第13课 现代交通运输的新变化-2022-2023学年高二历史同步课堂学案（统编版选择性必修2：经济与社会生活）

现代交通运输的新变化认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。一、陆海交通的发展1、福特T型汽车时间：1908年地位：是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范影响：汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具2、中华人民共和国的汽车工业（1）中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。（2）到2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆。3、高速公路的发展（1）原因：汽车工业的发展推动着道路的建设。（2）概况世界：两次世界大战之间高速公路出现第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展（3）中国高速公路的发展1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一4、高速铁路的发展（1）世界：1964年，日本的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。（2）中国①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。②中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。5、航运的发展（1）世界航运的发展①航运技术进一步提高：突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9000人。④航运交通的发展：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。（2）中国航运业的变化：1978年前主要是为国防建设服务，后逐渐融入市场。二、航空的发展1、概况1903年：美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始1914年：美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，是世界上第一条空中航线1919年：定期的国际航班在欧洲开通20世纪70年代：宽体客机成为空中运输的主流2、中国航空的发展（1）1950年，第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立，开通中苏国际航线和国内航线。（2）2018年，中国民用航空全年旅客吞吐量12.65亿人次，货邮吞吐量超过1674万吨。三、现代交通与社会生活1.各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。2．城市公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。3．交通的进步改变了人们的日常生活。4．大众旅游的潮流出现，开阔了视野，增长了知识。拓展拓展一、中国近现代交通事业发展的不同特征1．近代：中国交通运输业的发展呈现明显的半殖民地特征，发展困难。近代铁路主权被列强把持，便于列强对中国的经济侵略。2．现代：中国交通运输业在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。铁路主权等掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。二、近代以来中国交通工具发展变化的特征1．动力：由人力、自然力向机械力发展。2．技术：由从西方引进到中国自制自研。3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。6．种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。三、改革开放后的中国旅游事业的发展(1)第一个10年是初创阶段。1978年、1979年，国家为改革开放大局所需提出“大力发展旅游事业”。(2)第二个10年是产业化进程阶段。从1986年国民经济“七五”计划，到1998年12月，中央经济工作会议把旅游业明确为“国民经济新的增长点”。这10年，是开启产业化市场化发展进程的10年。(3)第三个10年，是旅游业市场化进程深入的阶段。从1998年到2009年，“假日制度”推出，大众旅游风生水起，旅游市场繁荣兴旺。(4)第四个10年，是“全面融入国家战略”阶段。党的十八大以来，按照国家《关于促进旅游业改革发展的若干意见》旅游业以主动与新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化相结合的更大格局，以对经济社会文化生态多方协同的改革精神，全面融入国家战略体系。三、四、青藏铁路建成开通的意义(1)完善中国铁路版图：青藏铁路全线建成，结束了西藏自治区没有铁路的历史。(2)打破西藏长期封闭状态：青藏铁路的终点不会止于拉萨，它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线，把西藏和世界紧密联系起来。(3)铁路沿线将崛起一批高原新城镇：青藏铁路开通，有望为中国西部两个省区青海、西藏经济社会发展带来机遇，铁路沿线将会崛起一批新的高原城镇。(4)落实科学发展观的一项重大成果①扩大了铁路对西部地区的覆盖，强化了西部大开发的基础设施。②对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。一、单选题1．下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司（经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。据此可知A．中德两国关系密切 B．中国航空业发展迅速C．西北交通得以改善 D．欧亚航空公司连年亏损2．