毕业设计（论文）-柴油机左3、4缸排气管数控加工工艺设计

排气管零件机械加工工艺及专用夹具设计毕业设计说明书题目：系别：专业：班级：姓名：指导教师：年月日毕业设计说明书原创性声明本人所呈交的毕业设计说明书是本人在导师的指导下进行的设计创作（撰写）工作所取得的成果。据我所知，除设计中已经注明引用的内容外，本设计不包含其他个人已经发表的成果。对本设计的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在设计中作了明确说明并表示谢意。作者签名：日期：摘要本次毕业设计的零件为柴油机排气管，柴油机的排气管一般是用灰铸铁铸造而成，柴油机排气管一般设计有多个废气进气口，从各个废气口收集的柴油燃烧废气经过同一个排气口排出。这次毕业设计课题可以分为两个部分，一个是涡柴油机排气管零件机械加工工艺规程设计，另一个为涡柴油机排气管加工专用机床夹具设计；本次设计分析了涡柴油机排气管的功用，根据平时学习的机械加工工艺方面的知识，确定解决了涡柴油机排气管零件在加工过程中的定位基准选择问题、定位夹紧问题以及安排加工工艺方面的问题，在制定加工工艺路线的过程中确定了工艺参数、毛坯加工余量、工序加工余量以及加工过程中需要的加工机床和刀具；本次毕业设计的设计路线主要如下：第一，首先绘制涡柴油机排气管的零件图；第二，初步拟定涡柴油机排气管的机械加工工艺路线；第三，根据零件图设计一套夹具，该夹具是加工排气管右端进气口端面与内孔的加工专用数控夹具；第四，根据机械加工工艺路线编制机械加工工艺卡；第五，编制说明书一份。关键词：机械加工排气管工艺卡片夹具AbstractThemaincontentofthisgraduationdesignisthegearboxpartsmachiningprocessplanningandfixturedesignofbeltconveyor..Boxtypepartsofthedesignindustrymore,likebodyandthespeedreducerboxbody,apumpbody,avalveseatbelongtothiskindofparts.Mostlyforcastings,generalsupport,accommodating,positioningandsealingeffect,Theinternalandexternalsurfaceshapeismorecomplex,themainstructureiscomposedofauniformthinwalledcavitieswithdifferentshapes,andmultidirectionoftheholeonthewallofthecavity,inordertoachievethefunctionofreceivingandsupporting,inadditionwithreinforcingrib,convex,concave,castingroundanddraftcommoncharacteristics.Boxtypepartsofthegeneraluseofcastingblank,Ofcourse,therearealsousedtomanufactureforgings,butthecostistoohigh,andforboxtypepartsmaterialsalsousethegraycastiron,thisdoesnotruleoutthespecialrequirementsandtheuseofcaststeel,processingboxpartsismainlytoensurethattheimportantend,axis,holeetc.Thedesignrouteofthegraduationdesignismainlyasfollows:first,thefirstdrawgearcoverandbodyboxmachineconveyorbeltpartsdiagram;second,theinitialformulationofmechanicalmanufacturingprocessandmachinecoverbody;third