城市轨道交通客运组织-3.城市轨道交通运营部门组织架构

《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规[2019]15号）中规定，运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公共需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

城市轨道交通运营单位的组织架构设置基本形式城市轨道交通运营部门组织架构办公室企业发展部党群工作部监察审计部人力资源部合约法务部安全质量部党务室监察室财务部总工办企业管理室人事管理室合约管理室财务核算室安全监察室技术管理室设备管理室质量监督室宣传室审计室经营管理室薪酬管理室招投标管理室财务管理室票务稽查室工会办公室团委办公室信息管理室安保管理室法律事务室预算管理室员工关系室运营分公司行政室综合室督查室职能管理机构技术服务中心后勤管理中心物资中心培训中心规划咨询室培训管理室考核评估室计划室采购室仓储室综合管理室后勤管理室项目管理室经营服务室综合管理室技术咨询室项目管理室生产保障机构新线管理中心线网管控中心运营一中心运营二中心基地维修中心新线筹备部车辆设备部应急管理部客运管理部清分系统部综合管理部车辆大修部综合维修部生产计划一部技术安全一部综合管理一部调度一部客运一部乘务一部车辆一部通号一部工电一部机电一部生产计划二部技术安全二部综合管理二部调度二部客运二部乘务二部车辆二部通号二部工电二部机电二部生产管理机构西安地铁运营分公司中期组织架构图城市轨道交通运营部门组织架构城市轨道交通运营部门组织架构上海地铁某号线车站管理层级框架图广州地铁车站管理层级框架图深圳地铁某公司车站管理层级框架图城市轨道交通运营部门组织架构站长每个自然站设1名站长，按照正常班城市轨道交通运营部门组织架构站长每个自然站设1名站长，按照正常班值班站长每个自然站每班设1名值班站长，按照四班二运转轮班城市轨道交通运营部门组织架构站长每个自然站设1名站长，按照正常班值班站长每个自然站每班设1名值班站长，按照四班二运转轮班行值每个自然站每班设1名行车值班员，按照四班二运转轮班

城市轨道交通运营部门组织架构站长每个自然站设1名站长，按照正常班值班站长每个自然站每班设1名值班站长，按照四班二运转轮班行值每个自然站每班设1名行车值班员，按照四班二运转轮班

客值每个自然站每班设1名客运值班员，按照四班二运转轮班

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客值每个自然站每班设1名客运值班员，按照四班二运转轮班

站务员白班站务员有三个岗位，分别为站台岗、厅巡岗和票亭岗。运营期间负责协助或顶替站台岗、厅巡岗和票亭岗的工作，运营结束后协助客运值班员更换钱箱、清点票款工作。城市轨道交通运营部门组织架构四班两运转1班2班3班4班1班1班1班1班1班1班1班1班2班2班2班2班2班2班2班3班3班3班3班3班3班3班3班4班4班4班4班4班4班4班计算站务岗位“四班两运转”的月工作时间？城市轨道交通运营部门组织架构四班两运转1班2班3班4班1班1班1班1班1班1班1班1班2班2班2班2班2班2班2班3班3班3班3班3班3