DMI可量测影像实景影像在数字城市中的应用

DMI可量测影像实景影像在数字都市中的应用

一、DMI可量测影像实景影像的概念

1.DMI的定义

可量测实景影像(DigitalMeasurableImage,简称DMI)

是一种以地面近景摄影测量立体影像文献及其外方位元素构成的

基础地理信息产品，通过可量测实景影像提供的开发包可直接对

立体影像进行测量、信息提取并与其它基础地理信息产品集成，

是我国基础地理信息数据库为适应按需测量采集更新空间信息的

一种新的产品。可量测实景影像重要由立体影像对、外方位元素

描述文献和开发包构成。可量测实景影像可通过移动道路测量系

统采集得到，并能够通过开发包与4D产品无缝集成，是对我国

4D基础地理信息产品进行有效补充的一种重要产品。

2.DMI与4D产品比较

2.1现有的4D产品的局限性：

a)数据缺少社会类要素，不能满足大多数行业顾客需求

4D产品，即数字高程模型(DEM)、数字正射影像(DOM)、数

字线划地图(DLG)和数字栅格地图(DRG)。这些产品属于二维的平

面投影数据，是由作业员根据测绘规范的规定加工制作的，在这

个三维世界转二维地图的制图过程中，删减了大量有用的信息，

因此4D产品是缩略的数据系统，信息量十分有限；4D数据只涉

及以点、线、面为基础的基本测绘类要素，缺少社会类要素，例

如：地址编码、爱好点（POI）信息、建筑物几何信息和纹理信息、

都市部件信息以及具体的都市环境信息等。而这些社会类要素对

于公安、应急、城管、交通等诸多管理部门而言是十分重要的，

缺少这类要素，就无法与其业务数据进行关联，也就无法搭建管

理信息系统。因此，对于这些部门而言，4D数据仍然无法直接运

用，也就是说，大多数的行业顾客仍然需要补采大量的社会类要

素，并将之与4D数据及业务数据进行融合方能使用，而这一过程

仍然需要专业测绘人员才干完毕，并需要另外的大量投资。换言

之，4D产品并未给大多数的行业顾客提供一种足够的基础地理数

据“框架”以满足其信息化建设的需要

b）难以满足大众地理信息服务的需求

同样的因素，信息量极少的、且只有测绘专业人士才干读

懂的4D基础测绘数据无法满足老百姓在地理信息服务方面的需

求，这些需求涉及：POI查询、环境查询、事件报案、环境导航、

精确出行位置服务等

c）时间精度差，难以满足顾客对数据现势性的规定。

空间位置精度高但社会化属性信息少的4D数据重要合用

于与基础测绘关系亲密的规划、土地和房产部门，而对于大多数

的行业顾客及公众而言，并不需要高精度的位置坐标（例如：公

安信息化需要的精度在2-10米即可），反而对地物属性信息的完

整性、地物相对关系以及地图现势性有着较高的规定。由于4D数

据是专业规定较高的测绘产品，重要采用人工测量和航测遥感的

方式制作，工艺复杂，周期长。例如：一种中档都市的数据制作

普通需要8到12个月以上的时间。这意味着都市地图尚未交付,

就有大量的错误需要更新。因此，4D产品这一长周期的制作特点

使得其无法满足在现势性方面的规定，不能适应信息时代对于属

性信息“准、全、新”的规定。

d）投入产出比低

4D数据的制作需要航测遥感和大量的人工内外业作业，

其投资往往是巨大的。如果一种都市的地理空间框架项目只是输

出了满足规划、土地和房产三个部门需要的4D基础地理信息，而

无视了对公安、应急、交通、城管等大多数部门所需要的都市自

然和社会信息的采集，这种在“框架”上的投资无疑是失衡和低

效的

2.2DMI的优点

二维地图以概略的方式使我们能快速理解空间位置，地理信息系

统（GIS）实现了二维矢量地图与属性报表信息的融合，虚拟现实技

术让我们能够以多角度观察仿真的地理环境……但我们还是感到困

惑，由于全部这些只是做到了“逼真”，我们在GIS中仍然看不到

“真实”的现实空间。

随着计算机技术、网络技术、大容量存储等技术的飞速发展,

现有的计算机硬件环境、网络环境已经足以支持海量DMI影像数据的

存储、显示与传输，DMI数据的应用从此使得GIS从二维走向了实景

三维。

现将使用DMT数据的实景三维GIS与基于二维地图的GTS作

比较以下：

基于二维地图的GIS使用DMI数据的实景三维GIS

空间体现是现实空间的缩略系统，现有平面地图，又有实景立面影像，影像中直

只有平面投影数据，无立接以实景来表达制图物体，地物空间关系精确，

面数据。纹理真实直观。

信息量只涉及测绘规范中的要既涉及测绘规范中的要素信息，又涉及更具体

素信息的环境的、地理的、设施的、资源的，乃至社

会和人文的信息。信息量较二维地图大数十倍

之多，通过影像能够提取更多的信息，丰富GIS

的属性数据库。

可视化图形可视化，需要贴纹理向顾客提供了图形与实景融合的完全可视化方

才干显示三维，且只能显案，无需贴纹理，即可显示全部地物的三维景

示采集过的地物。观。

查询实现二维地图和属性报实现了二维地图、属性报表和影像之间的查询

表之间的查询

测量只能进行平面上的测量，可实现立面上目的的任意测量，顾客可根据需

不同图层之间的地物距要自主测量。

离无法测量。

与业务信息的只能进行平面标注，空间可在影像上进行业务信息的标注链接，含有无

关联受平面制约限的关联空间，是最佳的业务信息承载媒介。

易用性符号系统，需要地图知与矢量地图完全融合，但影像更直观、易用，

识，属于专家系统.可供升专业顾客使用.