,accordingtothedesignoftwosetsoffixturepartsdiagram,respectivelyisthecoverbodyandthemachineafterthemergeroftwoendsurfacesofspecialfixturemillingandbodycombinedwiththesurfaceofsixdiameterholefixture13mm;fourth,accordingtothemachiningprocessrouteforthepreparationofthemachiningprocesscard;fifth,acompilationofinstructions.Keywords:Machiningprocesscardfixture目录摘要 前言随着科技的进步，机械制造业也正日新月异地变化着，对机械产品的要求也日趋严格，特别是在加工精度方面。为了保证产品的精度要求，必须协调产品加工中的每一个方面，因为任一方面的误差累积起来，将对产品的精度产生间接的影响。制造业中尤其是机械制造业，在产品生产过程中按照特定工艺，不论其生产规模如何，都需要种类繁多的工艺装备，而制造业产品的质量、生产率、成本无不与工艺装备有关。随着不规则形状零件在现代制造业中的广泛应用，如何保证这类零件的加工精度就显得尤为重要。高效率、高精度加工是数控机床加工最主要特点之一。鉴于数控加工的优势，越来越多的企业选择数控加工代替传统机床的加工，但是由于数控机床的购买成本比较高，对于一般的私人小企业很难承受，所以很多企业都是数控机床与普通机床共存，但是这一现状在不久的将来必定会改变，因为数控机床取代普通机床已经是一种趋势，当然小部分的普通机床还是有其一定的作用的，比如在粗加工阶段，由于需要切除大量的毛坯材料，一般都是选择普通机床来完成。其中数控编程系统正向集成化，网络化和智能化方向发展。2柴油机排气管加工工艺规程设计2.1零件的分析2.1.1零件的作用柴油机排气管都是用铸铁材料铸造出来的铸造件，根据传统发动机的结构设计，柴油机的排气管多用方形，这是考虑对于铸造零件方形比圆形更加容易铸造，柴油机排气管安装位置位于内燃机与消声器之间，排气管与内燃机其他零件共同组成了柴油机的排气系统，排气管的作用为降低柴油机的震动、噪音，排气管的制造材料灰铸铁可以吸收柴油机的震动，同时将柴油的燃烧所产生的废气排除机体内部。2.1.2零件的工艺分析分析柴油机排气管零件图可以知道，柴油机排气管零件属于异形件，他的主要加工表面有左右端面、法兰面、安装孔以及管端内孔的加工。将柴油机排气管零件的加工面分为3组主要加工面：（1）以柴油机排气管安装面为主要加工面的一组加工面，该组加工面主要包括安装端面、端面安装孔；（2）以柴油机排气管左端面为主要加工表面的一组加工面，该组加工面主要包括左端面、2-Φ69mm内孔；（3）以柴油机排气管右端面为主要加工表面的一组加工面，该组加工面主要包括右端面、2-Φ66mm内孔、2-Φ70mm内孔、其中2-Φ70内孔轴线之间存在平行度要求0.04mm；图2-1柴油机排气管零件图2.2柴油机排气管毛坯的选择表2.1铸造特点及应用范围表毛坯种类制造精度(1T)加工余量原材料工件尺寸工件形状适用生产类型生产成本型材型材焊接件砂型铸造自由锻造普通模锻钢模铸造精密锻造压力铸造熔模铸造13级以下13级以下11—1510～128—118—117—10大一般大大一般较小较小小很小各种材料钢材铸铁、青铜为主钢材为主钢、缎铝、铜等铸铝为主钢材、锻铝等铸铁、铸钢、青铜铸铁、铸钢、青铜小型大、中型各种尺寸各种尺寸中、小型中、小型小型中、小型小型为主简单较复杂复杂较简单一般较复杂较复杂复杂复杂各种类型单件各种类型单件小批中批、大批量中批、大批量大批量中批、大批量中批、大批量低低较低较低一般一般较高较高高柴油机排气管零件为典型异形类零件，异形类零件毛坯的制造方法主要有以下成型方法：1)铸造毛坯铸造毛坯对于形状复杂的零件来说比较实用，当然也可以用于板盖类零件，当板盖类零件各部分厚度相差比较大时，如果采用型材的话就需要到刚才厂家定制特定规格的型材，这样势必成本比较大，而且后续的金加工过程中必定会切除大量材料，造成材料的一个浪费，而铸造毛坯则可以避免这些不足，铸造毛坯可以预留任意毛坯余量，不会造成材料浪费。