2024年全国一级建造师之一建民航机场工程实务考试知识整合题（详细参考解析）

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。

2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体

工整,笔迹清荒。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

1、混凝土强度以（）强度为设计标准。

A.抗压

B.剪切

C.弯拉

D.疲劳

2、飞机离场手续由（）来办理。

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.管理局调制室

D.区域管制中心

3、滑行道与滑行道交叉处应设（）o

A.增补面

B.过渡面

C.扩展面

D.加宽面

4、滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

5、标志线线宽允许偏差为（）o

A.0〜+5%

恬

nr

B.0〜+8%

C.O〜+10%

D.O〜+12%

6、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，

整修为设计沟槽底高程。

A.5〜18

B.10〜30

C.35〜40

D.45〜55

7、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

8、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正

式施工。

B.7

C.10

D.14

9、关于机场跑道的说法正确的是（）。

A.匕机基准匕行场地长度一般不等于实际跑道长度

B.跑道长度与机场常年主导风向有关

C.跑道宽度受运行飞机的重量影响

D.跑道磁方向角为10。/190。,该跑道为东西方向

10、支线布线子系统的电缆长度应为（）m以内。

A.60

B.70

C.80

D.90

11、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。

A.机位探测引导

B.机位中线引导

C.机位滑行引导

D.机位进近引导

12、目视助航设施定位必须以（）为基准。

A.跑道中线

B.机场坐标系统

C.滑行道中线

D.机坪安全线

13、同类精密进近灯光系统的恻边灯发（）光。

A.白色

B.绿色

C.红色

D.蓝色

14、地基增强系统中，提供距离信息的是（）。

A.测距仪

B.全向信标

C.指点信标

D.导航卫星

15、机坪供电对象有

A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯

B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌

C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修

D.机位标记牌.、机务维修用电、泊位引导装置

16、灯具和设备安装项目内容包括（）。

A.下滑台安装

B.指点信标安装

C.雷达安装

D.风向标安装

17、航向信标台的临界区是一个（）的区域。

A.扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形

18、正常情况下，起降A380-800及以下机型的匕行区指标应为（?？）。

A.4F

B.4E

C.4

D.4C

19、飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全地区宽度至少应

为（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

20、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位

连接，其接地网的形式宜采用（）结构。

A.S形星形

B.S形网形

C.M形网形

D.M形星形

21、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入.

A.避雷针

B.避雷带

C.避雷网

D.避雷器

、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（

22）0

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

、围栏（墙）内侧、外侧的净高度均应不低于（

23）0

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

、目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（

24）0

A.航空电信网

B.空管自动化系统

C.自动转报系统

D.甚高频数据链系统

25、在民航无线电台（站）电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令

改正，对情节严重者还应处以罚款。

A.机场安全保卫部门

B.机场运行部门

C.机场所在地县级以上人民政府

D.机场所在地地区民航管理局

26、离港系统至少应支持（）个共享代码航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

27、简化精密进近航道指示器（APAPI）由（）急剧变色的灯具组成。

A.四个

B.三个

C.二个

DL个

28、飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。

A.航班信息处理

B.资源分配

C.信息集成

D.离港控制

29、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。

A.安全门

B.X射线安检机

C.痕量级炸药探测仪

D.安检员

30、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

31、航向天线基础施工定位要求天线阵（）与跑道中心线垂直。

A.中心基准点

B.横向基准线

C.基础平面

D.主体

32、实施雷达管制必须有（）设备的支持。

A.精密进近雷达

B.二次监视雷达

C.场面监视雷达

D.风麻线雷达

33、下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（）0

A.云高仪

B.风向风速仪

C.大气透射仪

D.气温、湿度、气压传感器

34、下列用于民航气象探测的雷达是（）。

A.场监雷达

B.风温廓线雷达

c.一次雷达

D.二次雷达

35、出入口控制系统主要由（??）和执行部分组成。

A.IC卡感应器、控制部分

B.指纹、识读器、传输部分

C.识读部分、传输部分、密码锁

D.识读部分、传输部分、控制部分

36、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。

A.5〜10

B.4〜9

C.3〜8

D.2〜7

37、半刚性基层的养犷时间不得低于（）4

A.5

B.7

C.10

D.12

38、空中交通管制的最重要任务是控制t机的（）。

A.航线

B.速度

C.间隔

D.起落

39、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。

A.100

B.120

C.140

D.160

40、机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。

A.满足摄像机夜间工作要求

B.夜间指示入口方位

C.满足夜间巡场要求

D.便于夜间现场抓捕

41、混疑土强度以（）强度为设计标准。

A.抗压

B.剪切

C.弯拉

D.疲劳

42、土明沟施工时，沟槽开挖宜（？？），以利排水。

A.从下游往上游进行

B.从上游往下游进行

C.从中间向两边进行

D.从两边向中间进行

43、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导

航系统是（）»

