6月无人机驾驶员题库（附答案解析）

6月无人机驾驶员题库（附答案解析）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.共轴式直升机的主要气动特点不包括：

A、具有较高的悬停效率

B、废阻面积小于单旋翼直升机

C、具有较大的俯仰、横滚控制力矩

正确答案：B

答案解析：共轴式直升机的主要气动特点包括具有较高的悬停效率,

由于上下旋翼旋转方向相反，可有效平衡扭矩，在悬停时效率较高;

具有较大的俯仰、横滚控制力矩，通过上下旋翼差动操纵可实现灵

活的姿态控制。而共轴式直升机的废阻面积通常是大于单旋翼直升

机的，因为其结构相对复杂，有上下两组旋翼等部件，增加了空气

阻力。所以答案选[B]

2.拦截网或“天钩”回收

A、用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回

收方式之一

B、拦截网系统通常由拦截网,能量吸收装置组成

C、能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，

免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤

正确答案：C

3.离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物理属性逐渐发

生变化，这个过程称为气团的变性。一般说来：

A、冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢

B、暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性

C、冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快

正确答案：A

答案解析：冷气团移到暖的地区，下垫面温度高，气团与下垫面之

间的热量交换快，气团增温迅速，物理属性变化快，所以变性快；

暖的气团移到冷的地区，下垫面温度低，气团与下垫面之间的热量

交换慢，气团降温缓慢，物理属性变化慢，所以变性慢。

4.桨叶”“上反效应””引起锥体向方位侧倒

A、900o

B、00o

C、1800o

正确答案：A

答案解析：上反效应会使锥体向方位90。侧倒，当桨叶存在上反效

应时，在飞行中会导致旋翼锥体向90°方位侧倒。

5.大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向

上或向下运动时，称为稳定状态的是：

A、移动后，加速向上或向下运动

B、移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势

C、外力作用消失后，以匀速持续运动

正确答案：B

答案解析：大气稳定状态是指空气块受到外力作用后，移动后逐渐

减速，并有返回原来高度的趋势。选项A中加速向上或向下运动说

明大气不稳定；选项C中外力作用消失后匀速持续运动不符合稳定

状态的特征。

6.飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容为

A、由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名，

包括考试的种类.日期和考试结果

B、由该教员在飞行经历记录本或者在学生驾驶员执照上签字而被授

予单飞权利的每个人的姓名，包括每次签字的日期以及所涉及的航空

器型号

C、教学的内容.课时、日期和航空器型号

正确答案：C

答案解析：飞行教员应当将下列内容记录在飞行教员记录本或者单

独文件中：由该教员在飞行经历记录本或者在学生驾驶员执照上签

字而被授予单飞权利的每个人的姓名，包括每次签字的日期以及所

涉及的航空器型号；由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试

的每个人的姓名，包括考试的种类、日期和考试结果。教学的内容、

课时、日期和航空器型号不需要在飞行教员记录本或单独文件中记

录。

7.包括携带的传感器类型、摄像机类型和专用任务设备类型

等，规划设备工作时间及工作模式，同时需要考虑气象情况对设备的

影响程度。

A、载荷规划

B、任务分配

C、任务规划

正确答案：A

答案解析：载荷规划主要涉及携带的传感器类型、摄像机类型和专

用任务设备类型等，要规划设备工作时间及工作模式，同时需考虑

气象情况对设备的影响程度，而任务规划侧重于整体任务流程安排

等，任务分配侧重于将任务分配给不同主体等，所以这里应选载荷

规划。

8.经验表明无人机每飞行小时或者更少就需要某种类型的预

防性维护，至少每小时进行较小的维护。

A、25,40

B、20,50

C、30,60

正确答案：B

9.无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书

和负责。

A、无人机维修

B、无人机注册证书

C、无人机安全飞行

正确答案：B

10.有地效垂直起飞的定义是

A、直升机从垂直离地到1-3.米高度上悬停，然后保持一定的状态

沿预定轨迹增速，并爬升到20.米高度的过程。

B、直升机从垂直离地到1-3.米高度上悬停，然后保持一定的状态

沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。

C、直升机从垂直离地到3-5.米高度上悬停，然后保持一定的状态

沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。

正确答案：B

11.在丘陵、山区、高原进行农业作业飞行的最低天气标准是

A、云高距作业区的最高点不低于150.米，能见度不小于3.公里

B、云高距作业区的最高点不低于200.米，能见度不小于5.公里

C、云高距作业区的最高点不低于300.米，能见度不小于5.公里

正确答案：C

答案解析：在丘陵、山区、高原进行农业作业飞行时，为保障飞行

安全，规定云高距作业区的最高点不低于300米，能见度不小于5

公里。这样的标准能让飞行员有足够的高度和视野来清晰观察作业

区域及周边环境，准确执行农业作业飞行任务，避免因低云或能见

度差等天气状况导致飞行事故，保障飞行安全和作业效果。

12.每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是

A、尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染

B、便于第二天尽快飞行

C、防止油箱结冰

正确答案：A

答案解析：飞行结束后将燃油油箱加满油，主要目的是尽量减少水

汽进入油箱。因为油箱内有空余空间时，水汽容易进入并可能导致

燃油污染，加满油可减少这种情况发生。B选项便于第二天尽快飞

行不是将油箱加满油的主要目的；C选项防止油箱结冰不是加满油

的直接目的，一般防止油箱结冰有专门的措施，而非单纯靠加满油。

13.大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。

