标准解读
《QC/T 1266-2025 燃料电池电动汽车 车载氢系统在线监测技术规范》是一项针对燃料电池电动汽车中车载氢系统的在线监测技术制定的标准。该标准旨在通过规定一系列技术要求来确保燃料电池电动汽车的安全运行,特别关注于氢气这种高能量密度但易燃易爆气体的管理和监控。
在本标准中,首先明确了适用范围,指出了其适用于采用燃料电池作为动力源之一或全部,并且装备有车载储氢装置的各类电动汽车。接着,定义了若干关键术语和定义,如“车载氢系统”、“在线监测”等,为后续内容的理解奠定基础。
对于车载氢系统的在线监测,标准详细列举了需要监测的主要参数及其阈值设定原则,包括但不限于压力、温度、泄漏情况等。这些监测点的选择基于对氢气物理化学性质以及车辆使用环境的综合考量,目的在于及时发现潜在安全隐患并采取相应措施。
此外,《QC/T 1266-2025》还提出了数据采集与处理的要求,强调了数据传输的安全性与时效性。同时,也规定了故障诊断及报警机制的设计思路,确保一旦检测到异常能够迅速响应,保障驾乘人员的生命财产安全。
最后,该标准还涉及到了测试方法与验证程序等内容,为相关产品的研发提供了指导框架,促进了行业内技术交流与进步。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2025-12-29 颁布
- 2026-07-01 实施
文档简介
ICS43.120
CCST47
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1266—2025
燃料电池电动汽车
车载氢系统在线监测技术规范
Fuelcellelectricvehicle—Specificationsofonlinemonitoringsystemfor
onboardhydrogensystem
2025‑12‑29发布2026‑07‑01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T1266—2025
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4要求…………………………2
4.1一般要求………………2
4.2氢气浓度监测报警……………………2
4.3压力监测报警…………………………2
4.4温度监测报警…………………………3
4.5数据处理………………3
5试验方法……………………3
5.1试验条件………………3
5.2氢气浓度监测报警试验………………4
5.3压力监测报警试验……………………4
5.4温度监测报警试验……………………5
附录A(资料性)车载氢系统在线监测系统示意图…………6
附录B(资料性)车载氢系统在线监测用传感器技术指标…………………7
参考文献…………………………8
Ⅰ
QC/T1266—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本文件起草单位:江苏国富氢能技术装备股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国特种
设备检测研究院、上海舜华新能源系统有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、一汽解放
汽车有限公司、深蓝汽车科技有限公司、中汽数据有限公司、同济大学、北汽福田汽车股份有限公司。
本文件主要起草人:王朝、何云堂、李翔、张乐、兰昊、郝冬、苏智阳、李如菊、张驰、苏红艳、刘金周、
胡辰树、侯永平、刘永亮、王桂芸。
Ⅲ
QC/T1266—2025
燃料电池电动汽车
车载氢系统在线监测技术规范
1范围
本文件规定了燃料电池电动汽车车载氢系统的氢气浓度、压力、温度等参数在线监测技术要求及试
验方法。
本文件适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车的车载氢系统。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T24548燃料电池电动汽车术语
GB/T24549—2020燃料电池电动汽车安全要求
GB/T26990燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件
GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端
GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式
3术语和定义
GB/T24548和GB/T26990界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
车载氢系统在线监测系统onlinemonitoringsystemofonboardhydrogensystem
实时监测车载氢系统的氢气浓度、压力、温度等参数,具有数据采集、存储、上传及安全报警功能的
系统。
注:以下简称“监测系统”。车载氢系统在线监测系统示意图见附录A。
3.2
漏报警率missingalarmrate
系统对设计的报警事件未能发出报警信号或指示的次数占试验总次数的百分比。
3.3
误报警率falsealarmrate
系统对未设计的事件做出响应而发出报警信号或指示的次数占试验总次数的百分比。
3.4
上层管
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