A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

44、11/川类仪表着陆系统应安装（）远场监视器。

A.航向信标

B.下滑信标

C.指点信标

D.全向信标

45、地面上的标志颜色有（）的标志。

A.橙色

B.蓝色

C.绿色

D.白色

46、飞行区内对地卜水源的排水措施采用（）拦截水源。

A.截水后沟

B.截水明沟

C.筑堤

D.积水坑

47、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计•标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入

度仍较大时，应（）。

A.停止锤击，加固桩基础

B.继续锤击，直到贯入度为零时止

C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩，改变沉班位置继续锤击

48、下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。

A.机坪服务车道

B.机场进场路

C.机场围界

D.航站楼高架桥

49、跑道道面温度传感器安装在（）。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地带

50、民用机场道面水泥不宜选用（）»

A.矿渣硅酸盐水泥

B.快硬早.强型水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

二、多选题

51、飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其也灯应发（）光。

A.白色

B.黄色

C.绿色

D.蓝色

52、机场用界配套辅助照明系统的主要作用是（）。

A.满足摄像机夜间工作要求

B.夜间指示入口方位

C.满足夜间巡场要求

D.便于夜间现场抓捕

53、II龙1类仪表着陆系统应安装（）远场监视器。

A.航向信标

B.下滑信标

C.指点信标

D.全向信标

54、进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（）和备注。

A.目的地

B.始发站

C.经停站

D.到达港

55、对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（）存储。

A.磁盘

B.光盘

C.云端

D洪享

56、程序管制中航空器的位置信息来自（）»

A.航空器驾驶员报告

B.空管雷达

C.自动相关监视系统

D.空管自动化系统

57、滑行道中线标志应为连续（）。

A.黄色虚线

B.黄色实线

C.黑色虚线

D.黑色实线

58、下列关于二次雷达说法正确的是（）。

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的乜机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

59、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（??）划分等级.

