城市轨道交通试验线工程监理月报

城市轨道交通试验线工程监理月报一、工程形象进度概述2010年11月，本工程主要施工内容涵盖高架桥下部结构、隧道明挖段结构、路基土石方及附属工程、以及单体小桥涵的局部施工。本月重点完成了隧道围护结构闭合、高架桥盖梁浇筑及路基填筑工作。高架桥工程本月完成：墩柱混凝土浇筑5个，盖梁混凝土浇筑16个。累计完成：承台27个，墩柱26个，桥台1个，盖梁22个。隧道工程本月完成：三七灰土换填2335m³，砼垫层11段，底板钢筋安装12段，底板混凝土6段，侧墙钢筋4段，侧墙混凝土2段，底板防水19段。关键节点：围护桩（608根）及冠梁已全部施工完毕，冠梁以上土方开挖完成。目前正进行U型槽结构施工及箱涵区段冠梁以下土方开挖。路基及附属工程本月完成：挖土1000m³（累计135248m³），填土12600m³（累计199500m³）。现状：76%路段已达到设计标高。附属：K6+300～K6+380挡土墙基底处理及基础模板安装；K7+500～K7+700右侧挡土墙基底处理；K5+750～K6+250矩形排水沟底板浇筑。小桥涵工程本月完成：影视城桥旧桥翼缘板拆除；K2+428框架桥底板防水；K4+231框架桥侧墙钢筋安装；K5+320圆管涵防水；K8+571圆管涵结构施工。二、进度控制分析本月实际进度与计划进度对比分析如下：1.进度偏差统计表序号分项工程关键项目计划量实际量完成率偏差分析1路基工程填/挖土方28319m³13600m³40%劳务分包管理不善，导致进度滞后。2高架桥T梁预制9榀0榀0%受支座形式未定及380动车试验影响。3隧道工程围护桩608根608根100%进度较快，未影响后续工序。4小桥涵影视城桥结构施工仅拆除翼缘-施工单位主动性差，受试验及交通影响。2.进度滞后原因及纠偏措施滞后原因：路基工程：其中一家劳务分包单位素质较低，管理能力差，导致移交工程。高架桥：支座选型延迟影响T梁预制；380动车试验干扰0#-3#墩施工；特殊结构（11#-14#墩）模板周转困难。小桥涵：影视城桥单位配合度低；其他涵洞受交通疏解、设计变更及既有线防护制约。采取措施及效果：建设单位：加强外协，解决设计出图、变更及地下障碍问题；协调支座及道岔供应。监理单位：每日巡视、周例会重点分析进度，跟踪落实问题。施工单位：撤换不合格劳务队伍；调整试验期间施工计划；每日召开工程会。效果：除单体小桥涵外，其他工程对总工期影响可控。三、工程质量控制本月所有验收批次工程质量合格，针对发现的质量问题已进行闭环处理。1.质量问题处理记录序号问题描述处理措施及结果责任分析110月12日，26#盖梁砼塌落度过大经回弹检测及试块抗压检测，强度满足设计要求，实体质量合格。施工过程控制不严。211月21日，K2+428基槽尺寸不足且未报验强行浇筑基础砼见证钻芯取样合格；施工单位对责任人进行处理并整改。劳务队伍素质低，总包以包代管。2.综合评价工程质量总体处于受控状态，但暴露出劳务分包单位质量意识淡薄及总包管理缺失的问题，已引起各方重视。四、安全管理与文明施工1.安全状况概述本月未发生人员伤亡事故，但在机械操作中发生了两起险肇事故。2.典型安全事故分析（机械事故）事故一：影视城桥吊车倾斜事故经过：拆除翼缘板时，吊车右后腿支撑点塌陷，吊车倾斜。幸有挡墙支撑，未造成伤亡。原因：劳务分包安全意识差，吊装前未检查支撑点地基承载力。事故二：隧道施工吊车吊臂折弯经过：吊车起吊打井机时，吊臂前端折弯。原因：吊臂仰角过小、外伸过长，与起重量不匹配，属违章指挥与操作。3.监理重点措施针对380动车试验期间，加强既有线附近施工安全监管。重点整治起重吊装违章行为，要求重新修订安全措施。五、计量与工程款支付1.验工计价情况本期验工计价金额：23,744,031元隧道工程：7,659,042元路基及涵洞：5,987,824元高架桥：1,758,719元拆改移：3,038,446元甲控材料设备：5,300,000元累计验工计价金额：80,815,938元2.工程款支付情况本月应支付：21,369,628元本月实际支付：17,304,584.57元资金问题提示：存在资金链紧张问题，总包（中铁电气化）未及时向西铁拨款，西铁无力向劳务队拨款，建议建设单位介入协调，确保工程顺利进行。六、监理工作统计本月监理工作主要集中在巡视、验收及资料审批上，具体统计如下：会议组织：监理例会4次，累计20次。方案审批：审批施工组织设计/方案3次，提出意见2条。图纸审核：审核图纸2次，提出意见4条。质量验收：检验批验收317项，分项工程验收4项，分部工程验收2项。平行检验：见证取样137项，监理抽查复试8项。七、下月监理工作重点安全监理：重点监控380动车试验及既有线附近的施工安全。严查桥、隧、涵施工中的起重吊装作业安全。落实冬期施工安全措施（防冻、