2026年燃气轮机值班员职业技能知识考试题库附答案

2026年燃气轮机值班员职业技能知识考试题库附答案一、单项选择题（本大题共40小题，每小题1分，共40分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的）1.在燃气轮机热力循环中，理想布雷顿循环的热效率主要取决于（）。A.压气机的进气温度B.燃气轮机的排气温度C.压气机的压比D.空气的流量2.燃气轮机压气机发生喘振时，气流会出现（）。A.连续稳定的流动B.低频高振幅的轴向振荡C.高频低振幅的径向振荡D.单向倒流3.现代重型燃气轮机燃烧室的主要设计目标是降低（）排放，同时保证燃烧的稳定性。A.CB.NC.SD.粉尘4.某F级燃气轮机采用干式低氮燃烧器（DLN），其燃料通常分为（）。A.主燃料和值班燃料B.液体燃料和气体燃料C.启动燃料和负荷燃料D.预混燃料和扩散燃料5.燃气轮机启动过程中，当转速达到（）时，通常需要切除启动机。A.额定转速的50%B.自持转速C.额定转速的95%D.额定转速的100%6.燃气轮机透平第一级动叶工作环境最为恶劣，其主要冷却方式通常为（）。A.气膜冷却+冲击冷却B.对流冷却C.发汗冷却D.水冷7.在燃气轮机MarkVIe控制系统中，用于测量排气温度分散度的传感器通常布置在（）。A.压气机进口B.燃烧室出口C.透平排气扩压器段D.烟囱出口8.燃气轮机进气过滤系统的作用是防止（）进入压气机。A.仅是大颗粒灰尘B.仅是水分C.灰尘、水雾和盐分等杂质D.仅是昆虫9.燃气轮机联合循环中，余热锅炉（HRSG）的受热面布置顺序通常是（）。A.过热器、蒸发器、省煤器B.省煤器、蒸发器、过热器C.蒸发器、过热器、省煤器D.省煤器、过热器、蒸发器10.压气机进口可转导叶（IGV）在燃气轮机加载过程中的主要作用是（）。A.增加进气流量以提高出力B.防止压气机喘振并控制排气温度C.降低压气机出口温度D.提高燃烧效率11.燃气轮机润滑油系统的油温通常控制在（）范围内。A.CB.CC.CD.C12.某燃气轮机在运行中发生振动跳闸，最可能的原因是（）。A.排气温度高B.转子不平衡或对中不良C.进气温度低D.燃料热值高13.燃气轮机透平叶片材料通常含有大量的铬、钴、镍等元素，这主要是为了提高（）。A.导热性B.高温蠕变强度和抗腐蚀性C.硬度D.韧性14.在燃气轮机性能计算中，热耗率定义为（）。A.发出的电功率与燃料消耗量的比值B.燃料消耗量与发出的电功率的比值C.燃料消耗量与进气流量的比值D.发出的电功率与进气流量的比值15.燃气轮机点火失败跳闸逻辑中，如果在点火燃料建立后的规定时间内（通常为10-30秒）未检测到火焰，系统将（）。A.继续尝试点火B.切断燃料并进入吹扫程序C.维持当前状态报警D.降低转速重新点火16.燃气轮机液体燃料系统中的“三元体”组件通常指的是（）。A.过滤器、泵、阀门B.燃油泵、伺服阀、单向阀C.压力调节阀、流量控制阀、速比阀D.储油罐、加热器、除水器17.下列哪种情况不会导致燃气轮机发生超速跳闸？（）A.发电机主断路器突然跳开且负荷调节失效B.调速系统故障导致油动机全开C.进气滤网压差高D.电网频率急剧下降18.燃气轮机压气机清洗（水洗）的主要目的是（）。A.冷却压气机叶片B.去除叶片上的积垢，恢复压气机效率和流量C.润滑轴承D.检查叶片裂纹19.在燃气轮机排气温度控制（TTXC）回路中，参考温度（TTRF）通常随着（）的变化而变化。A.大气压力B.大气温度C.压气机压比D.燃料压力20.燃气轮机停机过程中，转子在盘车前的冷机阶段是为了（）。A.降低透平内部金属温度，防止热弯曲B.降低润滑油温度C.排尽残余燃料D.冷却发电机21.氢冷发电机在运行中，必须保持氢气压力（）。A.大于空气压力B.小于空气压力C.等于空气压力D.与密封油压力无关22.