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文档简介

第一章

船舶动力装置概论主讲教师：黄建华船舶动力装置的技术指标技术指标经济指标性能指标一、技术指标01动力装置能发出多大的功率会直接影响到船能开多快03装置的大小影响到机舱舱容的大小，影响到船舶载货量的多少02

动力装置的重量影响到船舶载重量；一、技术指标船舶有效功率（阻功率）：指船舶航行时，克服水、风对船体阻力所消耗的功率。PR=R·VS·10-3（kW）式中：R—船体阻力，N；VS—航速，m/s。船体所受阻力大小与船舶的线型、尺度，以及航行速度、气象条件、航道的宽窄深浅等因素有关。一、技术指标在新船设计时，船舶有效功率可用“海军常数法”估算：

PR=D2/3·v³/CB

式中：D—排水量，t；v—航速，kn；

CB—海军常数，由已知母型船决定。一、技术指标主机的输出功率(有效功率或制动功率)推进系数c：c=PR/Pe二、重量指标（1）主机的单位重量gm—指主机单位有效功率的重量，即：

gm=Gm/Pe(kg/kW)

式中：Gm—主机的总重量，kg；Pe—主机的有效功率，kW。“比较不同类型主机间重量的差别”;

一般转速越高，gm越小。（2）装置的单位重量gZ——指主机单位有效功率的动力装置重量，即：gZ=GZ/Pe(kg/kW)

式中：GZ—动力装置的总重量，kg。“衡量不同类型主动力装置重量差别”二、重量指标（3）主机的相对重量—主机重量与船舶满载排水量之比，即

式中：D—满载排水量，t。（4）装置的相对重量—动力装置的总重量与船舶满载排水量之比，即

(kg/t)(kg/t)三、尺寸指标机舱饱和度：表征机舱的容积和面积的利用率的指标。（1）面积饱和度Ks——每平方米机舱面积所分配的主机有效功率式中：S—机舱所占的面积，m2；（2）容积饱和度Kv——每立方米机舱容积所分配的主机有效功率

式中：V

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