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文档简介
2023年教育部-汽车运用与维修类有关专业实训室配置方案(高职)
♦新能源汽车实训室
学习目的:I、能描述目前常见新能源汽车类里、各自特点;2、能进行新能源汽车动力部分常见的维护作业;3、完毕新能源汽车高压电工
技术训练。纯熟使用维修工具。4、掌握新能源汽车专用检测仪器的使用;5,纯热运用新能源汽车检测设备进行故障诊断与维修:6、可以
完毕混合动力发动机、电动机、电池系统的故障诊断、拆卸、装配等;7、可以完比纯电动汽车电机、电机控制器、电池管理系统、电池组
的故障诊断、拆卸、装配;8、可以对新能源汽车电动空调系统、电动助力转向系统、电动冷却系统、电动真空助力制动系统H勺故障诊断、
拆卸、装配;9、可以完毕电动汽车充电设名使用及维修。
一
序单
号设备名称规格型号规格、重要参数或重要规定数量
位
一、产品简介
该设备将•台可正常运行的全新•汽丰田普锐斯1.8L原则型轿车改装为在线检
测教具车,可实时检测与诊断汽车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级
变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统
(TRC)单元与自动空调控制单元等的动、静态信号参数。合用于中高等职业技术院校、
油电混合动力
•般教育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学需要。
1汽车一整车综合FXB-XO3IOI台1
二、功能特点
实训平台
1.整车构造完整,各控制系统、传感器,执行器齐全,可正常运行;
2,可通过原车仪表显示整车动、岸态信号参数(如:混合动力系统指示器画面、油
耗记录画面、能量监视器画面、车速.档位显示1各工况指示灯等):
3.在汽车驾驶室内安装有真空表,燃油压力表,可实时显示车辆运行毡的动态数
据;
4.电控系统各传感器、执行器的工作参数采用发光管或数码表进行显示:
5.制作可移动“汽乍检测实训台”,可分别进行如下控制系统II勺检测实训:
♦汽车发动机拄制单元
♦混合动力控制单元
♦电子无级变速器控制单元
♦智能ECU控制单元
♦高压电池ECU控制单元
♦牵引力控制系统(TRC)单元
♦白动空调控制单元
6.”汽车检测实训fr通过专用线束与整车连接,保证连接断开后整车功能完整,
保持原车所有功能。
7.教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮向高级铝塑
板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理:面板打印有永不褪色口勺彩色电路图,表面
喷涂光油:学员可直观对照电路图和原车发动机、高压变频器与逆变器、电子
无级变速器、料能ECU控制单元、高压电池、牵引力控制系统(TRC)单元与白
动空调等实物,认识和分析各控制系统的工作原理。
8.汽车检测实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上进行原车发动机控制
单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高
压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单元等的检
测实训。
9.汽车检测实训台面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发
动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制
单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单
元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
10.汽车检测实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架构造,外形美观:
底架部分采用钢构造焊接,表而采用喷涂工艺处理.,带自锁脚轮装置。
11.配置智能化故障设置和考核系统:
♦采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,抑有专利
技术,系统稳定、不易感染病毒;
♦不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入
教师界面出题,学生在一般界面答题[教炖出题方式:通过人机交互式界面中的
主功能菜单项选择择“设定故障点和故障类型“,输入密码进入出题设置故障界
而,从故障名称列表中选择所设故障,可任意选择“开路故障”,“短路故障”,”按
触不良”三种故障类型:学生答题方式:进入主功能菜单项选择“学生查找故障技
能考核“,学生通过实际操作测试查找出故障后,在此界面中选择故障名称和类
型进行回答,假如答题对啊系统响应'•对的!故障排除“:假如答题错误,系统提
醒”不对1向!请再检查“,对每道题的容许答题次数可由老师设在170次范序内):
带有与设备相适应的试题库,试题库可根据顾客的规定进行编辑;
♦高清淅3.8寸(0.225x0.225点冰J液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友
好:只需4个操作按键,操作简朴快捷;
♦可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象:可以
设苴与控制模块脚有关的多种常见故障:可根据设备使用规定调整故障设置点
的数量和类型:
♦安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其他设备的故障设置
装置构成一种网络,通过主控计算机控制每一台设备1向故障设置、故障排除、
参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
三、基本配置:(每套)
1.在线检测教具车1辆(全新一汽丰阳普锐斯L8L原则型轿车)
2.故障设置控制器1套
3.真空表1套
4.燃油压力表1套
5.汽车检测实训台1套
6.智能化故障设置和考核系统1套
7.航空插头和连接电缆1套
一、产品简介
该设备采用丰田普锐斯1.5L混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机、电动
油电混合动力
丰田普锐斯机等)与电子传动桥总成为基础,可对混合动力系统和电子传动桥进行起动、加速、
2汽车-动力系统台2
1.5L减速等工况的实践操作,真实展示混联式混合动力系统的构成构造和工作过程。合
实训台
用于中高等职业技术院校、一般教育类学院和培训机构对混联式混合动力系统维修
实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机、电动机等),充足展
示混联式混合动力的构成构造和工作M程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝理板,
表面经特殊工艺喷涂底漆处理:面板打印有永不褪色的彩色电路图,表面喷涂光
油:学员可直观对照电路图和混联式混合动力系统实物,认识和分析控制系统口勺
工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功胞显示屏,可实时显示动力传递过程、车速
等、电控系统故障指示灯等参数变化.
