(2025年)鱼船船员考试题及答案

(2025年)鱼船船员考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.渔业船舶在能见度不良水域航行时，应每隔（）分钟鸣放雾号。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5答案：B2.救生衣的正确穿着要求中，以下哪项不符合规范？A.所有扣带完全系紧B.领口贴合颈部无空隙C.腰部浮力块位于腹部D.反光带朝外便于识别答案：C3.渔船消防设备中，手提式干粉灭火器的有效喷射时间一般为（）。A.5～8秒B.8～12秒C.12～15秒D.15～20秒答案：B4.根据《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》，发生人员失踪的事故，船长应在（）小时内向船籍港渔业行政主管部门报告。A.1B.2C.3D.4答案：B5.渔船航行中，当发现右前方来船显示垂直两盏红灯时，该船可能是（）。A.从事拖网作业的渔船B.失控船C.锚泊船D.正在捕捞的定置网渔船答案：D6.舷外机渔船启动时，若多次点火失败，正确的处理措施是（）。A.连续加大油门尝试启动B.检查燃油管路是否堵塞C.拆卸火花塞直接短路点火D.用水冲洗化油器答案：B7.渔船救生筏的静水压力释放器应每（）年由专业机构检测一次。A.1B.2C.3D.5答案：C8.航行中突遇强对流天气，气压急剧下降，此时最可能出现的灾害性天气是（）。A.台风B.寒潮C.海雾D.龙卷风答案：A9.渔船油水分离器的排放水质标准为含油量不超过（）。A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm答案：B10.船员发现甲板货捆扎松动时，正确的处理流程是（）。A.立即单独调整捆扎绳B.报告大副并暂停作业后处理C.用铁棍强行拉紧绳结D.继续航行待靠港后处理答案：B11.渔船应急发电机的启动试验应至少每（）进行一次。A.周B.月C.季度D.半年答案：B12.当船舶发生横倾超过15度时，释放救生艇的正确操作是（）。A.直接松放吊钩B.先手动解除稳索再松放C.启动艇机利用动力平衡D.等待船舶回正后再操作答案：B13.渔业无线电应急示位标（EPIRB）的电池更换周期一般不超过（）。A.2年B.4年C.5年D.8年答案：C14.渔船在航道内与商船对遇时，应遵循的避碰原则是（）。A.渔船优先B.商船优先C.右舷会船D.减速停船答案：C15.船员在舱底作业时，若出现头晕、呼吸急促症状，首先应（）。A.继续作业待完成后休息B.立即佩戴过滤式防毒面具C.撤离至甲板通风处D.服用随身携带的药物答案：C16.渔船探鱼仪显示“假回波”的主要原因是（）。A.海底地形复杂B.鱼群密度过高C.声波多次反射D.换能器故障答案：C17.船舶搁浅后，判断是否存在进水风险的关键检查部位是（）。A.锚链舱B.压载水舱C.船底外壳板D.驾驶台门窗答案：C18.船员在高处（2米以上）作业时，未佩戴安全带的违规行为属于（）。A.一般违章B.严重违章C.操作失误D.意外事件答案：B19.渔船北斗卫星终端的遇险报警功能启动后，系统会自动向（）发送位置信息。A.附近商船B.船东手机C.渔政指挥中心D.天气预报平台答案：C20.冬季航行时，甲板结冰的主要危害是（）。A.增加船舶稳性B.影响设备操作C.降低航速D.腐蚀金属结构答案：B二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.渔船航行中，值班船员可以将手机带入驾驶台用于导航。（）答案：×2.救生圈的自亮灯应在入水后30秒内自动点亮。（）答案：√3.船舶发生火灾时，应优先关闭通风系统以控制火势蔓延。（）答案：√4.渔船可以在航道内临时锚泊等待潮水。（）答案：×5.船员在舷边作业时，只要穿救生衣就无需系安全绳。（）答案：×6.探鱼仪显示的“鱼群带”颜色越深，说明鱼群密度越低。（）答案：×7.