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文档简介

第1题JWXC-500/H300型继电器的后圈电阻()。A125ΩB135ΩC300ΩD500Ω第2题JSBXC1-850型继电器连接51-63端子时,延时时间应为()。A180±9SB30±1.5SC13±0.65SD3±0.15S第3题偏极继电器在磁系统中,铁芯的极靴是()。A方形B圆形CU型D三角形第4题JWXC-1700型继电器的接点组数()。A8QHB4QHC6QHD8QHJ第5题对于线圈串联使用的有极继电器,电源片()时为定位转极。A1接电源正极,4接电源负极B1接电源正极,3接电源负极C2接电源正极,1接电源负极D4接电源正极,1接电源负极第6题极性保持继电器从一种稳定状态改变到另一种稳定状态,靠()的作用。A电压B电流C电磁力D永磁力第7题JSBXC-850型继电器的前圈电阻是()Ω。A370B480C850D425第8题JSBXC-850型继电器的后圈电阻是()Ω。A370B480C850D425第9题JCRC-24.7K/7.5K型二元差动继电器有()。A一个大线圈和一个引导线圈B两个大线圈和两个引导线圈C两个小线圈和两个引导线圈D一个小线圈和一个引导线圈第10题JRJC1-70/240型二元继电器的局部线圈恒通入一个25Hz、110V的交流电,轨道线圈上加不大于()的交流电时,翼板吸起。A25Hz、15VB25Hz、110VC50Hz、15VD50Hz、110V第11题交流二元二位继电器释放值指继电器全部动合接点断开时的()值。A局部电流B轨道电流C局部电压D轨道电压第12题二元二位继电器的接点组数()。A2Q、2HB2QHJ、2HC4Q、2HD2Q、4H第13题JWJXC-H125/80型继电器的前圈电阻值()。A80ΩB125ΩC135ΩD220Ω第14题造成继电器接点电阻大的原因有哪些?A接点面不平B接点面不清洁C接点压力小D接点初压力太小正确答案:ABC第15题影响安全型无极继电器工作值落下值的主要因素。A机械特性B磁系统结构C磁系统材料D接点系统正确答案:ABC第16题接点的接触方式有哪几种?A全接触B线接触C面接触D点接触正确答案:BCD第17题无极信号继电器的特性指标包括:A电气特性B时间特性C机械特性D电磁特性正确答案:ABC第18题安全型无极继电器电气特性包括哪些项目?A工作值B释放值C反向工作值D充磁值正确答案:ABCD第19题安全型无极继电器时间特性包括哪些项目?A缓吸时间B吸起时间C落下时间D缓放时间正确答案:AD第20题下列哪些元件构成了无极继电器的接点系统?A拉杆B防尘垫C螺杆D隔垫正确答案:ACD第21题测试台使用完毕后,须将各旋钮恢复定位,并切断电源。第22题加强继电器隔弧云母片完整无缺、安置牢固。第23题继电器的外罩须完整、清洁、明亮、封闭良好,封印完整,外罩应采用阻燃材料。第24题二元二位继电器两个线圈必须通以同频率并具有一定相位差,即局部电压超前轨道电压90°的电流时,才能动作。第25题继电器的线圈电阻值可以两个一起测量。第26题继电器所有金属零件的防护层,不得有龟裂、融化、脱落及锈蚀等现象。第27题测试接点的接触电阻时,待测接点不加负载,继电器施加工作值。第28题极性保持继电器的定反位保持力在铁芯极面中心或拉杆中心相对应的衔铁上测量。第1题预告信号机的作用是预告进站信号机等主体信号机的显示第2题信号机的命名是按列车运行方向进行的,上行用X表示,下行用S表示。第3题调车信号机以D表示,在其右下角缀以顺序号。从列车到达方向顺序编号,上行咽喉用单号,下行咽喉用双号。第4题固定信号机应设于列车运行前方线路的()侧的上方或所属线路的中心线的上方。A左B右C上D下第5题机车信号机用于()地面信号机的显示,可防止瞭望条件影响达不到信号显示的距离。A预告B复示C保存D反示第6题四显示自动闭塞区段的出站信号机,显示绿黄灯的意义是()。A准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲B准许列车由车站出发,表示运行前方有二个闭塞分区空闲C准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲D准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间第7题透镜式色灯信号机的每个灯位由()组成A灯泡B灯座C透镜组D遮檐和背板正确答案:ABCD第8题调车信号机用以指示站内各种调车作业,可进行()等A编组B解体C摘挂D转场转线正确答案:ABCD第9题调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。