国际物流培训课程

第五章国际物流国际物流培训课程第1页本章学习目标了解国际物流概念及其特点了解国际贸易相关知识分析不一样贸易术语下责任、风险划分掌握国际货物运输种类、特点及其发展掌握保险基本知识及其在国际运输中作用

/10/12国际物流培训课程第2页本章主要内容第一节国际物流与国际贸易第二节国际物流业务第三节国际货物运输（在运输一章节介绍）/10/13国际物流培训课程第3页实例：A企业是一家建筑和汽车玻璃制造商，现有一批100吨玻璃需要从成都卖往美国纽约B企业，要求2个月内到货。完成此项交易，需进行哪些操作或采取哪些办法？包括：备货、签署协议（法律）、运输方式（供给商）选择、办理相关进出口手续、运输、仓储、信息传递、支付结算等。第一节国际物流与国际贸易/10/14国际物流培训课程第4页一、国际物流含义广义:所谓国际物流，是国内物流延伸和深入扩展，是跨越国界、流通范围扩大了“物流通”，是实现货物（包含原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不一样国家和地域间流动和转移。即“不一样国家（地域）之间物流”狭义:仅指为完成国际商品交易最终目标而进行物流活动。即当生产和消费分别在两个或两个以上国家（或地域）独立进行时，为了克服生产和消费之间空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动一项国际商品贸易或交流活动。即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接收单证、支付货款和收取货物对流条件。/10/15国际物流培训课程第5页二、国际物流发展二战前——萌芽阶段二战后——系统物流进入国际领域60年代——开始大规模物流70年代——大规模物流，服务水平提升（标志：集装箱与国际联运快速发展）80年代——物流信息系统和EDI系统应用/10/16国际物流培训课程第6页二、国际物流发展90年代——信息化高度发展阶段（标志：Internet条码和卫星定位系统）国际物流概念和主要性已为各国政府和外贸部门所普遍接收。贸易搭档遍布全球，必定要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展国际物流方面理论和实践方面大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。物流无国界。/10/17国际物流培训课程第7页国际物流主要目标是在适当地点、适当时间、以适当方式让适当客户取得适当商品。国际物流作用促进国际间物资合理流动、世界经济发展、国际间友好交往、推进国际政治经济格局良性发展、促进整个人类物质文化和精神文化发展。三、国际物流目标和作用/10/18国际物流培训课程第8页四、国际物流特点复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环境差异；各国适使用方法律不一样、物流标准差异、历史文化及人文风俗千差万别也使国际物流受到了极大限制。1．国际物流研究范围愈加广泛。2．物流环境存在差异。3．国际物流流量结构正在发生重大调整和转移。4．国际物流对物流基础设施有特殊要求，如在货物运输中以集装箱运输为主等。/10/19国际物流培训课程第9页四、国际物流特点高风险性：政治风险(罢工、战争等)、经济风险（汇率风险和利率风险）和自然风险(台风、暴雨等)

国际物流标准化要求高：国际物流普通有统一标准要求。国际物流必须有国际化信息系统支持：国际物流要求有高效率信息系统。运输方式多样性:目标——缩短运输时间，降低运输成本。1．国际物流输送形式主要是以海运为主。2．国际物流客观上要求缩短物流中转过程。/10/110国际物流培训课程第10页我国国际货物运输进出口货物，大部分是经过海运，少部分经过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输。伴随航空事业发展，经过航空运输货运量近年来有较大增加，货物种类和范围也在不停扩大。/10/111国际物流培训课程第11页引例：国际物流系统模式（出口）

/10/112国际物流培训课程第12页1、国际货物运输子系统2、外贸商品储存系统3、进出商品装卸与搬运子系统4、进出口商品流通加工与检验子系统5、报关子系统6、商品包装子系统7、信息子系统五、国际物流系统组成/10/113国际物流培训课程第13页1国际货物运输子系统A、创造商品空间效应，克服空间距离B、（作为国际物流系统关键）特点：

路线长、步骤多、包括面广、手续繁杂、风险性大、时间性强C、运输发展提升国际物流效率/10/114国际物流培训课程第14页2外贸商品储存系统

A、外贸商品流经过程：

分散－－集中－－分散B、创造商品时间价值，克服时间距离C、尽可能缩短储存时间，加紧周转/10/115国际物流培训课程第15页3进出商品装卸与搬运子系统A、指垂直运输和短距离运输：