2)锻造毛坯锻件一般适用于外形比较规则、外形尺寸适中的零件，而且锻打件由于是一点一点锻打而成，其材料纹理分布均匀，对于零件的机械性能有一定的帮助，对于模锻件的精度更高，从毛坯到成品只需要切除很少一部分材料即可达到。柴油机排气管零件使用性能要求以及零件的表面质量和材料性能的要求都是比较高，根据对于毛坯材料的选择以及材料性能的分析，同时分析柴油机排气管零件的生产批量，综上所示柴油机排气管零件毛坯采用砂型铸造比较适合。绘制毛坯图毛坯图见图4.2。图4-2支架毛坯图2.3机械加工阶段划分的作用(1)．粗加工阶段我们知道金属切削加工会产生大量的热量而使工件产生变形，这种变形随着加工余量的增加而增加，所以需要安排粗加工来一次切除大部分的毛坯余量，保证后面的精加工不会产生太大的变形。(2)．半精加工阶段半精加工加工出来的平面已经具有比较好的质量了，可以用作精加工的定位基准，由于精加工要求比较高，需要安排高精度的定位基准面，然而粗基准加工出的表面又满足不了精加工的要求，所以在有精加工的时候往往会安排半精加工来提供精加工基准。(3)．精加工阶段对于图纸上的表面粗糙度、尺寸公差精度、面与面之间的形位公差等等就需要安排精加工来保证，因此精加工是为了保证图纸春公差与形位公差的加工方法。(4)．光整加工阶段一些要求特别高的零件，这时我们就需要再进行光整加工，当需要高精度的零件表面的时候就需要安排光整加工工序，光整加工产生的毛坯材料可以忽略不计，主要是为了得到更高的精度表面，满足工件的使用要求，所以光整加工只出现在一些精密的仪器零件中。2.4定位基准的选择基准的选择是制定零件加工工艺规程中最重要的一个步骤，基准可以选择不同的方案，就是可以有很多种定位方案将一个工件的一个表面加工出来，但是每一个方案所得到的零件加工精度是不同的这需要我们对加工基准进行优化选择，一般基准的选择包括粗基准的选择和精基准的选择。选择粗基准：考虑加工零件的要求，粗基准的选择非常重要，直接影响后面的精加工。从零件图上可以看出，阀体零件还算比较规则，所以粗基准容易选择。分析柴油机排气管零件图，由于柴油机排气管上部分为圆柱形，所以在安排第一道工序的时候可以以外圆柱面为粗基准装夹工件，加工出柴油机排气管的右端面和右端内孔，再以粗加工过的右端面和内孔为基准反过来加工柴油机排气管左端面；后面的加工则都可以以右端面及右端内孔为精基准加工出来，符合基准统一的原则。2.5零件表面加工方法的选择选择加工方法时应该考虑下列各因素：1.工件的加工有很多种方法，每一种加工方法所能达到的表面质量是有一定范围的，但是只有一个很小的范围是比较合理的，就是所说的加工经济度，要利用最小的加工成本加工出满足要求的加工质量；2.待加工零件的材料是决定采用什么加工方法的首要参考，比如硬质合金的加工不可以采用车削和铣削加工，多采用磨削加工。3.各种加工方法所采用的机床是不一样的，所以首先需要确定零件的外形尺寸来决定加工方法；4.在选择加工机床的时候需要确认下加工批量，对于大批量的生产需要选择加工效率高的数控机床进行加工；5.加工之前还需要考虑下本厂的自身设备水平，按照最优化的加工组合来选择加工方法。2.6加工顺序的安排机械加工顺序的安排遵循的原则：1.对于精基准的加工，后面大多数表面的加工都是以该精基准为基准来加工，所以优先把精基准加工出来；2.精基准的加工也需要定位基准，这时就需要正确的选择加工粗基准了，正确选择粗基准可以加工出比较高质量的精基准。3.对于一些表面要去特别高的加工表面，我们还需要4.在重要表面加工前，对精基准应进行一次休整，以利于保证重要表面的加工精度。5.对于很容易产生加工废品的工序一般应该放在前面加工，这样可以有效的降低工件的废品率。2.7机械加工工艺规程的制定程序制定机械加工工艺规程参照以下步骤进行:1.首先需要分析待加工零件的加工工艺性；2.根据零件的外形尺寸和材料选择零件的毛坯；3.设计工艺过程:包括划分工艺过程的组成、选择定位基准、选择零件表面的加工方法、安排加工顺序和组合工序等。4.工序设计:包括选择机床和工艺装备、确定加工余量、计算工序尺寸及其公差、确定切削用量及计算工时定额等；5.编制工艺文件。