仿真演习不能融入虚拟三维系统可直接在实景里融入虚拟三维系统，可进行规

划、效果评定、模拟演习。

决策与指挥无环境数据，不能显示具影像提供了全要素、全纹理的数据，涉及

体的地形及细部纹理特着大量地理的、环境的、社会的、经济的、人

性，不能为指挥决策提供文的信息以及可供挖掘的知以，能使决策指挥

足够的数据支持。人员在第一时间获得更多的信息，充足地完毕

观察与分析，快速决策。

可见，DMI与4D相结合，极大地扩充了GIS的数据源，在内容

上不仅弥补了二维GIS在缺少立面信息、不直观、不具体等方面的缺

点，并且通过影像标注链接，能够关联更多的业务信息，使得顾客在

使用时更直观、更方便。另外，DMI数据库还是都市的影像博物馆,

可真实地统计都市的曲貌和发展，反映都市的建设成就。

二、DMI可量测影像实景影像的应用

一、DMI与4D产品的集合应用

根据应用的不同，DMI可与4D产品进行灵活的组合，从而满足

不同顾客的需求

图1基于5D架构的国家基础地理信息数据库示意图

1.1DMI与DLG的集成

在许多都市的“数字城管”信息化项目中已大量使用DMI数

据，二维地图中的部件与影像中的部件实景建立了精确的一一对

应关系，从而能够方便城管人员更加好地对部件和事件进行定位、

报案和处置。同时，DMI影像还为城管人员提供了一种简朴易用

的实景可视化工作环境，可方便他们进行辖区环境的观察和分析,

对违法广告、违章建筑进行对比取证，在危险品泄漏等紧急状况

下实施按需测量等等。在城管信息化应用中，DMI与DLG数据的

完美结合，不仅优化了城管工作流程，也由于数据源的丰富进一

步拓展了城管信息系统的功效，使其从原来的二维网格管理升级

为实景化的都市管理系统。

据电线杆,变

压8L供电设

篇的相对位置

及周边环境

图2实景化的都市管理信息系统

1.2DMI与DLG+DOM+DEM的集成

在DMI和DLG的组合中加入DOM和DEM,则能够得到一种从

“天”到“地”的影像地图系统。现在，在公安、安保与应急领

域，这一数据方案显示出无比的优势。它既能够让你从空中飞行

鸟瞰，完毕规划布署，又能够让你进入街道、社区，对细节进行

观察和测量，完毕态势标注。相比单一的平面数据，它无疑是一

种更加好的视觉系统和业务信息关联的媒介，能传递更为丰富的

系统信息，从而使得各利益有关者能够快速理解现场的整体与局

部状况，以制订更有效的防止性保安方法和应急计划，周密地布

署监视行动且提高执行效率。它的应用能够贯穿平时管理、应急

规划、模拟训练、危机前后现场评定、实时事件监测与人群控制、

疏散方略、搜救行动等各个方面。

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图3喀什公安在瞥用地理信息系统中使用DMI数据

图4（）8奥运安保、09国庆阅兵安保项目使用了DM1।DLGiDOM।DEM的数据方案

二、DMI应用领域

应用领域应用描述成功案例

数字都市地理作为4D数据的补充，构筑先进的5D架沟的潜江、郑州、泰州、佛山数

空间框架都市地理空间框架。字都市项目。

当灾害等紧急状况发生，环境影像数据就显北京奥运安全保障项目；北

得尤为重要。“真图”能解决二维地图不能京国庆60周年阅兵安保；新

公安/应急系体现环境细节的问题，与航、卫片结合，在疆喀什公安、辽宁本溪公安

统电脑中形成从空中到地面的完全可视、可测实景三维P-GIS；北京“两会”

量的实景“电子沙盘”（警用地理信息系统），警戒线路项目；常州公安警

更加好支持预案的生成和应急反映。戒线路项目等。

网络影像地图重要可提供下列几个公众服武汉〃影像都市〃网站

务：www.map.wuhan.

1.地图（环境）导航服务；net.cn

2.本地搜索、网络电了黄页服务，美国谷歌.tom

大众位置服务

3.公司商业信息、个性化信息公布服务http://preview.local,liv

基于这几个服务可搭建电子商务、社区娱

e.com

乐、IP电视等更多的增值服

务平台

运用MMS安全、高效地完毕部件普查工作，北京、昆山、重庆、成都、

并建立都市街道可量测实景影像库，使传统芜湖、济南、徐州、佛山、

平面的网格管理升级为实景化的立体网格贵阳等部件普查、网格划分

管理，不仅能够更加好地支持派工单管理，与建库项目；

还可在违章建筑和广告、招牌管理、门前三

包管理以及都市应急指挥管理上发明辨新

数字城管

的管理模式。

1.基于持续可量测实景影像数据，运用“青藏铁路GIS系统；

真图”技术，把铁路系统各武汉铁路局铁路地理信息系

种地理数据、业务数据组织起来，建立一种统；

能够满足铁路抢险救灾、安武汉铁路局可视化信息采集

全监控、营运管理、设备维护、规划设计、及限界测量系通

铁路决策分析应用的完全可视化

的地理信息系统，充足支持安监、工务、电

务等部门的业务信息系统

2.铁路限界管理

将公路工程数据、养护数据(MMS本身可完江西赣粤高速公路管理公司

毕沿线设施、路面及绿化数GIS项目；

据的米集)、路政数据以及交通信息数据统广州、深圳智能交通基阳地

一集成到“TRUEMAP真图”理信息及交通

地理数据平台上，使得全部公路专业台账设施采集与建库项目；

数据、动态的养护数据、实时宁波高速公路管理公司综合

公路管理/交通信息数据均可在完全可视化的数据平信息管理系

智能交通台上呈现、共享、运用和开统；

发。在这种全方面、精确、实时的信息流的北京首都公路发展公司GIS

(ITS)

基础上构建的公路综合信息管项目

理系统，不仅能够全方位地满足公路部门

内部业务管理信息化的要

求，还可充足满足应急反映和公众出行服

务的需求

三、DMI在数字都市项目中的技术实施方案

1.DMI数据采集

DMI数据是通过一种名为移动测量系统（MobileMapping

System,简称MMS）的测绘装置采集而得，MMS代表着当今最尖端

的测绘科技，它是在机动车上装配GPS全球定位系统、CCD摄影

测量系统、INS/DR惯性导航系统或航位推算系统等先进的传感器

和设备，在车辆高速行进之中，快速采集道路及两旁地物的空间

位置数据和属性数据，并同时存储在车载计算机中，经专门软件

编辑解决，形成多个有用的GIS数据成果，涉及路网查逋、

设施或P0I（爱好点）数据库等。MMS已被公认为最佳的道路GIS

数据采集工具。

图5MMS图片,360度全景MMS、便携式MMS

V

宜体月1男密像”