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小时旅客吞吐量

60、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土

B.水泥稳定上

C.级配碎石

D.二灰土

61、航站楼时钟系统母钟的校准是（）时间。

A.北斗卫星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

62、在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（）设置的。

A.行政区域

B.管制范围

C.飞行情报区

D.民用机场区域

63、飞行区指标团为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。

A.5.0MPa

B.lO.OMPa

C.lS.OMPa

D.2O.OMPa

64、标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。

A.±I°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

65、在旅客候机大厅应设置（）显示设施。

A.安全检查指引

B.值机办票

C.出港航班动态

D.进港航班动态

66、在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与（）进行信

息交换。

A.智能信息交换平台

B.机场运行中央数据库

C.机场资源分配系统

D.机场资源规划管理系统

67、航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点

B.横向基准线

C.基础平面

D.基础

68、沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包：冬季低温时，又可能出

现脆裂，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

69、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

70、航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护。

A.PVC管

B.厚壁热镀锌管

C.开放式金属桥架

D.薄壁金属波纹管

71、导航台的选址应符合（）的要求。

A.飞行程序设计

B.雷达管制

C.机场运行标准

D.民用机场管理条例

72、下滑信标台的场地保护区中，（）要求最严格。

A.临界区

B.敏感区

C.接地带区

D.跑道端区

73、航向信标台的临界区是一个（）的区域。

A.扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形

74、属于机坪供电对象的是（）。

A.顺闪灯光系统

B.调光器

C.泊位引导装置

D.助航灯光供电系统

75、下列标志中，颜色为黄色的是（）。

A.作业等待区标志

B.廊桥活动区标志

C.滑行道中线标志

D.机位安全线标志

76、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设冒跑道端安全地区。

A.停止道

B.升降带

C.跑道

D.防吹坪

77、卜.列设施中，属于目视助航设施的是（）。

A.风向标

B.风速计

C.指点标

D.云募计

78、机坪设备区停放标志的标志文字颜色为（）。

A.白色

B.红色

C意色

D.黑色

79、某机场磁方位角84。-264。，则跑道东端编号为（）。

A.08

B.26

C.09

D.27

80、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式

有：按（）的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像机及以控制器为主

C.使用单位、以摄像机及以挖制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

81、针对导航设备及附属设备系统，机房环境调节设备安装完毕后进行（）安装。

A.走线架的安装

B.弱电设备安装

C.接地装置安装

D.供配电设备安装

82、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。

A.5〜10

B.4〜9

C.3〜8

0.2-7

83、出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。

A.离港

B.值机引导

C.机场信息集成

D.地面服务

84、依照《民用机场管理条例》的规定，在民用航空无线电台：站）电磁环境保护区域内从

事影响民用机场电磁环境保护活动的，由（）责令改正：情节严重的，处2万元以上10万

元以下的罚款。

A.民航地区管理局

B.民航地区空管局

C.民用机场所在地县级以上地方人民政府

D.民用机场管理机构

85、在机场施工设计中，（）的设计仍归在飞行区设计中。

A.站坪

B.航站楼

C.车道边

D.站前停车场

86、灯具和设备安装项目内容包括（）。

A.泊位系统安装

B.指点标安装

C.导航系统安装

D.风向标安装

87、下列用于民航气象探测的雷达是（）o

A.场监雷达

B.风廓线雷达

CL-次雷达

D.二次雷达

88、（）是道面结构的最下层，承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。

A.压实土基

B.垫层

C.基层

D.面层

89、在固定钢模板时，最常用的方法是（）。

A.三角拉杆支撑法

B.钢钎固定法

C.混凝土预制块顶撑法

D.钢丝绳固定法

90、（）是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰

B.噪声

C.衰减

D.近端串扰比

91、沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与（）。

A.含水量

B.集料硬度

C.稳定度

D.拌合质量

92、标志线线宽允许偏差为（）。

A.0〜+5%

B.0〜+8%

C.0〜+10%

D.0〜+12%

93、飞机在跑道上起飞通常是（）o

A.在顺风情况下

B.在无风情况下

C.在逆风情况下

D.不考虑风向

94、在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与（）进

行信息交换。

A.智能信息交互平台

B,机场运行中央数据库

C.机场资源分配系统

D.机场费源规划管理系统

95、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。

A.标识符

B.汉字

C.英文字母

D.数字

96、航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点

B.横向基准线

C.基础平面

D.基础

97、跑道入口灯必须为向跑道进近方向发（）恒定发光灯。

A.绿色光的单向

B.蓝色光的全向

C.白色光的双向

D.黄色光的双向

98、气象自动观测系统中的云高仪安装在（）内，且避开航空器起降航线的地方。

A.中指点标台

B.下滑台

C.航向台

D.外指点标台

99、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。

A.标识符

B.汉字

C.英文字母

D.数字

100、离港系统至少应支持（）个共享代码航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

三、问答题

101、背景

某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。上基挖方区以石方为

主，土体为吓黏性土。施工单立根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材

料供应计划。

2.问题

⑴该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些

（2）场道工程前期技术准备工作有哪些

⑶怎样选择和确定合格材料供应方

102、背景

某机场建设公司承揽了位于我国东北地区的某新建民用机场场道第3标段的建设任务。机场

地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层，机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完

成了施工组织设计，确定了施工方案。

4.问题

⑴施工方案的核心内容有哪些

（2）施工组织设计批准后总工程师进行交底的内容包括哪些

⑶用框图表示施工组织设计施工质量监控程序。

103、背景

某机场现有南北向跑道长2600m,跑道两端均已有团类精密进近仪表着陆系统和田类精密进

近灯（无顺闪）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）：跑道灯光系统配备有：跑道边灯、

跑道入口灯和跑道入口强排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施讲行必要的扩外，

其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口内移200m,

其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240d,场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元,