下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调3．如图所示为民国十三年的一则汽车广告，其中有“价廉物美之轿式汽车最宜于小家庭之购用，盖为父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈.更有一最重要之优点，即其价格低廉，普通收人之家庭甚易于购买也"等字样。这可以用于说明A．新式交通工具对社会生活的影响 B．中国近代民族汽车工业成绩斐然C．轿式汽车已经普遍进人寻常百姓家 D．南京国民政府统治时期商业的发展4．中国的火车经历了由蒸汽机车到内燃机车，再到高速列车、磁悬浮列车的变化。出现这种变化的根本原因是A．中华人民共和国的成立 B．社会主义改造的完成C．改革开放取得重大成就 D．社会经济的不断发展5．1956年7月，长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放军牌载货汽车出厂，这激发了中国人民的建设热情。这一成就取得的主要原因是A．重工业基础雄厚B．中共八大的召开C．一五计划的实行D．国企改革的结果6．汽车大王亨利•福特曾在自传中说：“生产福特T型车需要7882个独立工序，其中949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’。”这反映出A．福特不仅是实业家也是慈善家B．现代化机器生产对身体损伤大C．流水线生产降低了对人力要求D．机器完全取代人类成为主导者7．2017年5月5日，中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功，中国“大飞机梦”终于得以实现。近代以来，无数科学家为了发展航空航天事业，付出了巨大的努力和代价，其中标志着飞机时代开始的是A．冯如制成中国首架飞机 B．“飞行者1号”成功升空C．北京至天津航线的开通 D．旧金山至洛杉矶航线的开通二、材料分析题8．阅读材料，完成下列要求。材料一1932年德国建成世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。1956年国会通过的联邦资助公路法案公布了前所未有的公共工程一一建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”接受专川于公路目的的税收。此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。艾森·豪成尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。此后经40余年不懈努力，终于建设完成了77万公里的州际高速公路系统，这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速公路融资模式及其借鉴》材料二十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大：1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万公里。高速公路连及各省、自治区、直辖市形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价，在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位。——摘编自徐丽、贺菲菲《级解制约支撑发展——收费公路的前世今生》（1）根据材料一并结合所学知识，概括美国州际高速公路得以发展的历史和现实原因。（2）根据材料二并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点，并分析中国高速公路发展的意义。9．建国以来部分交通工具变迁年代主要交通工具50年代主要步行、独轮车，或牛马车；人力、畜力是主力。1950年8月1日，中国民用航空正式开航。它是十足的“新鲜事物”，当时坐飞机前，乘客都要先过秤，体重合格才能坐飞机―――因为飞机小，载重能力有限，如果乘客太胖，飞机就可能出现安全事故。60年代公交车并不普及，由于国内石油资源紧张，公交车顶有一个大的煤气包。1969年10月1日北京地铁建成通车，全长23.6公里，属于战备工程，不对公众开放。70年代中国有“自行车王国”的称号。自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，省吃俭用才买得起，而且当时购买自行车得凭票。70年代末期，永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车开始风靡中国。80年代摩托车是家庭富裕的象征；公交车开始普及全国；北京出租车黄色“面的”流行；1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。90年代公交车已经成为城市最主要的公共交通工具。80年代末90年代初，飞机还是个新鲜事物，线路和航班次数都很少。21世纪私家车普遍，品牌众多，中国已跃居全球第一大汽车消费国；出租车更新换代，混合动力、无障碍出租车上路；建设更加绿色、环保、人性化的新型交通体系；火车、高铁、地铁、轮船、飞机成为国人常见的出行方式；新能源车辆加快推广。上表能够反映我国交通变化的多种趋势，指出其中一种变化趋势并结合所学知识予以说明。（要求观点明确，史论结合，史实准确。）10．阅读材料：完成下列要求。材料一19世纪三四十年代，美、法、德、低等国开始兴建铁路。19世纪50年代，印度、巴西、澳大利亚、埃及等国的土地上也出现了铁路。19世纪五六十年代，西方列强提出了在中国修筑铁路的要求，并付诸行动。光绪二年（1876年），英国人擅自修建了10余公里长的吴淞铁路，但不久即被清政府赎回、拆毁。1880年，开平矿务局以“非由铁路运煤.诫恐终难振作"和“愚误各兵船之用"等理由，得到清朝政府许可，从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄。次年建成，全长9.7公里，名唐胥铁路。——摘编自陈振江主编《中国大通史·清》材料二1949一1950年底，新中国修复的铁路达到14089公里，使原有铁路基本畅通。