宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电铁塔）海域使用论证报告书

(公示稿)/人/万元/ha/万元/万元/ha1摘要业结构调整指导目录（2024年本）》《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》，项目符合产业政策；本项目实施建设有利于场-双浦的联络接线网，保障片区的用电安全，满足宁波前湾新区通航产业园用2用海面积0.0070公顷符合相关行业规范和标准要求，能够满足项目建设需要，方案（调整）》统筹考虑，整体实施。本项目占用生态空间0.0070公顷，宁波市自然资源和规划局前湾新区分局已委托技术单位编制宁波杭州湾新区十二塘宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证I 3 3 3 3 4 5 5 5 5 7 7 9 9 9 36 宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证1陆中湾围涂工程西直堤，南起十一塘、北至钱塘江规划治导线。本围涂工程于岸保滩工程的公共用海备案登记手续，其余纳入历史遗留问题共根据《自然资源部关于进一步明确围填海历史遗留问题处理有关要求的通2019年7月，宁波**会组织编制的《宁波杭州湾新区十二塘围涂工程生态评估然资海域海岛函〔2020〕35号），该复函指出，“鉴于宁波杭州湾新区十二塘机场存在空域冲突，按照中国民用航空华东地区管理局审核意见（民航华东函），宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证2宁波前湾新区通航产业园位于十二塘围涂工程东部，致力于打造“千亿级”通航产业，是新区十四五发展的重点区域。目前通航产业园区域内尚无110kV电源布点，周边110kV新舟变等变电站需要满足自身供区负荷增长需求，长距机场变。为保证机场变在通航产业园内发挥电力作用，2023年6月，宁波杭湾回电缆接入机场变。架空线路共架设53座输电线路铁塔，其中3），），宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证3根据《海域使用论证技术导则》（GB/T42361-2023），“填海造地用海”依据《海域使用论证技术导则》（GB/T42361-2023）中的规定：论证范围宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证4图1.3-1论证范围图点及海域环境资源、开发利用现状等，确定本次海域宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证52本项目用海基本情况），2011年11月和2012年4月通过宁波市发展和改革委员会的会议审查，形成会月和5月，分别完成宁波杭州湾新区护岸保滩(Ⅰ期）工程和宁波杭州湾新区护岸保滩(Ⅱ期）工程的公共用海备案登记手续根据2018年围填海现状调查结果，宁波前湾新区十二塘围涂工程涉及13个围填海图斑，总面积3120.3125公顷，其中原海陆分界线外图斑1个，面积海湿地保护严格管控围填海的通知>的实施意见》（自然资规〔2018〕5号）、布局调整说明进行了备案。本项目位于十二塘围涂工程内，位于围填海图斑宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证6本项目本项目图2.1-1宁波前湾新区十二塘围填海历史遗留问题处理区域规划布局调整开发计划图宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证7本项目本项目图2.2-1a宁波前湾新区地理位置图本项目本项目图2.2-1b本项目地理位置图宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证8（宽40m）；北侧94m处为已建观海一路（宽26m）；东侧和南侧现状荒地，②输电线路铁塔2西侧地下埋设有通信管道（相距8.5m）和雨水管道（相）；为已建观海二路（宽26m）。②建中~机场线路路径平面布置为：路自建中变北侧出线，单回电缆向北沿宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证9图2.3-1涉海输电线路铁塔平面布置图范围为3个四边形。3个塔基由3种尺寸组成，由南至北尺寸分别为6×6m、3宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证电线路上部铁塔组立2个月、输电线路架线施工1个月。施工人数平均50人左用海类型和用海方式：根据《海域使用分类），宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证-双浦的联络接线，配电网逐步形成目标网架，保障片区的用电安全，满足园区结构调整指导目录（2024年本）》，本项目属于鼓励类中的“四、电力”中的“2．电力基础设施建设：大中型水力发电及抽水蓄能电站、大变电站集约化设计和自动化技术开发与应用，跨区电网互联工程技术开发与应符合国家产业政策要求。根据《自然资源要素支撑产业结构调整指导目录（2024年本）》，项目属于鼓励类下的“（八）其他：9.国家法律法规和产业政策等明确鼓励或支持、对规划要求“本区110kV电力线路均采用架空敷设。规划沿十一塘大道、兴慈四路、兴慈大道、云航路、观海二路敷设110kV电力架空线路，建议沿路侧防护宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证具体应由电力公司结合实际情况论证后确定，远期择机沿周边防护绿地入地改造。”2023年6月，宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）取得项整情况说明》，并已按自然资海域海岛函〔2020〕35号要求对该规划布局调整宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证间面积共70平方米（铁塔塔基6×6m、5×5m和3×3m），其中输电线路铁塔局前湾新区分局已委托技术单位编制宁波杭州湾新区十二塘围涂工程生态保护②本项目用于建设输电线路铁塔，属于《产业结构调整指导目录（2024年修复纳入整个围区修复工程，本项目占用生态空间面积70平方米，宁波市自然资源和规划局前湾新区分局已委托技术单位编制宁波杭州湾新区十二塘围涂工宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证海面积0.0070公顷，有助于加快十二塘围填海历史遗留问题处置进程，落实备设利用，加快十二塘围填海历史遗留问题处置进宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证3项目所在海域概况全年风向随季节变换，每年11月～次年2月为偏北风，且多为北风，4~7宁波市海洋环境监测中心站于2022年5月～6月在杭州湾点水文测站，进行大、小潮汛水文测验，每潮汛连续观测两个完整潮周期（约27小时）；测验内容包括：水深、潮流（流速、流向）、含沙量、悬沙粒度、简易气象。