施工升降机附墙架安全技术交底

施工升降机附墙架安全技术交底一、总则1.1编制目的为规范施工升降机附墙架的安装、验收、使用、拆除作业行为，防范附墙失稳引发设备倾覆、高处坠落、物体打击等生产安全事故，保障作业人员生命安全与项目财产安全，依据国家现行规范标准结合项目实际情况编制本安全技术交底，所有参与作业的人员必须严格执行本交底的各项要求。1.2适用范围本交底适用于房屋建筑工程和市政基础设施工程中齿轮齿条式、钢丝绳式施工升降机附墙架的安装、检查验收、使用维护及拆除作业，其他类型垂直运输设备的附着作业可参照本交底执行。1.3引用规范标准《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010《施工升降机安全规程》GB10054-2007《施工升降机第1部分：齿条式》GB/T10054.1-2018《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016二、附墙架基本技术要求2.1附墙架结构要求附墙架优先采用设备原厂配套构件，严禁使用不合格非原厂构件私自改装。若因工程特殊情况需要自制附墙架，必须由具备相应资质的设计单位完成结构验算，出具正式设计施工图纸，经施工单位技术负责人、总监理工程师审批签字后方可加工制作。附墙架杆件采用型钢焊接制作时，焊缝高度必须符合设计要求，不得出现漏焊、夹渣、开焊、裂纹等缺陷，所有构件出厂前必须完成防锈防腐处理，投入使用后定期补涂防腐涂层。2.2附墙间距与自由端高度要求附墙架的竖向安装间距必须严格符合施工升降机原厂使用说明书要求，常规型号附墙最大间距不得超过9m，特殊高型设备附墙间距不得超过说明书明确的允许值。导轨架最上部一道附墙架以上的自由端高度，严禁超过原厂说明书规定，常规设备自由端最大高度不得超过7.5m。当工程需要调整附墙间距时，必须征得设备生产厂家技术部门同意，重新完成结构验算并履行审批手续，严禁私自扩大附墙间距、违规增加自由端高度。2.3附着点技术要求附墙架必须与建筑主体承重结构连接，严禁连接到脚手架、模板支架、防护栏杆、门窗等临时设施或非承重结构上。附着点所在建筑主体结构混凝土强度必须符合设计要求，强度不得低于设计强度的80%，且最低强度不得低于C25。采用预埋件连接时，预埋件的规格、型号、锚固长度必须符合设计要求，预埋件与结构钢筋焊接必须饱满牢固。采用穿墙螺栓连接时，附着点墙体厚度不得小于200mm，墙体强度满足设计受力要求，穿墙螺栓两侧必须设置刚性垫片，保证受力均匀。三、安装作业前安全准备3.1作业人员资质要求附墙架安装拆卸作业必须由取得建设行政主管部门颁发的施工升降机安装拆卸特种作业操作资格证书的人员承担，特种作业证书必须在有效期内，严禁无证人员上岗作业。作业人员必须完成年度职业健康体检，无高血压、心脏病、恐高症、眩晕症等妨碍高处作业的疾病，作业前必须接受项目三级安全教育和本安全技术交底，签字确认后方可上岗。作业现场必须配备专职指挥人员和监护人员，指挥人员必须熟悉施工升降机结构和作业流程，具备相应指挥资格。3.2技术准备工作作业前必须核对施工升降机原厂使用说明书与建筑结构施工图纸，确认附墙架安装位置、数量、连接参数符合要求。对所有进场附墙架构配件进行质量检验，检查构件质量证明文件，排查构件是否存在塑性变形、裂纹、焊缝开焊、锈蚀超标等缺陷，高强度螺栓必须提供厂家扭矩检测报告，不合格构配件严禁进场使用。作业前必须校准经纬仪、扭矩扳手、钢卷尺等检测工具，确保工具在校验有效期内，测量精度符合要求。3.3现场安全准备附墙架安装作业区域必须设置封闭警戒区，警戒区范围不得小于构件坠落半径，设置明显的安全警示标识，安排专人24小时值守监护，严禁无关人员进入警戒区。作业前检查作业登高设施、操作平台的安全性，操作平台必须设置连续防护栏杆，防护高度不低于1.2m，挡脚板高度不低于180mm，防护栏杆刷警示色。