《汽车》-项目六中控门锁与防盗系统检修

1、中央门锁的功能

汽车装备中央门锁后可实现下列功能：

(1)将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都能自动锁定；如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱门。

(2)将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门锁扣都能同时打开；用钥匙开门，也可实现该动作。

(3)在车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。

(4)配合防盗系统，实现防盗。2.中央门锁的组成3.中央闭锁装置

中央闭锁装置是由电动闭锁器、控制器和连接部件等组成，可以由驾驶员集中开闭汽车的前左、后左、前右、后右及行李箱等5个门锁。（1）门锁控制开关门锁控制开关装在每个前门的钥匙门上，见图。当从外面用钥匙开门和关门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU。（2）行李箱门开启器开关行李箱门控开关用来探测车门的开闭情况：车门打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开关断开。行李箱钥匙门行李箱开启器主开关4.中央控制门锁分类通过电动机或电磁铁操纵门锁继电器从而控制门锁的开/关称为电动门锁。随着对汽车安全性、可靠性和方便性要求的不断提高，现在一些中高档轿车都配置了中央控制门锁。这种门锁系统是在电动门锁的基础上采用计算机控制技术发展而来的，能够区分正常打开车门与非法打开车门。中央控制门锁系统是由微机根据各个开关信号控制门锁的开、闭，可使驾驶员更加方便安全地使用汽车。中央控制门锁系统主要由门锁开关、门锁继电器及执行机构三部分组成。门锁开关常见的门锁开关有普通门锁和带电容定时装置的门锁开关两种。普通门锁开关带电容定时装置的门锁开关5.执行机构执行机构的作用是根据电路中电流方向的不同而实现闭锁或开锁。常用的门锁执行机构有电磁线圈、直流电动机或永磁式旋转电动机。直流电机式门锁执行机构直流电机式电动门锁电路5.无线遥控系统无线遥控系统也叫无钥匙进入系统(remotekeylessentry)，由三个功能部件组成：手持遥控发射器、遥控高频接收电路、CPU和执行器驱动电路。无线遥控系统为车主打开门锁提供了一个方便手段，同时，这个系统还可以提供相关的行李箱、灯光和喇叭的控制功能。上海别克轿车遥控门锁系统电路6.双向压力泵式中央门锁工作电路双向压力泵式中央门锁7.直流电动机式中控门锁8.防盗系统发展过程

机械式防盗系统机电式防盗装置电子式防盗系统转向盘锁轮胎锁排挡锁中央门锁钥匙控制式遥控式报警式报警和防止车辆移动式的防盗系统电子跟踪防盗系统

9.钥匙控制式防盗系统10.带防止点火钥匙留在车内功能的电动机式电子门锁控制电路点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。11.电子钥匙编码的防盗装置第三代防盗止动器特点（与前一代比较）

发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有PIN的自适应自适应后应答器（钥匙）被锁止，不能再用于其它车辆提供对第二代防盗器功能的支持由CAN总线进行数据传递immobiliser12.大众车系防盗系统介绍系统工作原理固定码传输（从钥匙到防盗止动器）可变码传输（从防盗止动器到钥匙）可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器）immobiliser密码识别过程图immobiliserWSKC+fixedcodeSKC+fixedcodeImmobiliserNo.LoginNo.VariablecodeWwire3rdgenerationimmobilisersystemSKC+fixedcodeW3SKC+fixedcodeLoginNo.ImmobiliserNo.VehicleNo.SKC+fixedcodeLoginNo.ImmobiliserNo.VehicleNo.CANwiring3rdgenerationimmobilisersystemW3CANwiringFunctionprocess3rdgenerationimmobilisersystemW3CANwiringFunctionprocess

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on3rdgenerationimmobilisersystem自诊断地址码：17或2501—查询控制单元版本号02—查询故障存储器05—清除故障存储器06—结束输出08—读取测量数据块10—自适应11—安全登录要求使用：VAG1551第9代卡VAG1552第6代卡VAS5051VAS5052immobiliser自诊断1=发动机是否允许起动2=发动机控制单元应答/发动机控制单元询问防盗止动器3=钥匙状态/应答器可读否4=已配置钥匙数量（0-8）（0=否，1=是）

08功能-数据组22

读取测量数据块 22 1 1 1 3immobiliser自诊断-08功能08功能-数据组23读取测量数据块 23 1 1 1 61=可变码适配（在钥匙内的SKC和防盗止动器内的是否相同）2=钥匙应答器是否锁止3=钥匙的ID是否授权（固定码适配）4=防盗止动器状态（4-7）（only3rd）

0=否 1=是immobiliser自诊断-08功能测量数据块25（功能码08）only3rd读取测量数据块 25X 1区：CAN与发动机控制单元通讯0=不正常1=通过CAN正常通讯immobiliser自诊断-08功能VIN:XXXXXXXXXXXXXXXXX底盘号及14位识别码VIN:WVWZZZ3BZ1E003740底盘号及14位识别码3rdgenerationimmobilisersystemVehicleself-diagnosisFunctionalcheckTransfervehicleIDnumber对于迈腾轿车，和AUDIA8、A6及A3一样,应用第四代防盗器第四代防盗器在线连接维修站的防盗器匹配过程对于大众和奥迪是相似的从技术角度讲，车型之间是有差异的目前大众数据库在狼堡第四代防盗器在线连接第四代防盗器组成第四代防盗器不是一个单独的控制单元,而是一项功能。其包括：位于狼堡的FAZIT中央数据库，存储了与防盗相关的控制单元参数舒适系统中央控制单元（集成了防盗器控制单元）与其它防盗系统包含的部件之间的数据通信各控制单元间经过加密的防盗信息传递位于狼堡的中央数据库是第四代防盗器的核心部分FAZIT为“车辆信息和核心识别工具”的缩写，集成在防盗功能中控制单元防盗信息存储在其中除非在线，否则无法完成防盗器匹配第四代防盗器构成舒适系统中央控制单元J393：防盗器集成在舒适系统控制单元中，更换后需要在线匹配调整转向柱锁止控制单元J764：转向柱锁止或是解锁必须得到位于舒适系统控制单元中防盗器的认可J764必须和舒适系统控制单元J393同时更换和匹配调整进入和起动授权开关E415：进入和起动授权开关E415中集成了防盗钥匙读写线圈。该件更换后无须调整匹配发动机控制单元J623：发动机控制单元是防盗器的一部分，更换后需要在线匹配调整VWMoselVWEmden确认数据TeachingofkeyZP-8CTR/VINKeyIDFollow-upwork+CSVAS5051/52FittingVeh.secretFazitPQ46Constructioncondition供货商控制单元FISCarportGEKOVWE415J533J623J527J519T15/50TransponderRequestCANWakeUpFromP>STransponderdata<======Keyconfirmation======>EnginestartT15-T50J393T15-T50J764防盗动作过程LockingsetKeyE415ESLJ393GatewayECUEngineECUT16FAZITOn-lineJ527J519第四代防盗器数据下载

防盗功能集成在舒适系统控制单元中（地址码25）电子转向柱锁控制单元通过串行数据总线与舒适系统控制单元相连，只能被舒适系统控制单元教授一次/防盗确认只有新的电子转向柱锁控制单元才可以进行匹配，此时，舒适系统控制单元必须同时更换

舒适系统控制单元可以单独更换，但必须更换出厂设置好的新件更换舒适系统控制控制单元和转向柱锁控制单