2.8加工顺序的安排（1）确定各表面的加工方法根据各表面的精度要求和粗糙度要求，柴油机排气管安装端面由于其加工精度影响排气管与发动机之间的连接密封，所以该安装端面的加工精度比较高，所以该缎面采用粗铣、精铣的加工方法；安装面3-Φ10.5的孔，由于候选加工都是以该安装端面以及该端面的Φ10.5内孔作为基准，所以2-Φ10.5采用钻扩铰加工方法；排气管左端面的加工方案为粗铣、精铣加工、左端面的2-Φ69的内孔加工方法为粗铣、精铣加工方法；排气管右端面的加工采用粗铣、精铣的加工方法，右端面2-Φ66、2-Φ70内孔采用粗铣、精铣加工。（2）确定加工工艺路线柴油机排气管零件机械加工工艺路线如表2.1所示表2.1工艺路线10铸铸造毛坯外协20时效毛坯进行人工时效处理外协30涂毛坯不加工表面图底漆外协40铣粗铣法兰端面留1.5mm精铣加工余量金工BMC1055V立加组合夹具YT端铣刀游标卡尺精铣法兰端面金工BMC1055V立加组合夹具YT端铣刀游标卡尺钻法兰面安装孔Φ10.5、2-Φ8金工BMC1055V立加组合夹具YT麻花钻游标卡尺扩孔2-Φ10.3金工BMC1055V立加组合夹具YT扩孔钻游标卡尺铰孔2-Φ10.5金工BMC1055V立加组合夹具YT直铰刀游标卡尺50铣粗铣左端Φ82端面，留精加工余量1.5mm金工HMC500卧加组合夹具YT端铣刀游标卡尺精铣左端Φ82端面至图纸尺寸金工HMC500卧加组合夹具YT端铣刀游标卡尺粗铣左端2-Φ69内孔至2-Φ66金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀游标卡尺精铣左端2-Φ69内孔至图纸尺寸金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀千分尺60铣粗铣右端Φ82端面，留精加工余量1.5mm金工HMC500卧加组合夹具YT端铣刀游标卡尺精铣右端Φ82端面至图纸尺寸金工HMC500卧加组合夹具YT端铣刀游标卡尺粗铣右端2-Φ66内孔至2-Φ63金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀游标卡尺粗铣右端2-Φ70内孔至2-Φ67金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀游标卡尺精铣右端2-Φ66内孔至图纸尺寸金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀千分尺精铣右端2-Φ70内孔至图纸尺寸金工HMC500卧加组合夹具YT立铣刀千分尺70去毛刺零件去毛刺80终检90入库2.9确定切削用量及基本工时（机动时间）工序40：粗精铣排气管法兰端面、加工法兰面安装孔1、粗铣排气管安装端面：,刀具：150端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：1：2、精铣法兰端面：,刀具：150端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：：3、钻孔2-Φ8mm：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：取1：4、扩孔2-Φ10.3mm：：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：1：5、铰孔2-Φ10.5mm：：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：1：工序50：粗精铣排气管左端面、2-Φ69内孔粗精铣加工1、粗铣排气管左端面：,刀具：100端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：1：2、精铣排气管左端面：,刀具：100端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：：3、粗铣2-Φ69内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：7：4、精铣2-Φ69内