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文档简介
XXX隧道洞口工程施工方案
一、工程概况
xxx隧道为一座上、下行分离的六车道高速公路小净距隧道,位于XX县古
水镇境内,隧道左线起讫桩号为LK91+907〜LK92+331,隧长424m,右线起讫桩
号为RK91+901〜RK92+298,隧长397m。隧道左线进口洞门里程LK91+907,洞门
采用1:1削竹式洞门,进口LK91+907〜LK91+927采用明挖工程法施工,
LK91+927〜LK91+955为V级围岩,其超前支护形式为e108大管棚,单根长度
28m,共计47根;右线进口洞门里程RK91+901,洞门采用1:1削竹式洞门。
RK91+901-RK91+921进口采用明挖法施工,RK91+921〜RK91+951为V级围岩,
其超前支护形式为“108大管棚,单根长度30m,共计47根。
二、临时设施
洞口施工场地布置详见XXX隧道进口平面布置图。
(1)、沿X419县道行至瓦厂村,再由村道行至隧道进口附近,从村道修建900
米便道到达隧道进口洞口,路基宽6米,路面宽5米,路而采用泥结碎石路面,
厚15cm。
(2)、高压供风系统布置:根据用风量计算,在左、右线洞口之间修建空压机
房,配备4台20m3/niin电动空压机为隧道供风,进口供风管采用①150mni钢管,
随着掘进长度的延伸。
(3)、供水系统布置:在靠近洞口的水田里打井,并在高于洞口50米处设置
高山水池,水池容积为80池,铺设①池0mm钢管供水。
为保证供水安全有效,抽水站设1台备用泵,若工作泵发生故障,备用泵立
即启用“
(4)、电力系统布置:根据洞内施工机械用电量计算,在XXX隧道进口安装两
台500KVA变压器;配置1台250KW发电机组并联组成备用电源,停电后供洞内
照明、抽水、混凝土施工及拌和站用电。前期由于洞口高压线容量不够等原因,
计划采用一台250KW及一台75KW发电机提供隧道管棚施工及进洞用电,待高压
扩容后,在洞口安装2台500KVA的变压器供隧道及拌合站施工。
(5)、拌和站:在隧道洞口设电子自动计量混凝土拌合站1座,配置2台JS1000
搅拌机及2台PL1000配料机,生产能力50nl3/h,满足隧道及其它构造物混凝土
施工需要,拌合站采用C15碎硬化。
三、总体施工方案
隧道从进口端向出口端单向掘进施工,按掘进方向右洞先于左洞施工,待右
洞管棚施工完成后,开始进行左洞管棚施工,进洞口暗洞段为V级加强围岩,按
照设计方案采用双侧壁导坑法施工,左、右洞口掌子面纵向开挖里程保证拉开3
倍隧道跨径,隧道施工按照新奥法原理组织,遵循隧道施工“早进晚出”的理念,
减少刷坡高度和破坏植被,做到绿色、环保进洞。
进洞施工前做好洞口边仰坡及截水天沟,并在洞顶埋设好地表下沉监测点,
对边、仰坡进行动态观测,根据观测结果指导施工,根据边、仰坡放线结果,自
上而下分层进行边仰坡开挖,开挖采用人工配合挖掘机开挖,如遇坚硬岩石采用
弱爆破,运输采用自卸车,挖方弃往指定的弃磴场。边坡防护要随挖随支护,及
时按设计进行边、仰坡挂网喷锚,以防围岩风化,雨水渗透而滑坍,坡面喷射混
凝土时,应将岩面浮硝及危岩清除干净。
四、施工组织
1、劳动力安排(单位:人)
主要管理人员表
副经理技术主管测量试验物资安全质检
金门莫林王青广州先付东华刘禄
施工人员表
施工施工土方运输喷锚大管棚机械合
队伍任务开挖组组组施工组保障组计
洞口段
隧道队64820240
施工
2、施工进度及工期安排
右线进口
⑴洞口开挖:2007年7月25日至2007年8月5日
左线进口
⑴洞口开挖:2007年8月5日至2007年8月15日
3、施工机械设备安排
见主要机械设备表:
五、施工方案
1、截水沟
根据现场实际地形、地貌、地质及水文情况,在距仰坡开挖线5nl外顺实际
地形开挖设置。边坡、仰坡外的截水沟应于洞口土石方开挖前完成,截水沟的上
游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面,下游出水口应妥善地引入排水系