作业前检查起重吊装设备性能，吊索、吊钩、卡扣必须符合安全要求，磨损超标、断丝超标的吊索严禁使用。当作业现场风速达到10.8m/s（六级风）及以上，或雨天、雪天、雾天能见度不足100m时，严禁进行附墙架安装作业。作业电源必须接地可靠，接地电阻不得大于4Ω，三级配电两级保护，漏电保护器动作参数符合要求。四、附墙架安装作业安全技术要求4.1附着点定位放线根据专项方案确定的附墙位置进行放线定位，附着点的水平位置偏差不得大于±30mm，相邻两道附墙架的竖向间距偏差不得大于±50mm，同一道附墙架两个附着点的水平高差不得大于50mm。定位完成后必须由项目技术人员复核，确认位置无误后方可进行下一道工序。4.2附墙架组装与连接附墙架安装必须随施工升降机导轨架的接高同步进行，导轨架每接高一次，必须及时安装对应附墙架，严禁导轨架自由高度超过允许值后再补装附墙架。组装顺序为先安装固定在建筑结构上的附墙底座，再安装连接导轨架的连接杆件，调整好位置精度后再拧紧固定螺栓。附墙架与导轨架、建筑结构必须采用螺栓连接，不得采用焊接方式做永久固定，便于后续调整和拆除。4.3导轨架垂直度调整附墙架安装过程中同步调整导轨架的垂直度，垂直度偏差必须符合规范要求：导轨架高度h≤70m时，偏差≤h/100070m＜h≤100m时，偏差≤70mm100m＜h≤150m时，偏差≤90mmh＞150m时，偏差≤110mm调整垂直度时，必须通过调整附墙架杆件长度进行校正，严禁强行撬动导轨架，不得在附墙架上增加配重进行校正。调整完成后，所有螺栓必须按要求拧紧，做好位置标记。4.4连接螺栓紧固要求普通连接螺栓必须采用双螺母锁紧，螺栓杆露出螺母的长度不得小于2扣，最大不得超过3扣。高强度螺栓必须按设计要求的扭矩进行紧固，作业时必须使用扭矩扳手逐根检测，做好扭矩检测记录，严禁高强度螺栓代替普通螺栓，也严禁普通螺栓代替高强度螺栓。穿墙螺栓连接时，建筑结构两侧必须设置钢垫板，垫板尺寸不得小于100mm×100mm×10mm，保证螺栓受力均匀，不得直接将螺母拧在混凝土面上。4.5安装作业禁止行为安装作业过程中严禁出现以下行为：附墙架与脚手架、模板支架等临时结构连接私自更改附墙架位置、扩大附墙间距超自由端高度允许值进行导轨架接高作业使用不合格构件进行安装作业六级及以上大风天气强行作业高处作业不系安全带、不戴安全帽作业作业人员在附墙架上堆放工具、材料等重物五、附墙架检查验收5.1过程检查每安装一道附墙架，作业班组长和现场技术人员必须立即进行过程检查，检查内容包括：构件安装位置、连接螺栓紧固扭矩、杆件变形情况、导轨架垂直度偏差，检查合格后方可进行下一道导轨架接高作业。过程检查必须做好书面检查记录，留存项目归档。5.2验收程序施工升降机全部附墙架安装完成后，首先由安装单位组织自检，自检合格后出具自检合格报告，由施工总承包单位组织正式验收，验收人员包括安装单位技术负责人、总承包单位项目技术负责人、专职安全员、监理单位监理工程师，验收合格签字后方可投入使用，未经验收或验收不合格的施工升降机严禁使用。验收资料必须纳入项目安全技术资料归档，验收资料包括：附墙架设计文件、构配件质量证明、过程检查记录、自检报告、验收记录。5.3验收合格标准检查项目验收要求检查方法附墙间距符合原厂说明书要求，偏差不大于±100mm钢卷尺测量导轨架自由端高度不大于原厂说明书规定值，最大不得超过7.5m钢卷尺测量附着点混凝土强度主体结构混凝土强度不低于设计强度的80%，且不低于C25核对混凝土强度报告附墙架杆件无塑性变形、无裂纹、焊缝无开焊，锈蚀深度不大于原壁厚的10%目测、厚度测量仪检测连接螺栓规格符合要求，高强度螺栓扭矩符合设计要求，普通螺栓双螺母锁紧，螺栓露出螺母2~3扣扭矩扳手检测、目测连接方式附着于建筑主体结构，未与脚手架、模板支架等临时结构连接目测检查导轨架垂直度偏差符合本交底4.3条规定的偏差要求经纬仪或全站仪检测附墙架水平度水平偏差不大于附墙架长度的1/1000水平仪检测六、使用过程安全维护要求6.1日常巡查施工升降机操作人员每日作业前，必须对附墙架进行日常巡查，检查内容包括：连接螺栓是否松动、杆件是否有明显变形、焊缝是否开裂、附着点是否有混凝土脱落，发现异常情况立即停止作业，上报项目安全管理部门整改，确认隐患消除后方可恢复作业。