StereoUna*Sequence

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图6MMS系统工作原理

2.DMI数据解决与数据融合

2.1DMI数据解决

按照国家技术原则规定，采用立得Comapper软件对DMI数

据进行解决，涉及：近景测图、坐标转换、影像调色、质检、绘

制路网图等；按照示范应用的技术规定，提取设施或P0I数据,

建立专项数据库。

2.2与4D数据融合

建立二维地图、影像与业务数据库之间的关联，为城管、公

安、应急和交通等行业顾客定制实景化的数据解决方案。

2.3.系统集成

根据需要选择立得“Truemap真图”系列软件中的某一款，将DMI

集成到城管、公安、应急、交通、电子政务网站等应用系统中，向顾

客和开发商提供技术支持与培训

2.4.数据更新服务

(1)顾客自助式更新：

对于少量的地物属性的更新，例如：商业店面招牌的更新，

在软件上提供顾客自主更新的功效，允许顾客自己修改POI属性信

息，更新影像，并添加标注。

(2)定时的更新服务：

向顾客提供一年1-4次的数据更新服务。

2.5.真图数据管理平台

由于现有GIS平台软件不能直接管理DMI数据，立得专门开发了

“Truemap真图”系列影像数据管理平台软件，它们是基于SOA架

构思想设计，用于DMI数据管理，而与具体应用无关的平台化软件功

效组件。通过这些功效组件，可将DMI数据方便地集成到多个GIS系

统、网络应用系统或公司管理信息系统（MIS）中。使用“Truemap

真图”，可在简化开发过程的同时，扩展GIS的功效，这种“数据扩

容”使顾客能通过更多的数据挖掘来实现更多、更加好的应用，特别

是面对管理与决策的高级应用。

公用也■■专:

数字城市企业级地图网站服务

道路交通大众级地图网站服务

ArcGlS应急

AutoCAD公安

铁路

TrueMap

应用层堆图网站服务

平台层

中间层

数据展

图7基于DMI的管理信息系统构架

“Truemap真图”系列软件的功效特点:

近景影像数据管理：数据管理软件（API及插件），能够管

理百TB级的海量近景影像数据。

提供数据应用程序接口API（ApplicationProgramming

Interface）：提供符合软件工业原则的应用程序开发接口API,使

顾客能够灵活地按照本身需求定制应用，方便地将影像数据集成到新

的或已有系统中。API提供的功效涉及：

(1)浏览：提供影像的缩放和漫游，提供影像的幻灯片式浏

览，充足显示厘米级分辨率的地球微观景象。

(2)搜索：在海量近景影像库中，使用网格空间索引技术，

实现影像的快速查询。从百TB级的近景影像库中，完毕近景影像的

搜索只需零点几杪。

(3)标注：允许顾客直接在影像上标注信息，所标注的信息

保存到关系型数据库中，可进行快速检索。

(4)链接：直接把近景影像或影像上的标注与属性数据库中

的属性信息链接起来，让顾客点击影像上就能得到与该影像有关的属

性数据。

(5)测量：直接在近景影像上量取地物的空间坐标和几何参

数。

图8将全部数据源(5D+虚拟三维数据)“集大成为一体”的立得TruemapGlovezoomer

软件

可见，“Truemap真图”不仅以真实的方式呈现了空间，并且

发明了一种崭新的数据管理与服务方式，使地理信息、图片信息和专

业台账信息有机结合，浑然一体。这种直接基于可视化影像的人-机

界面无疑提供了最佳的交互性：

(1)“可视”：全部地物均以符合人眼视觉习惯的实景图片

来显示，可方便进行查询、缩放和漫游；

(2)“可写”：可直接在实景图片上标注文本信息；

(3)“可读”：移动鼠标到实景图片中标注或链接过的目的

地物上，系统将弹出对对应的属性信息；

(4)“可画”：基于有地理参考和真实纹理的实景图片，可

轻松建立虚拟3D模型，也可将虚拟模型放置到实景影像中用于规划、

模拟与推演；

(5)“可量”：进行地物空间坐标和几何尺寸的量算；

(6)“可链接”：点击图片中标注过的地物，可直接链接到

后台的属性数据库中；

(7)“可挖掘”：这种完全符合人眼视觉感受的地球全息图

包含着大量的有用知识，是以知识为基础的地理信息系统(knowledge

basedGIS),最大程度地提供了数据挖掘的可能，可让你足不出户，

在电脑呈现的虚拟世界里“行万里路，读万卷书”。

可见，基于5D的都市地理空间框架建设方案，不仅能够满足

规划、土地和房产的专业级应用需要，还可直接满足市政、城管、交

通、公安、应急、电信、环保、财政、金融、商业、医疗、旅游、导

航等多个行业的信息化管理需要。

四、典型案例

4.1.数字潜江

图9潜江公安警用地理信息系统

潜江是我国都市地理空间框架建设项目的第一种试点都市，也

是DMI的初次成功应用。立得完毕了潜江全市的DMI数据采集与解决

工作，通过DMI实景影像，还完毕了10平方公里重点区域的三维仿

真，最后将DMI数据通过立得TruemapEngine软件完美集成于潜江

地理信息公共平台、潜江地理信息公众服务系统和潜江市公安警用地

理信息系统等应用系统中，获得了良好的应用效果。DMI这一新型的

基础地理数据作为科技亮点在验收推广会上得到了各方的高度评价。

潜江市的建设模式和试点经验，对全国中小都市开展数字都市地理空

间框架建设含有很强的借鉴示范作用。

图10潜江地理信息公共平台

4.2.数字泰州

数字泰州亦采用了5D的地理空间框架建设模式，在地理空间信

息公共平台和数字城管信息系统中采用了DMI数据，并发明性地基于

DMI数据构建了“泰州公众影像地图网站”作为公众地理信息服务的

示范应用。这充足显示了DMI不仅能够用于城管等政务应用，还可直

接服务于公众。由于影像含有直观易用的特点，这种网上的“实景都

市”成为老百姓都能“看得见，用得着”的数字都市。