当工程量超过合同约定10%时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因雨

天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d：乂因航空业务繁忙，不能按预定

的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理

工程师下令返工造成延误工期Id。工程完工后，经核实。确认实际完成土石方工程量为28

万m3。

?5.问题

⑴跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？

(2)跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端

的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置？

⑶本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。

⑷本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

104、背景资料：某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工

验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系

统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系

统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施

变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺

陷，不能满足安全使用要求，己进行加固处理建设工程教育网提供。

问题：

6.指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验

的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？

7.对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？

8.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。

9.对滑行道桥如何进行验收？

105、背景

某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标方式，招标文件规定：以概算额为基础

按固定总价合同承包。某场道施工公司••举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施

工公司认为工程结构简单旦对施工现场很熟悉未到现场进行勘察，另外因工期短于一年市场

价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。

11.问题

⑴投标报价的步骤应有哪些？

(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式？

⑶采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险?施工公司做法有哪些不足？

⑷你认为对于施工单位风险相对小的合同形式是什么?为什么？

106、背景

某助航灯光系统工程由A施工队承包。为了施工安全，制定了安全管理目标，建立了安全

管理体系，制定了生产安全保证措施。

问题

⑴安全管理目标由谁制定？说出目标应含的主要内容。

⑵试叙述安全体系的组成。

⑶简要说明生产安全保证措施应包含的内容。

107、1背景

某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工

程项目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了

如下事件：

事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增

加了2万元：

事件二：广播系统控制点位考虑不充分，现需增加50个点位：

事件三：因建筑企业施工质量问题，造成部分墙体坍塌，致使部分已安装在该区域的扬声器

摔坏，安装公司部分测试设备被坍塌的增体砸坏。

13.问题

⑴上述事件安装公司可以提出索赔要求吗为什么

⑵如需索赔，在合同法中索赔期限是如何规定的

(3)“因墙体坍塌造成设备损坏”事件的索赔报告应包括哪儿部分内容

108、某高原机场当地最冷月平均气温-16摄氏度，最热月平均气温14摄氏度，昼夜温差在

16摄氏度左右。该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风

速大、雨量充沛，致使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为

保证飞机地面滑行安全，决定进行机场混凝土道面整修工程。图1为该机场跑道、滑行道(由

A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。图中阴影部分为需要整修的沥青混凝土道面。整

修工程拟将沥青面层铳掉，重新铺筑SMA面层。施工方提供的沥青混合料配合比设计报告

中的部分指标如下：

(1)选用的基质沥青标号为AB-7O：

(2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N；

(3)流值46(0.1mm);

⑷动稳定度6000次/mm：

问题：

1、分别指出4个指标是否符合施工规范要求。

2、施工应该安排在哪个季节和哪个时段进行？为什么？

3、在跑道有飞机活动期间，在距跑道中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工？施工期

间，哪几段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖？

4、施工期间，哪几条滑行道需要关闭？哪几条滑行道需要部分关闭？

109、1背景

民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工

艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。

15.问题

⑴你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作

(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系

110、1背景

某舛设公司承榄某机场主跑道的修筑.工程，在实旅合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，

造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请

某律师事务所向业主提出索赔报告。

17.问题

⑴索赔要求成立必须具备的条件有哪些

⑵如何计算人工费上涨额度

⑶如何计算材料费上涨额度

111、1背景

某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之

前由机场方提供220V、500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区

今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1H再为机场提供该部分电力。因

乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d,以弥补这几

U其他项目电力供应的不足。

19.问题

⑴若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司

应进行哪些工作？

(2)停工造成的费用应由哪一方来承担？

112、背景

经过合法的招投标，某机场基建指挥部与某施工单位签订了航班信息显示系统工程承包合同,

工程未进行投保。在工程施工过程中，施工单位按照工程进度计划先安装航站楼地下一层的

电气柜，并将早到的部分控制柜暂时搁置在地下一层。当年遭受到了50年不遇的暴风雨袭

击，造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要

求，并附有关的索赔资料和证据，索赔报告的主要内容如下：

内容一：遭遇暴风雨袭击是坏施工单位造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。

内容二：部分电气柜因被水浸泡而损坏，需更换，造成367万元人民币的经济损失，应由业

主承担。

内容三：施工单位暂时搁置在地下的控制柜被水浸泡，需要修更，造成损失38万元；由于

现场排水抢险，工程停工10d,造成工人窝工费21.2万元，均应由业主支付。

内容四：四暴风雨抢险造成停工10d,要求工期顺延10d.