燃气轮机火灾保护系统通常使用（）作为探测介质。A.烟雾和紫外线/红外线火焰探测器B.仅温度开关C.仅可燃气体探头D.仅视觉监控23.燃气轮机负荷齿轮箱的作用是（）。A.增加扭矩B.将燃气轮机的高转速降低到发电机所需的转速C.提高机械效率D.作为启动离合器24.压气机中间级抽气通常用于（）。A.增加出力B.防止喘振和提供给下游密封空气C.冷却透平叶片D.加热燃料25.燃气轮机控制系统中的FSR（燃料行程基准）代表（）。A.燃料压力B.燃料温度C.燃料控制阀的开度指令D.燃料的实际流量26.在部分负荷工况下，为了保持较高的排气温度以优化联合循环效率，通常采取的措施是（）。A.关小IGV角度B.开大IGV角度C.提高压比D.增加燃料量27.燃气轮机轴向位移监测是为了保护（）。A.推力轴承B.支持轴承C.联轴器D.盘车装置28.液力偶合器在燃气轮机辅机驱动中常用于（）。A.减速B.缓冲启动和过载保护C.增速D.精确控制扭矩29.燃气轮机在并网瞬间，必须满足的条件是（）。A.频率、电压、相位均与电网一致B.仅频率一致C.仅电压一致D.转速达到额定值即可30.干式低氮（DLN）燃烧室在低负荷时容易出现的燃烧不稳定现象是（）。A.回火B.吹熄C.呼吸声或燃烧脉动D.积碳31.燃气轮机热通道检查（HGI）的间隔通常取决于（）。A.运行小时数和启动次数B.仅运行小时数C.仅发电量D.大气温度32.下列关于燃气轮机效率的说法，正确的是（）。A.简单循环效率高于联合循环效率B.大气温度升高，燃气轮机出力和效率都会下降C.大气压力升高，燃气轮机效率会下降D.进气湿度增加，燃气轮机出力增加33.燃气轮机控制系统中，转速控制回路通常在（）起主导作用。A.启动过程B.并网前和带基本负荷时C.停机过程D.跳闸过程34.透平轮间温度监测的目的是（）。A.计算热效率B.检测冷却系统是否正常工作及叶片健康状况C.测量排气流量D.控制燃料量35.燃气轮机使用的雾化空气系统主要用于（）。A.冷却透平B.雾化液体燃料以改善燃烧C.清洗压气机D.密封轴承36.当燃气轮机发生“排气温度高”报警时，运行人员首先应（）。A.立即解列停机B.检查TTXC控制是否动作，观察燃烧监视参数C.增加负荷D.降低润滑油温37.燃气轮机启动过程中的“清吹”阶段是为了（）。A.吹动转子旋转B.清除燃烧室和透平通道内可能残留的未燃尽燃料C.冷却透平D.加热进气38.某燃气轮机采用空气轴承，其特点是（）。A.需要润滑油系统B.摩擦损耗低，无需润滑油，但承载能力较低C.结构简单，耐高温D.必须在高速下才能建立油膜39.在燃气轮机性能修正曲线中，ISO工况条件是指（）。A.大气温度C，大气压力101.3kPa，相对湿度60%B.大气温度C，大气压力101.3kPa，相对湿度0%C.大气温度C，大气压力100kPa，相对湿度50%D.大气温度C，大气压力101.3kPa，相对湿度0%40.燃气轮机控制系统中的“最小FSR”限制是为了防止（）。A.超速B.排气温度过低C.燃烧室熄火D.压气机阻塞二、多项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的四个选项中，至少有两项是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分）41.燃气轮机喘振发生的可能原因包括（）。A.进气滤网压差过高导致进气流量不足B.IGV控制故障导致开度过小C.在防喘阀关闭的情况下快速减负荷D.燃料热值突然升高42.燃气轮机透平热部件的主要损伤机理有（）。A.高温蠕变B.热疲劳（低周疲劳）C.高温氧化和热腐蚀D.异物损伤（FOD）43.燃气轮机润滑油系统的功能包括（）。A.润滑和冷却轴承B.提供液压控制油（如用于燃料阀伺服）C.顶起转子（盘车前）D.密封高温气体44.下列哪些参数属于燃气轮机跳闸保护范畴？