数字泰州工程项目工作内容总体框架以下图所示：

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环境堆方用户

富求调用指尊性

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基址K空HI彭与三SH自息采■6采集与

产品M作集与罐槽产品M作EM

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地名/地址信息采集.于充及编玛

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⑴土资源燎合公办二懵'.二

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应用示范

图11数字泰州工程项忖工作内容总体框架

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图12泰州公众影像地图网站

4.3公路综合管理系统在公路管理业务中的应用

4.3.1公路综合管理系统的体系构造

短信)

公众服务(信息查询信息发布

公众服务层x

路政巡行应用养护管理应用

可视化监控管理指挥中心

业务应用层

.路管理数里

路产路权信息Y路面如性信息Y安全设施信息

桥堤隧道信息Y绿化林带信息T坐标/里程碑

业务数据层

地理数据层

数字公路综合地理信息系统

移动监控矢量图近景影像库遥感交通流鼠监控

信息采集层

移动监控系统移动道路测量系统道口监控系统

图13公路综合管理系统体系构造

一种典型的公路综合管理系统分为信息采集层、地理数据层、业

务数据层、业务应用层和公众服务层。

信息采集层使用移动道路测量系统、移动监控系统和道口监控系

统进行多源数据采集。用于公路综合管理系统的数据涉及二维矢量数

据、遥感影像数据、实景三维影像数据等系统基础数据和用来支持决

策服务的实时道口流量数据、移动监控系统采集的现场实时状态数据。

公路综合管理系统是一种专家系统，对于这个系统的数据存储可

分为两层，一层是包含丰富空间信息和环境信息的地理数据库层；公

路行业的路产权信息、坐标/里程碑信息等业务有关信息则存储在业

务数据库层。

在数据层之上的业务应用层和公众服务层是在这两套综合数据

的基础上对于行业决策支持，例如：路政巡逻、养护管理和应急指挥，

提供一种实景三维可视化平台。公众服务层对于老百姓关心出行信息、

道路信息和公交信息等提供公布平台。

4.3.2公路路政管理

公路路政巡检部门为了确保所辖区域内公路线路的正常运作，

需要派出路政巡检人员定时到每条公路线路对公路及所附属的构造

物（路线、路基、路面、沿线设施、桥涵及交叉工程、绿化）和路况

质量进行检查、测量、评定，还需要对公路的养护管理资料（公路病

害资料、公路病害修复信息、公路日常养护信息等）进行更新、存储、

分析，并且为养护管理人员提供数据分析以提高管理质量。路政巡

视检查和评测工作为所辖区域的正常交畅通通及安全运行提供了重

要保障。

基于实景三维影像的公路综合管理系统建立了一种基于全球定

位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和监控设备的车辆系统、便携

式统、固定监控系统构成的监控网络，能够极大的提高路政的工作

效率：

1）便携式系统：巡检人员手持装有公路地理信息（电子地图）的

掌上电脑，通过GPS定位，能够直接巡检辖区路段和设施，并通过

移动通信网络与指挥中心数据进行同时，实现案件的移动巡逻，快

速解决。

2)移动巡逻车系统：系统通过视频将巡逻的路况、事件、位置(GPS)