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机
控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元等管脚电信号,如口阻、
电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座,可连接专用汽车解码器,对发动机、自动变速器、混合动
力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等白诊断功能。
6.实训台配置有油门控制装置,可以便对发动机加速减速。
7.实训台配置有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
8.实训台底座采用钢构造焊接,表而采用喷涂工艺处理.,带自锁脚轮装置,移动灵
活,安全可靠、结实耐用。
9.配置智能化故障设置和号核系统:
♦采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有专利
技术,系统稳定、不易感染病毒;
♦不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生.界面分开,老师通过密码进入
教师界面出题,学生在一般界面答题[教师出题方式:通过人机交互式界面中的
主功能菜单项选择择,•设定故障点和故障类型“,输入密码进入出题设置故障界
面,从故障名称列表中选择所设故障,可任意选择“开路故障”,“短路故障”,“接
触不良”三种故障类型;学生.答题方式:进入主功能菜单项选择“学生查找故障技
能考核“,学牛.通过实际操作测试查找出故障后,在此界面中选择故障名称和类
型进行回答,假如答题对的系统响应“对的!故障排除“;假如答题错误,系统提
醒”不对的!请再检查”,对每道题的容许答题次数可由老师设在1~10次范隹内):
带有与设备相适应的试题库,试题库U根据顾客的规定进行编辑;
♦高清淅3.8寸(0.225x0.225点)的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友
好:只需4个操作按键,操作简朴快捷:
♦可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象;可以
设置与控制模块脚有关的多种常见故障:可根据设备使用规定调整故障设置点
时数用和类型:
♦安装有RJ45网络接I」,备有RS-232串行口,可用网线与其他设备的故障设置
装置构成一种网络,通过主控计算机控制每一台设备I向故障设置、故障排除、
参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
三、技术参数
1.外形尺寸:1800*1200、190(加11](长%宽乂高)
2.工作电源:直流12V
3.燃油标号:依发动机型号
4.油箱容积:I0L
5.工作温度:-40C〜+50C
四、基本配置(每台)
序
a名称规格型号单位数量
装有多种检测端子以及彩色电
1检测控制面板套1
路图
2组合仪表套1
3发动机控制电脑(ECU)套1
自动变速器控制电晌
4套1
(ECU)
混合动力控制电脑
5套1
(ECU)
6蓄电池控制电脑(ECU)套1
7电源控制电脑(ECU)套1
8防盗控制电脑(ECU)套1
9空调控制电脑(ECU)套1
10网关(ECU)套1
II多功能显示屏套1
12诊断座OBDII个1
13一键起动开关个1
14钥匙插槽个1
15智能钥匙套1
16变频器台1
17高压蓄电池套1
18高压电缆套1
19P档开关套1
20电子传动桥套1
21半轴刹车系统套1
22燃油压力表0-1Okg/cm2个1
23真空压力表0-76in.Hg个1
24发动机总成INZ-HXE套1
25燃油箱I0L个1
26汽油泵(含汽油泵插头)套1
27油门控制装置套1
28进、排气管(带保护罩)套1
29水箱(含不锈钢保护罩)套1
30冷却电了•风扇PDM-S81JOES,12V,80W个2
31蓄电池65D26R,12V60Ah,560CCA台1
含:起动继电器、油泵继电器、
32继电器套1
冷却风扇继电器等
33电源总开关50A个1
智能化故障设置和考
34FXB-6S8套1
核系统
移动台架(带自锁脚轮
351800x12(X)x1900mm(长x宽x高)台1
装置)
一、产品简介
该设备采用丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)
总成进行剖面处理,各部件齐全,剖而位置合理,能全面展示混联式混合动力系统
内外部构造和部件的运动状况,并可通过MCU控制系统模拟混合动力系统口勺启动、
低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下口勺混联式混合动力系
统运行状态,愈加直观地的掌握丰田普锐斯混联式混合动力系统工作原理。合用于
混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。
二、功能特点
油电混合动力
1.采用原厂混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)进行机构切
3汽车-动力系统FXB-X03301台1