统。截水沟断面为梯形,采用M10浆砌片石加固。经监理验收合格后,方可开始
砌筑工作,浆砌片石截水沟得其主要满足以下几点要求:
⑴、砌筑前必须将基面和坡面夯实平整后,方可砌筑。
(2)、施工时应立杆挂线,并要经常复核验证,以保持线性顺适,砌体平整。
(3)、石质色泽均匀、质地坚硬、不易风化、无缝隙,片石厚度不小于15cm。
(4)、砂浆拌合要严格按照配合比准确计量,机械拌合,确保砂浆标号不低于
设计标准。
(5)、石块在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈要清洗干净,片石分层砌筑,
各工作层竖缝相互错开,杜绝通缝。
⑹、伸缩缝、沉降缝挂线砌筑。每10m〜15m设一道沉降缝,用沥青麻絮填
塞。
(7)、砌体均采用挤浆法施工,勾缝采用平缝玉槽法(凹缝),砌体勾缝嵌入
砌缝内不小于2cm。在砂浆初凝后,养护7〜14天,期间避免碰撞、振动和承重。
(8)、砌筑第一层砌块时,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;砌筑上层
砌块时,要避免振动下层砌块。
2、洞口开挖及场地布置
XXX隧道左线进口标高为107.275m,右线进口标高为106.771m,位于山腰
30米高处,丰田坑大桥9#桥台紧接隧道明洞口,洞口场地非常有限,为了布置
进洞设施如空压机房、钢筋加工棚、搅拌场地、台车拼装场地及施工便道等,计
划从丰田坑大桥8井墩开始用挖掘机从下至上挖台阶至明洞口,台阶长度为5米
左右,高度2米左右,然后利用明洞挖土方进行填筑,如此可保证洞口台车拼装
场地及今后的运脩便道。
主要机具设备
序号机械名称规格型号数量状况进场时间使用工点备注
1挖掘机2001良好2007.4隧道
2007.5
2装载机龙工501良好隧道
2007.5
3自卸车东风汽车3良好隧道
2007.5
4空压机WL3.53良好隧道
2007.5
5电焊机BX2-5003良好隧道
2007.5
6搅拌站2(,JS1000+PL1000)1良好隧道
2007.5
7碎喷射机ZP-54良好隧道
2007.5
8注浆泵KBY30/1201良好隧道
2007.5
9潜孔钻机QK502良好隧道
2007.5
10凿岩机YT-2810良好隧道
2007.5
11风镐G101()良好隧道
2007.5
12钢筋调直机GT4/141良好隧道
2007.5
13钢筋弯曲机(;W401良好隧道
2007.5
14断筋机GQ401良好隧道
2007.5
15钻孔机ZK101良好隧道
洞口段采用分层开挖,施工机械以挖掘机为主,洞口场地用装载机辅以推土
机整平压实,遇坚硬石质地层人工钻眼爆破,运输采用自卸汽车,挖方弃往指定
的弃土场或路基填方段。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,合理布置供风、
供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。详见施工场地平面布置
图。
隧道施工按照新奥法原理组织,遵循隧道施工“早进晚出”的理念,根据设
计图纸及现场实际情况采用“套拱法”进洞,即在洞口段隧道洞身衬砌轮廓线以
外立模架喷射厚50cm的C20碎,长度1.2m。以确保洞口段岩体稳定,防止坍塌
和洞顶危石伤人,确保施工安全,洞口浅埋地段雨季施工时,要做好洞口截水和
排水措施,并及时做好洞口边、仰坡防护,做好洞顶地表下沉监测,根据监测分
析结果来指导施工,采用双侧壁导坑法进洞,配合超前支护和钢拱支护,施工中
采用人工开挖(必要时局部放小炮),短开挖,强支护,衬砌紧跟,步步为营,
稳扎稳打,以策安全。
3、边仰坡防护
进洞施工前做好洞口边、仰坡及截水天沟,根据放线结果,自上而下分层进
行边、仰坡开挖,即测量放样LK91+907、LK91+917、LK91+927左右两侧边坡开
挖及LK91+927洞脸开挖线,左侧边坡坡比为1:0.3,右侧边坡坡比为1:0.3,
洞脸坡比为1:0.1,在LK91+925〜LK91+927里程留核心土。主体土方采用挖掘
