CN115953179B 一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备 （中铁二院工程集团有限责任公司）

一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计本发明公开了一种适用于旅游轨道交通的系数预测目标区域的旅游轨道交通基准客流量设计准则在目标区域既有运输组织方案的基础2所述基于运输组织设计准则在目标区域既有运输组织方案的基础上生成多个目标运个运输组织方案调整策略，根据多个运输组织方案调整策略对既有运输组织方案进行调并分别赋予每个所述评价指标权重值w1～wn；基于所述评统计目标区域历史客流总数对应的交通出行方式，采用logit模型定量计算不同交通满载率＝旅客周转量÷定员公里×100%;3重新赋予当前多个评价指标相应的权重值w1～wn；基于所述评价4[0005]由于旅游轨道交通的投资主体、线路功能和客流特点与[0006]本发明的目的在于克服现有技术应用于注重投资效益和服务品质的旅游轨道交5[0012]d、预先构建评价函数，基于所述评价函数对多个所述目标运输组织方案进行评[0015]统计目标区域历史客流总数对应的交通出行方式，采用logit模型定量计算不同[0017]所述基于运输组织设计准则在目标区域既有运输组织方案的基础上生成多个目[0021]并分别赋予每个所述评价指标权重值w1～wn；基于所述评价指6[0030]重新赋予当前多个评价指标相应的权重值w1～wn；基于所述施工程投资规模过大且效益差的问题；针对旺季高峰和淡季平峰客流与平季之间的差异，[0038]图1为本发明在一种实施例中的适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法流程[0039]图2为本发明在一种实施例中的适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法流程[0044]图1示出了本发明示例性实施例的一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方7[0048]d、预先构建评价函数，基于所述评价函数对多个所述目标运输组织方案进行评活性，实现了运输组织方案对于不同季节实际客流量和列车服务之间的相互匹配和适应，8[0061]则近期(2028年)的预测年旅客量和日均旅客量分别为1234万人/年、3.38万人/[0073]将增加列车编组数、增加车辆定员人数与缩短行车间隔9轨道交通旺季和淡季的客流量分别为1273人次/小时和364人次/小时。以近期的高峰小时[0085]具体地，根据步骤c中为适应旺季或淡季客流需求而采取的不同运输组织调整方[0102]在实际应用中，各二级评价指标的实际值所处区间范围与其得分之间的对应关电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列取存储器(SynchronousDRAM，简称SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(DoubleDataRateSDRAM，简称DDRSDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(EnhancedSDRAM，简称ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(SynchlinkDRAM，简称[0111]本发明实施例描述的存储介质旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存[0114]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形