第6课 全球航路的开辟 课件高一下学期统编版必修中外历史纲要下

不同时期人类对世界的认识——以欧洲人为例导入新课世界史分期：（一）上古史（300万年前-476年）：1、原始社会（300万年前-4000年前）2、奴隶社会（4000年前-476年，西罗马帝国灭亡）（二）中古史（公元5世纪末-15世纪）：封建社会（5世纪-15世纪）

（三）近代史（1500年-1917年）：1、资本主义萌芽——雇佣关系产生（14世纪末-15世纪初）2、资本主义简单协作时期——工人集中劳动，但分工不细（15世纪-16世纪初）3、资本主义手工工场时期——集中生产，精细分工（16世纪中后期-18世纪中叶）4、工业革命时期\自由资本主义时期（18世纪60年代-19世纪70年代）5、帝国主义\垄断资本主义时期（19世纪70年代-1917年）（四）现代史（1917年至今）：1、两次世界大战之间（1917-1945年）2、冷战时期（1945-1991年）3、全球化与多极化时代（1991年至今）第6课《全球航路的开辟

》时空域

学习目标：1.通过阅读材料，搜集新航路开辟前西欧的政治、经济和思想的有关史实，理解新航路开辟的动因和条件2.结合地图，叙述迪亚士、达伽马、哥伦布、麦哲伦的基本航海历程及结果。

重点难点：1.重点：新航路开辟的动因和条件；新航路开辟的过程、主要人物、航线及成就；2.难点：新航路开辟的动因第6课

全球航路的开辟新航路开辟的动因和条件壹何为新航路？新航路：

15世纪到17世纪中叶，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”，这个过程在西方也被称作“地理大发现”。——马吉多维奇《地理发现史纲》一、新航路开辟的动因和条件15世纪前欧洲与亚洲的交流传统商路：由中国或印度出发，经过中亚和西亚，由陆路转往欧洲。旧商路早已开通，为什么要耗费钱财另辟蹊径？一、新航路开辟的动因和条件1、新航路开辟的动因材料一

14—15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。随着庄园制度的逐渐解体，手工工场和租地农场的出现，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。——教材34页材料二

贵金属黄金成为人人都渴求的东西，黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有黄金，谁就能获得他在世界上所需的一切。同时也就取得把灵魂从炼狱中拯救出来，并使灵魂重享天堂之乐的手段。——哥伦布《致西班牙国王和王后书》（1）经济根源：商品经济发展和资本主义萌芽兴起;（2）社会根源：欧洲社会对黄金的狂热追求；一、新航路开辟的动因和条件材料三：马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚、布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。

——《马可·波罗行纪》材料四：1453年奥斯曼帝国的军队占领了地中海东部的广大地区,控制了东西方之间的通商要道。帝国军队肆意抢劫商旅,并对过往商品课以高出过去8至10倍的重税。因此,西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。

——摘编自周一良、吴于廑《世界通史》材料五：14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，其主流社会思潮是人文主义，提倡肯定人的作用和价值，鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取去挑战并征服自然，大胆地追求财富并实现个人价值。（3）《马可·波罗行纪》的诱导；（4）商业危机：奥斯曼土耳其控制东西方商路;（5）精神动力：传播天主教的热情；人文主义鼓励冒险精神。1、新航路开辟的动因一、新航路开辟的动因和条件（1）客观条件：造船、航海技术和地理知识的进步（2）主观条件：西班牙、葡萄牙王室积极支持海外探险活动。统编版优秀公开课课件下载PPT课件第6课

全球航路的开辟-高中历史统编版（2019）必修中外历史纲要下

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“正是陛下（西班牙国王），将我派到上面所说的那些印度地区……把他们都教化为我主的信徒。……承诺我重大的赏赐。”