机开挖,人工修刷,个别坚硬地段采用松动爆破,开挖至设计标高,核心土宽度
以该标高处隧道宽度减去4m为宜。右线开挖方法与左线类似。
然后进行挂网锚喷防护,以防围岩风化,雨水渗透而坍滑,坡面喷射混凝土
时,应将岩面浮渣及危岩清除干净。喷锚挂网防护参数:采用①22砂浆锚杆L
=3.0m,间距1.5m,梅花型布置,钢筋网采用63钢筋,网格尺寸为25X25cm,
喷射10cm、15cm厚C20碎,喷碎面大致平整。边坡防护采用三维网喷播植草。
首先修整边坡使标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行
施工放样,经检查标高和边坡坡度与图纸要求相一致后,即可埋置三维网,要求
整齐、顺直、无凹凸不平现象,经必要养生后将砌筑材料的残留物清除干净,然
后按图纸要求进行喷播草种。
4、涧门排水沟
XXX隧道进口设计为削竹式洞门,洞门排水沟的砌筑待明洞回填压实后完成
后施工,按照设计标高及平面位置准确放出排水沟的位置,排水沟为矩形沟,采
用M10浆砌片石砌筑,排水沟坡度为1.8船出水口与截水沟相接。排水沟开挖
完成并经监理验收合格后,方可开始砌筑工作,浆砌片石排水沟得其主要满足以
下几点要求:
(1)、砌筑前必须将基面和坡面夯实平整后,方可砌筑。
(2)、施工时应立杆挂线,并要经常复核验证,以保持线性顺适,砌体平整。
(3)、石质色泽均匀、质地坚硬、不易风化、无缝隙,片石厚度不小于15cm。
(4)、砂浆拌合要严格按照配合比准确计量,机械拌合,确保砂浆标号不低于
设计标准。
(5)、石块在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈要清洗干净,片石分层砌筑,
各工作层竖缝相互错开,杜绝通缝。
⑹、伸缩缝、沉降缝挂线砌筑。每10m〜15nl设一道沉降缝,用沥青麻絮填
塞。
(7)、砌体均采用挤浆法施工,勾缝采用平缝玉槽法(凹缝),砌体勾缝嵌入
砌缝内不小于2cm。在砂浆初凝后,养护7〜14天,期间避免碰撞、振动和承重。
(8)、砌筑第一层砌块时,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;砌筑上层
砌块时,要避免振动下层砌块。
5、洞门修筑
XXX隧道进口为削竹式洞门,在正洞施工正常后,洞身衬砌完成50米前完
成洞门施工。首先按图纸将洞门位置放样准确,洞门基础必须置于稳固的地基上,
做好防排水工作,不得被水浸泡。洞门采用C25钢筋碎,由隧道全断面液压衬砌
台车衬砌。洞口装饰的隧道铭牌,字样要求美观醒目。洞门建筑完成后,洞门以
上仰坡坡脚如有损坏,应及时修补,并及时接顺端墙背后排水沟,保证洞口排水
畅通。洞口施工工艺流程见框图5-3-1
图5-3-1洞11工程施工工艺流程
六、XXX山塘涌水预防及处理方案
根据水文地质资料,XXX隧道左线单洞涌水量约为177m3/d;右线单洞涌水
量约为1671n3/d,隧道区地下水类型为裂隙水,无腐蚀性,XXX山塘水面高程约
120m,隧底设计高程为106.771〜110.175m,水位降深约10.0〜13.0m,山塘离
隧道最近距离约150nb大于隧道排水计算引用影响宽度98m,因此,预计隧道施
工造成的地卜.水位下降对山塘影响甚微。
⑴总体施工方案
洞内突水对隧道施工的危害很大,施工中必须采取相应的防水、排水措施。
根据涌水量的大小,提前封堵和疏排,同时做好应急准备,一旦发生涌水,迅速
排出,以防大量地下水涌入洞内,造成危害。
采用超前地质综合探测与预报手段,准确探明前方地层岩性及状况,及时反
馈设计和施工,加强动态管理,实行信息化施工,采取排堵结合的施工方法,严
格注浆工艺,严防涌水突泥造成安全事故,确保施工和人身安全。
①、涌水预测方法
“物探先行,钻探验证”,超前钻探是一种传统而可靠的工程地质探测方法,
采用超前钻孔探测和了解隧道开挖前方几米、几十米乃至上百米范围内围岩的工
程地质情况,为施工地质灾害预警提供信息。根据钻进时的钻压、钻硝及岩芯的