剖,充足展示混合动力汽车动力系统机构部分1向内外构造。
解剖演示台
2.对混联式混合动力系统各机械剖面采用不一样颜色的油漆进行喷涂。
3.由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴与电动机驱动轴做多种工况的低速运
转,真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.移动台架采用了高强度的钢构造焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带
有自锁脚轮装置,可移动式,以便教学。
三、技术参数
1.外形尺寸:1400X800X1200mm(长X宽X高)
2.动力电源:三相四线(三相五线380V上10%50Hz)
3.三相齿轮减速感应电机:
♦额定电压:AC220V/380V50Hz
♦额定功率:120W
♦额定转速:50Hz90/1400rpm6()Hz9()/15(X)rpin
♦减速比:3()
4.工作温度:-40C〜+50C
四、基本配置(每分)
丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括:发动机、发电机和电动机等)总成,三相
齿轮减速感应电机,三相漏电保护开关,移动台架(带自锁脚轮装理)
功能特点:
油电混合动力1.用于新能源汽车构造理论与实践教学,通过观看实物解剖模型,理解其构造与
4汽车-电动机解FXB-X03302工作原理。台1
剖模型2.采用丰田普锐斯混合动力汽年.电动机实物通过线切割进行解剖,以颜色辨别各
零件,并做防锈处理。
、功能特点
1.采用丰田普锐斯INZ-FXE电控汽油发动机总成(易J•拆装),组装在专用发动机
拆装翻转架上。
采用减速向转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生
2.
从不一样的角度进行拆卸和装配。
3.底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中寄存。
油电混合动力4.拆装翻转架采用了高强度的钢构造焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有目锁
5汽车-发动机拆FXB-X03401脚轮装置,可移动式,以便教学。台2
装翻转台架、基本配置(每台)
序
号名称规格型号单位数量
1电控汽油发动机总成丰田普锐斯INZ-FXE,易于拆装套1
拆装翻转架(带白领脚
2950x680x850mm(长x宽x高)台1
轮装置)
3大面积接油盆660x590x35mm(长x宽x深)个|
一、功能特点
1.该示教板完整展示「混联式混合动力汽车动力系统,可以动态模拟混联式混合
动力汽车#、J启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况
下附能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态,动态展示混联
式混合动力系统的特点和优势。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐仓」击、耐污染、防火、防潮的高级铝理板,
表面经特殊工艺喷涂底漆处理:面板打印有永不褪色II勺彩色电路图与工作原理
示意图,表面喷涂光油:学员可直观对照混联式混合动力系统构造原理图和实
物,认识和分析混联式混合动力系统B勺工作原理。
3.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、
混联式混合动
数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还
6力汽车-动力系FXB-XO35OI套1
设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以及发电机的I匚作状态。
统示教板
4.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架构造,外形美观:底架部分
采用钢构造焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配
有40cm左右的桌面,以便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用一股220V交流电源,经内部电路变压整流传换成12V直流电源,
无需蓄电池,减少充电口勺麻烦,】2V直流电源有防短路功能。
二、技术参数
1.外接电源:交流220V±10%50Hz
2.工作电压:直流I2V
3.工作温度:-40C〜+50C
4.外形尺寸:l6(X)x7(X)xl70()mm(长x宽x高)
功能特点:
I.采用高频变压器的开关电源技术,输入电压范围宽。
油电混合动)i
7EXB-X038012.采用先进的开关电源控制技术和元器件,以及精心的设计,重量轻、效率高,台1
汽车-充电桩
保证长期满负荷运行口勺稳定、可靠。
3.输出电压:0-218V可调,输出电流:d5A可调。
4.具有PFC有源功率原因校正功能,通过有源电路(积极电路)让输入功率因数提
高,控制开关器件让输入电流波形跟随输入电压波形,极大改善功率因数及可
靠性。