——哥伦布《航海日记》2、新航路开辟的条件一、新航路开辟的动因和条件新航路的开辟贰迪亚士达伽马哥伦布麦哲伦课堂活动：阅读课本，梳理四位航海家的路线。二、新航路的开辟航海家国别资助国家航行时间航行线路主要成就迪亚士哥伦布达·伽马麦哲伦葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙1487～1488沿非洲西海岸，到达好望角发现好望角意大利西班牙1492～1493从西班牙出发，横渡大西洋，到达美洲发现新大陆美洲1497～1498从葡萄牙出发，经好望角进入印度洋，到达印度的西南海岸第一个找到从西欧直通东方国家的新航路西班牙1519～1522从西班牙出发，向西进入太平洋、印度洋，绕过好望角回到欧洲实现人类第一次环球航行二、新航路的开辟1.迪亚士和达·伽马的冒险之旅迪亚士好望角1487年，迪亚士在葡萄牙国王的支持下，率领探险船沿非洲西海岸南下踏上了驶往印度洋的未知路。航行半年后，船队突然遭遇了一次罕见的风暴，意外绕过了非洲的最南端。二、新航路的开辟好望角达·伽马卡里库特1497年，葡萄牙航海家达·伽马率领船队绕过好望角，沿非洲东海岸向北前进，进入印度洋，到达印度的卡里库特，返航时带回了大量香料、象牙、丝绸、宝石等物品。1.迪亚士和达·伽马的冒险之旅二、新航路的开辟2.哥伦布的发现之旅好望角卡里库特巴哈马群岛印第安人这里是不是印度？哥伦布1492年，哥伦布率领三艘帆船向西航行，到达了美洲的巴哈马群岛。尽管哥伦布没有到达印度，但是他开辟了欧洲之美洲的新航路。二、新航路的开辟麦哲伦太平洋菲律宾群岛好望角1519年，葡萄牙航海家麦哲伦的船队向西航行，绕过南美洲南端，进入太平洋，经过菲律宾群岛，绕过好望角，最后于1522年回到欧洲。完成了人类历史上第一次环球航行。3.麦哲伦的环球航行二、新航路的开辟一个中心两个方向两条航线四个人物欧洲东西西欧—非洲（好望角）—印度西欧—美洲—亚洲—西欧哥伦布、麦哲伦迪亚士、达·伽马17二、新航路的开辟1492年10月到达美洲前，船员发动叛乱，甚至有人威胁要把哥伦布丢进大海。麦哲伦船队回到西班牙时，5条船只剩下1条，265名水手只有18人生还，连麦哲伦他本人业死在异乡。1500年5月，迪亚士再次经过好望角，大风暴摧毁4艘船，船员全部遇难，包括迪亚士。达·伽马船队，出发160人，生还者54人。航海日记结合【历史纵横】思考：从航海家身上能感受哪些精神？勇于开拓、创新进取、不怕牺牲、吃苦耐劳大航海时代船员的平均死亡率高达67%二、新航路的开辟某航海家在日志中写道：1492年8月3日早晨，我从（西班牙）帕罗斯出发，向西“前往位于大西洋上的加那利群岛，然后从那里出发前往印度。这次航海的任务是作为国王陛下的使节，完成国王陛下吩咐给我的任务，向彼岸的君主致以我们的问候。”该航海家（

）A．深信“地圆说”B．途经了非洲最南端的海角C．在东方实现了“黄金梦”D．找到了通往东方的新航线A对点练习其他航路的开辟叁航向支持时间航海家开辟新航路的概况及成就向北英国1497卡伯特发现纽芬兰岛法国16世纪卡蒂埃到达拉布拉多半岛荷兰巴伦支三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图17世纪初哈德逊（英）多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路俄罗斯--在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线向南英国1578德雷克到达每州南端的一个岬角——合恩角荷兰1642-1643塔斯曼环澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛三、其他航路的开辟明朝施行更加严厉的“海禁”政策清朝施行闭关锁国政策

中国明朝，郑和船队，横渡印度洋，创造了人类航海史上的伟大创举，虽然揭开了大航海时代的序幕，但却并未成为大航海时代的一份子。明朝开始施行“海禁政策”郑和七次远洋航行，到达阿拉伯、红海、东非沿岸地区14世纪1404—143315世纪中期18世纪郑和的远航不仅比后来欧洲探寻新航路的远航早1个世纪左右，而且规模、装备和航海技术都远非欧洲航海队所能比拟。更不同的是，郑和远航的目的是为寻求与海外各国修好，和平发展贸易，而不是什么战争或殖民。——朱寰主编《世界上古中古史》海问题探究比较项郑和下西洋新航路开辟相同

开创精神；是人类航海史上的壮举不同目的

宣扬国威，满足统治者对异域珍宝特产的需求到东方寻金和获得东方商品性质

政治行为，封建制度下的政治活动经济行为，资本主义的海外殖民影响经济带来较大财政负担；远洋航海业衰落获得巨额利润，促进资本主义原始积累；远洋航海业蒸蒸日上政治扩大了明朝政治影响，树立起中国和平使者的形象掀起殖民扩张狂潮问题探究课后作业：中西远洋航行的差异比较

据《明史》，明朝奉行“厚往薄来”政策，对竭诚朝贡者"皆倍偿其价”；（郑和下西洋）“欲耀兵异域，示中国富强。……所取无名宝物不可胜计，而中国耗废亦不赀（赀：计算）。”

①结合所学知识，比较郑和下西