船舶堵漏时，木塞应从舱内向外塞入破洞。（）答案：×8.应急消防泵应能在船舶失电后30分钟内启动。（）答案：×9.雾航时，雷达应设置为短距离扫描模式以提高精度。（）答案：√10.船员参加弃船演习时，无需携带个人救生物品。（）答案：×三、简答题（每题6分，共30分）1.简述渔船应变部署表应包含的主要内容。答案：应变部署表应明确每个船员在各类应急情况（火灾、进水、人员落水、弃船等）中的职责；指定各救生设备（救生艇、救生筏、救生衣）的分配位置；标注集合地点和报警信号；记录关键设备（消防泵、应急发电机）的操作负责人；列明与应急相关的联系方式（如岸基救助电话）。2.列举渔船消防演习的主要程序及要求。答案：程序包括：发出消防警报（连续短声气笛1分钟）；船员2分钟内到达集合点并穿戴消防装备；确认人员到位情况；模拟火灾现场（如机舱燃油泄漏起火）；启动消防泵、使用灭火器或水龙带灭火；汇报火势控制情况；清理现场并总结。要求：每月至少1次，夜间或不同班次均需覆盖；每次演习需记录时间、参与人员、存在问题；新船员需在登船后1周内参与演习。3.船舶发生机械故障导致失控时，应采取哪些应急措施？答案：立即发出失控信号（垂直两盏红灯，白天悬挂球、菱形、球号型）；利用通讯设备（VHF、EPIRB）向附近船舶和交管中心报告位置及失控状态；尝试手动操作备用舵机或启动应急发电机恢复动力；若无法恢复，应抛双锚固定船位并检查故障原因（如燃油中断、传动部件断裂）；组织船员检查船舶是否存在进水风险，准备救生设备。4.简述船员在舷外作业（如清洗网具、维修螺旋桨）时的安全注意事项。答案：作业前需报告值班驾驶员并悬挂“有人作业”警示旗；穿戴防滑鞋、救生衣并系安全绳（另一端固定在船上牢固位置）；设置警戒区域，禁止无关人员靠近；使用的工具需系防坠绳；夜间作业需配备足够照明；作业过程中保持与甲板人员的沟通（如手势或对讲机）；风浪超过3级或能见度低于500米时应停止作业。5.说明渔船防海盗的主要措施。答案：加强瞭望，尤其在敏感海域（如亚丁湾、西非沿岸）增加值班人员；夜间关闭非必要照明，减少甲板人员走动；加固驾驶台门窗，配备防割网、高压水枪等防护设备；与附近商船或护航编队保持联系，报告动态；制定反登船预案（如集中退守安全舱室，启动报警装置）；携带卫星电话等应急通讯设备，确保与外界联络畅通。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某30米钢质渔船在东海渔场作业时，因船员违规在机舱吸烟引发燃油管泄漏起火。火势迅速蔓延至配电板，导致全船失电，部分船员因吸入浓烟昏迷。问题：（1）火灾初期应如何正确扑救？（2）全船失电后需采取哪些应急措施？答案：（1）火灾初期，发现者应立即按下手动火灾报警按钮，同时使用就近的手提式干粉灭火器对准火源根部喷射（注意先拔掉保险销，握住喷管前端）；若火势涉及燃油管道，需关闭相关阀门切断油源；若配电板起火，严禁使用水灭火（应用二氧化碳灭火器）；其他船员应迅速关闭机舱通风口，防止氧气补充。（2）全船失电后，船长应立即启动应急发电机（若30秒内未自动启动，需手动启动）；组织人员佩戴自给式呼吸器（SCBA）进入机舱抢救昏迷船员（转移至甲板通风处，检查呼吸和心跳，必要时进行心肺复苏）；使用应急照明确认火势范围，若无法控制，应准备释放救生艇并发出弃船信号（七短一长声气笛）；通过EPIRB和VHF16频道向附近船舶和渔政部门报告事故位置及人员情况。案例2：某渔船在夜间航行时，值班驾驶员因疲劳打瞌睡，未注意到右舷5海里处一艘显示垂直两盏绿灯的渔船（正在拖网作业）。两船距离缩短至0.5海里时，值班驾驶员突然发现来船，慌乱中左满舵转向，导致两船发生碰撞，本船右舷出现1米长裂缝进水。问题：（1）分析事故主要原因；（2）碰撞后应如何处理进水？答案：（1）事故主要原因：值班驾驶员违反值班纪律（疲劳驾驶、擅离职守），未保持正规瞭望；未正确识别来船信号（垂直两盏绿灯为拖网渔船，应给他船让路）；采取避碰措施过晚且不当（左满舵可能导