22.问题

⑴监理工程师接到索赔通知书后，应进行哪些工作

(2)对施工单位提出的要求应如何处理

113、2背景

某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如

下程序实施：

⑴发出投标邀请函；

⑵编制和发售招标文件：

⑶进行资格后审；

⑷勘察现场和召开投标预备会；

(5)投标：

⑹开标、评标和定标。

24.问题

⑴招标准备工作应包括哪些内容

(2)招标投标程序的内容是否正确不正确之处请改正。

114、某新建支线机场，空管工程的主要内容有:建设I类仪表着能系统一套，气象雷达站，微波

系统,ADS-B,自动转报系统，记录仪系统，内活系统,VHF遥控台，航行情报系统,气象信息综合

照务系统,ATM交换系统,一个场外全向信标/测距仪台,Ku卫星站，集中式UPS系统，集中监控

系统，以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程，VHF遥控台和ADS-B建在气象

雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。

施工过程中，由于气象雷达站和全向信标/测距仪两个场外台站位置偏远，施工条件恶劣，施工

单位用于施

工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期，同时业主将两个场外台站的施

工便道变更设

计为巡台道路，要求施工单位按照4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、

道路的费用索

赔，业主以合同约定'三通一平”由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台

机房完成

屋顶混凝土浇筑的第二天，业主得到民航局台址批复文件,其中下滑台批复的台址与施工图设

计位置偏差

50m,要求施工单位暂停施工，成台址批复重建下滑台，施工单位向业主提出机房基础、装饰、

消防、建

筑照明、屋面防水等索赔事项，业主对于部分项目未予认可。同时，施工单位按施工图设计完

成场外台站

的防雷控地工程后，达不到设计规定的接地电阻值,经检测发现场外台站属子高土壤电阻率地

区。

在设备调试期间，由业主负责提供的2M数据链路比原计划推迟两个月开通，导致部分设备的

调试也延期完

成。校飞之前，校验中心要求业主提供校飞基出数握表各个参数,业主将基础数据表交由施工

单位，要求施工单位按施工图设计文件填写表格内容，包括设备频率、设备呼号、天线基础面

标高、天线中心点标高和经纬度等参数，施工单位认为按施工图设计文件确定参数不合理。

问题：

1、根据背景材料，分别指出施工单位提出的索赔事项中合理、入合理的事项，说明理由。

2、本机场空管工程中，除了导航设施，还有哪五项设施需要得到民航局台址批复？

3、航向天线阵安装施工时，施工单位应重点检查的质量控制点是哪些？

4、针对本场两个场外台站高电阻率土壤的情况，除了采用换土地的方法，还有哪几种方法

可以降低接地电阻？

5、列出因2M数据链路延期开通而延期完成调试的四项空管设备。

6、说明校飞基础数据表各项参数的确认方式。

115、我国西北地区某旅游城市新建一民用机场，包含一条跑道、一座旅客航站楼等设施。

预计10年内年旅客吞吐量将达30万人次。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场

地长度为2200m,无净空道和停止道，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在

决断高度低至60m、能见度不小于800m时着陆。

?25.问题

⑴按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场？

⑵实际跑道长度大于、等于还是小于2200m?该机场飞行区指标团、指标团和旅客航站区指标

分别是什么？

⑶该机场跑道属哪一类精密进近跑道？

⑷列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

116、2背景

国内某新建非枢纽机场初步设计已获得批复，因业主方建设管珏力量不足，拟将该项目实施

工程总承包，以达到缩短项目施工周期、尽快完成建设任务的目的。项目业主方与某民航设

计院通过谈判基本达成一致意见，确定由某民航设计院实施该项目的工程总承包，但没有立

即签订合同。之后，工程总承包企业成立了项目部，开始了工程总承包工作。

总承包企业首先进行土建方面的施工图设计，设备采购没有与设计阶段同步实施，在完成土

建施工图后，组织招标以确定相关土建施工单位，在设备安装阶段出现了土建工程与设备安

装冲突的事件，结果未能按计划完成该工程的建设任务。

27.问题

⑴本项目业主方应该承担什么样的责任

(2)本工程在确定工程总承包单位的做法上是否正确，原因

⑶工程总承包企业在没有签订合同的情况下，是否应该开始工程建设

⑷为什么没有按计划完成工程任务

117、2背景

某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装

工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航

站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订

合同。

事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决

策上采用了风险标的投标策略。

事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审

查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题，并使

总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。

事件三：合同规定民航专业工程除国内没有的，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提

出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高，因此施工单位及忖提出了索赔要求。

29.问题

⑴何谓风险标

(2)影响投标决策的主观因素有哪些

⑶总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理

(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受请简述索赔发生的原因。

118、【背景资料】

某高原机场当地最冷月平均气温-162最热月平均气温14M昼夜温差在160左右。

该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风速大、雨量充沛，

致使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为保证飞机地面滑行

安全，决定进行机场沥青混凝土道而整修工程。

图1为该机场跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的•部分。图中阴影部分为需要

整修的沥吉混凝土道面。整修工程拟将沥青面层铳掉，币新辅策SMA面层。施工方提供的

沥青混合料配合比设计报告中的部分指标如卜.：

⑴选用的基质沥青标号为AB-70：

(2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N；

⑶流值46(0.1mm)：

(4)动稳定度6000次/mm。

【问题】

1.分别指出4个指标是否符合施工规范要求。

2.施工应安排在哪个季节和哪个时段进行为什么

3.在跑道有飞机活动期间，在距跑道中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工施工期间，

哪儿段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖

4.施工期间，哪几条滑行道需要全部关闭哪条滑行道需要部分关闭

119、背景

某单位总承包了某机场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求7d浸水无

侧限抗压强度不少于在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探

31.5MPao

发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度

达到了设计要求。

32.问题

(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理

(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面

120、背景

某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质，承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承