装船、卸船、出入库、清点、转库等B、主要作用是衔接其它物流步骤C、提升装卸搬运质量、效率，可提升物流系统效率、降低物流成本。/10/116国际物流培训课程第16页4进出口商品流通加工与检验子系统A、流通加工促进商品销售、提升物流效率、提升商品质量、扩大出口等。

分装、配装、拣选、组装等B、对商品品质和数量进行判定，确定交货品质、数量和包装是否与协议要求一致。

法定检验、实施监管、判定/10/117国际物流培训课程第17页

5报关子系统

简言之，进出口货物办理进出境手续全过程。基本流程：申报－－填写报关单－－交验要求单证和单据－－接收查验－－缴纳海关税、费等－－放行/10/118国际物流培训课程第18页6商品包装子系统A、主要作用：保护商品、便利流通、促进销售B、包装作业中应将各物流步骤进行系统分析，全方面规划，实现国际物流系统“包、储、运一体化”，提升整个物流系统效率。/10/119国际物流培训课程第19页

7信息子系统

A、主要功效是采集、处理和传递国际物流和商流信息情报。B、含有支持保障作用，反馈控制作用等。C、特点：

信息量大、交换频繁、时效性强、准确性要求高、步骤多/10/120国际物流培训课程第20页六、国际贸易概念国际贸易（InternationalTrade）是指世界各国（地域）之间商品以及服务和技术交换活动，包含出口和进口两个方面。进口贸易（ImportTrade）出口贸易（ExportTrade）过境贸易（TransitTrade）转口贸易（EnterportTrade）复出口（Re-export）复进口（Re-import）按国际贸易商品流向/10/121国际物流培训课程第21页过境贸易（TransitTrade）——指商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说即为过境贸易。直接过境贸易:即外国货物抵达本国口岸后，在海关直接监管下，经过国内运输线从其它口岸离境，有时直接过境甚至不需卸货和转换运输工具，承接过境国家普通要收取一定费用。间接过境贸易:即指外国货物抵达本国口岸后先存人海关保税仓库，未经加工改制，又从海关保税仓库提出，运出国境活动。比如,我国与尼泊尔进行贸易,我国出口货物需经印度转运,这对印度来说就是过境贸易.它能够取得许多收入,如运费、保险费、装卸费、存仓保管费、佣金等。/10/122国际物流培训课程第22页转口贸易（EnterportTrade）

转口贸易——指本国从A国进口商品后，再出口至B国贸易，本国贸易就称为转口贸易。转口贸易货物运输能够有两种方式：一是转口运输，即货物从A国运入本国后，再运往B国；二是直接运输，即货物从A国直接运往B国，不经过本国。转口贸易和过境贸易区分在于商品全部权在转口贸易中先从生产国出口者那里转到第三国（或地域）商人手中，再转到最终消费该商品进口国商人手中。而在过境贸易中，商品全部权无需向第三国商人转移。/10/123国际物流培训课程第23页复进口（Re-import）是指本国商品输往国外，未经加工又输入国内，也称再进口。复进口多因偶然原因（如出口退货）所造成。国货复进口，是指在本国生产制造，并已实际出口离境原产于本国货物，在未进行加工改变货物状态情况下，因一些原因需要重新中转复运进境。复出口是指外国商品进口以后未经加工制造又出口，也称再出口。复出口在很大程度上同经营转口贸易相关。国际物流培训课程第24页七、国际贸易术语为了简化手续和交易过程，在长久贸易实践中，逐步形成了一些简短概念或外文字母缩写，用于说明买卖双方相关风险、责任和费用划分，确定双方应尽义务。这种简短概念或外文缩写字母被称作贸易术语（TradeTerm）或价格术语（PriceTerm）。/10/125国际物流培训课程第25页FOB（FreeOnBoard（…namedportofshipment）），装运港船上交货（…指定装运港），又称“船上交货”。基本含义：卖方在指定装运港将货物装船越过船舷后，即完成了交货任务，随即一切费用和风险均由买方负担。/10/126国际物流培训课程第26页CFR（CostandFreight（…namedportofdestination）），成本加运费（……指定目标港） 基本含义：指卖方要负责租船订舱、支付到指定目标港运费，但买方要自付从装运港货物越过船舷后至目标地货运灭损风险及所增加额外费用。/10/127国际物流培训课程第27页

CIF（Cost，InsuranceandFreight（…namedportofdestination）），称“成本、保险费加运费”（……指定目标港）或“保险费、运费在内价”。

基本含义：指卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目标港运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷时即由卖方转移给买方。/10/128国际物流培训课程第28页FOB、CFR、CIF三者比较

