航海避碰规则应知应会试题及答案_第1页
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文档简介

航海避碰规则应知应会试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1.根据《国际海上避碰规则》,追越局面的构成条件不包括:A.后船位于前船正横后大于22.5度的区域B.两船航向相同或接近相同C.两船间存在明显的速度差异D.两船处于互见中答案:D(追越适用于任何能见度,规则13条)2.对遇局面中,两船应如何行动?A.各向右转向,互从他船左舷通过B.各向左转向,互从他船右舷通过C.一船转向,另一船保持原航向D.减速或停车答案:A(规则14条b款)3.下列哪类船舶不是“直航船”?A.被追越的船舶B.交叉相遇局面中具有优先权的船舶C.对遇局面中采取转向的船舶D.失去控制的船舶答案:C(对遇局面中两船均为让路船,规则14条a款)4.能见度不良时,机动船在航应鸣放:A.一长声B.两长声C.一短一长一短D.一长两短答案:A(规则35条a款)5.限于吃水的船舶在号灯显示上与普通机动船的区别是:A.额外显示一盏环照红灯B.桅灯间距增大C.舷灯改为黄色D.尾灯改为白色答案:A(规则28条,垂直三盏环照红灯)二、多项选择题(每题3分,共15分,多选、少选均不得分)1.交叉相遇局面的构成条件包括:A.两船在互见中B.一船位于另一船的左正横前C.两船航向交叉且存在碰撞危险D.两船均为机动船答案:ACD(规则15条,需互见、机动船、航向交叉且有碰撞危险)2.能见度不良时,船舶应采取的行动包括:A.以安全航速行驶B.开启雷达并保持观测C.鸣放雾号D.立即转向避让答案:ABC(规则19条,禁止盲目转向,需判断后行动)3.下列船舶中,享有“不应被妨碍”权利的有:A.从事捕鱼的船舶B.帆船C.限于吃水的船舶D.失去控制的船舶答案:ABC(规则9条c款、10条d款、18条)4.号型应在下列哪些情况下显示?A.日出至日落B.能见度不良时C.互见中D.任何能见度答案:AC(号型仅在互见中、白天显示,规则31-36条)5.让路船的责任包括:A.尽早采取大幅度行动B.避免横越他船前方C.转向时兼顾本船操纵特性D.确认避让效果后恢复原航向答案:ABCD(规则16条、8条c款)三、判断题(每题2分,共10分,正确打√,错误打×)1.追越局面中,只要后船驶离被追越船正横后22.5度区域,即可解除追越责任。()答案:×(需驶过让清后责任解除,规则13条c款)2.对遇局面的判断仅依据罗经航向,与实际航迹无关。()答案:√(规则14条a款,以罗经航向为准)3.失去控制的船舶应显示垂直两盏环照红灯,无需显示舷灯和尾灯。()答案:×(规则27条a款,需显示舷灯和尾灯,除非不可能)4.帆船与机动船交叉相遇时,机动船为让路船。()答案:√(规则18条b款,帆船优先)5.能见度不良时,所有在航船舶均应鸣放一长声雾号。()答案:×(锚泊船鸣放钟号,规则35条g款)四、简答题(每题5分,共20分)1.简述“安全航速”的定义及需要考虑的主要因素。答案:安全航速指能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度(规则6条)。需考虑因素包括:能见度情况;通航密度;船舶操纵特性;风、浪、流影响;接近危险物的距离;雷达设备的效能等。2.交叉相遇局面中,如何判断哪艘船为让路船?行动规则是什么?答案:当两机动船交叉相遇致有碰撞危险时,有他船在本船右舷的船舶应给他船让路(规则15条)。让路船应尽早采取大幅度行动,避免横越他船前方;直航船应保持航向和航速,除非让路船未按规则行动,且碰撞危险迫近时可采取最有助于避碰的行动(规则17条)。3.能见度不良时,船舶在航应遵守哪些行动规则?答案:(1)以安全航速行驶;(2)开启雷达并进行系统观测;(3)鸣放雾号(机动船一长声/分钟);(4)禁止盲目转向,应避免对正横前的船舶采取向左转向;(5)保持守听VHF16频道;(6)若发现来船方位不变,应认为存在碰撞危险,立即采取避让行动(规则19条)。4.简述“让路船”与“直航船”的责任区别。答案:让路船责任:尽早采取大幅度行动,避免横越他船前方,确保驶过让清;直航船责任:保持航向和航速,仅在让路船未采取行动且碰撞危险迫近时,可采取最有助于避碰的行动(规则16、17条)。五、案例分析题(共35分)案例1:某轮A(机动船,航向090度,航速12节)与轮B(机动船,航向180度,航速10节)在互见中接近,A观测B位于其右舷30度,距离3海里,方位逐渐减小。问题:(1)两船构成何种局面?(2)哪艘船为让路船?应采取何种行动?(3)若B未采取行动,A是否可继续保向保速?答案:(1)交叉相遇局面(两机动船互见,航向交叉,B在A右舷,存在碰撞危险);(2)A为让路船(他船在本船右舷),应尽早大幅度向右转向,增大与B的横距,避免横越其前方;(3)不可,若B未行动且碰撞危险迫近,A作为直航船(此时B未履行让路责任)应采取最有助于避碰的行动,如减速、停车或向左转向(规则15、17条)。案例2:能见度不良(约1海里),轮C(机动船)雷达观测到右正横前1.5海里处有一目标,方位稳定,距离减小。问题:(1)C应如何判断碰撞危险?(2)应采取哪些行动?(3)若目标为锚泊船,C的雾号鸣放是否不同?答案:(1)方位稳定、距离减小可判定存在碰撞危险(规则19条b款);(2)立即

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