5.设有完善的保护功能:输入欠乐、过玉、过流保护:输出过乐、过流保护。
6.采用品有温控调速功能H勺风冷散热,呆障系统温度环境,提高可貂性。
7.料能充电,根据电芯电压、电芯个数.SoC等参数自行制定充电曲线。
8.满足充电前期恒流、后期恒乐的充电噗式,延长电池寿命。
9.电池电量实时显示(根据普锐斯201.6V锲氢电池组定制)。
10.当恒压模式充电电流过小并持续10S,代表此时电池已充斥,充电器将自动断电,
以防止过充损坏电芯。
11.根据丰田普锐斯20L6V银氢电池组,设定最高充电电压218V,以防止误操作损
坏电池;根据普锐斯1.3KWh电池容量,最高充电电流5A,以防止过充损坏电
池。
12.技术参数:
♦输入电压:176-264VAC单相
♦输出电压:0-218Vdc
♦输出电流:0-5A
♦纹波p-p:W±0.5断。
♦功率因数:20.98
♦保护功能:输入欠压、过压、过流保护;输出过压、过流保护:短路保护:
过温保护;
一、产品简介
该设备将•台可正常运行的全新比亚迪e62023款先行者轿车改装为在线检测
教人车,可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制
纯电动汽车一整单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高
8车综合实训平FXB-X04I0I压电池ECU控制单元等的动、相态信号参数.合用于中高等职业技术院校、•般教1
台育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.整车构造完整,各控制系统、传感器,执行器齐全,可正常运行;
2,可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位
显示与各工况指示灯等):
3.制作可移动“汽乍检测实训台“,可分别进行如下控制系统II勺检测实训:
♦组合仪表控制单元
♦网关控制单元
♦P档电机控制单元
♦电机控制单元
♦档位控制单元
♦车载充电器控制单元
♦DC/DC控制单元
♦高压电池ECU控制单元
4.”汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接,保证连接断开后整车功能完整,
保持原车所有功能。
5.汽车检测实训台面板栗用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级
铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理:面板打印有永不褪色1向彩色电路图,
表面喷涂光油:学员可直观对照电路图和原车实物,认识和分析各控制系统1向
工作原理。
6.汽车检测实训台面板上安装有检测端子,可宜接在面板上进行原车组合仪表控
制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车
载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等的检测实训。
7.汽车检测实训台面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对组
合仪表控制单元、网关控制单元、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制
单元、车载充电器控制单元、DC/DC控制单元、高压电池ECU控制单元等电控
系统进行读取故隙码、消除故隙码、读取数据流等自诊断功能。
8.汽车检测实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架构造,外形美观:
底架部分采用钢构造焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
9,配置智能化故障设置和考核系统:
♦采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有专利
技术,系统稔定、不易感染病毒;
♦不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入
教师界面出题,学生在•般界面答题[教师出题方式:通过人机交互式界面中的
主功能菜单项选择择“设定故障点和故障类型“,输入密码进入出题设置故障界
面,从故障名称列表中选择所设故障,可任意选择“开路故障”,“短路故障”,”接
触不良”二种故障类型;学生答题方式:进入主功能菜单项选择“学生查找故障技
能考核“,学生通过实际操作测试查找出故障后,在此界面中选择故障名称和类
型进行回答,假如答题对1向系统响应"对的!故障排除“:假如答题错误,系统提
醒”不对1向!请再检查”,对每道题的容许答题次数可由老师设在170次范布内):
带有与设备相适应的试题库,试题库可根据顾客1向规定进行编辑;
♦高清淅3.8寸(0.225x0.225点)的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友
好;只需4个操作按键,操作简朴快薨:
♦可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象:可以
设苴与控制模块脚有关的多种常见故障:可根据设备使用规定调整故障设置点