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：7：工序60、粗精铣排气管右端面、2-Φ66、2-Φ701、粗铣右端面参照粗铣左端面2、精铣右端面参照精铣左端面3、粗铣2-Φ66内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：3：4、精铣2-Φ66内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：3：5、粗铣2-Φ70内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：13：6、精铣2-Φ70内孔：,刀具：30端铣刀：根据《机械加工工艺手册》表2.4-39，取：参照《机械加工工艺手册》表2.4-41，取：，取：：：：3：2.10时间定额计算参照表2.5-2，机械加工单件（生产类型：中批以上）时间定额的计算公式为：（大量生产时）因此在大批量生产时单件时间定额计算公式为：其中：—单件时间定额—基本时间（机动时间）—辅助时间。工序40：粗精铣法兰端面、加工法兰面安装孔：：参照表2.5-43，取工步辅助时间为。取装卸工件时间为。则：根据表2.5-48，：工序50：粗精铣排气管左端面、粗精铣2-Φ69：：参照表2.5-43，取工步辅助时间为。取装卸工件时间为。则：根据表2.5-48，：工序60：粗精铣排气管右端面、粗精铣2-Φ66、2-Φ70：：参照表2.5-43，取工步辅助时间为。取装卸工件时间为。则：根据表2.5-48，：3柴油机排气管数控加工夹具设计机床夹具是工件在加工过程中必不可少的工艺装备，夹具的作用不仅仅是对零件进行夹紧，更重要的是需要对待加工零件进行准确定位，夹具已经不再是传统意义的工件夹紧，一副好的夹具可以大幅度降低工人的劳动强度，大幅提高工件的加工效率，所以在设计零件加工夹具的时候更加重要的是设计如何对工件进行最有效的定位，其次才是如何正确的对工件进行装夹。工序：50加工左端面、2-Φ69内孔工序图见图3.1图3-1工序简图3.1夹具结构和类型机床专用加工夹具有很多种类，大致可以分为以下几种：（1）通用夹具（2）专用夹具（3）可调夹具（4）组合夹具（5）随行夹具本论文中所涉及的夹具是诸多夹具类型当中的专用夹具，该夹具是在加工中心上加工排气管左端面以及2-Φ69内孔的加工；专用夹具可分为以下几类：（1）车床类夹具（2）铣床类夹具（3）钻镗床类夹具（4）其他机床夹具专用夹具的主要功用有以下几个方面：（1）保证被加工表面的位置精度（2）提高劳动生产率、降低成本、缩短工序时间（3）扩大机床工艺范围（4）改善工人劳动条件车床夹具所具有如下设计特点：（1）车床夹具需要承受的切削力比较大，所以需要车床夹具由足够大的夹紧力，可以抗衡切削力；（2）对于铣削加工一般需要设计对刀装置，并且对刀装置需要与夹具体刚性连接；（3）铣床夹具必须要有定位键来确定夹具在机床上的位置；（4）车加工时间一般比较短，所以需要降低加工辅助时间；专用夹具通常由定位件、夹紧件、导向对刀元件、连接元件、夹具体、其他装置和元件，几部分组成。在上述组成部分中，定位件、夹紧件和夹具体是必需的，其他不是所有夹具都需要的。3.2工件定位基准的选择和自由度分析分析上图3-1工序简图，在该道加工工序之前排气管的安装法兰端面以及端面的3-Φ10.5mm内孔，并且排气管的安装端面是比较重要的加工表面，所以后续加工都是选择排气管安装端面与2-Φ10.5内孔为基准，以该基准可以加工出大多数的表面，符合基准统一原则；夹具中的定位元件为定位块、圆柱定位销以及削边菱形销，排气管的定位方式为典型的一面两销的定位方法，工件的6个自由度都被限制，即柴油机排气管为完全定位，满足加工要求。3.3数控加工夹具的结构参考了一些数控加工类专用夹具的设计，最终确定下图所示的数控加工夹具：图3-2数控夹具总装图3.4夹具体即组合夹具的本体设计图3-3本体三维数模上图为组合孔系夹具的本体零件三维数模，孔系夹具中的零件以孔销定位、螺钉紧固的连接方式，孔系组合夹具上的定位孔的精度为H6，定位销的精度为k5，孔中心距误差为0.01mm；本体的材料为45钢，表面进行热处理硬度HRC：38-42.3.5夹具精度分析在夹具结构方案确定及总图设计完成之后，还应该对夹具精度进行分析和计算，以确保设计的夹具能满足工件的加工要求。