桥梁安全专项安全施工方案

桥梁安全专项安全

施工方案

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寻全高速公路新建工程项目

K58+980-K64+100

桥

梁

施

工

安

全

专

项

方

案

编制：

审核：

审批：

日期：

河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部

一、编制依据、原则及范围

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（一）、编制依据:

1、寻全高速公路两阶段施工图纸。

2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况

3、本工程现场实际情况；

4、公路桥涵施工技术规范

5、《建设工程安全管理条例》

6、《公路建设工程安全生产管理办法》

7、《施工现场临时用电安全技术规范》

8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）

9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。

（二）、编制原则：

1、以人为本、减少伤害

切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安

全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡

和危害。

2、居安思危、预防为主

对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态

与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。

3、统一领导、分级负责

在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理

体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协

调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。

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车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤

害或机械损害的。

5、触电一一用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失

效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成

伤害或损害的。

6、汛期防洪一一汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；

对重点部位设专人防守；在现场准备充分的防洪物质，加强防汛

值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、

发电机等设备。加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。

（二）其它因素影响

四、桥梁安全施工方案

（一）机械钻孔安全施工方案

1、施工准备阶段安全预防措施

（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人

员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备

检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚

决避免违规作业行为。

（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工

重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各

个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。

(3)挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理

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人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。

(4)在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高

速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防

恐怖活动教育。

(5)设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。

2、钻孔桩基础施工安全预防措施

(1)危险源：

机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。

(2)特种作业

钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接

作业等。

(3)起重作业要求

①检查起重机的各部润滑是否充分，操纵手柄、制动器踏板及其

它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完

好无损，螺栓牢固可靠。

②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10-30CM,检查整

机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作

业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳

不应小于2〜3圈。

③起重作.业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重

物放在地面再离开。

④起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门

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大。

⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导

致翻车事故。

⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，

且不能在吊离地面0.5m以上的空中I回转，在一般情况下，不准横

吊，以防翻车。

⑦司机与作业点必须通视，而且由专人指挥，并由专人配合吊

装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。

(4)冲击钻机安全要求

①操作人员必须持证上岗。

②冲击钻机进钻时，附近不得站人。

③胶管连接处用双夹卡住。

④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。

⑤定期检查钢丝绳破损情况。

(5)焊接作业要求

①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。

②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。

③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手

套侧向操作。

④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮

湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。

⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电

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设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。

⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯

登高。

⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤

人。

⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔

光板。

⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业

⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起

火危险后，方可离开。

(6)施工安全控制要点

①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉

陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；

②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔

周围；

③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；

④泥浆池四周要设有警戒线标志。

(-)桥梁下部构造安全施工方案

1、承台、细梁施工安全措施

在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执

行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工

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等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，经过考试合格

持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：

(1)、技术、安全交底制度

承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部

专职安全员监督检查。每大工作前做技术交底的同时做好施工安

全交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。

(2)、钢筋工程安全规定

①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好

口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈

时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。

②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具(调直机、弯曲机、

切断机、锁头机、电焊机等)是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选

好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备

是否安全可靠。

③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体

外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源

三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及

极性开关。

④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，

要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人

员进入作业区，防止伤害眼睛。

⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。

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(3)、模板安装规定

①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。

②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。

③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将

模板与支架或操作平台联成一体。

④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板

按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及

支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、

阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除

不能硬撬，导致大片散落。

⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆

入行车道，造成安全行车事故。

(4)、混凝土施工安全规定

①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，

合格后方可使用。

②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，

有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应

戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣

棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨

装置。

③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须

完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切

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断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏

电保护装置。

2、墩身、盖梁施工安全预防措施

(1)、危险源

高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。

(2)、结构安全

为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计

和检算。

一般规定如下：

①模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，

能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的

荷载及风荷载；

②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的

绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；

③按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；

④制定模板安装及拆除的程序和方法。

(3)、墩台身、盖梁施工安全防护

在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制

度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生

各类事故。

主要注意如下几个方面规定：

①墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必

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要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置

各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全

帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从

高空向下抛掷杂物。

②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装

前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷

载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。

③在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不

得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板同定

牢固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在

模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好

的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附

件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专

人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，

待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。

④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事

先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装

就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全

技术要求。

⑤各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷

载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的

空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆

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下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。