的数量和类型:
♦安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其他设备1向故障设置
装苴构成一种网络,通过主控计算机控制每一台设备1向故障设置、故障排除、
参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
三、基本配置:(每套)
1.在线检测教具车1辆(全新比亚迪e62023款先行者轿车)
2.故障设置控制器1套
3.汽车检测实训台1套
4.智能化故障设置和考核系统1套
5.航空插头和连接电缆1套
一、产品简介
该设备采用纯电动汽车驱动系统实物为基础,可真实展示纯电动汽车驱动系统
的构成构造和工作过程。合用于中高等职业技术院校、一般教育类学院和培训机构
对纯电动汽车驱动系统的教学需要。
纯电动汽车-驱
9FXB-X0420I二、功能特点1
动系统实训台
1.其实可运行的纯电动汽车驱动系统,充足展示纯电动汽车驱动系统的构成构造
和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐位击、耐污染、防火、防潮的高级铝电板,
表面经特殊工艺喷涂底漆处理:面板打印布■永不褪色的彩色电路图,表面喷涂
光油:学员可直观对照电路图和纯电动汽乍驱动系统实物,认识和分析控制系
统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽乍仪表,可实时显示动力传递过程、乍速等、电控系统
故障指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,
如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配置有油门控制装置,可以使对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6.实训台配置有电源总开关、匕轮防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢构造焊接,表面采用喷涂工艺处理,带白锁脚轮装置,移动
灵活,安全可靠、结实耐用。
8.配置智能化故障设置和考核系统:
♦采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套小J故障设置控制技术,神有专
利技术,系统稳定、不易感染病毒;
♦不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入
教师界面出题,学生在一般界面答题(教师出题方式:通过人机交互式界面中茁J
主功能菜单项选择择“设定故障点和故障类型“,输入密码进入出题设置故障界
而,从故障名称列表中选择所设故障,可任意选择“开路故障”,“短路故障”,“接
触不良”三种故障类型;学生答题方式:进入主功能菜单项选择,'学生查找故隙
技能考核“,学生通过实际操作测试查找出故障后,在此界面中选择故障名祢和
类型进行回答,假如答题对的系统响应“对的!故障排除“;假如答题错误,系
统提醒',不对的!请再检查“,对每道题的容许答题次数可由老师设在170次范
围内):带有与设备相适应的试题库,试题库可根据顾客的规定进行编辑;
♦高清淅3.8寸(0.225x0.225点)的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话
友好;只需4个操作按键,操作简朴快捷:
♦可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象:可以
设置与控制模块脚有关的多种常见故障;可根据设备使用规定调整故障设置点
的数量和类型;
♦安装有RJ45网络接口,备有RS-232中行门,可用网线与其他设备的故障设置
装置构成一种网络,通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、
参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
三、技术参数
1.外形尺寸:l600x|(X)0x[80()mm(长x究x高)
2.工作电源:直流I2V
3.工作温度:-40C〜+50C
四、基本配置(每分)
检测控制面板、组合仪表、点火开关、ABM-BMU积极均衡电池管理系统、
ABM-BMS1M1S积极均衡电池管理系统.电机控制器、充电接口、VCU整车控制
器接口、DC-DC转换器、HV磷酸铁锂离子动力电池组、无刷直流电机驱动系统、
半粕刹车系统、档位开关、油门控制装置、直流接触器、动力电池组充电机、电源
总开关、都能化故障设置和考核系统、移动台架(带门锁脚轮装置)。
功能特点:
纯电动汽车-驱1.用于新能源汽车构造理论与实践教学,通过观看实物解剖模型,理解其构造与
10动电机解剖模FXB-X04401工作原理。台1
型2.采用纯电动汽车-驱动电机实物通过线切割进行解剖,以颜色辨别各零件,并做
防铸处理。
一、功能特点
1.该示教板完整展示了纯电动汽车动力系统,可以动态模拟纯电动汽车的启动、
低速行驶、一般行驶、全速行驶、减理行驶和停车六种工况下1向能量流动方向
温馨提示
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