1.影响精度的因素（造成误差的原因）在加工工序所规定的精度要求中，与夹具密切相关的是被加工表面的位置精度——位置尺寸和相互位置关系的要求。影响该位置精度的因素可分为δ定基δ安装，δ加工三部分，夹具设计者应充分考虑估算各部分的误差，使其综合影响不致超过工序所允许的限度。δ定基是指由于定位基准与原始基准（亦称工序基准）不重合而引起的原始尺寸（工序尺寸）的误差，它的大小已由工艺规程所确定，夹具设计者对它无法直接控制，如果要减少或消除δ定基，则可建议修改工艺规程，另选定基准，最好采用基准重合的原则。在25工序里基准重合，所以定基误差为零δ安装是指与工件在夹具上以及夹具在机床上安装的有关误差，它包括以下因素：（1）工件在夹具上定位所产生的定位误差δ定位，夹具设计者可以通过合理（2）工件因夹紧而产生的误差，是指在夹紧力作用下，因夹具和工件的变形而引起的原始基准或加工表面在原始尺寸方向上的位移。在成批生产中，如果这一变形量比较稳定，则可通过调整刀具与工件之间的位置等措施，将它基本消除。（3）夹具在机床上的安装误差δ夹安，是指由于夹具在机床上的位置不正确而引起的原始基准的原始尺寸方向上的最大位移。造成δ夹安的主要因素有二：其一是夹具安装面与定位件之间的位置误差，这可在夹具总图上作出规定；其二是夹具安装面与机床配合间隙所引起的误差或安装找正时的误差。δ夹安的数值一般都很小。在安装夹具中可以采用仔细校正或精修定位面等办法来减小δ夹安。δ加工是指在加工中由于工艺系统变形、磨损以及调整不准确等而造成的原始尺寸的误差，它包括下列因素：（1）与机床有关的误差δ机床。如车床主轴的跳动、主轴轴线对溜板导轨的平行度或垂直度误差等。（2）与刀具有关的误差δ刀具。如刀具的形状误差、刀柄与切削部分的不同轴线以及刀具的磨损等。（3）与调整有关的误差δ调整。如定距装刀的误差、钻套轴线对定位件的位置误差等（这项可在夹具总图中予以限定）。（4）与变形有关的误差δ变形。这取决于工件、刀具和机床受力变形和热变形。以上诸因素都是造成被加工表面位置误差的原因，它们在原始尺寸方向上的总和应小于该尺寸的公差δ，即应满足不等式δ≥δ定基+δ定位+δ夹安+δ加工+δ夹紧此式称为计算不等式，各符号分别代表各误差在原始尺寸方向上的最大值。当原始尺寸不只一个时，应分别计算。当然，这些误差也不会都按最大值出现，在校核计算中，应该按上述因素分析后，对总误差的合成宜按概率法计算，使其小于工件的允差δ。对本次设计的数控夹具进行定位误差分析工件以两孔一面在两销一面上定位，两孔常用定位元件为圆柱销和削边销，工件在平面上的运动方式有：平移、转动、平移与转动图3-3基准相对位置变化分析1）在两销连线方向上的平移因削边销间隙的增大，平移由圆柱销所在定位副决定2）垂直两销连线方向上的转动图3-4定位误差分析图3-5两孔定位时垂直两孔连线方向尺寸定位误差分析已知：工件以两个mm孔和零件底面为定位基准。已知零件上两孔中心距为，试设计两定位销尺寸并计算定位误差。①首先确定定位销的中心距和尺寸公差。夹具体中两个定位销的间距基本尺寸和孔间距的基本尺寸相同，两销中心距可取为，在此则两销中心距为②确定圆柱销尺寸及公差圆柱销直径的基本尺寸（最大尺寸）是该定位孔的最小极限尺寸，配合一般按g6或者f7选取。则圆柱销直径为③按相关表格选取削边销的尺寸则、④求出削边销的最小配合间隙，并求出削边销工作部分的直径削边销与孔的配合取h6，取其公差差为-0.009mm，因此削边销直径为⑤计算定位误差基准移位误差为转角误差为双向转动误差为0.022°3.6夹具设计及操作的简要说明本夹具为加工排气管端面2-∅69内孔，该夹具为组合夹具，主要零件为本体、垫块、定位块、调节支撑、圆柱定位销、削边菱形销以及压板等组成，夹具中的定位元件为圆柱销、菱形销和定位块，排气管的定位基准为法兰端面以及端面的两个2-∅10.5安装孔，该夹具定位方案为典型一面两销定位，工件6个自由度都被限制，为完全定位；工件采用螺旋夹紧机构夹紧工件，加工之前逆时针旋转螺母，将压板后拉脱离工件，将工件上两个直径10.5mm内孔对准夹具中的两个小定位销钉定位，将压板前推至工件上，反方向旋转螺母，带动