⑥混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确

保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设

专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压

或悬挂任何重物。

⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除

模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后

拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺

序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生

事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导

致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得

硬拉硬撬。

3、其它保证安全生产措施

(1)、吊装设备危险源及控制措施

跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；

高空坠落；不良气候。

缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其

认真检查。

进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进

行全程监控，并做好记录。

(2)、防雷系统及用电安全控制

由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采

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取如下措施进行防护：

①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面

埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。

②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保

持一定距离。

③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其它金属丝代替熔丝。

④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。

⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设

备，应安装触电保护器。

⑥严禁非电工拆装电器设备。

⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负

荷量装设。

⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装

置，工地电线路的安装，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶

的木桩、树木或铁架上。

(三)桥梁上部构造专项施工方案

1、预制构件安装

(1)、主要预制构件安装需制定专项方案。

(2)、起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备的基础符合

要求。

(3)、重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装的主要负责人和专

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兼职安全员必须在现场指挥监督。

(4)、遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其它施工

人员在吊臂下从事其它工程平行作业。

(5)、超负荷吊装及每一节距内折断钢丝不允许超过5%,重构

件吊装前钢丝绳必须经过检验。

(6)、采用单导梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术

规范进行。

浇筑上部构件

(7)、在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架的

承载能力和稳定性，脚架是否符合标准，消除非弹性变形。

(8)、对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。

施工中应按时检查支架、脚手架和模板状况，支架、脚手架、模

板按拆均按专项方案进行。

(9)、悬臂浇筑采用桁架挂篮施工的，要制定安全技术措施，施

工前进行技术交底，操作人员戴防护用品进行施工。

(10)、挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张

拉平台及保险绳的安全记录。

(11)、采用滑移模架、预应力张拉法施工的应按照规定要求进

行。

(四)桥梁吊装安全施工方案

1、起重作'也要求

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(1)检查起重机的各部润滑是否充分，操纵手柄、制动器踏板及

其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应

完好无损，螺栓牢固可靠。

(2)起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10-30CM,检查

整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作

业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳

不应小于2〜3圈。

(3)起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将

重物放在地面再离开。

(4)起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门

大。

(5)要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致

翻车事故。

(6)当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45

度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转，在一般情况下，不

准横吊，以防翻车。

(7)司机与作业点必须通视，而且由专人指挥，并由专人配合吊

装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。

①跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故

障；高空坠落；不良气候。

②缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须

对其认真检查。

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③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业

进行全程监控，并做好记录。

2、箱梁场内移运

（1）、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联

动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反

力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱

梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。

（2）、架桥机使用安全措施内容介绍

架桥机属于大型临时设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较

大的危险性。为保证架桥机的使用安全，防止发生生产安全事

故，特制定如下措施：

①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用

及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目

试吊合格后方可正式投入使用。未经验收及试验合格的架桥机绝

对不允许投入使用。

②架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使月，

使用过程中不得随意拆除。架桥机的安全装置应包括：

1、大车和天车轨道末端挡块（硬限位器）和电气限位器（软限位

器）

2、天车吊钩超高限位器

3、起重限位器

4、刹车

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5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳

(五)、预制场安全施工方案

根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的

控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制的要

求，我们将在K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预

制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编

制安全技术方案如下：

1、预制场概况

预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、

陡坡、河流、泥沼等危险区域，是水文、地质良好地段，占地面

积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积

5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防

火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。

2、编制原则

(1)、安全第一的原则

认真落实公司：“预防污染，清洁生产，减少风险，保障健康。

遵守法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方

针，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥

人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安

全。

(2)、风险预控的原则

为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工

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生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。

(3)、节约环保的原则

以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省

相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落

到实处。

3、预制场危险源辨识及评价分析

(1)、临时用电

预制场临时用电主要分布：生活区、办公区、钢筋加工区、

生产加工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。是生产过程

中重大危险源之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故

的重要环节，必须制定和采取相应的专项管理方案及安全措施予

以保证。

(2)、起重用装

预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，一般由立

柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台

等部分构成。门式起重机可起吊重物；在横梁上没有行车时可将

所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大，在起重、吊装、

垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的

安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维

修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械

伤害等事故的发生，是重大危险源防范重点部位，必须提高施工

人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施的落实，保证

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施工生产的安全。

（3）、其它机械设备

①、钢筋切断机：钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断

成所需长度的专用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格

遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害

等事故，是生产过程中安全防范重点部位之一，风险为中度危

险。

②、电焊机：是施工生产中常见的电器设备，用极大的电流将金

属溶化，使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人

员必须持证上岗，严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。

③、手持电动工具：包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工

机械、水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常见的电器设备，

如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操

作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用，保证使用过程

不受到伤害。

（4）、场内交通

场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交

叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事

故，也是重点危险源防护区域，应经过设立警告、指示标志加以

管理，防止事故发生，保证场区内正常秩序。

4、安全技术要求及操作规程

我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了

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分析评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只

