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文档简介

平安信息系统

第一章

1.什么是交通平安?

交通平安是指在交通活匆过程中,能将人身伤亡或财产损失限制在可接受水平的状态。

2.调查方式:现场调研;到有关部门调取;问卷调查等。

3.平安信息系统涉及的学科?

计算机科学技术:通信技术;交通工程学;道路工程学;平安工程学;车辆动力学

4.什么是信息?

5.信息是对客观事实的可通讯的学问。

6.信息与数据的区分?

数据是记录客观事实的、可鉴别的符号。信息是经过加工处理后的有价值的数据,

信息系统处理的对象是数据,结果是信息。

7.什么是系统?信息系统的概念?(选择)

系统是由处于肯定的环境中相互联系和相互作用的若干组成部分结合而成并为达到整体

日的而存在的集合。

信息系统是一个人造系统。它由人、硬件、软件和数据资源组成,目的是刚好-、正确地

收集、加工、存储、传递和供应信息,实现组织中各项活动的管理、调整和限制。

其次章

1.交通事故的分析方法(10种)?

统计分析法;分类法;统计表格法;直方图法;坐标图法;圆图法;事故分析图;

因果分析图;排列图法;故障树分析法

2.静视力,动视力,停车视距?(B填空)

动态视力低于静态视力的主要缘由是眼睛对目标视察的时间缩短了的原因。动态视力的大

小可用动态视力计进行检查。

汽车在道路上行驶时,司机从发觉前方障碍物,紧急制动到汽车完全停住,整个过程所须

要的最短距离为停车视距,

驾驶员视距按行车状态分为停车视距,行车视距,会车视距和超车视距。

第三章信息系统开发方法(大题,比较适用范围和优玦点)

1.生命周期法,原型法,面对对象的开发方法

生命周期法:

要求:生命周期法要求信息系统的开发工作划分阶段与步骤,规定每一阶段的工作任务与成

果,按阶段提交文档,在各阶段中按步骤完成开发任务。

适用范围;发杂的大信息系统的开发。

优缺点:A“自上而下”方式(又称绽开式)

优点:“自上而下”完全依据系统工程方法的原则进行,具有结构整体性好,逻辑性

强,优化功能强,不受原有的职能机构的限制。

缺点:1开发周期较长2技术力气要求高,缺乏系统分析专家;

3风险较大,整体性强,无法局部试运行;

4切换时冲击大,人们在心理上、技术上、习惯上难以适应;费用大,

5评价标准难以确定。

B“自下而上”方式

优点:1投资少,周期短;2技术力气要求不高;3切换时冲击小;4可马上在某一

局部见效;

缺点:1缺乏整体性2缺乏有机联系3数据的一样性差4数据冗余量大,重复劳动多

原型法:

适用范围:处理过程明确,简洁的系统。规模较小的系统。

优点:1它可以有效地避开因开发者和用户的相识隔阂所产生的失败。2成本比较低。

3

缺点:

面对对象的开发方法

适用范围:

优点:

缺点:

2.信息系统的开发方式,适用范围,优缺点?

自行开发、托付开发、合作开发、购买现成软件。

自行开发:用户自行开发方式乂称最终用户开发,适合于有较强的信息技术队伍的企业。

优点:开发费用少,开发的系统能够适应本单位的需求且满足度较高,便于维护;

缺点:不是专业开发队伍,简洁受业务工作的限制,系统优化不够,开发水平较低;这些人

员在其原部门还有其他工作,精力有限,简洁造成系统开发时间长,系统整体优化较

弱,开发人员调动后,系统维护工作没有保证的状况。

托付开发:托付开发方式,适合于企业的开发队伍力气较弱,但资金较为足够的单位。

优点:省时、省事,开发的系统技术水平较高。

缺点:费用高、系统维护须要开发单位的长期支持。

合作开发:合作开发方式又称联合开发,是自行开发方式与托付开发方式的结合,适合于

企业有肯定的信息技术人员,通过信息系统的开发完善和提高自己的技术队伍,便于后期的

系统维护工作的企业。

优点:充分发挥科研单位技术力气强、本企业人员对管理业务熟识的优势,开发出具有较高

水平适应性强的系统;节约资金,可以培育、增加企业的技术力气,便于系统维护工作。

缺点:双方在合作中易出现扯皮现象,须要双方刚好达成共识,进行协调和检查。

购置软件:

优点:节约时间和费用、技术水平较高;

缺点:通用软件的专用性较差,依据用户的要求须要有肯定的技术力气做软件改善和接口工

作等二次开发工作。

信息系统四种开发方式的比较(记住)

系统开发方式对本企业开发系统维护的难易用于企业内部的用于企业外部的

实力的要求费用费用

自行开发特别须要简洁大小

托付开发不太须要相当困难小大

联合开发须要比较简洁中等中等

购买软件包不太须要困难小小

3.B/S结构,C/S结构是什么模式?(选择)

B/S结构,即Browse/Server模式,简称B/S模式,即阅读器/服务器模式。

C/S结构:即Client/Server模式,简称C/S模式,中文含义为客户机/服务器模式。

第四章

L信息系统总体规划的任务?(简答)

I.)从系统的全局动身,在总体上确定平安信息系统的体系结构;

2.)提出系统开发的优先依次;

3.)进行计算机的逻辑配置;

3.总体规划的步骤?