相同点1）运输方式相同2）交货地点相同3）风险划分相同4）交货性质相同不一样点1）买卖双方负担责任不一样2）买卖双方负担费用不一样/10/129国际物流培训课程第29页FCA（FreeCarrier（…namedplace）），货交承运人（……指定地点）基本含义：是指卖方只要将货物在指定地点交给买方指定承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其它地点交货，卖方不负责卸货。

/10/130国际物流培训课程第30页CPT（CarriagePaidTo（…namedplaceddestination）），运费付至（……指定目标地）

基本含义：指卖方支付货物运至指定目标地运费，在出口国约定地点、要求日期或期限内，将货物交给承运人，并负担在以前费用和风险。/10/131国际物流培训课程第31页CIP（CarriageInsurancepaidto（…namedplaceddestination）），运费、保险费付至（……指定目标地）。基本含义：指卖方自负运费，订立从装运地将货物运至目标地运输协议，并办理货物运输保险，而风险自货物在装运地交给承运人时，即由卖方转移给买方负担。/10/132国际物流培训课程第32页六种惯用贸易术语区分术语不一样点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、适用运输方式仅适合用于海运和内河运输，承运人普通为船企业。适合用于各种运输，承运人因运输方式不一样而有各种情况。2、交货点和风险转移点交货点和风险划分点都是装运港船舷。交货点和风险划分点因运输方式不一样而有各种情况。3、租船运输时装、卸费用负担贸易协议中要采取贸易术语变形加以确定装卸费用负担。运费中包含装货费或卸货费，贸易协议中无需采取术语变形。4、运输单据卖方普通要提交“清洁已装船”提单。运输单据因运输方式不一样而有各种情况。/10/133国际物流培训课程第33页八、国际物流与国际贸易关系国际贸易和国际物流是国际经济两个方面：国际贸易——商品全部权转移国际物流——商品实体转移/10/134国际物流培训课程第34页五、国际物流与国际贸易关系二者相互依赖、相互促进和相互制约：国际物流是开展国际贸易必要条件：国际物流是国际贸易物质基础：国际物流高效有序是国际贸易发展主要条件

/10/135国际物流培训课程第35页五、国际物流与国际贸易关系二者相互依赖、相互促进和相互制约：国际物流伴随国际贸易发展而发展起来：国际贸易对国际物

流提出新要求（1）质量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）经济要求/10/136国际物流培训课程第36页第二节国际物流业务

国际物流业务运作流程图

/10/137国际物流培训课程第37页进口商与出口商经过交易蹉商签署了正式协议后，订单处理就是对推行协议相关事项所做安排。它主要包含以下两个内容：首先是为了执行协议而进行一些履约准备工作。如进口商人须申请进口许可证、进口配额等相关文件，在信用证支付条件下，还应按照协议相关要求填写开立信用证申请书向银行办理开证手续；出口商人在按时、按质、按量准备应交货物同时，应催促买方按协议要求及时办理开立信用证或付款手续，信用证开到后还要对信用证内容逐项认真审核，信用证条款必须与协议内容相一致，品质、规格、数量、价格、交货期、装运等应以协议为依据，不得随意改变，以确保及时装船，安全结汇。一、订单业务/10/138国际物流培训课程第38页

其次是进出口商人之间联络，主要是针对装运、保险、接货等问题所做信息沟通。注意：订单往往没有标准形式，普通应包含以下信息：购置意向、定购数量、购置价格、信用条件和运输方式等。/10/139国际物流培训课程第39页二、进出口业务（一）交易磋商询盘（enquiry）发盘（Offer）还盘（Counter-Offer）接收（Acceptance）(二）签署协议交易双方经过磋商，一方发盘，另一方对该项发盘表示接收，协议即告成立。依据国际贸易习惯，买卖双方通常还需照例签署书面正式协议或成立确认书。/10/140国际物流培训课程第40页（三）协议推行1．出口协议推行备货报验催证审证租船、订舱装运制单结汇2．进口协议推行

开立信用证派船接运货物与投保审单和付汇报关验收货物办理拨交手续进口索赔

/10/141国际物流培训课程第41页三、商检

进出口商品检验检疫是在国际贸易中对买卖双方成交商品由商品检验检疫机构对商品质量、数量、重量、包装、安全、卫生及装运条件等进行检验并对包括人、动物、植物传染病、病虫害、疫情等进行检疫工作，在国际贸易活动中通常简称商检工作。保护买方利益;维护国家和人民正当权益