抗压强度、岩体抗压强度与钻孔涌水量对断层、地应力和涌水量进行探测和预报。
判定地层涌水压力、水量,确定实施注浆地段及注浆参数,严格钻机钻孔深度、
角度及布孔范围;注浆前根据涌水压力、水质酸碱度和围岩特征进行试配,确定
浆液配比。根据本部在类似地质条件隧道工程施工中的成功经验,以超前钻孔探
水为主,相似比拟法预测为辅。
②、施工排水
隧道顺坡排水施工地段,洞内废水顺隧道两侧边沟自然排至洞口,经污水处
理站沉淀达标后排放至自然冲沟中;反坡排水施工地段采用分段设置泵站机械接
力抽排方式。在右侧边墙每隔50nl设置汇水仓,利用排污泵多级接力排水,排水
量同时考虑掌子面施工用水,施工用水水量按20n?/h计。已施工完毕区段积水
经水沟导入临时集水坑后引至本区段水仓,逐级排至洞外。汇水仓的容量按
30min涌水量设计,并考虑施工和清淤方便综合确定。富水地段备足抽水设备,
加强施工用水、排水管理,防止拱脚和基底浸泡。
③、施工方案
施工中认真研究设计文件,加强地质调查,进行超前钻孔探测,采用综合物
探手段预测预报,判明水源补给、涌水量和突出水压等情况,有针对性地采取帷
幕注浆、超前注浆或管道引排等方案。
④、施工顺序
地质预探、预报。根据设计文件,在开挖即将进入设计富水地段时,加强工
作面前方的地质预探、预报工作,准确掌握前方地下水含量、压力、分布,并结
合预测结果设置超前探水孔,判断是否有发生涌水的可能。
根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况,分别采取帷幕注浆、超
前注浆和管道引排等方法,排除部分地下水,减少水量,降低水压。
采用双侧壁导坑法施工,加固圈预注浆,超前小导管支护,型钢拱架加强穿
越突水段。按顺序分部开挖隧道断面,施作支护。支护系统锚杆由厚壁小导管代
替,施作支护时,根据渗漏水的情况,在各渗漏水处钻眼引水,设置弹簧排水管。
在大面积淋水或水流量仍很大的情况卜,设置多层弹簧排水管,通过弹簧排水管
将水引入墙脚纵向排水管,流入排水沟将水排出洞外。
⑤、紧急预案
涌水在较厚断层泥或溶洞充填物中往往导致突泥,造成坍方,隧道施工中如
发现险情,立即将施工人员全部撤离危险地段,非立即在危险地段周围设立明显
标志或派人看守,迅速报告施工负责人及时采取处理措施。
出现突泥时,必须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架,
填塞草袋,劈柴和木板。堵口后,用喷混凝土将其封闭,并将周围洞身加固;然
后沿开挖面周边设超前钢管支护,采用直径640mm>650mm或680mm长6~8m
的无缝钢管。必要时两层、三层重叠,形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力
的能力。同时在此断面附近设置监控量测点,监控量测围岩的收敛变形情况。
七、监控量测
(一)、围岩监控量测目的
监控量测是在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,为
初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据,数据经整理和分析得到的信息
及时反馈到设计和施工中,进一步优化设计和施工方案,以达到安全、经济、快
速施工的目的。
㈡、围岩监测项目、人员、仪器及要求
1、量测项目及内容见表7-2-1。
量测项目及内容表表7-2-1
序量测主要
量测仪器量测人员主要内容
号项目
1.开挖面围岩自稳性;2.岩质破碎带、
地质和支褶皱节理等情况;3.核对围岩级别及
地质罗盘及规王海青
1护状况观风化变质情况;4.地下水情况;5.支
尺燕银芳
察护变形开裂情况;6.洞口浅埋地表沉
陷情况。
隧道拱顶水平以、挂钩、王海青监视拱顶下陷值,了解断面变化情况,
2
下沉钢尺,水准尺燕银芳判断拱顶的稳定性,防止塌方。
仰拱顶隆王海青
3水准;义、水准尺判断围岩及隧道稳定性。
起量燕银芳
根据收敛情况判断:L围岩稳定性;
隧道周边王海青
4攻敛计2.支护设计和施工方法的合理性;3.
