任何一个，火就燃烧不起来。

三、灭火的原理

灭火的原理破坏燃烧条件。由于燃烧必需同时具有可燃

物、助燃物、着火源三个条件，于是也就相应产生了隔离、

窒息、冷却三种灭火方式。

1.隔离法

将可燃物质与着火物隔离。

2.窒熄法

确实是隔间氧气（空气）或稀释空气中含氧量，使油料

等着火物质在无氧或缺氧的情形下而熄灭。窒熄法灭火是目

前扑来油料火灾（专门是初起火灾）的要紧方式。

3.冷却法

原油罐发生火灾时，燃烧进程中，火焰趋势有起有伏，

火焰起时，火焰高大，火势猛烈，燃烧速度快，辐射热量强;

火焰伏时，燃烧火势缩小，燃烧速度减慢，火焰矮小。这种

燃烧起伏的缘故，是由于原油成分内含有轻质和重质不同储

分造成的。

四、油库防火方法

油库防火的中心问题是思想重视，方法落实。

L防火主若是操纵燃烧条件，消灭和控制火源

即做到认真执行消防安全规定，严格遵守技术操作规

程，加强油库设备的维护和保养，贯彻“以防为主”的方针,

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建立、健全消防组织，普及防火、灭火知识，加强消防训练

与演习，使人人树立防火观念。

2.健全消防平安规则，油库贮存大量的易燃物资，所以

必须制订切实可行的防火安全规则和技术操作规程。

3.进行防火检杳，及时消除隐患

坚持消防人员的值班制度，大的节假日，入冬前，开春

前，要进行群众性的防火工作大检查。

4.贯彻建筑防火规定

在制订油库规划，进行建筑设备的检修、更新、扩建和

技术改造及施工时，都要贯彻防火措施规定。

5.严格控制火源

控制火源，是油库防火的主要方面。

（1）严格执行进入库区工作的规定。

（2）严格控制明火作业

（3）严防金属互相撞击产生火花。

（4）防止动力设备产生火星。

（5）防静电放电。

6.正确处理可燃物

（1）减少油蒸气的积聚

（2）及时妥善处理其襁可燃物，如及时妥善处理沾有

油料的棉纱、抹布等。

7.保证消防设备完好可靠

8.注意安全用电

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五、防雷电和静电

在油品储运系统，因雷击、静电引起火灾、爆炸事故已

经发生多起。雷击事故多发生在钢筋混凝土地下原油罐，静

电事故我发生在油品装车台或油罐收油过程。

雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆

炸，其危险和损失往往也是很大的。

因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对

储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做

好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。

1.避免静电

两种不同性质的物体相互摩擦，紧密接触或迅速剥离都

会产生静电，其是一个物体失去电子带有正电荷，另一个物

体得到电子带负电荷。如果该物体与大地绝缘，则电荷无法

泄漏，停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态，这种电

荷就称静电。

油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品

与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加

剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会

在两带电体之间调火(即静电放电)而引起油品爆炸着火。

静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大

小主要与下列因素有关：

(1)灌油流速越快，摩擦越猛烈，产生静电电压越高。

(2)空气越干燥，静电越不容易从空气中排除，电压

越容易升高。

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（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越

