GB/T 32852.2-2026城市客运术语第2部分：公共汽电车

ICS0322001

CCSR.11.

中华人民共和国国家标准

GB/T328522—2026

.

代替GB/T328522—2018

.

城市客运术语第2部分公共汽电车

:

Urbanassenertransortationterminolo—Part2Busandtrollebus

pgpgy:y

2026-03-31发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T328522—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅵ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

基本术语

3…………………1

设施与设备

4………………2

车辆

5………………………8

运营服务

6…………………9

安全与应急

7………………16

信息系统

8…………………18

维护与修理

9………………18

技术经济指标

10…………………………20

参考文献

……………………27

索引

…………………………29

Ⅰ

GB/T328522—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是城市客运术语的第部分已经发布了以下部分

GB/T32852《》2。GB/T32852:

第部分通用术语

———1:;

第部分公共汽电车

———2:;

第部分城市轨道交通

———3:;

第部分出租汽车

———4:;

第部分汽车租赁

———5:;

第部分城市客运轮渡

———6:。

本文件代替城市客运术语公共汽电车与相比除

GB/T32852.2—2018《》,GB/T32852.2—2018,

结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

增加了公共汽电车线路运营车辆的术语和定义见

a)“”“”(3.5、3.6);

更改了公共汽车的术语和定义见年版的

b)“”(3.1,20182.1);

更改了无轨电车公共汽电车交通快速公共汽车交通的定义见年版

c)“”“”“”(3.2、3.3、3.4,2018

的

2.2、2.3、2.4);

增加了公交专用进口车道公交专用信号灯借道区起点站终点站临时站牌供电

d)“”“”“”“”“”“”“

系统隔离电源变换器即时充电装置制动能量回收装置充电弓充电系统

”“DC/DC”“”“”“”“”

充电设备充电站高压系统氢气加氢站储氢装置驾驶区下车按钮无障碍设施

“”“”“”“”“”“”“”“”

无障碍通行设施无障碍服务设施无障碍信息交流设施无障碍出入口的术语和定义

“”“”“”“”

见

(4.1.5、4.1.6、4.1.7、4.2.6、4.2.7、4.2.20、4.3.1、4.3.9、4.3.11、4.3.12、4.3.13、4.3.14、4.3.15、

4.3.16、4.3.18、4.3.19、4.3.20、4.4.2、4.4.16、4.5.1、4.5.2、4.5.3、4.5.4、4.5.5);

更改了枢纽站站台门系统电子报站器的术语和定义见年版

e)“”“”“”(4.2.9、4.2.16、4.4.10,2018

的

3.2.13、3.2.20、3.5.9);

更改了公交专用道路公交专用车道停车场首末站港湾式停靠站岛式站台牵

f)“”“”“”“”“”“”“

引变电所集电器系统交流充电桩报站显示屏的定义见

”“”“”“”(4.1.1、4.1.2、4.2.1、4.2.3、

年版的

4.2.10、4.2.12、4.3.2、4.3.10、4.3.17、4.4.11,20183.1.3、3.1.4、3.2.1、3.2.10、3.2.14、

3.2.16、3.4.1、3.4.8、3.4.10、3.5.10);

删除了路权公交线路单行站多层停车场换乘停车场首站末站中心站车载充

g)“”“”“”“”“”“”“”“

电机前路牌后路牌侧路牌的术语和定义见年版的

”“”“”“”(20183.1.1、3.1.2、3.2.2、3.2.3、

3.2.7、3.2.9、3.2.12、3.4.9、3.5.19、3.5.20、3.5.21);

增加了氢燃料电池公共汽车智能网联公共汽电车的术语和定义见

h)“”“”(5.14、5.15);

更改了纯电动公共汽车的术语名称见年版的

i)“”(5.11,20184.13);

更改了铰接式公共汽电车低地板公共汽电车低入口公共汽电车无障碍公共汽电车

j)“”“”“”“”

快速公共汽电车的术语和定义见年版的

“”(5.2、5.4、5.5、5.6、5.7,20184.2、4.6、4.7、4.8、4.9);

更改了混合动力公共汽车的定义见年版的

k)“”(5.12,20184.14);

删除了铰接式无轨电车空调公共汽车的术语和定义见年版的

l)“”“”(20184.3、4.5);

增加了快线干线支线多样化线路调度班次电子路单行车计划配车排班

m)“”“”“”“”“”“”“”“”“”

大站快车班制移动支付客流调查客流特征的术语和定义见

“”“”“”“”“”(6.1.2、6.1.3、6.1.4、

Ⅲ

GB/T328522—2026

.