位移燕银芳
模筑混凝土衬砌。
锚杆抗拔王海青
5锚杆拉拔仪锚杆抗拔力,检查砂浆握裹力。
力燕银芳
王海青监视地表下沉值,了解围岩变形情况,
6地表下沉水准,’义、水准尺
燕银芳判断隧道稳定性
2、围岩量测要求
(1)、初期支护施作2h后即埋设测点,进行第一次量测数据采集。
(2)、测试前检查仪表设备是否完好,如发现故障应及时修理或更换;确
认测点是否松动或人为损坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。
(3)、每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录掘进里程、支护施工
情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略
计算,若发现变位较大时,及时通知现场施工负责人及监理工程师,以便采
取相应的处理措施。
3、量测断面间距、测点布置
洞室周边位移量测断面在V级围岩地段间距10-15nuIV级围岩地段间
距15〜20m、III级围岩地段间距20〜30m设置一处。测点拟布置如下:全断
面开挖时水平收敛基线布置2条,拱顶下陷及仰拱隆起量测点的位置在每个
断面内各布置1点。
4、施工监测
(1)、隧道周边位移量测:采用隧道收敛计监测。初次读数必须在测点安
装后12h内完成,并应在下一次开挖前结束。
(2)、拱顶下陷量测:采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下
沉,精度可达1〜2111n1。量测时用一把2〜4m长的挂钩式钢尺挂上即可。
(3)、仰拱顶隆起量量测:测点布置:按设计要求选定位置布置测点,测
点钢筋安设就位后,表面磨平,并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记,量测期
间注意测点的保护。
(4)、地表沉陷量测:采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降,用经纬仪
将测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后,表面磨平,并用钢钉等锐
器在其表面冲眼标记。
5、量测频率:量测频率表见表7-2-2
6、围岩稳定性和支护效果分析
通过对量测数据的整理与回归分析,找出内在的规律,对围岩稳定性和
支护效果进行评价,然后采用位移分析法,反求围岩初始应力场及围岩综合
物理力学参数,并与实际效果验证对比。
(1)、现场量测要求
①喷锚支护施作2h后即埋设测点,进行第一次量测数据采集。
②测试前检查仪表设备是否完好,如发现故障应及时修理或更换;确
认测点是否松动或人为损坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。
量测频率表表7-2-2
量测频率
类别量测项目每段相隔距离配置位置
-30m〜+30m230m
隧道内地质和
A全隧道各开挖面每次爆破后进行
支护状况的观察
Bl拱顶下沉量测每20m1点
B2仰拱顶隆起量测每30m1点
1次/天1次/周
必要时或水平收敛
C隧道内空变位量测
每40m2对测点
F地表沉陷同B项
G锚杆抗拔力每30m每测定断面5根抽检
③测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读三次;
三次读数相差不大时,取算术平均值作为观测值,若读数相差过大则应检查
仪器仪表安装是否正确、测点是否松动,当确认无误后再按前述监控量测耍
求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录掘进里程、支护
施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行
粗略计算,若发现变位较大时,应及时通知现场施工负责人,以便采取相应
的处理措施。
④测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护、保管工作。及时进行资料
整理,监控量测资料须认真整理和审核。
(2)、量测数据分析和信息反馈
将量测数据进行处理和分析7绘制时间一位移曲线。一般情况会出现如
下两种时间一位移特征曲线见图7-2-3
(a)正常曲线(b)反常曲线
图7-2-3位移特在曲线图
(a)图表示绝对位移值逐渐减小,支护结构趋于稳定,可施作二次碎
衬砌。
(b)图表示位移变化异常,出现反弯点喷锚支护出现严重变形,这时
应及时通知施工人员,该段支护须采取加强措施,确保隧道不坍方;严重时
施工人员须迅速撤离施工现场,保证施工人员安全。
八、质量保证措施
按照GB/T19001TS09001质量保证体系的要求,建立本工程项目的质量保证
体系。在施工过程中,接受监理工程师的监督,进行自检、互检、交接检,并定
期不定期地进行质量检查,并制定相应的奖罚措施。
1、质量保证体系
质量保证体系详见图8-1
2、质量保证措施
(1)、组织保证
①、配备强有力的项目班子
项目管理层由管理和技术人员构成,全面负责本标段施工任务,通过引进先
进施工设备与工艺,有效组织人力、设备、物资等资源,保证质量管理体系的有
效运行,实现质量目标。
技术保证
计划保证施工保证
工
施
质
工
量
技
管
术
计划财务部生产指挥中心理
部
T部
,11
工
艺
方
考
技
图
施法
资缺
核
审
金工
定
奖
如术
保计工陷
罚
划工
证核交
艺羽
方
法
对底
培正
训
合格
施工作业
合
格
不
现场质量控制
实现质量目标
图8-1质量保证体系框图
②、强化项目的技术、质量、检测力量
根据当前高速公路的要求,摒弃不适应高速公路高标准要求的习惯作法,真
正树立世界眼光,瞄准世界一流水平,确保相关施工技术、工法工艺在世界先进
的层次上就位和起步,真正能实现技术创新和工艺改进,以提高施工技术水平和
工艺确保工程质量。引进一流的施工装备和检测设备,采用先进的施工方法和质
量检测手段。精选具有能适应新技术、TT较高技术水平和施工管理实践经验的工
程技术人员,分别担任隧道进口主要职能部门负责人和技术、质检、检测负责人。
(2)、意识和能力的保证
坚持“始于教育、终于教育”的原则,把对参建本标段高速公路全体人员的