要我们加强员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术

技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的

安全事故是完全能够控制各避免的。

(1)、现场临时用电安全技术要求

1)、临时用电配电线路的安全要求

①架空线路

A.架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树

木、脚手架及其它设施上。

B.架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规

定。

C.架空线使用的附件材料必须符合规定。

D.架空线路必须有短路保护、过载保护。

E.架空线路的线间距不得小于0.3m,靠近电杆的两导线的间距

不得小于0.5m。

②、电缆线路

A.电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯

线。需要三相四制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆

必须包含淡蓝，绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作

N绿、黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。

B.电缆的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流

量和允许电压偏移确定国。

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C.电缆线路就采用过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应

避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。

D.电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地敷设宜选用

铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜

选用无铠电缆。

E.电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m,并就在电缆紧邻

上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖

或混凝土板等硬质保护层。

F.埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防

水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。

G.电缆线路必须有短路保护和过载保护，短路保护和过载保护

电器与电缆的选配应符合规范要求。

③室内配线

A.室内配线必须采用绝缘导线或电缆。

B.室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料•）夹、嵌绝缘

槽、穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷

设，管口接头应密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电

位连接，且必须与PE线相连接。

C.室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5m。

D.架空进户线室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，

距地面高度不得小于2.5m,并应采取防雨措施。

E.室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计

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算负荷确定，但铜线截面不应小于1.5行，铝线截面不应小于2.5

m2o

F.室内配线必须有短路2保护和过载保护，短路保护和过载保

护电器与绝缘导线、电缆的选配应符合规范要求。对穿管敷设的

绝缘导线线路，其短路保护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管

绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2.5倍。

2）、施工临时用电配电装置的安全要求

①配电箱及开关的设置

A.配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实

行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡，220V或380V三相四

线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采用220/380V三相四

线制供电。

B.总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关

箱，总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应在用电设各或

负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m,

开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

C.每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关

箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。

D.动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电

箱时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。

E.配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损

伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其它有害介质中，亦不得装设在易

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外来固体物撞击，强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则，

应予清除或做防护处理。

F.配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道，

不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有灌木、杂草。

G.配电箱、开关箱内的电器（含插座）应先安装在金属或非本

质阻燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱

箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。

H.配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必

须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做

电气连接。进出线中的N线必须经过N线端子板连接；PE线必

须经过PE线端子板连接。

I.配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常

不带电的金属底座、外壳等必须经过PE线端子板与PE线做电气

连接，金属箱门与金属箱体必须经过采用编织软铜线做电器安装

尺寸可按照表确定：

3）电器装置的选择

①总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及

短跑、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则：

A.当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开头，分路隔

离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，当

所设总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电

断路器时，可不设总断路器或总熔断器。

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B.当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总隔离开关、分

路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器。当分路所设

漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器

时，可不设分路断路器或分路熔断器。

C.隔离开关应设置于电源进线端，应采用分断时具有可见分断

点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可

见分断点的断路器，可不另设隔离开关。

D.熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。

E.总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定

值、动作整定值相适应。

②总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其它需要的仪

表。专用电能计量仪表的装设应符合当地供用电管部门的要求。

装设、电流互感器时，其二次回路必须与保护零线有一个连接

点，且严禁断开电路。

(2)、门式起重机安全技术要求：

1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不

应大于4Q。

2)使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在

轨道的中部。

3)用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线

应设置防护栏杆。

4)轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行

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范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。

5)门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求：

①机械结构外观正常，连接件无松动。

②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。

③各安全限位装置齐全完好。

6)操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采试电笔测试金

属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专月扶

梯。

7)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可

靠一，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

8)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平

稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。

9)吊运易燃、易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，

并应有相应的安全技术措施。

10)重物的吊运路线严禁从人上方经过，亦不得人设备上面经

过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

11)吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台

起重机同时作业时，相互间应保持3-5m的距离，严禁用一台起重

机顶推另一台起重机。

12)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，