猛烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。

（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静

电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的

电压高几倍到几十倍。

（5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料

等管道比金属管道更易产生静电。

（6）管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。

稠毡过滤网产生的静电电压更高。

（7）大气的温度较高（22-40℃）,空气的相对湿度在

13-24%时，极易产生静电。

（8）在一样条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。

2.油品储运中的静电现象

油品储运中，不论是接接卸、调合、贮存，还是输转、

泵装、运输，哪一个过程的油品都始终处于流动、摩擦中。

因此，静电中每个中间环节都是客观存在的，有时条件具备,

一个静电火花就会使一座油罐，一个装车台，一辆油罐车或

一条油轮，瞬间发生着火爆炸。认清静电其中规律，正确操

作，防患于未然°对安全生产十分人利。

（1）油品输转过程管线会产生静电油品在管线输转过

程中，因摩擦会有大量静电产生。静电大小随流速增加而增

大，而且和管道内壁粗糙度，管路中阀件，弯头多少有关。

实践证明，当流量增加时，管线内静电电流增加值远远超过

泵内静电电流增加值。

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(2)油品流经过滤器时会产生静为保证产品质量，有

些油品如航煤，在进成品罐和出厂过程中，都要流经过滤器,

这时都要产生很高静电，有时会增加10^100倍，而且不同

材质的过滤器产生静电大小与不相同。

(3)油品灌装过程中产生静电危害性最大成品油经泵

在向铁路油罐车、油罐车或油轮中装油时，都会产生静电。

静电大小和装油流速，鹤管口位置高低、鹤管口形状、答官

材质等有关。装油流速太快，如用大鹤管，其流速大于5m/so

就会产生万伏静电电位。高位式喷装车，因喷，摩擦也会产

生很高静电，而低位液下装车则产生较小静电。

实践表明，由于油品装车产生静电引起爆炸着火的事例

最为突出。

(4)油罐收油及调合过程会产生静电

油罐收油时，特别是罐底有水杂，油品由于搅动，摩擦

会产生静电，而且随进油时间增长直到油罐快满时，油面静

电位值才达到最大值。另外，油品在经过喷嘴或风搅情况下,

也会使油品产生很高静电。当油罐接地不好，罐内有异物时,

极易静电打火引起油罐着火爆炸。

(5)运送油品的车船运输过程也会产生静电油品装入

铁路油罐车、汽车油罐车或油轮、油驳后，在运输过程中，

由于油料在罐体或舱内剧烈摇晃、冲击、摩擦，也会产生很

高静电。

当电荷聚集到一定程度发生放电时，也很容易引起油气

闪爆，造成车船烧毁，这种事例也屡见不鲜。

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（6）易燃石油气体进罐及灌装时产生静电危害更大

易燃石油气体压力高，流速快，在进罐或装车、装船、

装瓶过程中，由于和罐壁、胶管或油舱剧烈摩擦会产生很高

静电。在设备接地不良情形下，因静电火花也极易引爆瓦斯,

使设备、容器爆炸着火，所造成危害及后果十分严峻。

3.静电危害及其引起事故原因

静电危害通常有3点：静电火花导致着火爆炸；妨碍生

产，影响产品质量；危及人身安全。

在油品储运过程中，静电最大危害还是导致可燃气体着

火爆炸。

静电发生导致着火爆炸。通常必须具备3个条件：

（1）积聚起来的静电荷，所形成的静电场均应有足够

大静电强度。

（2）静电放电时，火花能量应达到或大于周围可燃物

最小着火（引燃）能量，且有合适的火花间隙。

（3）在放电间隙及其周围存在着爆炸混合物，其浓度

或含量已在爆炸范围内。

4.防止静电危害基本措施

防止静电危害基本措施主要有两条。一是防止并控制静

电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。在

油品储运系统通常采取以下具体措施：

（1）防止人体产生静电

油品储运系统大多都是易爆作业区域，因此严禁穿用由

化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止

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在危险区场所脱掉衣服。禁止用化纤抹布擦试机泵或油罐容

器。

所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿

着化纤服装（经鉴定的防静电工作服除外）。上罐人员登罐

前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。

（2）石油产品中加入防静电添加剂

在石油产品中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性

能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静

电危害。

（3）做好设备接地，消除导体上的静电

设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。一

切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有

良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电

接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻

不应大于10。（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极

按油罐圆周长计，每18nl一组，卧式油罐接地极应不少于二

组。

（4）安装静电消除器

静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电

荷的装置。

（5）减少静电的产生

①向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插

入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩

擦。

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②在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接