（）。A.超速B.振动高C.火焰丧失D.润滑油压力低45.燃气轮机停机方式通常分为（）。A.正常停机B.快速停机C.紧急停机D.故障停机46.影响燃气轮机N生成量的主要因素有（）。A.燃烧区温度B.燃料中的氮含量C.燃料在高温区的停留时间D.氧气浓度47.压气机进口可转导叶（IGV）角度调节不当可能导致（）。A.压气机效率下降B.压气机喘振裕度减小C.排气温度场不均匀D.透平超温48.燃气轮机控制系统（如Speedtronic）的主要控制回路有（）。A.启动控制B.转速控制C.温度控制D.加速度控制49.联合循环电厂中的旁路烟囱作用是（）。A.在余热锅炉故障时直接排放烟气B.在单循环运行时使用C.提高机组效率D.降低噪音50.燃气轮机水洗分为（）。A.在线水洗（压气机低压级）B.离线水洗（压气机全压水洗）C.透平水洗D.发电机水洗51.下列关于燃气轮机液体燃料前置处理的描述，正确的有（）。A.需要加热以降低粘度B.需要过滤去除杂质C.需要添加抑钒剂（如果含钒）D.不需要压力调节52.燃气轮机启动过程中的关键检查点包括（）。A.启动机脱扣转速B.点火成功C.全速空载D.并网同步53.燃气轮机运行中，排气温度分散度高（TTXS-SPREADALARM）可能指示（）。A.燃烧室故障或燃料喷嘴堵塞B.热电偶故障C.透平叶片损坏D.负荷波动54.氢气冷却发电机系统的维护重点包括（）。A.氢气纯度监测B.密封油压差控制C.漏氢监测D.定子冷却水水质55.燃气轮机MarkVIe控制系统中的<QA.模拟量选择B.报警逻辑判断C.数字量运算D.存储数据56.导致燃气轮机出力下降的因素有（）。A.大气温度升高B.进气滤网堵塞C.燃料热值降低D.背压升高57.燃气轮机轴向位移增大的原因可能是（）。A.推力轴承磨损B.叶片结垢导致轴向推力增加C.蒸汽轮机推力变化（联合循环单轴机组）D.润滑油温过低58.干式低氮燃烧室（DLN）切换燃料模式时，需要注意（）。A.避免燃烧脉动B.确保燃料压力稳定C.监视排气温度分散度D.快速加载59.燃气轮机辅助齿轮箱常见的故障有（）。A.齿面磨损B.轴承温度高C.振动大D.漏油60.下列关于燃气轮机雾化空气系统的描述，正确的有（）。A.依靠压气机抽气作为气源B.在液体燃料模式下必须投入C.在气体燃料模式下通常关闭或保持最小流量D.故障可能导致燃烧恶化及烟囱冒黑烟三、填空题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请将正确答案填在题中的横线上）61.燃气轮机最理想的热力循环是______循环，但在实际应用中，为了提高效率，常采用回热或联合循环。62.压气机的增压比是指______与进口空气总压的比值。63.燃气轮机透平级的反动度等于______在静叶和动叶中的焓降分配比例。64.燃气轮机启动过程中的清吹时间通常是根据______的容积来计算的，一般要求更换______倍体积的空气。65.燃气轮机控制系统中的排气温度控制基准（TTRF）是______和压比（PR）的函数。66.在燃气轮机液体燃料系统中，双筒滤网切换时，应先______，再切换手柄。67.燃气轮机转子由冷态启动到带满负荷，金属热膨胀会导致转子轴向长度伸长，这称为______膨胀。68.燃气轮机轴承常用的形式有______和可倾瓦轴承，其中后者稳定性更好。69.氢冷发电机的密封油系统主要有______和双流环式密封两种形式。70.燃气轮机排气温度场的不均匀度用______来表示，该值过大通常预示燃烧系统异常。71.标准大气压下，空气的绝热指数（比热比）k约为______。72.燃气轮机负荷齿轮箱通常采用______润滑方式。73.在MarkVIe控制柜中，核心处理器通常采用______控制器。74.燃气轮机点火成功后，为了防止燃烧室过热，通常采用______控制程序来限制温升速率。