铁路桥隧建筑物修理课件：桥面修理-木桥枕修理

《铁路桥隧建筑物修理》桥面修理——

木桥枕修理

01木桥枕的技术标准

1．标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm。2．钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及轨距保持时。3．木桥枕内部严重腐朽。4．通裂严重，影响共同受力。5．复合材料桥枕发生板材之间开裂。第3.1.13条木桥枕或复合桥枕有下列状态之一时，即为失效桥枕。桥枕的失效标准桥枕的失效标准标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过60mm标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和涂油累计深度超过80mm标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计宽度超过80mm选出正确的一项:桥枕的失效标准钉孔周围腐朽严重，无处改孔，能满足持钉及保持轨距的需要钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要钉孔周围腐朽，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要钉孔周围腐朽严重，可以改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要选出正确的一项:桥枕的失效标准木桥枕内部严重腐朽木桥枕外部严重腐朽通裂严重，不影响共同受力。通裂严重，影响共同受力。选出正确的一项:1.检查内容与评定标准木头长期经历风吹日晒，易出现哪些病害？1.检查内容与评定标准1.检查内容与评定标准是否符合铺设要求

垫板螺栓垫圈切入木料尺寸表面腐朽1）

目视、尺量2.检查方法顶面、侧面裂纹宽度

2）3mm厚铁片（木塞）：

桥枕是否压钢梁上平联杆件2.检查方法

看：外表行车挠曲道钉浮起敲：小锤侧、顶面声响探：3-5mm探针3）

腐朽检查2.检查方法钻：12-14mm木钻取样钻末腐朽桥枕铺设标准1.木桥枕间净距为100～180mm（横梁处除外）2.木桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm及以上缝隙。桥枕铺设标准3.横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10mm空隙，如下图。桥枕铺设标准4.有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在纵梁上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系。桥枕铺设标准5.为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深30mm以内的槽口，或使用比标准断面稍厚的木桥枕，也可在木桥枕下加垫木垫板，用螺钉（栓）或胶合联结牢固。桥枕铺设标准6.每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。螺栓均应安装110mm×110mm×8mm的铁垫圈及6～10mm厚的胶垫圈。在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙。行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。小结1.掌握木桥枕的检查内容和检查方法；

2.了解木桥枕的检查评定标准和铺设标准。19小结02桥枕的保养保养标准与扣分条件保养标准扣分条件单位扣分1.桥枕无连二失效或接头四根中无单根失效，净距符合标准1.表层腐朽或垫板切人深度在3mm及以上未削平、未挖补处所超过15％2.桥枕顶面2mm及以上裂缝漏灌不超过15％2.未处理或处理失效处所超过15％3.桥头双枕完好，联结牢固3.有隔一或连二失效4.腐朽部分或垫板切入深度在3mm及以上处所不超过15％4.有连二失效或接头四根中有单根失效或桥净距超过180mm5.时速120km及以上区段的枕桥无隔一或连二失效5.桥头双枕腐朽，联结松动6.桥枕端部裂缝宽大于3mm应做防裂处理6桥枕顶面裂缝宽度大于2mm，漏灌处所超过15％03桥枕的更换第3.1.14条钢轨接头处4根木桥枕（支接时为5根）中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时，行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时，均应立即抽换。单根抽换时，可使用整修后的旧木桥枕。《修规》第三章技术标准桥枕的更换条件桥枕的更换条件25作业目的更换桥上失效桥枕，保证桥上线路几何尺寸符合规定，确保行车安全作业条件“天窗”点内作业”桥枕的更换条件1.制作桥枕作业内容272.更换桥枕作业作业质量1.桥枕规格及材质符合标准。2.桥枕位置正确，与钢梁中心线垂直，并一头找齐，歪斜不超过10mm。3.桥枕底与钢梁联结系杆件（含栓钉）间隙大于3mm，与横梁翼缘边间隙大于15mm。4.无2mm以上空吊板；5.钩、护螺栓顺直，中心左右偏差不超过7mm。6.横梁短枕无松动，与钢轨底间隙5-10mm。7.钉道钉时，先钻Ф12.5mmx110mm孔，注入6克氟化钠，再打入道钉，无浮离、歪斜。"