总体规划打算;组织机构调查;定义管理目标(建立目标树);定义管理功能;定义

数据类;定义信息结构(综观原信息系统:定义信息结构);确定总体结构中的优先依次

(确定子系统实现依次);计算机逻辑配置;完成总体规划报告,提出开发安排。

4.资源的生命周期(4个阶段)?

产生阶段;获得阶段;服务阶段;归宿(退出)阶段

第五章

L管理业务流程图(翻译项目)?(15分)

2.描述处理逻辑的工具,推断树?(10分)

3.可行性分析的内容,结论?

内容:管理上的可行性;技术上的可行性;经济上的可行性

结论:可以马上开发;改进原系统;目前不行能,或者推迟到具备木一个条件后在进行;

4.可行性分析报告所包含的内容?

系统简述;项目的目标;所需资源、预算和期望效益;对项目可行性的结论。

第六章

1.系统模型分为逻辑模型(在分析阶段提出)和物理模型(在设计阶段提出)。

2.系统设计的工作?

总体设计;代码设计和设计规范的制定;系统物理配置方案设计;

数据存储设计:计算机处理过程设计。

3.系统物理配置方案设计的设计依据?

系统的吞吐量;系统的响应时间;系统的牢靠性;集中式还是分布式;

地域范围:数据管理方式

4.输入数据的校验方法?(选择,填空)

重复校验;视觉校验;检验位校验;限制总数校验;数据类型校验;格式校验;逻辑校验;

界限校验;依次校验;记录计数校验;平衡校验;比照校验

5.输入错误的种类?

数据木身错误:数据多余或不足:数据的延误

6.系统设计报告(系统设计结束后提交)的内容?谁写,给谁运用?

系统总体设计方案;代码设计方案;输入和输出设计方案;

文件设计方案;程序模块说明书

有系统设计员编写,给程序员运用

程序设计说明书(给处理过程下定义的书面文字)

第七章

1.系统调试?(简答)

(1)程序调试;A代码调试(逻辑上是否正确)B程序功能测试(能否满足功能和应用

上的需求)

(2)分调(功能调试);(3)总调(能行性联调);(4)特别测试:(5)实况测试;

(6)黑箱测试;(7)白箱测试

2.系统切换的方法?

干脆切换法;并行切换法;试点过渡法

3.系统评价?

1.)对信息系统的功能评价;2.)对现在硬件和软件的评价;3.)对信息系统的应用评价:

4.)对信息系统的经济效果评价。

第八章

信息系统的评价(效果评价)

(1)总体水平(2)系统性能(3)经济效益

业务流程图常用符号

实体(Entity)文档/贵料(Doc—H)

实体(Entity)

业务处理(Proc««)

依"存储(DeUstore)

存档(Storedata)

决■/!!斯(Desision)业务/依据这

Transaction/dataflov)

请依据下述库存量监控功能的处理逻辑画出推断树:若库存量<=0,

按缺货处理名库存量「库存下限,按下限报警处理;若库存量,库存下限,而又

<:储备定额,则接订货处理;若库存量大于库存下限,小于库存上限,而又大于储

备定额,则按正常处理;若库存量大于等于库存上限,而又大于储备定额,则按上

限报警处理。

%

(运输\场

I部.

.

I__U1.3

客户信息客户管签订合合同合同评

客户信息同A

理审

,/调度、

合同耍求人员;

1.41.5<-------1|合同信息孤

配送调

运输需求接收货运输需求

度运输

运委托一车令J驾驶

监控

V员

车辆状态

1.6

1.7台

改合同信息台账

接收运运输完成并

运输完成反馈

输完成评

反馈表付费信息

结算

卜人员V-

运输配送业务流程

职能

।管理i

部门,

/二级\

公司;

车辆购置中请单v

车辆报废申请单

二级车辆调拨申清单中请审运输调拨通知单人财务\

公司批

2.6

j职能\

车辆缴\部门

费处理

汽车基本信息库/职能

।管理i

部门/

22

维修监

维修计划汇总维维修计划

督与汇

修计划

2.5

/二级,

实施维维修结果

\公司/修

车辆管理业务流程

3.4I3.5

接收并

货物出库需求发货处

审核出

库甯求,

3.63.73.83.9

库存结库存产品

退货库存统

算与盘移库

调换计

点处理

司机,运输完成反F

-,

1.5厂

职能

配送调部门

度运输琏缸分车统

一计分车统计营运汽车情况(公司:,数据

监控

2.2

制定车JW豺

统•报表

地怪计划

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