A接车进路B发车进路C调车进路D通过进路第10题()设于需要防护的道口、桥梁、隧道的前方,当有危及安全的情况发生时,指示列车停车。A预告信号机B遮断信号机C复示信号机D通过信号机第11题当设有轨道电路的某段线路上空闲时,其防护色灯信号机将显示()灯光,表示前方线路(),允许机车车辆占用。A红色、占用B绿色、空闲C红色、空行D绿色、占用第12题下面不是信号标志的是()。A道岔表示器B警冲标C站界标D司机鸣笛标轨道电路第1题下列哪些因素会导致轨道电路分路不良故障?()A车体过轻B轨面不清洁C钢轨锈蚀D以上都是第2题以下哪项不属于轨道电路的基本参数()。A道床电阻B电源电压C分录灵敏度D钢轨阻抗第3题轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面()时保护送电电源不会被烧坏。A断轨B短路C开路D生锈第4题在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m。A3B3.5C4D4.5第5题JZXC-480型轨道电路分路状态时,轨道继电器交流端电压不得大于()V。A2.4B2.5C2.7D3第6题工频轨道电路中的轨道继电器采用的型号为()。AJZXC-480BJRJC1-70/240CJWXC-1700DJZXC-H310第7题()是构成电气绝缘节的主要部件。A匹配变压器B空芯线圈C补偿电容D调谐单元第8题()用来平衡两钢轨间的不平衡电流。A匹配变压器B空芯线圈C补偿电容D调谐单元第9题()用来抵消钢轨感性,增加轨道电路的传输距离。A匹配变压器B空芯线圈C补偿电容D调谐单元第10题预告信号机的作用是预告进站信号机等主体信号机的显示第11题信号机的命名是按列车运行方向进行的,上行用X表示,下行用S表示。第12题调车信号机以D表示,在其右下角缀以顺序号。从列车到达方向顺序编号,上行咽喉用单号,下行咽喉用双号。第13题色灯信号机的颜色取决于有色内透镜,可有红、黄、绿、蓝、月白、无色六种颜色第14题信号机背板是黑色的,构成较暗的背景以衬托信号灯光的亮度,以改善瞭望条件。道岔的转换与锁闭设备第1题ZK3型电空转辙机的转换时间为()S。A0.4B0.5C0.6D0.8第2题ZD6型电动转辙机,采用()V直流串激电动机。A110B160C220D380第3题ZD6型电动转辙机的动作杆动程为()mm。A165B180C200D250第4题ZD6型电动转辙机直流电动机的额定电流为()A。A2B3C4D5第5题检查柱落入表示杆缺口,保持每侧有()mm的间隙。A0.5B1.0C1.5D2.0第6题S700K型电动转辙机转换力为()N。A4000B5000C6860D7400第7题ZD(J)9型电动转辙机采用三相()V交流电动机。A110B160C220D380第8题ZD6型电动转辙机,摩擦电流为()A。A1.3-1.9B2.3-2.9C3.3-3.9D4.3-4.9第9题ZD6型电动转辙机,采用行星传动式减速器,减速比为()。A36:1B38:1C41:1D42:1第10题转辙机转换时间在以下()s属于快动转辙机。A8B5C3.2D0.8第11题道岔的转换和锁闭设备包括()等。A转辙机B外锁闭装置C内锁闭装置D密贴检查器正确答案:ABD第12题道岔的操纵分为()两种方式。A手动B快动C滚动D电动正确答案:AD第13题按动作电源和传动方式分类,转辙机可分为()。A电动转辙机B电动液压转辙机C电空转辙机D快动转辙机正确答案:ABC第14题按供电电源种类,转辙机可分为()。A直流转辙机B交流转辙机C快动转辙机D慢动转辙机正确答案:AB第15题ZYJ7电液转辙机其额定转换力为一动1800N,二动4200N。第16题挤切装置包括挤切销和移位接触器,用来进行挤岔保护,并给出挤岔表示。第17题ZD6型电动转辙机的安装装置分为正装和反装。第18题列车运行速度200KM/h及以上的高速铁路,需安装电加热道岔融雪设备。第19题道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换。