2.更换桥枕作业课后练习1.()不是造成桥枕腐朽的原因。(A)菌类腐蚀(B)昆虫蛀蚀(C)列车震动(D)缺陷失修2.正线上桥枕的净距为()。A、100～180mmB、100～150mmC、150～200mmD、200～300mm3.在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行()。A、抽换B、更换部分失效枕C、整孔更换D、更换全部失效枕课后练习5.如列车通过时桥枕()，可能是内部腐朽。(A)上下挠曲严重(B)横向摆动较大(C)发出清脆声响(D)桥枕掉块6.检查桥枕是否失效的方法之一，是用直径12～6mm木钻墩实样，()是好木枕的状态。A、木屑硬而成片B、木屑呈粒状C、木屑松散成片D、木屑呈粉状7.桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。(

)04桥枕修理1.桥枕防腐-防腐材料防腐浆膏：氟化钠和煤焦油按质(重)量比1:1调配而成防腐油膏：用塑橡油膏、煤焦油及氟化钠以1:1:0.25质(重)量比配制而成1.桥枕防腐-防腐方法1）道钉孔防腐：新钻钉孔可在钉孔内注入氟化钠5-6g，普通道钉端部蘸煤焦油打入，螺纹道钉需经渗锌处理后旋入2）螺栓孔防腐：-般可用防腐油或防腐浆膏涂抹孔眼，但一定要注意不能漏涂3）表面防腐：注油桥枕，因开槽、挖补等作业后，新削面直涂刷防腐油防腐。在使用中的注油桥枕也每隔三年或稍长的时间涂刷防腐浆膏。1.桥枕防腐-防腐方法1）符合的条件：

桥枕顶面裂缝：2mm以上

侧面向上能进水的裂缝：5mm以上2.桥枕灌缝2）灌缝材料：

与防腐材料相同3）灌缝方法较宽裂缝：使用防腐油膏,进行灌注；宽度较小的裂缝：使用防腐浆膏进行灌注,如果灌缝后在列车振动下防腐浆膏下沉,则要再灌第二、第三次,直至不再下沉时捣实刮平即可。注意事项：灌缝之前应将缝内污垢尘屑等杂物清除干净,并用压缩空气或皮老虎吹净后灌缝。2.桥枕灌缝1）钉钉板：在桥枕端面钉棘齿组钉板当裂纹长100～130mm时也可钉C钉或S钉2）捆扎：

用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头100mm处捆2～3圈3.桥枕捆扎1）削平：符合条件：桥枕表层腐朽因钢轨垫板机械磨损产生毛刺或切入枕面当铁垫板切入桥枕深度在3mm以上时目的：有利于排水削平范围：垫板外30～60mm削平要求：削平面平顺无毛刺,无积水,并涂刷防腐4.桥枕削平和挖补2）挖补：符合条件：桥枕磨损或腐朽较大时挖补要求：

防腐彻底，挖补厚度不超过30mm，并用木螺钉或竹钉固定

镶木块应做成楔形，并进行防腐处理

侧面应有斜坡，顶面窄、底面宽，以达到嵌紧密实4.桥枕削平和挖补课后练习1.桥枕防裂处理时，用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头()处捆2～3圈，以防裂纹继续发展。(A)50mm(B)80mm(C)100mm(D)150mm2.桥枕防腐配制防腐浆膏时，煤焦油和氟化钠的重量比为()。(A)1：0.5(B)1：1(C)1：1.2(D)1：1.253.在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行()。A、抽换B、更换部分失效枕C、整孔更换D、更换全部失效枕课后练习4.标准断面桥枕