中国海关徽章标志（一）商检概念与意义/10/142国际物流培训课程第42页（二）商检范围现行《商检机构实施检验进出口商品种类表》所要求商品。《中华人民共和国食品卫生法(试行)》和《进出境动植物检疫法》所要求商品。船舶和集装箱。海运出口危险品包装。对外贸易协议要求由商检局实施检验进出口商品。其它法律、行政法规要求需经商检机构或由其它检验机构实施检验进出口商。/10/143国际物流培训课程第43页（三）进出口商品检验检疫程序我国进出口商品检验程序主要包含报检、抽样、检验和签发证书四个步骤。/10/144国际物流培训课程第44页四、报关（一）海关及其职责海关是国家设在进出境口岸监督机关，在国家对外经济贸易活动和国际交往中，海关代表国家行使监督管理权利。经过海关监督管理职能，确保国家进出口政策、法律、法令有效实施，维护国家权利。（二）报关单证和期限进出口货物必须经设有海关地点进境或者出境，进口货物收货人或其代理人应该自运输工具申报进境之日起14天内，出口货物发货人或其代理人应该在装货二十四小时前向海关如实申报、接收海关监管。逾期罚款，征收滞报金。/10/145国际物流培训课程第45页四、报关（三）报关程序

报关基本流程

/10/146国际物流培训课程第46页（一）理货定义及其范围理货是指船方或货主依据运输协议在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口理货机构代理完成在港口对货物进行计数、检验货物残损、指导装舱积载、制作相关单证等工作。（二）理货单证理货单证是反应船舶载运货物在港口交接时数量和状态实际情况原始统计，所以它含有凭证和证据性质。

（三）理货主要内容分票理数理残绘制实际货物积载图复查和查询五、理货/10/147国际物流培训课程第47页六、国际商品储存——保税仓库（一）保税货物定义保税货物是指经海关同意未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境货物。

（二）保税仓库概念所谓保税仓库，是指经海关同意设置专门存放保税货物及其它未办结海关手续货物仓库。（三）保税仓库允许存放货物范围。/10/148国际物流培训课程第48页以下货物，经海关同意能够存入保税仓库：1．加工贸易进口货物；2．转口货物；3．供给国际航行船舶和航空器油料、物料和维修用零部件；4．供维修外国产品所进口寄售零配件；5．外商暂存货物；6．未办结海关手续普通贸易货物；7．经海关同意其它未办结海关手续货物。保税仓库在国际物流中，不但适于进口货物，也可用于出口货物。

六、国际商品储存——保税仓库/10/149国际物流培训课程第49页六、国际商品储存——保税仓库（四）保税区保税区，又称保税仓库区，是海关设置或经海关同意注册，受海关监督特定地域和仓库。按照职能不一样，保税区普通可分为指定保税区、保税货棚、保税仓库、保税工厂、保税陈列场等。/10/150国际物流培训课程第50页仓储业务运作基本程序/10/151国际物流培训课程第51页七、国际货物运输保险为了确保国际物流经济安全，进出口双方应合理选择货物运输路线、运输方式、运输工具，并对货物在运输中风险进行投保。不一样贸易术语对运输和保险责任划分有所不一样，如在FOB交货条件下，由买方负责派船到对方口岸接运货物，在CIF交货条件下，由卖方负责租船订舱。负担投保责任一方应依据协议要求投保金额和险别及时向保险企业办理投保手续。/10/152国际物流培训课程第52页国际货物运输保险，是以运输过程中各种货物作为保险标，被保险人（卖方或买方）向保险人（保险企业）按一定金额投保一定险别，并缴纳保险费。保险人承保以后，假如保险标在运输过程中发生约定范围内损失，应按照要求给予被保险人经济上赔偿。