75.联合循环电厂中，汽轮机的启动方式通常分为______启动和______启动。76.燃气轮机压气机叶片的积垢主要会导致空气流量______和效率______。77.燃气轮机运行中，轮间温度异常升高，通常意味着______效率下降或冷却通道堵塞。78.透平第一级喷嘴（静叶）通常也称为______。79.燃气轮机的振动探头通常输出______信号，其中包含相位和幅值信息。80.当燃气轮机发生超速跳闸后，必须确认转速已下降到______转速以下，才能重新启动。四、简答题（本大题共10小题，每小题5分，共50分）81.简述燃气轮机压气机喘振的物理现象及其危害。82.请解释燃气轮机排气温度控制（TTXC）的基本原理及其在机组保护中的作用。83.简述干式低氮燃烧器（DLN）抑制N生成的两种主要技术途径。84.燃气轮机启动过程中，点火失败后的典型处理流程是什么？85.简述进气导叶（IGV）温控特性在联合循环机组中的经济意义。86.列举燃气轮机润滑油系统低油压跳闸值的设定原则。87.简述燃气轮机热通道检查（HCI）的主要内容。88.为什么燃气轮机在停机后需要立即进行盘车？89.简述联合循环中“单循环”运行和“联合循环”运行的区别及切换注意事项。90.简述燃气轮机液体燃料双滤切换操作的正确步骤及注意事项。五、应用题（本大题共5小题，每小题8分，共40分）91.某燃气轮机简单循环，压气机进口空气温度为288K，压气机压比π=16，压气机效率=0.87，透平进口温度=1600K，透平效率92.某燃气轮机机组在运行中出现了排气温度分散度高报警（TTSpreadHigh），且第12号和第13号热电偶读数明显低于其他热电偶。请分析可能的原因，并提出运行人员应采取的检查和处理措施。93.已知某燃气轮机在ISO工况下的额定出力为200MW，当前环境温度为C，环境压力为99kPa。根据厂家提供的修正曲线（简化模型：温度每升高1K，出力下降0.6%；压力每降低1kPa，出力下降0.8%），请估算该机组当前的实际最大出力。94.在燃气轮机MarkVIe控制系统中，若观察到“L30T1”（点火继电器）已闭合，但火焰检测信号“L28FD”始终为0，且排气温度没有上升迹象。请结合控制逻辑，分析可能的故障点（至少列出三点）。95.某联合循环电厂（一拖一单轴配置），燃气轮机运行正常，但在余热锅炉高压汽包水位控制中出现剧烈波动，导致给水调节阀动作频繁。请分析可能的原因及处理方案。参考答案与解析一、单项选择题1.C2.B3.B4.A5.B6.A7.C8.C9.A10.B11.B12.B13.B14.B15.B16.C17.C18.B19.B20.A21.A22.A23.B24.B25.C26.B27.A28.B29.A30.C31.A32.B33.B34.B35.B36.B37.B38.B39.A40.C二、多项选择题41.ABC42.ABCD43.ABC44.ABCD45.ABC46.ABCD47.ABCD48.ABCD49.AB50.AB51.ABC52.ABCD53.AB54.ABCD55.AB56.ABCD57.ABC58.ABC59.ABCD60.ABC三、填空题61.布雷顿62.出口空气总压63.气体64.燃烧室及透平通道、3~565.压气机排气温度（CPD）66.打开排气阀67.受热/轴向68.椭圆瓦69.单流环式70.分散度71.1.472.压力/强制73.VME74.暖机/升负荷75.冷态、热态76.减小、下降77.冷却78.过渡段79.键相/Keyphasor80.盘车/零四、简答题81.答：物理现象：压气机中出现气流沿轴向的低频、高振幅振荡，伴随有强烈的“呼哧”声，气流参数（压力、流量）出现剧烈波动，甚至出现气流倒流。危害：导致压气机叶片由于交变应力而发生断裂；引起机组剧烈振动；导致透平进口温度急剧升高，可能超温烧毁部件；造成运行中断。