车位引导系统

建筑设备安装

分项工程施工技术（工艺、质量）交底卡

GD3010109回□

单位（子单位）工程名称

所属子分部（系统）工程名称

/分项（子系统）工程名称

相关的施工部位

（层、区、段、房、室）

总承包施工单位项目负责人

专业承包施工单位项目负责人

施工执行的技术标准（含企业

的工艺规程、工法等）名称及《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013

编号

一、车位引导系统原理

通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测

器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照•定规则将数据压缩

编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED

指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,

由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、

月、日统计数据。

二、车位引导系统组成

超声波车位探测器

工作电压DC24V

安装在每个车位的正上方，采工作电流10mA

用超声波测距的工作原理采通讯方式RS485、TCP/IP

集停车场的实时车位数集，并检测距离0.03.5m

将采集信息通过RS-485通讯通讯距离1000m

反馈到车位显示灯及节点控通讯速率9600bps

制博。工作温度-20"80℃

指示灯

工作电压DC5V

安装在每个车位的前方，用于

工作电流20MA

显示当前车位状态。当指示灯

LED灯珠数6红6绿

为绿色时，表示车位为空车

外壳材料ABS

位；当指示灯为红色时，表示

工作温度-50C〜+80C

车位上有车辆停泊。

可视角度360°

可视距离>50m

节点控制器

工作电压DC24V

节点控制器是超声波车位探

通讯距离<1200m

测系统的中间层，用于对超声

通讯方式RS485、TCP/IP、Vifi

波探测器进行分组管理，循环

容量40-60个

检测所辖探测器的信息，并将

工作温度-20〜+80℃

有关信息传到中央控制器。一

个节点控制器可以控制40-64

个车位探测器。

中央控制器（普通版）

工作电压DC5V

中央控制器是整个系统的核通讯方式RS485、TCP/IP

心，主要用于负责整个停车场通讯距离W1000m

车位信息的采集与数据处理，工作温度-20〜+80"C

并将处理结果反馈到LED引导

屏进行车位信息的显示。一个

中央控制器最多可以控制64

个节点控制器。

中央控制器（高级版）可选

工作电压DC5V

通讯方式RS485、TCP/IP

高级版中央控制器内置B/S架

通讯距离W1000m

构车位引导系统软件，可以直

工作温度-20〜+80℃

接储存车场的数据，并可在任

意电脑终端通过WEB页面进行

查询及下载。

室内LED引导屏

接收中央控制器的车位信息，工作电压DC5V

用数字和文字形式实时显示通讯方式RS485、TCP/IP、Vifi

所连接区域当前空闲车位数辉度300cd/m2

量，可24小时全天候使用。单字尺寸122xl22imn

内部程序还可以根据用户要每字像素16x16

求随时修改，显不用户需要的

其他信息

户外LED引导屏

户外LED显示屏由高亮度户外工作电压DC5V

LED模块、驱动电路、控制电通讯方式RS485、TCP/IP、Vifi

路、支架等部分组成。它接收辉度>500cd/m2

中央控制器的车位统计信息，单字尺寸122x122mm

用数字和文字形式实时显示每字像素16x16

当前停车场空闲车位数量，可

24小时全天候使用。内部程序

还可以根据用户要求随时修

改，显示用户需要的其它信

息。

停车引导系统管理软件

CPU:P43.0

软件中嵌入了车位电子地图，

硬件要求Memory：512M

可以直观地实时反映停车场

HD：80G

车位使用情况，操作员可直接

开发工具DELPHI

根据电子地图来监控车场状

数据库支SQLSERVER/Access

况，对于错停车位的车辆，支

持

持手动改写其停车位，以调整

车位实占情况。

三、系统产品配置表

序号设备名称单位数量定义备注

车位引导管

1套1标准版

理软件

••个中央控制器管理最多64个区域控制

2中央控制器台1

器

一个节点控制器控制40个左右超声波车

3节点控制器台车位数/40

位探测器

根据实际情

7LED引导屏块根据实际车场情况确定具体数量

况

超声波车位

8只车位数每个车位的正上力装一个

探测器

LED车位指

9只车位数每个车位装一个

示灯

10电脑台1

四、系统施工准备工作

时停车场引导系统的安装进行施工前，必须先根据车场的实际情况作施工布线图，最好以方便现场

施工人员据此进行施工布线。

五、系统安装分布详解

a）车场各个入口

车场的每个入口均应该安装入口车位信息总显示屏,用干显示停车场内车位信息。显示屏由高

亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成，根据停车场所划分的区域数量来设定

总入口的LED小屏数量，分别显示各个区域的车位数信息。它接收中央控制器（CCU）的车位统计

七、系统接线方式

车位引导系统，连接线全部采用网线，所有电路板和线跄接口均采用RJ45接口方式。

该接线方式具有成本低，布线简单，可靠性高，技术成熟等特点。

1成本低：网线在任何线材市场均能购买到。和各种专注线材比起来价格低廉

2布线简单：布线仅需要网线钳，操作简单。极大的降低了施工难度，提高了施工效率。为业主和施工

方带来实际效益。

3可靠性高：该连接方式经过多年检验，可靠性比传统的手剥线提高了数个数量级，最大程度上杜绝了

安装过程中由于操作人员失误带来的设备故障和设备损坏。提高了安装工作的效率。

连接示意图：

（中央控制器，节点控制器，LED显示屏内部）

电路板与网线通过RJ45水晶头和配套端子连接。

八、系统配置调试手册

1.系统配置

车位引导系统施工完成后，可根据现场的设计图纸以及各设备编号，对LED屏进行配置：

工具可以对LED屏放置的路径（任意节点或中央下）、LED屏编号、LED屏关联哪些车位（这个系统的

任意若干个车位）进行配置。

2.系统调试

每个节点的探测器安装完成，电源、通讯线连接完成后，设好每个探测器的测距距离、通讯地址

（同一节点卜地址不能重复），确定无误后，通上电源，查看每个探测器测距正常、LED信号灯变化正

常、通讯指示灯正常。

从节点RS485-C口发送采集节点数据命令（所有节点地址不能重复），查看接收到的数据判断所有本节

点的探测器个数、状态是否正常。

每个节点重及1、2步骤。

所有节点与中央控制器连接好后，看中央控制器RS232-P