城市轨道交通客运组织-45.大客流组织措施_第1页
城市轨道交通客运组织-45.大客流组织措施_第2页
城市轨道交通客运组织-45.大客流组织措施_第3页
城市轨道交通客运组织-45.大客流组织措施_第4页
城市轨道交通客运组织-45.大客流组织措施_第5页
已阅读5页,还剩10页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

导入

西安地铁“五一”小长假期间,4月30日,随着返乡、旅游及探亲客流的叠加,交通接驳站客流增幅明显,西安地铁线网整体客流快速攀升,当日迎来328.07万乘次的新纪录;5月1日,地铁线网客运量记录再次被刷新,达到330万乘次,连续两天突破单日历史最高记录。1.统一指挥2.逐级负责:OCC,站长、值站、行值、客值、站务3.分级控制

——由内至外,由下至上(地下站)按照站台、付费区、非付费区分级控制大客流的组织原则按照站台、付费区、非付费区分级控制出入口A出入口B站台站厅付费区非付费区非付费区第一级控制点第二级控制点第三级控制点大客流的组织原则1.增加列车运能2.增加售检票能力在增加列车运能和增加售检票能力的前提下,进行进站大客流和出站大客流的组织工作。大客流的组织措施当站台还能容纳和承受更大客流售票能力进站方向闸机通往站台方向的扶梯列车停站时间1.增加2.加开3.加开4.延长3.进站大客流组织大客流的组织措施当站台不能容纳和承受更大客流售票能力进站方向闸机1.减缓2.减少或关闭部分3.进站大客流组织大客流的组织措施大客流的组织措施3.进站大客流组织当站台不能容纳和承受更大客流售票能力进站方向闸机通往站台方向的扶梯1.减缓2.减少或关闭部分3.减少或关闭大客流的组织措施3.进站大客流组织3.进站大客流组织大客流的组织措施当站台不能容纳和承受更大客流售票能力进站方向闸机通往站台方向的扶梯列车停站时间1.减缓2.减少或关闭部分3.减少或关闭4.延长5.采取进出分流导向措施,部分出入口只出不进大客流的组织措施3.进站大客流组织大客流的组织措施3.进站大客流组织大客流的组织措施3.进站大客流组织(1)更改电扶梯方向(2)增加出站方向闸机数量(3)将闸机设置为出站免检模式大客流的组织措施4.出站大客流组织大客流的组织措施名称控制类型级别梯度客流控制单站级:在某一车站采取的限流措施一级客流控制控制进入站台客流/二级客流控制控制进入付费区客流三级客流控制控制进入非付费区客流单线级:为配合某一车站(或区域),在同一线路多个车站采取单站级客流控制措施一级线控本线部分车站采取限流措施一二级线控三级线控主控站所在线路所有车站停止进站5分钟(10分钟/15分钟)三线网级:为配合某条线路(或换乘站),在多条线路多个车站采取单站级客流控制措施一级网控邻线部分车站采取限流措施二二级网控

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论