82.答：基本原理：TTXC控制回路通过计算透平排气温度的平均值，并将其与由压比（或转速）确定的基准温度（TTRF）进行比较。当实际排气温度接近或超过基准温度时，控制系统通过减小燃料行程基准（FSR）来减少燃料量，从而限制透平进口温度，防止热部件超温。作用：它是燃气轮机主要的负荷限制和保护手段，确保机组在允许的温度范围内运行，延长热通道部件寿命。83.答：（1）预混燃烧：将燃料和空气在燃烧前充分混合，形成均匀的贫燃料混合物，避免局部高温区，从而降低热力型N的生成。（2）分级燃烧：将燃烧过程分为多个区域（如值班火焰区与主燃烧区），通过控制各区域的燃料分配，控制燃烧温度和氧浓度，抑制N。84.答：（1）切断燃料供应。（2）启动吹扫程序，用新鲜空气吹扫燃烧室和透平通道，以清除未燃尽的燃料，防止爆燃。（3）检查点火系统（火花塞、点火变压器）。（4）检查燃料供应系统（压力、阀门位置）。（5）若故障未排除，通常需进行几次尝试，若仍失败则发出停机指令并排查故障。85.答：经济意义：在联合循环中，燃气轮机的排气热量是余热锅炉的来源。通过调节IGV，在部分负荷下关小IGV角度，减少进气流量，从而在保持透平进口温度较高的情况下，提高排气温度。这使得余热锅炉能产生更多的蒸汽，提高汽轮机的出力，从而提升整个联合循环机组在部分负荷下的热效率。86.答：设定原则：（1）必须高于轴承建立最小油膜所需的压力。（2）必须低于润滑油泵溢流阀的设定压力。（3）需考虑过滤器堵塞后的压降。（4）通常设定值略低于辅助油泵的自启压力，确保在主泵故障时辅助油泵能及时介入。（5）必须满足制造厂家的推荐值，以保证在任何工况下轴承都有足够的润滑和冷却。87.答：主要内容包括：（1）检查燃烧室、燃料喷嘴、过渡段是否有裂纹、变形或烧蚀。（2）检查透平第一级、第二级、第三级动叶和静叶的涂层状况、叶顶磨损、裂纹及冷却孔堵塞情况。（3）检查轮盘、叶片锁紧件及护环的状况。（4）检查热屏蔽涂层（TBC）的剥落情况。（5）根据检查结果，决定是否需要更换部件或进行修复。88.答：停机后盘车是为了：（1）防止转子由于上下部分冷却不均匀而产生热弯曲（永久性弯曲）。（2）均匀冷却转子，消除内部热应力。（3）持续将润滑油带入轴承，带走残留热量，防止轴瓦乌金过热损坏。（4）便于再次启动时盘车顺利投入。89.答：区别：单循环运行仅燃气轮机发电，烟气直接排入大气；联合循环运行中，烟气进入余热锅炉产生蒸汽推动汽轮机发电，利用了排气余热，效率更高。切换注意事项：（1）由单循环切至联合循环：需确认余热锅炉具备受热条件（如汽包压力、水位正常），操作旁路挡板逐渐切入烟气，控制温升率。（2）由联合循环切至单循环：需先降负荷，逐渐打开旁路挡板，关闭进入余热锅炉烟道挡板，注意余热锅炉的保压和冷却操作。90.答：步骤：（1）检查备用滤芯是否已安装且压差表正常。（2）打开备用滤筒的排气阀，确认已充满油。（3）操作切换手柄，快速切换至备用侧。（4）观察润滑油压和压差，确认切换成功。（5）关闭原滤筒的排气阀，对原滤芯进行更换或清洗。注意事项：切换动作要快，防止瞬间油压低导致跳闸；操作时严禁带压拆卸滤芯；注意人身安全，防止热油喷溅。五、应用题91.解：（1）计算压气机出口温度：等熵过程出口温度=实际出口温度=（2）计算透平理想膨胀比（忽略压损，近似等于压比）和等熵出口温度：=实际排气温度=（3）计算比功和吸热量：比功==吸热量=（4）计算热效率η：η即该循环的理想热效率约为41.9%。92.答：原因分析：（1）燃烧故障：第12、13号热电偶对应的燃烧室或燃料喷嘴可能出现故障，导致该区域燃料量减少或燃烧不良，从而使该区域排气温度偏低。（2）热电偶故障：第12、13号热电偶本身损坏或线路接触不良，导致读数偏低或虚假指示。（3）叶片冷却异常：透平