包任务，工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理，找了一家民航专业工程设计院设计,

又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。

问题

⑴我国工程总承包资质是如何管理的？

⑵该设计院能否承担该项目的工程总承包？

⑶施工单位能否承担该项目施工任务？

四、问答题

121、3背景

某机场施工单位在场道土石方施工中，发生了以卜情况：(1)选用了4m3的挖掘机，载重12t

的自卸汽车；(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块；(3)在填方施工时，对填方土

的含水量没有严格控制。

34.问题

⑴挖掘与运土设备的规格是否匹配

(2)能否用敷炮的方式处理大块石头

⑶含水量对上的压实度是否有影响

122、A施工单位承建了某机场跑道延长段的道面工程，B施工单位承担了该机场跑道延长

段的目视助航灯光工程。施工前A施工单位编制了施工进度计划，施工进度计划见表2。

表2施工进度计划表

r作么林持精时物1月2月3月4月5月

IX各1

•

1

消除衣星上1月I6R—1月底

1

1

*地也*乐1月260—2月附n*!<M—

：KM

上方方1.IJ126B—r

■1

察层俺I：3HIH-3A2OH

1

1

囱层俺I：3〃16H5HI5HISd>

11

1

道倒到济5月I6H—S月等H

1

道面灌缝，月I6F1—5月底1______

.

注：①每月按30d计；

②施工准备、清除表层土、原地面碾压及土方施工结束后，基层施工方可开始：

③基层施工、面层施工结束后，道面刻槽、道面灌缝方可开始：

④清除表层土开工10d后，原地面碾压、土方施工才能开始；

⑤基层施工开工15d后，面层施工才能开始。

问题：

1、依据表2绘制双代号网络计划图。

2、计凫道面刻槽工作的总时差。

3、B施工单位的跑道中线灯施工可能与表2中哪些工作构成流水作业？

123、3背景

地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了

以下事件：

事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是一一粒径大于60mm的颗粒质量不

超过总质量的50%,且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50%。

事件一：施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。

事件三：在控制测量时，首级平面控制网采用GNSS方式建立，首级GNSS网等级为图根级，

在与国家级平面控制点(网)相联测时，设定了3个联测点。

36.问题

⑴事件一所描述的填料为何类调料说明依据。

(2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷

⑶事件三中，首级平面控制网是否合格

124、1.背景

某单位承担了•项机场助航建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密

进近，跑道长2800m,宽45m,道肩宽各37.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。

主要设置包括：灯光站两明，跑道灯光系统，滑行道灯光系统，单灯故障检测系统，灯光计

算机监控系统，标记牌，400Hz中频电，站坪照明及机务用电。

38.问题

⑴在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容

(2)叙述对竣工资料编制的要求。

125、某施工单位中标A省某机场航站楼牌标识引导系统。该引导系统由--系列标示牌组成，

部分标示牌有方向要求，且有部分标示牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项

目经理为一级建造师甲。本次施工招标以工程量清单方式计价，其中某清单项目部描述(见

表3)：

………….项目名枷项目特任描述“.....…P

..................••••••••••••.1...........••••p.....•••一

.........................D01型标识牌，。1型标识牌采购、运输、安装却i比试」.........

.......................7.....