质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、
分阶段地组织实施,以保证满足工程建设的需求。
(3)、材料、机械设备保证
根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求,认真制定各种材料、
机械设备总计划和采购清单。采购前,对材料、机械设备的供方进行调查评价。
选择时、认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明
及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等,严格选择有实力的供
方。对有特殊要求的材料、机械设备等,严格组织实地考察,进行产品质量状况
评价,确定合格
供方。对选择的所有合格供方,签订定购合同,建立评价记录,实行定期考
核、动态管理、择优淘劣,保证选择合格和放心的供方。
严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产(制造)的各种
材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料,必须按照有关规定进行进
场检验和验证,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求;对各种机械、设
备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,
能够达到应有的施工能力和要求。
严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和新设
备多的特点,认真执行和落实各种材料、机械设各使用和管理制度及办法,随时
和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理,严
格执行企业的有关规定,从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定
岗管理,落实安全使用、维护、保管和责任制度,严格执行维修、保养、项修、
大修计划,保证各种机械设备工作正常,确保施工和工程质量不受影响。
(4)、质量管理保证
认真组织制定工艺标准,积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、
典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求,加强现场
技术指导和工序质量预控。各专业施工队均严格凌照施工规范、技术操作规程、
审定的技术方案、工艺要求组织施工,按照《公路工程质量检验评定标准》进行
验收,上道工序不合格,不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、
单位工程一次达标成优。
做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽
查,各班组严格“自检、互检、专检”三检制,及时邀请现场监理工程师检查签
证,不符合要求的不除蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土
作业等坚持技术试验人员跟班作业,实行24小时旁站监控,做好施工记录,保
证实施过程具有可追溯性。
坚持预防为主的方针,积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA
循环原理和程序,建立质量管理点,从人员、机械、材料、环境、方法等五大因
素进行控制,及时消除质量隐患和通病,制定纠正和预防措施,持续改进,保证
工程质量始终处于受控状态。
严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终
身负责制,每项工程明确质量具体责任人,施工过程跟踪考核,实行工程质量直
接与个人经济收入挂钩的分配制度,真正使质量责任落到实处。
(5)、施工技术保证
①、严格”试验数据指导施工”的原则
通过室内、室外试验和试验段,选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操
作方法,修正相关施工技术参数,制定工艺流程,作业指导书、内控验收标准,
作为全面施工的控制依据。
②、严格施工技术管理制度
坚持图纸会审制
由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审,审核完成后,审核
人员对审核结果有无问题均要进行有效标识,填写审核意见,汇总。必要时及时
和主管设计工程师沟通,不断完善设计。
坚持方案会审和优化制度
人员进场后,由项目总工程师组织隧道、设各工程师,根据施工设计图进一
步优化施工方案。
坚持技术交底制度
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底,同时对管理人员、
施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创
优措施交底。
坚持作业指导书制度
对隧道开挖掘进、初期支护、二次衬砌、高性能耐久混凝土等施工过程或施
工工序,结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书,达到作业程序易懂,操
作方法具体可行,施工过程有序可控,质量标准满足要求。
坚持资料管理制度
按照建设单位、监理工程师的要求,结合IS09001标准质量管理体系的规定,
对资料管理实行专人负责,分类归案,集中管理。施工中详细如实的记录施工全
过程,最大程度地反映施工的可追溯性,使资料能够正确反映施工全过程并与施
工进度同步积累,使我们的数据对全面开展高速公路建设有指导作用。
九、安全保证措施
1安全目标
坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安
全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般
