中职《汽车制动及控制系统检修》教案 第11课 电子制动控制系统检修_第1页
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文档简介

课题电子制动控制系统检修

课时2课时(90min)

知识目标:

掌握电子制动控制系统的检修方法。

技能目标:

教学目标

能正确检修电子制动控制系统。

素质目标:

养成任劳任怨、默默无闻的工作作风。

教学重点:电子制动控制系统的检修方法

教学重难点

教学难点:检修电子制动控制系统

教学方法讲授法、问答法、讨论法、练习法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】班干部报请假人员及原囚

【教师】复习提问

1TCP由哪几部分组成?作用是什么?

问题导入

2.简述ESP的作用和工作原理。

【学生】聆听、思考、回答

【教师】讲解新知

二、电子制动控制系统检修

【教师】提出问题,随机邀请学生回答

当电子制动控制系统出现故障时,检修的流程是怎样的?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答,展示“电子制动控制系统检修流程图”图片(详见教材),讲解新知

若电子制动控制系统出现故障,则仪表盘上的故障指示灯会点亮。此时应先进行直观检查,然后使用故障

诊断仪读取故障码和数据流,并检修相应部件。

(-)直观检查

(1)检查制动液的液面高度是否过低。

传授新知(2)检查制动管路是否有渗漏或弯折。

(3)-(6)详见教材。

(二)读取故障码与数据流

电子制动控制系统具有自诊断功能,当打开启动开关时,电控单元将对整个系统进行自诊断,此时故障指

示灯将点亮,等待几秒后,自诊断将完成。若系统无故障,则故障指示灯将熄灭;若系统有故障,则故障指示

灯将一直点亮,此时应使用故障诊断仪读取故障码和数据流,然后根据故障码和数据流的内容进行检修。

读取故障码的步骤如下。

【教师】展示"车辆诊断接口”图片(详见教材),讲解新知

(1)将故障诊断仪连接到车辆诊断接口.

(2)将启动开关置于"ON"位。

(3)打开故障诊断仪。

(4)根据故障诊断仪屏幕上的提示,依次选择相应车型一需要诊断的系统T读取故障码。注意在读取故障

码后,要清除故障码(可能为上次检测时残留的故障码),再次读取的故障码即为当前的故障码.

此外,若打开启动开关后,故障指示灯一直不亮,则说明故障指示灯本身或其线路有故障,应检修故障指

示灯及其线路。

【教师】讲述“知识加油站”的相关内容

汽车在行驶状态下乜会进行自诊断。汽车行驶达到一定车速后,电子制动控制系统会对电诙阀、轮速传感

器等进行自诊断。若存在异常,电控单元会将故障信息以代码的形式储存起来,同时关闭电子制动控制系统,

故障指示灯会持续点亮,提示驾驶员进行检修.

【学生】聆听、思考、理解、记忆

(三)检修部件

1.轮速传感器的检修

轮速传感器的常见故障包括无信号电压、信号电压低、信号电压变化异常等。

1)直观检查

检查轮速传感器是否松动,导线及线束连接器有无松脱、裸露。若出现上述情况,则应进行紧固。检查齿

圈有无脏污,若有脏污,则应进行清洁。

2)电阻检查

对于电磁式轮速传感器,可利用万用表的电阻挡测量线圈电阻值。若电阻值异常,则应更换轮速传感能。

3)输出电压检直

对于电磁式轮速传感器,可利用电压表测量其线圈电压:直;对于霍尔式轮速传感器,则需要借助示波器检

测其电压波形。若输出电压异常,则应更换轮速传感器。

【教师】展示“示波器”图片(详见教材)或实物,提出问题,随机邀请学生回答

如何用示波器测电压波形?

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答,讲解新知

使用示波器检测电压皮形的步骤如下。

(1)将车辆举升到合适位置。

(2)将示波器的正、负表笔分别接轮速传感器的信号输出线路和接地线路。

(3)设置示波器相关功能。

(4)打开启动开关,使车轮转动。

(5)观察示波器显示的电压波形。

【教师】展示“示波器显示的电压波形”图片(详见教材),讲述“知识加油站”的相关内容

当车轮转动时,轮速传感器应有电压输出,且电压大小应与车轮的转速成正比。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

2.制动压力调节器的检修

(1)检直电磁阀线圈的电阻,若电阻不符合要求,则应更换制动压力调节器。

(2)对电磁阀、各油泵进行通电实验,应能听到动作声,若听不到,则应进行更换。

(3)用故障诊断仪进行功能测试,根据提示进行检修。

【教师】讲述“前车之鉴”的相关内容

检修电子制动控制系统时,应注意以下事项。

(1)在检修电子制动控制系统前,必须先排除制动系统的故障.