其中简易气象观测包括风速、风向、海况、气温宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证十二塘围涂工程实施到工程完成以来，区块所在庵东浅滩呈普遍淤积的态亚砂土为主，结构上自南往北具草-泥-粉砂滩组合特征），宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证水质调查内容包括水温、pH、盐度、悬浮物、化学需氧量、溶解氧、硝酸品，每处选取1～3种左右。宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证4资源生态影响分析本项目位于宁波前湾新区十二塘围涂工程，2019年7月，原宁波杭州湾新围填海对水动力和海域冲淤环境的影响局限于围填海项目附近2公里范围内海域；围区内的生物有一定的损害，造成海洋生物资源损害价值为33306.46万元（20年计），海洋生态系统服务价值损害价值为1345.04万元/年，对围区外没施对于杭州湾新区区域的海洋防灾减灾能力提升和区域社会经济发展具有积极工程海堤即2019年修测岸线），也未形成新岸线。开发利用不占用当前岸线，宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证中，本项目用海面积为0.0070公顷，历史存量围填海造成使该处的海洋空间资力和冲淤环境无影响。陆上工程施工期产生的各类污染物均按环保规定收集处宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证5海域开发利用协调分析界，北至十二塘，总面积约604平方公里。），前湾新区成立。宁波前湾新区规划控制总面积604km2，原宁波杭州湾新区根据《2024年前湾新区政府工作报告》，2024年地区生产总值首次突破千增长16.6%，增速全市第三。11个省“千项万亿”项目压茬推进，全年完成投资宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证水动力和海域冲淤环境的影响很小，局限于围填海项目附近海域，对2km范围宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证权属影响：兴慈四路已确权，本项目确权范围与其最近距离为7.4m，与其完工，施工车辆可以通行。本项目与兴慈四路相距7.4m，距离较近，桩基施工宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证路。在做好施工期保护措施的前提下，项目实施对观海一路（兴慈四路-兴慈大本项目输电线路铁塔3北侧57m处为通航产业园基础设施项目（二期）中最近距离9.7m。根据《电力设施保护条例》，本项目输电铁塔架空电力线路为宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证建设，占用了规划绿地0.0070公顷，规划绿地属于十二塘围区围填调整，通过异地修复来占补平衡，可有效补偿本道。雨水管道和通信管道已于2023年动工建设，雨水管道和通信管道在已围已参照《电力设施保护条例》，本项目位于通信管道东侧，建议建设单位施工时做好相关安全措施同时取得通信管道和雨水管道的管宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证）；表5.3-1利益相关者情况表利益相关者具体位置利益相关者内影响内容协调内容宁波**公司本用海项目西侧，最近距离约5.3m雨水管道施工机械设备、物料运输可能需从上方穿越雨水、通信管道区，本项目施工可能对其施工造成影响。本用海项目建设单位施工前需与宁波**公司进行沟通协调，确定雨水、通信管道的桩基开挖建设时，在接近现况管道的位置，禁止使用机械开挖，采取人工开挖，避免损坏管道；进出施工场地时若需经过管道区，需采取保护措施，禁止车辆超载，避免损坏管道。本用海项目西侧，最近距离约4m通信管道本用海项目西侧，最近距离约7.4m兴慈四路施工区与兴慈四路距离近，施工机械、运输车辆进出，施工材料堆放等方面会对兴慈四路产生一定影响。施工单位需在红线范围内施工，做好车辆的管理，避免超载、超速等行为，同时对于散落的建筑材料及时清扫，避免固废或设施占用兴慈四路。宁波**公司本用海项目位于十二塘围涂工程内十二塘围涂工程本用海项目在十二塘围涂工程内施工建设。本用海项目施工前需征得宁波**公司同意。表5.3-2需协调部门情况表利益协调部具体位置利益相关者内影响内容协调内容宁波**会本项目位于规划绿地区域规划绿地本项目占用部分规划绿地；施工期影响，可能存在施工互相影响2、做好本项目施工期协调，合理安排施工时序。宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证规划局关于划定宁波市城镇排水与污水处理设施保护范围的通知》（甬水排经过，本项目施工区与管道临近，桩基开挖建设时在采取以上保护措施前提下，本用海项目实施对该本项目西侧为兴慈四路，最近距离为7.4m，兴慈四路已取得不动产权证，宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证本项目占用规划绿地，总面积0.0070公顷。该规划绿地属于十二塘围区围宁波市自然资源和规划局前湾新区分局已委托技术单位编制宁波杭州湾新本项目用海位于前湾新区十二塘围涂工程内，所在区域的填海单位为宁波**公6国土空间规划符合性分析本项目为110千伏输变电工程的输电线路铁塔建设，属于市政基础设施建排海，对海堤外侧海域生态环境无影响，对海堤外侧），设施项目。因此，本项目实施符合浙江省、宁波市本项目距离杭州湾南岸湿地生态保护区2.1km、距离慈溪东生态控制区宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输电线路铁塔）海域使用论证7本项目用海合理性分析与所在地自然条件相适宜。本项目将建设宁波杭湾机场110千伏输变电工程（输相适宜。项目选址符合控规要求。综上所述，划》供电工程规划要求，符合《110kV~750kV架空输电线路设计规范》《架空根据2019年浙江省海岸线修测成果，十二塘围涂工程现状岸线位于外侧海海洋功能区划（2011～2020年）》划定的原海陆分界线位于本项目南侧，相距宁波杭湾机场1