深基坑开挖施工设计方案

编制单位：华北建筑 3 3 3 3 4 4 5 6 6 6 6 6 7 9 9 工程名称：五菱路〔解放路－井冈山路〕新建工程工程地点：春江镇孟城村建设单位：常州市春江镇政府设计单位：江苏省科佳工程设计重力式桥台根底设计底标高为-1.00m，根底顶标高为十0.00m，根底齿坎底标高为一1.50m。原地面标高为+7.40m，根底长度为19.60m，宽为7.85m，开挖深度为8.40m。桥梁周围为平地无其他建筑物，经调查开挖区内无地下管线等设施，场地平整，有利于(7)省、市有关《建筑工程现场文明施工管理方法》路段内。本层仅以C1孔有所揭露，层底标高为7.41m。该层土性②黏土：可塑～硬塑，为正常沉积土层，沿线场地内高-4.27～-2.59m，平均-3.43m。双桥静力触探qc平均值为④粉质黏土：可塑，为正常沉积土层，沿线场⑤粉质夹粉质黏土：稍密～中密，夹软塑状粉为3.90m，层底标高为-11.172.2工程特点本工程位于五菱路〔解放路－井冈山路〕新建工程K1+375.770处，桥梁周围无建筑物，无其他影响工程施工障碍，场地平整，有利桥段要求埋设在规划河床以下，与桥台根底底标高同一高程即一1.50m.〔见施工图〕。所以在桥台基坑开挖中，桥台基坑右侧加宽23.1基坑开挖方案的拟定：3.2基坑开挖预备方案：如果基坑开挖后发现地质状况明显与勘察报告不符，出现流沙土质等不良土质，暂定施工，及时汇报总监、业主及设计院，组织相关专家现场观察，积极采取井点降水、基坑支护或变更桥台设计表，放坡比为1:0.5。为确保平安施工，放坡比例上层采用1:1.00,下层采4.2、基坑开挖断面图基坑开挖平面图基坑开挖横断面图基坑开挖纵断面图4.3基坑开挖顺序开挖施工。基坑开挖从西向东逐步延伸开挖，开挖土方也是全部向东侧路基及河塘翻运，保持基坑周边不堆积弃土。基坑准备分两次开挖，第一次开挖在满足西桥台现浇施工时暂停开挖，在基坑检验合格后立即进展西桥台根底施工及污水管西侧深井施工。待西桥台现浇完毕及深污水井施工根本完毕，再继续开挖东侧桥台及污水井H/2形成平面后再次放样,并放出四周平台线后，开挖下层的H/2基坑。由两台掘挖机配合作业，一台挖掘机将土挖甩至上边挖掘机开挖时机械挖土、人修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡如果基坑开挖完毕后仍有少量的地下水渗入。选择在基坑内设置汇水井排水，在基坑现浇根底范围外的低处挖汇水井，使其低于汇水井。汇水井井壁要采取措施加以保护，防止抽水时汇水井面积的不断扩大，造成汇水井周围的土层塌陷。抽水时需有专人负责汇为了加快基坑开挖进度，尽量缩短深基坑作业时间，基坑开挖准备全机械化作业，两台挖机平行作业，配套一台推土机运送弃土,适当施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据根底平面图及基坑开挖方案，定出基坑开挖线，测定寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能基坑开挖，根据测量人员放出的桩位线进展分层开挖，首先一台挖掘机在线内平面有序下挖4.2m深，挖置的土方放置线外，由另外一台挖掘机和1推土机配合运至基坑以外6m范基坑外四周作土埂拦水，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏封闭，并用密基坑开挖及进展根底施工过程中，制止一切车辆在基坑周围行由于基坑面积大且深，约有七千多立方米弃土堆积在基坑周边，因为一是增加基坑壁的压力，二是影响基坑四周的排水，两者都会引起基坑的坦塌，所以基坑弃土需外运。跟据现场实际，基坑弃土适合全部运至东侧路基上，用挖机翻挖或用推土为保证桥涵深基坑施工质量和进度，我工程部成立了施工领导组：基坑开挖时配备相应机械操作人员及8名普工辅助，能够满足规定值或允许偏项次检查项目差2检查方法和频率点强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收标准。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到〞，即：不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进展下道工序、达不到质量标准不准交工验收〞；为保证工程顺利实施，工程经理部成立平安生产领导小组，全方案，有预知性地制定平安防护措施。深基坑开挖方案得到专家论级平安教育到位：3、班前平安技术交底到位：工员〕还用书面形式对班组进展具有针对性的平安技术交底，并履的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守平安纪律、国4、施工过程中的监视、检查、再教育、考核工作到位：员还进展不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进展定5、班后总结和改良工作到位：2〕对工作中的缺乏之处进展改良，并采取有效措施进展补救，4、人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3、吊车由专人指挥，吊车臂下制止站人，钻机、吊车与高压线布设沉降观测点；构造施工期间做到每日一测，确保在第一时间发9、建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的平安事故、基坑积水。原因及对策如下：塌方：原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水对策：根据地勘资料确定适宜的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取打钢板桩等措施，防止边坡塌方，在基坑侧壁设置人行通道，坚持以人为本的原则，保障在危险落物：基坑积水：原因：基坑渗水太多或偶遇中到大雨天气对策：备用两台扬程足够的水泵，另外预先联系井点降水专业负责现场总指挥。发现事故人员通知现场平安员，并由平安员组织2、如有人员受伤，立即拨打“120〞急救中心取得联系，3、在向有关部门求救的同时，对受伤人员在现场平安地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血部位进展人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发2.采用高精度水准仪对基坑边沿顶部进展沉降4.采用高精度水准仪或全站仪对基坑周边的建筑物沉降、重要管线变形进展观测，以满足对基坑周边环境平安信息的采集和施工施工期间加强基坑的监测监控，现埸监测由叶春负责，做好监测记录。监理工程师罗明监视。对点位有变化需立即停顿现场的施8文明施工、环境保护保证措施4、施工现场各种标语牌，字迹书写标准，工整完美，并经常保潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气场出入口设置冲洗车辆的设施，将车辆清理干净，不得将泥沙带出2〕挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，根本上做到不的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