以哪种运动来判定？

A、以大气的气温垂直加速度运动来判定

B、以大气的气温垂直速度运动来判定

C、以大气的气压垂直速度运动来判定

正确答案：A

答案解析：大气稳定度是通过大气的气温垂直加速度运动来判定的。

当气块受到垂直方向扰动后，若有返回原来高度的趋势，则大气是

稳定的；若气块有远离原来高度的趋势，则大气是不稳定的。这种

趋势主要取决于气块的加速度，也就是气温垂直加速度运动情况。

14.民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发

A、民航局下属司（局）

B、中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）

C、地区管理局

正确答案：B

答案解析：民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由中国航空器拥

有者及驾驶员协会（中国AOPA）颁发。民航局下属司（局）和地区

管理局不颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证。

15.无人机燃油箱通气目的之一是

A、保证向发动机正常供油

B、通气减小供油流量

C、通气增大供油流量

正确答案：A

答案解析：无人机燃油箱通气的主要目的之一是保证向发动机正常

供油。燃油箱通气可平衡油箱内外压力，防止出现负压影响燃油正

常流出，从而确保能持续、稳定地向发动机供油。而通气并非直接

为了增大或减小供油流量。

16.包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定

一些通信任务，调整与任务控制站之间的通信方式等。

A、通信规划

B、链路规划

C、目标分配

正确答案：A

答案解析：通信规划是指在执行任务过程中，需要依据环境状况的

变化来制定一些通信任务，并对与任务控制站之间的通信方式进行

调整等，符合题目描述。链路规划主要侧重于链路的设计等方面；

目标分配主要是关于任务目标的指定，均不符合题意。

17.超近程无人机活动半径在以内。

A、15km

B、15、50km

C、50"200km

正确答案：A

18.可能需要执行的应急程序不包括：

A、导航系统重启操作

B、动力装置重启操作

C、备份系统切换操作

正确答案：A

19.航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场，应当

规定的航线却高度上升或者下降

A、按照该机场使用细则

B、公布的进离场程序

C、按照该机场使用细则或者进离场程序

正确答案：C

答案解析：航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向

机场时，按照该机场使用细则或者进离场程序规定的航线和高度上

升或者下降。机场使用细则和进离场程序都对航空器的飞行路线和

高度等有明确规定，航空器应遵循其中之一来进行相关操作。

20.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层

中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：

A、600•米

B、800米

C、300.米

正确答案：A

21.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A、向左偏转方向舵

B、向右偏转方向舵

C、向左压杆

正确答案：B

22.校准地图时选取的校准点o

A、不能在同一直线上

B、不能在同一纬度上

C、不能在同一经度上

正确答案：A

答案解析：校准地图时选取的校准点不能在同一直线上。若校准点

在同一直线上，无法准确确定地图在二维平面上的位置关系，不能

有效完成校准，只有不在同一直线上才能通过这些点更精确地校准

地图。

23.无人机飞行手册中规定的过载表明

A、起飞时允许的最大过载

B、着陆时允许的最大过载

C、飞行中允许的最大过载

正确答案：C

答案解析：无人机飞行手册中规定的过载表明的是飞行中允许的最

大过载，它涵盖了整个飞行过程中所能承受的最大负荷情况，包括

各种飞行姿态和动作下的过载限制，起飞和着陆时允许的最大过载

只是其中特定阶段的情况，不能完全代表手册规定的过载含义，所

以是飞行中允许的最大过载。

24.下面大气分层的主要依据哪个是正确的？

A、气层中风的垂直变化特点

B、气层气温的垂直分布特点

C、气层气压的垂直分布特点

正确答案：B

答案解析：大气分层的主要依据是气层气温的垂直分布特点。根据

气温随高度的变化，可将大气分为对流层、平流层、中间层、热层

和散逸层等。对流层气温随高度增加而降低；平流层气温随高度增

加而升高；中间层气温又随高度增加而降低等。而气压垂直分布特

点、风的垂直变化特点不是大气分层的主要依据。

25.直升机的跃升需要注意事项不包括

A、直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定

翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于

不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机

跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。

B、直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决

定的，直升机的单位载荷杆力比较大。。

C、直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉

杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰

撞。

正确答案：C

答案解析：直升机在跃升过程中严禁提放总距杆，原因是跃升中拉

杆量很小，下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。

而选项A阐述了直升机跃升与固定翼飞机跃升的不同及原因，选项

B说明了直升机跃升中杆力变化明显的原因，均正确。所以答案选C。

26.飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是

A、升力增大、阻力增大

B、升力增大、阻力减小

C、升力减小、阻力增大

正确答案：B

答案解析：当飞机在地面效应区时，气流受到地面的影响，机翼上

下表面的气流速度差增大，导致升力增大。同时，流经机翼表面的

气流更加顺畅，使得阻力减小。

27.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度

相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：

A、交错锋

B、融合锋

C、静止锋

正确答案：C