6.2定期检查维护项目维保单位每周对所有附墙架连接螺栓进行一次检查，拧紧松动的螺栓，每月对附墙架进行一次全面检查，检查杆件锈蚀情况、焊缝质量、导轨架垂直度，做好书面检查记录。大风、暴雨、降雪等恶劣天气过后，必须对附墙架进行专项检查，确认无隐患后方可恢复使用。对锈蚀超标的杆件及时进行更换，对松动开焊焊缝及时补焊，严禁带隐患运行。6.3使用禁止要求使用过程中严禁出现以下行为：擅自拆除任意一道附墙架杆件擅自更改附墙架结构、安装位置在附墙架上悬挂物料、广告牌等额外重物利用附墙架作为起重吊装的锚点施工升降机超高度使用，不按要求增加附墙架当施工过程中需要临时拆除某一道附墙架时，必须编制专项调整方案，经施工单位技术负责人、总监理工程师审批，采取可靠的临时加固措施，由专业作业人员进行调整，调整完成后验收合格方可使用，作业完成后必须立即恢复附墙架。6.4日常维护保养定期对附墙架连接螺栓进行防锈处理，对杆件锈蚀部位补刷防锈漆，防止锈蚀降低构件强度。冬季施工时，及时清理附墙架上的积雪、积冰，防止人员滑塌坠落。七、附墙架拆除作业安全技术要求7.1拆除作业准备附墙架拆除必须纳入施工升降机整体拆除专项施工方案，作业前对所有拆除作业人员进行本交底的再培训，确认作业流程和安全要求，所有人员签字确认后方可上岗。拆除作业区域必须设置封闭警戒区，范围不小于坠落半径，设置明显警示标识，安排专人监护，严禁无关人员进入。拆除作业前检查作业人员防护用品、起重设备性能，确认所有环节符合安全要求后才可开始作业。当风速达到六级及以上时，严禁拆除作业。7.2拆除作业顺序附墙架拆除必须随施工升降机导轨架的下降同步进行，每下降一道导轨架，拆除对应一道附墙架，严禁一次性拆除全部附墙架后再拆除导轨架，严禁提前拆除下方附墙架保留上部自由端，防止导轨架失稳倾覆。7.3拆除作业安全要求拆除附墙架杆件时，必须先采用吊索将杆件固定牢固后再拆除连接螺栓，防止杆件坠落伤人。拆除下来的构配件必须及时吊运至地面，严禁堆放在附墙架或操作平台上，严禁从高处抛掷构配件。拆除过程中必须有专人统一指挥，信号明确，严禁违章作业。拆除过程中发现结构变形、螺栓锈蚀无法拆除时，严禁强行切割，必须采取可靠的固定措施后再处理，防止发生意外。八、重大危险源管控与安全防护8.1重大危险源识别施工升降机附墙架作业过程中，主要重大危险源包括：附墙失稳引发施工升降机整体倾覆高处作业防护不到位引发高处坠落构配件坠落引发物体打击附着点结构破坏引发连接失效螺栓松动脱落引发连接失效8.2安全管控措施针对上述重大危险源，采取以下管控措施：作业前必须对所有作业人员进行安全教育和技术交底，未交底严禁作业高处作业人员必须系挂安全带，安全带必须高挂低用，固定在牢固的结构上作业区域必须封闭警戒，严禁无关人员进入，所有作业人员必须戴安全帽严格控制附墙间距和自由端高度，定期检查，发现隐患立即停机整改附墙架必须连接主体承重结构，严禁连接临时设施，附着点强度必须符合要求安装拆除作业必须由持证专业人员作业，严禁无证作业九、应急处置要求9.1隐患处置作业或使用过程中发现附墙架螺栓松动、杆件变形、导轨架垂直度超差、附着点混凝土开裂等隐患时，必须立即停止施工升降机运行，疏散作业区域人员，上报项目安全管理部门，由专业技术人员制定整改方案，整改完成后重新组织验收，合格后方可恢复使用，严禁带隐患运行。9.2事故应急处置当发生附墙架失效、