国际货物运输保险海上货物运输保险陆上货物运输保险航空货物运输保险邮包运输保险/10/153国际物流培训课程第53页(一)海上货物运输保险

--办理海运保险前，首先要明确海运风险与损失风险种类风险内容海上风险(PerilsofSea)自然灾害：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、流冰等意外事故：船舶搁浅、触礁、淹没、互撞、失火、爆炸等外来风险(ExtraneousRisk)普通原因：偷窃、短量、沾污、渗漏、串味、受潮、钩损等特殊原因：战争、罢工、交货不到、拒收等海运风险类别/10/154国际物流培训课程第54页海上货物运输有可能出现损失货物损失程度全部损失部分损失推定全损实际全损货物损失性质共同海损单独海损海上货物运输保险险别基本险别平安险水渍险一切险附加险别普通附加险尤其附加险/10/155国际物流培训课程第55页（二）陆上运输货物保险--货物在陆运过程中，可能遭受到各种自然灾害和意外事故,货主为了转嫁风险损失而办理货运保险。陆上运输货物保险险别陆运保险陆运险陆运一切险/10/156国际物流培训课程第56页陆运险承保责任范围同海运水渍险相同,陆运一切险承保范围与海运一切险相同。上述责任范围,均适合用于火车和汽车运输,并以此为限。陆运险与陆运一切险责任起讫,也采取”仓至仓”责任条款。陆运险与陆运一切险/10/157国际物流培训课程第57页（三）空运货物保险--分为航空运输险和航空运输一切险两种。(均可单独投保)--航空运输险和航空运输一切险责任起讫也采取”仓至仓”条款。--航空运输一切险除包含上述航空运输险责任外，对被保险货物在运输途中因为普通外来原因所造成，包含被偷窃、短少等全部或部分损失也负赔偿之责。/10/158国际物流培训课程第58页（四）邮政包裹保险--通常经海,陆,空辗转运输,实际上是属于“门到门”运输,在长途运输过程中遭受自然灾害,意外事故,以及各种外来风险可能性较大。/10/159国际物流培训课程第59页邮包运输保险险别邮包运输保险邮包险邮包一切险

--责任起讫是,自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人处所运往邮局时开始生效,直至被保险邮包运达保险单所载目标地邮局，自邮局签发出到货通知书当日午夜起算满15天终止,但在此期限内,邮包一经递交至收件人处所时,保险责任即告终止。/10/160国际物流培训课程第60页进口商对出口商支付货款程序因所采取支付方式不一样而有差异。在中国出口业务中，使用议付信用证方式较为普遍。货物装运后，受益人应及时制单，在信用证要求使用期和交单期内向银行交单。议付行收到交易所后，按照信用证要求审单，并在收到单据后7个银行工作日将审单结果通知受益人。假如确认“单证一致，单单一致”，议付行将向开证行或其指定银行寄单索偿，同时按与受益人约定方法进行结汇。开证行收到国外寄来汇票及单据后，对照信用证要求查对单据份数和内容。假如内容无误，即由银行对国外付款，同时进口商向银行承兑或付款赎单。进口商在取得相关单据后能够凭单提取进口货物。假如银行在审单时发觉单、证不符，应作出适当处理，如停顿对外付款、相符部分付款不符部分拒付、货到检验合格后再付款、在付款同时提出保留索赔权等。八、支付/10/161国际物流培训课程第61页九、国际货运代理--”货物中间人”物流新资讯:当前，国际货运代理更注意在”产品”开发上集中财力,物力,如改进服务,开辟新航线，提供新联运方式,开拓国际物流和增值服务等,以增加效益。/10/162国际物流培训课程第62页（一）国际货运代理定义--是依据客户指示，并为客户利益而揽取货物运输人，其本身并不是承运人。国际货运代理也能够依这些条件，从事与运输协议相关活动，如储货（也含存放）、报关、验收、收款等。(国际货运代理协会联合会)--接收进出口货物收货人、发货人委托，以委托人名义或者以自己名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费行业。(《中华人民共和国国际货物运输代理业管理要求》)（二）国际货运代理作用/10/163国际物流培训课程第63页物流小资讯:集运和拼箱服务集运和拼箱基本含义:把供货地若干发货人发往同一个目标地若干收货人小件货物集中起来,作为一个整件集运货物发运给目标地国际货运代理代理人,并经过他们再把单票货物交给各个收货人。国际货运代理将签发提单，即分提单或其它类似收据交给每一票货发货人。国际货运代理代理人在目标地凭收货人出示提单放货。单个发货人或收货人不直接与承运人联络。对承运人来说，发货人是国际货运代理,而收货人是该国际货运代理在目标地代理人。所以,负担集运货物任务承运人给国际货运代理签发是总提单(或货运单)。假如发货人或收货人有特殊要求话，国际货运代理也能够在供货地和目标地从事提货和交付服务或提供门到门服务。/10/164国际物流培训课程第64页40个国家携手创造物流最正确营运环境

“一个由中亚哈萨克斯坦斯坦装运棉织品标箱，整个出口运输周期长达93天，在非洲马里要67天，在北欧瑞典只须6天。与此同时，一个由非洲纳米比亚出口货柜整个贸易处理过程所需成本加运输要3000美元，而德国只须813美元，而北欧瑞典更低，只须500美元。”这是美国史丹福大学商学院教授李效良在一个公开场所上，举例说明情况。

史丹福大学商学院最近与世界银行联合公布了一份调