到1952年底，除了重修已毁弃的旧线路602公里外，又修建了三条新线路，总长1263公里，使全国通车里程达到24578公里接近新中国成立前最高年份。——摘编自武力主编《中华人民共和国经济史》（上卷）（1）根据材料一并结合所学知识，简析晚清时期中国铁路诞生的历史背景。（2）根据材料二并结合所学知识，说明新中国成立初期加强铁路建设的影响。1．C【解析】1937年经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线的欧亚航运公司营业额由亏损转为盈利，说明全面抗战时期，西北地区的交通得以改善，C项正确；20世纪30年代，南京国民政府与德国航空公司成立的航运公司由亏损转为盈余，不能说明中德两国关系密切，A项错误；欧亚航运公司的营业收支变化不能说明整个中国航空业发展迅速，B项错误；欧亚航空公司连年亏损与1937年盈余2万多不符，D项错误。2．A【解析】由图表可以看出1901年、1908年、第一次世界大战前这三个时间点汽车业工人人数由1773人到12430人再到5万多人，呈直线上升趋势，说明德国无产阶级力量上升；德国汽车的年产量由884辆到5547辆再到2万辆，也呈直线上升趋势，说明工业化生产能力增强。综上，可知汽车工业成为新的经济增长点，故A项正确；仅仅就汽车产业来看，无法得出德国正在进行充分的战争准备的结论，故排除B项；政府全面干预经济是在第二次世界大战后，时间与题干不符，故排除C项；材料未涉及轻重工业的比例问题，故排除D项。3．A【解析】根据“父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈”可知，当时乘车外出办公、假日家庭出行现象存在，说明汽车作为新式交通工具，对社会生活产生了影响，A正确；广告语的目的是销售，无法说明当时汽车工业的成就，排除B；C中的“普遍”表述不符合近代中国社会的史实，排除；民国十三年尚处于北洋军阀统治时期，而非南京国民政府统治时期，排除D。4．D【解析】据所学可知，随着社会经济的不断发展，导致科学技术不断进步，促使中国火车发生了一系列的变化。D正确；中华人民共和国成立、社会主义改造的完成、改革开放之前已经出现了蒸汽机到内燃机的变化，ABC错误。故选D。5．C【解析】依据“1956年7月，长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放牌载货汽车出厂”可知，材料反映的是新中国一五计划实施，优先发展重工业的结果，故选C；材料反映的是一五计划取得的巨大成就，一五计划前，我国重工业基础薄弱，排除A；1956年9月中共八大召开，B时间不符合题意，排除；1984年开始国企改革，D时间不符合题意，排除。6．C【解析】材料“需要7882个独立工序”主要是反映福特汽车的生产工序，而不是介绍福特的慈善事业，故A项错误；材料“其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”所需的残疾工人并不是由现代化机器生产导致的，故B项错误；据材料“949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”可知，流水线生产降低了对人力要求，故C项正确；据材料“949个需要‘强壮而训练有素的体格健壮的人’；其余工序‘670个可由失去双腿人，2367个由一条腿人，715个可由独手的人，10个由盲人来做’”可知，工业生产依然离不开工人，机器生产不能完全取代人类，故D项错误。7．B【解析】1903年，美国莱特兄弟的“飞行者1号”成功升空，标志着飞机时代开始，故选B项；ACD项不符合题意。8．（1）原因：第二次工业革命推动汽车工业的发展；美国国内统一市场发展的需要；国家垄断资本主义的发展；第三次科技革命；借鉴德国经验；联邦政府的支持；加强国防的需要；冷战的影响；政策法律的延续性。（2）特点：起步晚；发展快，成就巨大；投资主体多元；投资形式多样。意义：提高了公路通行能力和运输效率，促进了经济社会持续健康发展；大大方便了人们生活；推动了社会主义工业化和城市化的发展；推动了改革开放进程；促进了边疆少数民族地区的开发；推动了区域经济一体化和世界经济发展。【解析】第（1）问，“原因”，依据材料一信息“这一时期关国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。1956年国会通过的联邦资助公路法案公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统……艾森豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案”并结合所学知识从汽车工业的发展、统一市场发展的需要、国家垄断资本主义的发展、第三次科技革命的推动、借鉴德国的经验、联邦政府的支持、加强国防的需要、冷战的影响以及政策法律的延续性等角度分析。第（2）问，“特点”，根据材料二信息“十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中来和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大”并结合所学知识从起步晚、成就巨大、投资主体多元、投资形式多样、投资规模扩大等角度分析。“意义”，依据材料信息“高速公路连及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价，在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位”并结合所学知识从促进经济发展、方便人们生活、推动工业化和城市化的发展、推动改革开放进程、促进边疆少数民族地区的开发、推动区域经济一体化和世界经济发展等角度分析即可。9．示例：趋势：（1）交通工具种类由少到多。（或从单一到多元、从平面到立体等）（2）交通工具技术不断改进，科技含量越来越高。（3）交通体系越来越完备，更加绿色、环保、人性化。说明：新中国成立以来很长时间，由于经济发展滞后，计划经济体制的影响，人民生活贫困，交通工具种类（或技术、或体系）单一（或技术落后、或体系不完备）；改革开放以来，经济快速发展，人民生活水平不断提高，出行需求增加；科技不断进步，制造业、筑路技术进步；社会主义市场经济体制确立，人员流动性不断增强，人们生产、生活方式发生变化；经济发展