等同时发送到指挥中心，也能够根据需要人工触发影像拍摄立体影

像，与位置(GPS)一起发送给指挥中心，完毕对诸如车辆超限超载

案件的实时取证和执法监控。

3)固定监控系统：通过线圈传感器获取车流量、车型等信息，通

过高分辨率固定视频监控事故等等。

图14可视化路政系统

4.3.3公路养护管理

养护是公路管理部门的重要'业务，基于实景三维影像的公路综合管理系统可

觉得公路养护提供全方位的支持。通过公路巡逻车系统和便携式系统实时对道路

进行监控，完毕从病害检测、养护计划下达、养担竣工验收的闭环管理。

图15可视化养护系统示意图

4.3.4公路应急指挥

囚台风、暴雨、洪水、暴雪等自然灾害侵害经常会引发公路及附

属设施损坏使公路无法正常运行的状况。为了确保在突发性灾害发生

时，减少损失，尽快恢复正常秩序，必须要建立一套完善的公路应急

抢险系统和应急储藏体系，基于实景三维影像的公路综合管理系统能

够提供对公路应急管理的全方面支持：

1）通过系统提供的航卫片和实景三维影像从天上到地下，从宏观到

微观的全视角、全可视化呈现地形地貌、路网、物资、设施、人

员、危险源、风险源等的位置分布和状态，使决策者与信息系统

快速交互，提高决策和应急处置效率

2）能够调动移动巡逻车在紧急状况发生时快速达成现场，使用3G等

无线通讯手段，将现场的可量测影像及视频数据发回指挥部，供

领导决策，还可通过移动巡逻车采集的实时可量测影像数据完毕

现场道路损毁状况（如：滑坡土石方、现有通行能力等）的计算

图16应急指挥系统

通过影像的应用，管理者和决策者可随时理解应急机构、设施、

危险源、风险源等的位置分布与状态，完毕隐患的排查和预案的制订

等工作。在应急指挥时，通过调用历史影像数据以及与现场动态视频

数据进行对比分析，可快速作出决策指挥。在抢险之后根据现场影像

数据与历史影像数据，进行损害评定、重建规划等。

4.3.5公众出行服务

公众出行服务是基于WebGIS建立的为公众提供公路设施信息、

路况信息、导航信息等服务的信息系统，基于道路实景影像、视频、

360°全景图片等影像地图技术搭建的公共出行服务系统将相比二维

地图对公众更具吸引力。它重要含有公路地理信息、配套设施信息和

路况信息的公布功效，出行路线个性化选择功效和公路沿线实景导航

等功效。一种典型的公众出行服务系统涉及下列子系统：

1）出行信息公布和查询子系统：供出行者查询路网空间信息和实时

路况信息

2）途径选择子系统：为公众提供出行路线选择服务，顾客能够选择

起点和终点，系统根据路网信息，现在路况信息，通过网络分析，

动态生成出行路线，显示于电子地图

3）实景导航子系统：实现对道路沿线景观（路面、边坡、绿化等）

及设施（如收费站、服务区、停车区、加油站等）的道路影像浏

览和实景导航

4.4公安警用地理信息系统（VP-GIS）

基于可测量影像DMI的公安警用地理信息系统（VP-GIS）能详尽

地包含公安需要的多个业务信息，例如：学校、企事业单位、社区的

出入口、道路和建筑设施状况、建筑物的名称、使用单位（门牌、电

话、户主状况等）、平面布置、层高、通道等基本状况等等，全方面

的地理信息才干构成公安联动和公共安全的基础，全部信息实现全实

景化呈现。

1、案、事件查询

通过电子表单查询，在二维电子地图进行定位，之后通过标

注链接到案事件数据库，查询获取案事件信息并显示。

具体以下图的展示

I案件仅且

。地留定位

案件董本信息

案件^号A4（0402S3000a受改版收单位;；，流出所

案初案由飙ESrT寞案仲名称“丹l港；：专案线识

授善时间207-07-07发案时间Mffi2QQ7Y7P?

发案地点一区县440402发案地直一密道4404020000000ffi9XXL»*

发案地点深址rrtfRMRBVM所蜃社区注_________

主要案■

2007年7月7日1到20分至13时破，事主时杰和X句学陈伟波.第文在兴华路旺/变加变超市0

口被一名身充17米左右，黄头发，或发，大妁19%的男子跳r-tj京srooc手机，价值3200元.

作案手段构点9000死亡人BK）人受饬人数。人加佚折黄3200元渺