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1 11.1.1.现有的配网混合线路故障测距方法 1 31.1.1.现有的配网混合线路故障测距方法(1)故障分析法影响、高阶方程求解复杂的问题。所以该方法难以应用于实际线路故障测距中。(2)阻抗法阻抗法的优点是原理简单、成本低。但由于配网架空-电缆混合线路波阻抗不连(3)基于人工智能的方法目前，人工智能是各个领域的研究热点，但基于人工智能的方法基本都需要2(4)行波法在20世纪50年代行波测距的概念被提出22】,近年来行波测距获得了巨大的发展，目前行波测距在架空输电线路上已经获得了广泛应用，常见于110kV及形式传播，当遇到两侧波阻抗不一致的点(如母线、故障点、架空-电缆线路连接点)时，会发生折反射。行波法利用故障行波在线路中的传播路径与传播速度F型属于单端行波测距，B、D型属于双端行波测距。其中单端行型测距方法与双端法行波测距中的D型测距方法在故障时刻进行实时测量，且架空-电缆线路连接点反射波。所以目前针对配网混合线路的行波测距方法多以传统双端行波法(D型)为基础拓展而来。电缆线路连接点发生故障时初始行波到达两端检测点的时间差作为区段定位阈3段定位阈值做比较，确定故障所处区段，再进行D型双端行波测距。文献[29]1.1.2.行波测距中波头检测方法的分析4分解改进而得出的集合经验模态分解(EEMD)与补充总体平均模态分解 (CEEMD)等信号提取算法。但是以上提到的算法都有其自身的局限性。小波尔伯特黄变换方法通过经验模态分解(EmpiricalModelDecomposi信号分解为固有模态函数，再求出频率最高的固有模态函数(intrinsicmodefunction,IMF)分量的瞬时频率，将第一个频率突变点标记为初始行波波头，该的模态混叠，会导致奇异点检测失败。文献[36]提出采用集合经验模态分解 (EEMD)检测行波波头，来解决EMD分解的模态混叠问题，但是EEMD分解到行波的检测结果。文献[37]提出采用补充总体平均模态分解(CEEMD)检测行波波头，该方法可以在一定程度上解决EEMD噪声残经验小波变换(Em

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