(2)电控单元只能整体更换,不能拆解或部分更换。

(3)拔插线束连接器前,必须关闭启动开关。

(4)维修或更换制动管路前,应先为制动系统减压。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

(四)电子制动控制系统的常见故障及排除方法

常见故障故障原因排除方法

①轮速传感器损坏。

①直观检直。

ABS故障指示②轮速传感器电路故障。

②读取故障码和数据流。

灯点亮③轮速传感器安装不良。

③检修相应部件。

④ABS保险丝熔断.

①蓄电池损坏。①检直蓄电池电压是否正常。

②通信系统不正常。②检查通信系统是否正常。

③ABS线束连接器断开。③检直ABS线束连接器连接是否牢固。

ABS故障指示④ABS电控单元内部电路④检直ABS电控单元的电源电压是否为蓄

灯常亮故障。电池电压。

⑤仪表盘与ABS电控单元⑤检查ABS电控单元的接地端子与车身搭

间线路故障。铁间的电阻是否正常。

⑥仪表盘故障。⑥检直仪表盘是否正常。

①检查有无通信系统的故障码。

①通信系统故障。②检查仪表盘是否正常。

ABS故障指示

②仪表盘损坏.③断开ABS电控单元的线束连接器,打开

灯不亮

③制动器故障。启动开关,若ABS故障指示灯点亮,则应

更换制动器.

①直观检查。

ESP故障指示②读取故障码。

灯、ABS雌①相应传感器故障。

③检置制动灯的工作情况。

指示灯、制动②ESP电控单元故障。

④读取数据流.

系统故障指示③执行器故障等。

⑤再次确认故障码。

灯等同时点亮

⑥检查电控单元线束连接器端子

【教师】讲述“拓展阅读一坚守“振兴民族汽车工业”的初心”的相关内容

中国自主品牌汽车的发展,经历了漫长的过程。如今,伴随着品牌知名度和质量的提升,人们对国产汽车

的观念也发生了翻天覆地的变化,很多人开始以买国产自主品牌汽车为潮!这得益于一批批任劳任怨、默默无

闻的汽车人坚守"振兴民族汽车工业”的初心,不断攻坚克难!在吉利集团里就有一个这样的人。他就是2020

年全国劳动模范、浙江吉利汽车有限公司宁波杭州湾工厂装备工程高级经理刘华。

......(详见教材)

【学生】聆听、思考、理解、记忆

【学生】聆听、思考、理解、记忆

【教师】组织学生扫码观看微课视频:排除ABS故障(详见教材)

【学生】现看、聆听、理解、记忆

【教师】布置实训任务:排除ABS故障。将全班学生以3-5人为一组进行分组

【学生】以3~5人为一组,选出组长并进行分工,将小组成员及分工情况填入表5-1中

表5-1/」缅娘及分工高兄

实践操作彳5^工

【教师】组织学生以小组为单位,按照以下活动步骤,完成“排除ABS故障”实训任务

1」壬务准备

(1)在明确任务内容的前提下,根据实际情况,在表5-3中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等.

表5-3车辆信息及所需的工具、设备和资料

车型VIN码行驶里程

车辆信息

工具、设备、资料

(2)在进行实际操作前做好现场防护,并将现场防护措施填入表5-4中。

表5Y现场防护措施

个人防护

设备安全防护

场地安全防护

(3)各组成员分别拟订操作计划,并展开讨论,选出组内最佳的操作计划.

(4)指导教师根据各组提交的操作计划给出评价。

(5)各组成员根据指导教师的评价对操作计划进行调整,调整合格后的操作计划即最终实施方案。

2.任务实施

按照本组确定的最佳工作计划完成排除ABS故障。

(1)铺设车外防护三件套。

(2)测量蓄电池电压。

(3)打开故障诊断仪,选择对应车型。

(4)

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