表3

开工前，项目监理机构对项目郃进行了安全检咨，要求项目经理对施工中导致人身伤害事故

潜在的风险按《企业职业伤亡事故分类》(GB6441-1986)进行分类调查，并采取相应管理措

施。同时要求针对本工程所处环境，为员工配备必要的个体职业健康保护用具。

J2程开工不久，甲因突发疾病无法继续履行后续作。该施工单位拟将仅在B省某项目担任

一般工作的一级注册建造师乙委任为本项目的项目经理，并将变更为资料报送项目监理机构

审批。

监理工程师在工程巡视工程中，发现安装工经常将引导标识牌装反、装错。为此，监理工程

师向项目经理了解原因，并查阅了标示牌采购合同，发现该合同中对所采购的标示牌包装仅

有如卜描述："各批次标示牌应每片独立塑料包装，然后打成一个大包。在大包外明显处张

贴装箱清单"。于是，监理工程师向项目经理建议：对尚未出厂的其他标示牌♦,修订对其包

装约定，此后各批次标示牌安装过程中，没有再发生装反、装错的情况。

第一批标示牌到货后，项目经理向监理机构申请该部分标示牌货款，但未被监理机构签认。

监理机构向项目经理建议今后在类似项目清单的招标阶段，应亮出针对性澄清要求。

问题：

1、监理机构对施工单位项目部的安全检查包括哪些工作？

2、按《企业职业伤亡事故分类》(GB6441-1986)标准，在本次工程环境中，可能存在哪些

类别的职业伤亡事故？

3、本项目环境中，施工单位应为员工提供哪些个体保护措施？

4、施工单位拟以建造师乙替换甲是否符合规定？说明理由。

5、简述监理工程师关于•引导标示牌包装时调整的便议内容。

6、说明监理机构对第一批标示牌贷款不予签认的理由。监理机构建议施工单位在招标阶段

提出怎样

的澄清要求？

126、某施工单位承担了华东地区以机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组

织设“W反映的项目内容如卜・：机具、人员到位：支模：机具、人员配置：混合料摊铺：原

材料检验；混合比设计；混合料拌和；原材料进场；模板制作；混合料运输：清扫道面；切

健；养护：拆模；混合料振捣；表面拉毛：清缝、灌浆：涂刷标志线；扩缝；表面做面：混

合料整平、提浆和找平。施工流程图如图3所示。

问题：

1、指出施工流程中a-j工序所代表的内容？

2、施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容？指出其应属于什么工程

项目内容。

3、分别指出混合料进行捣鼓、整平、提浆及做面的常用机具。

4、支模需要哪些测量仪器？

5、浇筑填仓混凝土道面板时，哪三道工序不存在？

127、背景

民用机场滑行道道面与道肩无明显区别时，要求画滑行道边线，而且在滑行道边线转弯处设

置下图所示的横道线（横道线指向圆心）。某施工单位的技术人员在只有皮尺和计算器的条

件卜完成了转弯横道线的定位任务。

问题

⑴它是用什么办法完成转弯横道线的定位任务？

⑵画线人员是怎么保证两条双黄线始终保持等距离？

128、背景资料

某新建飞行区指标为4D,跑道长4500m,宽45m,按I类设置助航系统。助航灯光工程造

价6980万元，采用工程量清单方式公开招标。工程内容包括：跑道灯光系统、滑行道灯光

系统、近灯光系统、调光控制柜等安装工作。跑道边灯间距为60m,灯光电缆采用直埋钟

设，其中有电缆多处需从排水沟下方穿越，电缆保护管铺设的开挖深度为3.80m,灯箱在土

面区埋地安装。K行区土壤电阻率较低，灯光回路中接地装置按最少组数设置…施工过程发

生发下事件。

事件一：有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，其中A、B、C三家具有机场目视助航

工程专业承包一级资质，D、E两家具有机场目视助航工程专业承包二级资质。

事件二：参与投标的某单位在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件

事件三：实施电缆的护管从排水沟下方穿越工作前，施工单位开展了如卜.工作：①组织建

立安全管理制度和编制专项旅工方案。②施工单位技术负责人审批专项施工方案后，即开

始施工。

事件四：施工单位根据现场实际情况提交了跑道边灯回路中接地装置设置的解决方案，报设

计单位确认后并施工，跑道边灯回路示意图：

事件五：在灯光调光控制柜安装前，施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等全方面进

行了施工技术交底。

问题

39.事件一中，明确哪些施工单位具备投标资格说明理由。

40.事件二中，该单位出具在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件是否被采纳说

明理由

41.事件三中，施工单位开展工作是否符合《民航专业工程危险性较大工程安全管理规定》

如不符合，说明理由。

42.事件四中，按灯光回路分别列出图中应设置接地装置的灯箱编号，并说明理由。

43.写出调光控制柜的安装程序。

129、4背景

某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细研究，发现招标人提出的工期要求过于苛

刻且合同条件规定工期每拖延•天罚合同价的1%。。若要保证实现该工期要求，必须采取特

殊措施，从而大大增加成本。经分析，承包商发现原设计存在缺陷并根据现场的实际情况提

出了替代方案。承包商在投标说明书中说明招标人的工期要求难以实现，因而按承包商自己

认为的合理工期（比招标人要求的工期增加3个月）编制施工进度计划并据此报价。承包商将

技术标和商务标分别封装，在封口处加盖公章和项目经理签字。开标会正常开始，各投标单

位代表也都到场。主持人宣布正式开标，并宣读了投标单位名称、投标价格、投标工期和有

关投标文件的重要说明。

45.问题

⑴承包商按自己认定的工期报价是否合理

（2）如果招标人并未开封投标书就宣布承包商标书作废，原因是什么

130、某施工单位承担了图1所示的某机场（飞行区指标为4E）除水平土基、基层及水泥混

凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工，12月20U竣工，部分工程资料如下：

