陈家瑞《汽车构造》之行驶系统

行驶系统第一节概述第二节车架第三节车桥第四节车轮第五节悬架一、行驶系统的功用1、接受传动系统的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；2、承受汽车的总重量，承受与传递路面作用于车轮上的各项反力及其所形成的力矩。3、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；4、和转向系配合，保证汽车的行驶稳定性。第一节概述4.车轮-履带式三．轮式汽车行驶系统的组成

包括车架、车桥、车轮和悬架

地面对车轮轮胎边缘的反作用力（矩）→半轴→主减速器的从动锥齿轮→主动锥齿轮→主动锥齿轮轴承→主减速器壳。此力简化在主动锥齿轮，方向向上，使得主动锥齿轮绕驱动桥轴线向上转动，这种转动是不利的,会带动主减速器壳，依次传递给车架，使整个车身有绕驱动桥往上转动的趋势。车架及车身的重力来平衡此力矩，抑制主减速器的转动。

第二节车架

一．车架的功用1.连接并支承汽车的各零部件，是汽车装配的基体。2.承受来自车内、车外的各种载荷。二.对车架的要求1.满足汽车总体布置的要求，并使汽车重心尽量降低。2.具有足够的强度和适当的刚度。3.质量尽可能小。4.结构简单。特点：便于安装车身和布置其他总成；有利于改装变形车和发展多品种汽车。应用：广泛用于货车和大部分特种汽车上。二、车桥类型1、按悬架结构的不同：可分为整体式和断开式两种。

转向节主销前梁2、与独立悬架匹配的转向桥四、转向轮定位参数（一）定义：转向轮、主销和路面之间的相互位置关系。（二）作用：具有自动回正作用，保证汽车直线行驶的稳定。（三）构成主销后倾角主销内倾角前轮外倾角前轮前束1、主销后倾角γ

：定义：在汽车的纵向平面内，主销上部相对于铅直线向后倾斜一个角度γ。作用：能形成回正的稳定力矩，使汽车可以自动回正，保证汽车稳定的直线行驶。但是γ角度也不能太大，随着速度变高，轮胎弹性变大，γ

角应越来越小。2.主销内倾角：定义：在汽车横向平面内，主销上部相对于铅直线向内倾斜一个角度β。作用：具有自动回正作用，保证汽车直线行驶的稳定。使汽车转向轻便。同时可以减小转向轮传到转向盘上的冲击力。3.车轮外倾角：定义：在汽车横向平面内，前轮中心面不垂直于地面，而向外倾斜一个角度α。作用：防止车轮内倾，减轻轮毂外轴承的负荷并使轮胎磨损均匀。与拱形路面相适应。4.前轮前束定义：两侧前轮前端距离B小于后端距离A，A－B之差称为前轮前束。作用：减小和消除车轮外倾带来的不利影响。前轮前束的调整：改变横拉杆的长度。五、转向驱动桥

1、组成：

主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等。

（1）具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器；也具有一般转向桥所具有的转向节、主销。（2）半轴分为两截（内半轴、外半轴），用等速万向节相连。（3）主销分为上、下两段，固定在万向节的球形支座上。（4）转向节轴颈制成中空的，以便外半轴从中穿过。对开式车轮1-外偏距2-安装面3-轮辋4-固定轮毂5-夹紧螺栓或等效机械装置2、轮辋结构（1）深槽轮辋：主要用于轿车和越野车。优点：结构简单，刚度大，质量小，适用于弹性较大的小尺寸轮胎。

（2）平底轮辋用于货车。安装过程：在轮辋上套上轮胎→套上挡圈→装入开口的弹性锁圈（3）对开式轮辋

通过拆卸螺栓安装轮胎。适用于轮胎刚度较大的重型货车。三、轮胎

1.功用：

(1)和汽车悬架共同缓冲减振，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；(2)保证车轮具有良好的附着性，与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；(3)承受汽车重力，并传递其他方向的力和力矩；(4)降低滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。

2、对轮胎的要求有适宜的弹性和承受载何的能力；(2)胎面部位应有增强附着作用的合适的花纹。(3)使用时温度不应过高。3、轮胎的构造1、胎冠2、胎肩、3、胎侧4、胎圈5、胎面6、缓冲层（带束层）7、帘布层

4、轮胎种类轮胎按组成可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。按气压可分为高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎。按帘布层结构可分为斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎，混合花纹轮胎按帘布材料可分为棉帘布轮胎、人造线轮胎、尼龙轮胎、钢丝轮胎、聚酯轮胎，玻璃纤维轮胎、无帘布轮胎。按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎，普通断面轮胎，低断面轮胎和超低断面轮胎。(1)有内胎的充气轮胎组成：外胎、内胎、垫带优点：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶。不存在由于内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。气密性较好，使用过程中胎压稳定。可以直接通过轮辋散热，工作温度低，使用寿命长。结构简单，质量较小。优点：弹性大，耐磨性好，使用寿命长；滚动阻力小，与地面附着性能好，缓冲性能好；承载能力强。5、轮胎花纹

花纹的作用：增加轮胎的附着作用，降低轮胎的噪音，排除轮胎表面的水分。纵向花纹：提高轮胎的循迹能力；横向花纹：增加轮胎表面的摩擦力。最低花纹深度：1.6mm普通花纹：花纹细而浅，花纹块接地面积大，耐磨性和附着性能好，适用于较好的硬路面。

纵向花纹：轿车、货车均可使用。

横向花纹：仅用于货车。越野花纹：凹部深而粗，在软路面上与地面的附着性能好，越野能力强。用于野外、矿山、工地及其它较软路面上使用的越野汽车。混合花纹：用于货车驱动轮胎。汽车构造