地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地

极周围浇水。

③在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束

时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在lm/s以内。

④船舶装油时，耍使加油管出油口与油船的进油口俣持

金属接触状态。

⑤油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油

库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。

5.接地装置的设置

(1)接地线

接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的

强度。

油罐、管线、装卸设备的接地线,常使用厚度不小于4mm、

截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小

于6mm的铜线或铝线;橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。

(2)接地极

接地极应使用直径50nl6长、管壁厚度不小于3用小的钢

管，清除管子表面的铁锈和污物(不要作防腐处理)，挖一

个深约的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋

在湿度大、地下水位高的地方。

接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接

触良好。

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六、防雷保护

1.雷电常识

雷电是大自然中的静电放电现象，雷云是构成雷电的基

本条件，而雷云是水蒸气和强烈气流在一定条件下形成的，

当雷云和大地间发生强烈放电并发出强烈闪光和爆炸轰鸣

声的现象，这就是闪电和雷鸣。放电时温度可达20000摄氏

度。

2.储运设备发生雷击事故原因

(1)设计上有缺陷或施工不合要求。非金属罐的水泥

罐壁、罐顶的内撑各部钢筋互不连接，接地设施不好

(2)地下罐顶部覆土不足50毫米。呼吸阀、量油孔、

透光孔接地不好。

(3)避雷针设计不合要求，高度不够，接地不良。

(4)罐内存油不多，罐内空间可燃气浓度大，罐顶设

施敞口不严，油气泄漏到处扩散。

(5)避雷设施因腐蚀、生锈损坏而失效

(6)油罐呼吸阀不好用，阻火器因腐蚀失效。

3,可燃、易燃罐区防雷设施

防雷装置是利用高处被保护物的突出位置，把雷引向自

身，然后通过引下线和接地装置把雷电泄入大地，以保护人

身或建(构)筑物免受雷击。

常见的防雷装置有避雷针、避雷线、避雷网、避雷带和

避雷器。一套完整的防雷装置一般由接闪器(又称受雷器)，

引下线和接地体3部分组成。

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对可燃、易燃流体储罐的防雷设施应符合“石汕库设计

规范”有关要求，主要包括：

（1）当罐顶钢板厚度大于或等于4毫米，且装有呼吸

阀和阻火器时，可不设防雷装置。但油罐应有良好接地，接

地点不小于2处，间距不大于30米，其接地装置的冲击接

地电阻不大于30欧姆。

（2）当罐顶钢板厚度小于4毫米时，虽装有呼吸阀和

阻火器，也应在罐顶装设避雷针，且避雷针与呼吸阀的水平

距离不应小于3米，保护范围高出呼吸阀不应小于2米。

（3）浮顶油罐（包括内浮顶油罐），由于密封严密，

可不设避雷装置，但浮顶与罐体间应采用两根截面积不小于

25平方毫米的软铜绞线进行可靠的电气连接。

（4）非金属易燃液体储罐，应采取独立的避雷针以防

直接雷击。同时还应有防雷感应措施。避雷针冲击接地电阻

不大于30欧姆。

（5）覆土厚度大于0。5米的地下油罐，可不考虑防雷

措施。但呼吸阀、量油孔、透光孔应作良好接地，接地点不

少于2处，冲击接地电阻不大于10欧姆。

（6）易燃液体的敞开式储罐，应设独立的避雷针，其

冲击电阻有大于5欧姆。

（7）储存可燃油品的油罐，都可不装防雷装置。

第五节防毒与防腐安全培训

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一、防毒

油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所

含添加剂性质、加入量的不同而不同。

一般认为基础油中的芳香烧、环烷煌毒性较大，油品中

加入的各种添加剂，如抗暴剂(四乙基铅)、防锈剂、抗腐

剂等都有较大的毒性。这些有毒物质主要是通过呼吸道、消

化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。因此，只要我们掌握

各种油品的性质，采取必要的预防措施，中毒事故是完全可

以避免的。

1.尽量减少油品蒸汽的吸入量

(1)油品库房要维持良好的通风。进入轻质油库房作

业前，应先打开窗口