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文档简介
充电桩工程施工方案1项目概况1.1建设背景本工程位于××市××区××路与××街交叉口西北角,地块编号A-03-05,原为临时停车场,现规划为“零碳交通示范站”。地块周边1km范围内分布有3个大型商业综合体、2座写字楼及1处公交首末站,日均新能源车驻留需求约420辆次。经测算,若仅依赖周边既有公共充电桩,高峰时段排队时长超过35min,充电服务满意度低于60%。为此,业主单位××市新能源交通投资有限公司决定新建一座集中式快充站,配置480kW分体式直流堆12套,总装机功率5.76MW,配套630kVA箱变2座、800kVA箱变1座,充电车位48个,同步建设雨棚、消防、监控及场站级能源管理系统,计划工期92日历天,总投资概算2980万元。1.2编制依据(1)《电动汽车充电站设计规范》GB50966-2022(2)《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2020(3)《建筑防火通用规范》GB55036-2022(4)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB50168-2018(5)《城市道路交通组织设计规范》GB50688-2021(6)业主提供的《A-03-05地块岩土工程勘察报告》(2023.11)(7)国网××供电公司《充电站接入系统方案批复》(2024.03)2场地条件与总体布置2.1地形地貌场地呈矩形,南北长88m,东西宽55m,原地坪标高+4.20m~+4.65m(1985国家高程基准),地势平坦。表层0.3m为杂填土,其下为粉质黏土,厚度2.1~2.7m,地基承载力特征值fak=140kPa;再下为砾砂层,厚度大于8m,fak=280kPa,地下水位埋深3.8m,对混凝土微腐蚀性。2.2总平面布置功能分区占地面积(m²)布置要点备注充电区2640双排背对背布置,通道宽7m,转弯半径≥9m地坪承重≥5t/m²箱变区180距充电区≥5m,设置1.8m高通透围栏下设电缆沟1.2m×1.0m雨棚区1056轻钢网架结构,柱距8m,净高5.5m棚顶铺设BIPV120kWp监控值班室45集装箱改造,位于场区东南角含消防控制、运维休息消防回车场45012m×12m回车场兼做救援操作场地与市政道路直接连通3电气一次系统设计3.1接入系统经供电公司批复,本工程采用10kV双回路专用架空线T接至“××路10kV环网柜116间隔”,新建YJV22-8.7/15kV-3×240mm²电缆路径长度0.8km,沿已有电缆管廊敷设,无需新建电缆隧道。3.2主接线高压侧采用单母线分段接线,设进线柜2面、计量柜2面、PT柜2面、出线柜4面;低压侧0.4kV采用“主备冗余”方案,每座630kVA箱变低压侧设4路400A馈线至直流堆,800kVA箱变设6路400A馈线,N-1情况下仍可满足80%充电机满载运行。3.3短路电流计算系统基准容量Sj=100MVA,10kV侧短路电流初始值Ik″=12.4kA,经校验选用施耐德SM6-CB630A/25kA断路器,满足动热稳定要求。3.4直流堆配置选用480kW分体式直流堆,单柜输出电压200-1000V,恒功率范围300-1000V,单枪最大输出电流250A,效率≥95%,功率因数≥0.98,THDi≤5%。每套直流堆下设4个充电终端,采用“一拖四”群管群控策略,支持VIN即插即充、智能功率分配。4土建与基础4.1充电岛基础充电岛采用C30钢筋混凝土筏板基础,厚300mm,下设100mm厚C15垫层,双层双向Φ12@150钢筋网,抗冲切验算满足5t集中荷载。每岛预埋M24地脚螺栓8组,定位误差≤2mm,采用定型钢模板一次浇筑。4.2箱变基础箱变基础采用C25钢筋混凝土整板,平面尺寸5.2m×3.2m,高0.6m,设5%排水坡,预埋-60×6mm镀锌接地扁钢一圈,与场区接地网可靠焊接,接地电阻≤1Ω。4.3电缆沟电缆沟采用MU25混凝土预制U型槽,壁厚120mm,内净尺寸1.2m×1.0m,每30m设防火隔断,采用10mm厚防火板+防火堵料,沟底坡度≥0.5%,低点设集水坑,采用自动潜水泵排水。5接地与防雷5.1接地系统全站采用TN-S系统,设水平接地网,-60×6mm镀锌扁钢埋深0.8m,网格尺寸≤10m×10m,垂直接地极采用Φ50×2500mm铜包钢,间距≥5m,共敷设120根。经计算,工频接地电阻R=0.42Ω,满足规范≤1Ω要求。5.2防雷保护雨棚网架采用Φ10mm热镀锌圆钢作接闪带,网格尺寸≤10m×10m,引下线利用钢柱,共12处,下与接地网焊接。箱变高压侧装设HY5WS-17/50金属氧化物避雷器,保护水平≤45kV。6消防设计6.1危险源分析直流堆内部电容储能≥0.5MJ,单枪输出电压最高1kV,存在电弧、电池热失控二次灾害风险;场站储存大量锂离子电池,D类可燃物,热释放速率峰值可达6MW。