事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标
准工地。
2、安全生产保证体系
(1)、安全管理组织机构
项目部成立安全生产领导小组,项目经理为组长,副经理为副组长,职能部
门和施工队负责人为组员,设立安全环保部负责项目安全检查和日常工作。安全
管理组织机构见图9-1。
项目经理部施工安全领导组
一_1
图9-1安全管理组织机构图
①、安检人员配置
施工现场按施工人员的1-3%配置专职安全管理人员,项目部设专职安检工
程师,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员,全员参与管理
②、安全保证检查程序
施工中各施工队安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目经理部
汇报,及时解决。
项目经理部安全领导小组定期时各施工队的工作进行检查,并帮助各施工队
解决现场实际问题。
项目经理部安全监察工程师随时对施工作业进行检查,查找安全隐患,发现
事故苗头,采取有力措施加以排除。
(2)、安全生产保证体系
按照GB/T28001-2001劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生产
保证体系,制定安全包保责任制,逐级签订安全承包合同。达到全员参加,全面
管理的目的,充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责:认真
编制安全生产保证计划和各项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的安
全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时,相应编制各分项工程的安
全技术措施,确保安全管理目标的实现。
安全保证体系见图9-2o
3、安全生产保证措施
(1)、安全制度和保证措施
根据我单位的安全生产管理办法,结合项目特点,制定具有针对性的各项安
全管理规章制度。施工中做到各项工作有章可循,主要包括以下内容:
用电安全须知及电路架设养护作业制度;
用水管路安装及养护作业制度;
便道通行及养护作业制度;
各种信号的设置规则及维护措施;
施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度;
防火、防冻、防雨安全制度;
各种安全标志的设置规则及维护制度;
有关部门劳动保护法规的执行制度;
安全生产宣传制度;各种安全标志的设置及维护措施等。
安全保证体系
思想保证强有力的组织、措施保证制度保证经济保证
措施保证各项安全生产制度
规则教育
安生
产
预安全
必
防全为
须
了
安
为第生
全
主一产
安全生产、事事相
关、人人有责事事讲安全
处处有保障
目标:坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管
理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、
大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,
确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
图9-2安全保证体系框图
(2)、保证安全的技术性措施
①、施工现场安全技术措施
所有工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计,技术复杂的专题方
案必须严格审核批准手续、程序。必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理,
做到图物相符,井然有序,此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明
施工管理工作。
施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险地段必须悬挂按照GB2893-82
《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌,有人经过的坑洞等还应设
红灯示警。
雷雨天施工人员不得进行钢筋加工和安装作业,以防雷击。
②、施工机械安全保护措施
施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度,机械安装要按照规定的安全
技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人,保证设备完
好率。
施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定,严禁违章指
挥、违章操作;
机械设备的操作人员,均须经培训,并持证上岗,机械设备专人操作、专人
负责;
电动机械设备,必须经过安全部门检查合格后,并取得合格证的方能投入使
用,否则不准送电运转;
拼装衬砌台车时,预先制定吊装方案,并按方案严格实施;
各种专用机械必须有可靠的安全防护装置,由使用者专门负责;
大中型机械设备在施工过程中,严格按机械规程作好日常维护及保养,并作
详实记录。
③、施工用电安全保护措施
施工现场临时用电要有方案设计,应按《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46—88的要求进行设计、验收和检查;临时用电还要有安全技术交底及脸收
表;
健全安全用电管理制度和安全技术档案;
施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保尹措施,做到用电设备“一机、
一闸、一漏电开关保护”;
施工现场的电线采取架空、挂设方式铺设,并在使用过程中随时检查,确保
绝缘良好;
施工现场电器设备均设防雨棚防雨;
电焊机的一次线长度不大于5m,二次线必须使用专用线缆,多台电焊机同
时工作时,禁止使用公用回路;
施工现场变压器,
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