第20题列车运行速度大于120KM/h的道岔应采用外锁闭装置。第21题发生挤岔时,不一定切断道岔表示电路。第22题ZD6型电动转辙机外齿轮41齿,内齿轮42齿,两者相差一齿。第23题密贴检查器用于检查尖轨和心轨的密贴状态,也可以用于道岔挤岔时切断表示。第24题电动转辙机每转换一次,完成解锁、转换、锁闭三个过程。第25题ZD6型电动转辙机,用于非提速区段和提速区段的侧线上。第26题快动转辙机用于驼峰调车场,以满足分路道岔快速转换的要求。第27题挤岔时,由于检查柱的抬起,自动开闭器的动接点立即退出静接点组,断开道岔表示电路。信号防雷第1题室外信号设备的金属箱、盒壳体必须接地。第2题任意两种地线间隔应在50m以上。第3题纵向电压是指导线间的电位差。第4题信号机房建筑物应采用法拉第笼进行电磁屏蔽。第5题严禁用钢轨代替地线。铁路信号系统概述第1题信号集中监测系统的基层结构为车站和(),上层结构为电务段(综合维修中心)及铁路局、铁路总公司。A电务段B工务段C信号车间D信号工区第2题信号集中监测系统利用计算机的()实现信号设备的维护诊断功能。A大规模信息储存能力B联网能力C高速信息处理能力D实时监控能力第3题CTCS-2级列控系统的控制模式为()。A目标—距离模式B自动控制模式C手动控制模式D微机监控模式第4题我国铁路调度指挥是以()为核心,站段为基础,实行铁路局和铁路总公司二级调度管理的体制。A地面信号B机车信号C车站D行车调度第5题TDCS的第二层是()。A铁路总公司调度中心B铁路局调度中心C基层网D车站第6题驼峰推峰机车遥控系统有无线与()两种制式。A有线B广播C移频D载频第7题驼峰溜放进路控制主要是对分路道岔、驼峰信号机和()的控制。A调车信号机B进站信号机C出站信号机D通过信号机第8题站内由一点向另一点运行有几条径路时,规定常用的一条径路为基本进路,这条进路一般是两点间最近的、对其它进路作业影响最小,其余的进路叫()。A复杂进路B变化进路C变通进路D列车进路第9题6502电气集中联锁采用()选路方式。A单按钮B双按钮C三按钮D四按钮第10题半自动闭塞是以()的允许信号显示作为发车凭证,两站同意后办理闭塞手续,开放信号,列车进入区间后自动关闭信号,列车出清区间后才可再次开放。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D通过信号机第11题自动闭塞通过轨道电路(或计轴器)将列车运行和()的显示联系起来,根据列车运行自动变换通过信号机的显示,在列车运行过程中自动完成闭塞作用,无需人工参与。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D通过信号机第12题自动站间闭塞可自动完成闭塞,但无通过信号机且不划分闭塞分区,大多采用()作为区间轨道检查装置。A计轴设备B转辙机C信号机D跳线第13题列车制动模式分为()和一次制动。A机械制动B紧急制动C分级制动D二次制动第14题CTCS-2级列控系统用于()高速铁路的基于轨道电路加应答器传输列车运行信息的点连式系统。A150-200km/hB200~250km/hC250-300km/hD300-350km/h第15题信号、()和进路之间相互制约的关系称为联锁关系,简称联锁。A道岔B转辙机C电缆盒D控制台第16题道口信号设备分为这四类()。A道口自动通知B道口自动信号C道口自动通知及道口自动信号D道口自动通知及道口自动信号、自动拦木正确答案:ABCD第17题分散自律CTC系统由()三部分组成。A调度中心子系统B车站CTC子系统C网络子系统D通信子系统正确答案:ABC第18题驼峰按其技术装备和作业特点分为()。A非机械化驼峰B机械化驼峰C半自动化驼峰D自动化驼峰正确答案:ABCD第19题驼峰信号设备包括信号机、转辙机、轨道电路、车辆减速器、电源、动力设备、测量设备、控制设备。()第20题驼峰计算机过程控制系统是由溜放进路控制子系统、驼峰自动集中子系统、溜放速度控制子系统组成,通常采用上、下层分散式控制方式。()第21题道口信号设备一般由道口信号机、道口控制器、道口音响器、道口闪光器、道口控制盘等组成。()第22题信号集中监测系统的监测对象包括外电网综合质量、

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