增

滑

行

道

土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平行滑行道边缘5m

处开挖宽5m、深4m的沟，待其他区域崩夯结束后，对其进行了回填碾压。竣工验收时，

抽取/10个点的土基压实度作为土基强夯质量的依据（见表1）,（注：压实度规定值Kn=98%）o

裹】任买度检则结果

序号12345678910

压其度（％）98.297.798698.398.199398.597998.798.5

水泥混凝土面层在竣工验收时(粗骨料为石灰岩碎石)，有一组试件劈裂强度平均值为

3.2Mpa。

问题：

1、请评定土基压实度是否合格？写出评定依据。

2、说明挖沟理由。

3、计算该组件抗折强度。

4、说明距平行滑行到边缘多少米(X=?)范围内必须在航班结束后施工，列出推算过程。

131、【背景资料】

某机场道面结构层设计为：底基层采用10%的石灰土，厚度18cm。

46.施工技术要求如下：

⑴石灰土混合料必须是集中搅拌；

⑵石灰必须达到团级及以上标准：

⑶必须采用摊铺机摊铺，压路机碾压；

⑷压实度要求达到重型击实法的98%：

⑸平整度要求控制在+2cm〜-3cm范围之内。

47.试验室提供的石灰土重型击实试验曲线如图3所示。

48.施工单位先做了3000m2的试验段，其质量检测结果如下：

⑴个别区域平整度不合格：

(2)厚度平均值为15cm；

⑶石灰剂量为8.5%;

⑷压实度平均值98.1%。

【问题】

49.计算施工必须达到的干密度，写出含水量控制范围。

50.厚度平均值未达到设计要求，是由于哪个指标确定的不对造成的

51.个别区域平整度不合格，分析其可能的原因。

52.石灰剂量测定值不合格，分析其可能的原因。

132、5背景

华北某新建机场飞行区指标为4E,单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色

施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽

了该机场弱电系统工程建设项目。

54.问题

⑴机场弱电系统主要覆盖哪些区域

⑵机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求

⑶机场弱电系统效能优化应符合哪些耍求

133、5背景

某在外机场的飞行区指标图为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承摘了1800m土基

填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了16个点位的平

整度，检验结果为3〜4cm的2个，2〜3cm的3个，1〜2cm的8个，1cm以下的3个。施

工单位认为合格，进行下一层填筑。

56.问题

⑴该十•面区平整度是否合格，为什么？

⑵分析土基平整度不合格的可能原因。

⑶如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序?

134、5背景

我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实

测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和

91%。

58.问题

⑴该标段土方工程能否合格?说明理由。

⑵分项工程的质量检验评定程序是什么？

⑶跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少？

135、某施工单位承建了某机场跑道边灯改造工程，该工程为不停航施工。跑道边灯均采用

立式灯具。施工期间，机场每三开放时间是早上7点。机场管理机构向民航地区管理局申请

不停航施工，提交了相关资料，经批准后开工。

某日施工机械发生故障，经过处置，施工人员、机具设备、工具、车辆在早上6：40全部撤

离了施工区域。

【问题】

1、不停航施工期间，机场管理机构应向民航局提交哪些资料？

2、设备故障口机场能否正常开放？

3、施工单位在开放前应该完成哪些工作？

4、根据目视助航系统相关规范，跑道边灯安装的主控项目有哪些？

136、5背景

我国东南某机场拟进行改扩建施工，在施工前，被要求执行绿色施工模式。在施工过程中发

生了以下事件：

事件一：施工单位依据《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02),并通过与各方沟通

协商，明确了本单位在绿色施工中的基本职责。

事件一：在石方爆破作业中，针时二次破碎大块，由于采用了外敷药包的爆破方式，收到监

理单位的处罚和整改通知书。

事件三：施工单位为了追赶工期，在雨天进行了土石方作业。

60.问题

⑴在绿色施工中，施工单位的职责是什么？

⑵施工单位为何收到监理单位的处罚和整改通知书?说明依据。

⑶能否在雨天进行了土石方作业?说明理由与依据。

137、某民航机场跑道已使用近20年，道而结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基

(粘土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m.

对阻土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使

用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工

的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了

施工期间每日机场的开发条件。

问题：

1、如何使用化学检测法判定纵缝处泥土是唧泥？

2、写出唧泥处理施工工序。

3、唧泥处理期间，每日机场开的条件是什么？说明依据。

4、在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么？

138、6背景

某场道工程施工总承包合同额为880万元，工期为10个月。承包合同