6.2消防系统配置系统类别设计参数布置方式控制逻辑自动喷淋喷水强度8L/(min·m²),作用面积160m²雨棚下喷,K=80直立型与火焰探测器联动,双确认启动水喷雾喷雾强度40L/(min·m²),持续0.5h箱变四周设喷头,雾滴Dv0.9<400μm变压器超温90℃启动气体灭火IG541混合气体,设计浓度37.5%监控值班室、电池维护间烟温复合+手/自动切换灭火器手提式磷酸铵盐≥4kg每两车位1具,最大保护距离15m每月巡检,压力绿区6.3应急疏散场区设4m宽环形消防通道,双出口与城市道路衔接,转弯半径12m;充电岛之间设1.2m宽人行疏散通道,地面设蓄光型指示标志,间距≤10m。7监控系统7.1场站级EMS采用“云-边-端”架构,边缘计算节点配置i7-1185G7/32GB/1TBSSD,运行Linux+Kubernetes,实时采集功率、电压、SOC、温度等信号,控制周期≤100ms。与国网智慧车联网平台通过MQTT+TLS1.3加密对接,支持需求侧响应、有序充电。7.2视频监控布设8路4MP球机,支持IR50m夜视,视频流采用H.265编码,存储30天,硬盘NVR配置8×6TBRAID5;AI算法实现车牌识别、异常烟火检测,识别准确率≥97%。7.3电能质量监测在低压进线柜装设APM520电能质量分析仪,监测2-63次谐波、电压暂降、闪变,数据通过IEC61850上传至市电能质量监管平台。8施工组织8.1施工流程阶段主要工序关键控制点工期(天)准备围挡、临电、临水、测量放线坐标复测误差≤10mm5土建基坑开挖、垫层、钢筋、模板、混凝土螺栓定位±2mm,养护7d15电气电缆沟、接地网、桥架、电缆敷设接地电阻≤1Ω,电缆弯曲半径≥20D20安装箱变吊装、直流堆就位、雨棚安装箱变水平度≤1/100010调试继保整定、绝缘、耐压、系统联调直流堆输出电压精度≤0.5%12验收供电局验收、消防备案、质监站竣工一次送电成功率100%58.2施工平面布置施工区设在西侧20m×15m区域,设集装箱办公室2座、材料堆场300m²、危险品仓库20m²(双锁管理),出入口设8m宽自动冲洗平台,满足“六个100%”扬尘管控。8.3交通组织充电桩施工期间不占用市政主干道,材料车辆利用夜间22:00-06:00进场,采用12m低平板车运输箱变,提前3天向交警大队报备,安排专人疏导。9质量管控9.1质量目标分项工程一次验收合格率100%,观感质量得分≥90分,争创“市优质结构工程”。9.2关键工序质量控制工序控制项目检测方法判定标准责任人接地网焊接搭接长度钢尺测量≥2b且≥80mm电气工长电缆头制作半导体层剥离显微镜切口平整无毛刺厂家技师直流堆绝缘正负极对地2.5kV兆欧表≥50MΩ试验员雨棚挠度满载1.25kN/m²全站仪≤L/250钢结构监理9.3质量问题闭环建立“发现-分析-整改-验证”四步闭环,采用“智慧工地”APP拍照上传,整改前后照片对比,逾期亮黄牌,计入分包考核。10安全文明施工10.1危险源清单序号危险源风险等级控制措施110kV高压触电重大工作票、绝缘手套、围栏、专人监护2起重伤害较大信号工持证、试吊、限位器检查3锂电池火灾较大灭火毯、沙池、24h值班4夜间车辆撞击一般LED爆闪灯、交通锥、导向标识10.2应急预案成立“充电站项目应急领导小组”,设总指挥1名、副总指挥2名,下设抢险、医疗、后勤、警戒4组;与××医院签订绿色通道协议,救护车15min到场;每季度开展一次锂电池热失控消防演练,确保“135”原则(1min控制、3min扑灭、5min联动)。11环保与绿色施工11.1噪声控制选用低噪声发电机,声屏障高度2.5m,场界噪声昼间≤65dB(A)、夜间≤55dB(A);夜间禁止高噪声作业,确需连续浇筑需办理夜间施工许可并公示。11.2废水处理设置三级沉淀池3m×1.5m×1.5m,洗车废水经沉淀、隔油后回用,SS≤70mg/L;生活污水经一体化生化设备处理,达到《污水排入城镇下水道水质标准》B级后接入市政管网。11.3固废减量钢筋采用BIM优化下料,损耗率≤1.2%;电缆盘、木托盘由供应商回收;废锂电池临时贮存按《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2023执行,设置防渗托盘,委托××环保公司转运,联单保存5年。12进度计划采用P6软件编制四级计划,关键路径为“箱变订货→高压电缆敷设→耐压试验→送电”,总浮动时间为0。具体节点如下:T0:合同签订T0+7d:施工图审查完成T0+25d:箱变排产锁定T0+45d:土建基础交安T0+65d:电缆敷设完成T0+80d:系统联调T0+92d:竣工投运13成本控制13.1目标成本核定目标成本2850万元,较概算节约130万元,节约率4.4%。13.2成本压降措施项目原方案优化方案节约金额(万元)雨棚檩条Q345B焊接H型钢Q235B高频H型钢38直流堆基础C30筏板+钢筋取消上层钢筋网,改用纤维混凝土22电缆YJV22-3×240铜芯铝护套YJLV22-3×300,载流量等效5514竣工验收与移交14.1验收流程(1)施工单位自检
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