6.1.6、6.2.5、6.2.7、6.2.8、6.2.11、6.2.12、6.2.31、6.2.34、6.3.2、6.4.7、6.4.10);

更改了公共汽电车线网出场回场的术语和定义见年版的

n)“”“”“”(6.1.1、6.2.1、6.2.2,2018

5.1.19、5.2.5、5.2.6);

更改了微循环线路城际线路线路名线网优化单程单程载客时间串车大间

o)“”“”“”“”“”“”“”“

隔放空运行跳站运行站距区间车跨线车无人售票定制公交滞站滞留乘

”“”“”“”“”“”“”“”“”“

客故障停车晚高峰的定义见

”“”“”(6.1.5、6.1.10、6.1.18、6.1.19、6.2.15、6.2.17、6.2.24、6.2.25、

年版的

6.2.26、6.2.27、6.2.28、6.2.30、6.2.32、6.3.1、6.3.3、6.3.4、6.3.5、6.3.6、6.4.2,20185.1.17、

5.1.4、5.1.18、5.1.26、5.2.15、5.2.17、5.2.24、5.2.25、5.2.26、5.2.27、5.2.28、5.2.1、5.2.2、5.4.1、

5.4.4、5.4.11、5.4.12、5.4.13、5.3.3);

删除了高架线路隧道线路快车线路全封闭线路半封闭线路回车里程线路调整

p)“”“”“”“”“”“”“”

独立线路模式车次大客流节假日客流调查公交包车公交班车甩站公交甩客

“”“”“”“”“”“”“”“”

的术语和定义见年版的

(20185.1.6、5.1.7、5.1.8、5.1.15、5.1.16、5.1.24、5.1.25、5.1.27、5.2.7、

5.3.11、5.3.15、5.4.2、5.4.3、5.4.9、5.4.10);

增加了防御性驾驶公共汽电车主动安全系统驾驶区防护隔离设施电池舱自动灭火装

q)“”“”“”“

置电池箱灭火装置易燃挥发物监测及报警装置手提式灭火器热失控热扩散应急

”“”“”“”“”“”“

预案应急演练自动破窗装置乘客门应急控制器的术语和定义见

”“”“”“”(7.1.1、7.1.2、7.1.4、

7.1.5、7.1.6、7.1.7、7.1.8、7.1.9、7.1.10、7.2.1、7.2.2、7.2.6、7.2.7);

更改了应急锤的定义见年版的

r)“”(7.2.5,20183.5.17);

增加了车载智能终端场站站台控制系统城市公共汽电车监管信息系统的术语和定义

s)“”“”“”

见

(8.2、8.7、8.8);

更改了公交信号优先公交专用车道监视系统的术语和定义见年版的

t)“”“”(8.3、8.5,2018

3.3.3、3.3.5);

更改了智能调度系统公交电子地图视频监控系统的定义见年版的

u)“”“”“”(8.1、8.4、8.6,2018

3.3.1、3.3.4、3.3.6);

增加了绿色维修的术语和定义见

v)“”(9.10);

更改了维护周期总成修理的术语和定义见年版的

w)“”“”(9.2、9.3,20186.1、6.2);

更改了二级维护季节性维护视情修理的定义见年版的

x)“”“”“”(9.8、9.9、9.12,20186.7、6.8、

6.10);

删除了公共汽电车交通出行分担率的术语和定义见年版的

y)“”(20187.12);

增加了额定载客量断面满载率单方向高峰小时最大断面客流量公共汽电车线路长度

z)“”“”“”“”

新能源和清洁能源城市公共汽电车比例新增和更新新能源城市公共汽电车比例新增和

“”“”“

更新低地板及低入口城市公共汽电车比例早晚高峰时段公共汽电车平均运送速度早晚高

”“”“

峰时段公共汽电车到站大间隔指数早晚高峰时段公共汽电车线路满载率公共汽电车单位

”“”“

车辆载客量公共汽电车单位班次载客量公共汽电车单位里程客运量公共汽电车线路客

”“”“”“

流强度载客里程空驶里程运营里程空驶率公共汽电车与小汽车速度比公共汽电

”“”“”“”“”“”“

车行车责任事故次数公共汽电车行车责任事故死亡人数公共汽电车来车信息实时预报

”“”“

率城市轨道交通站点出入口一定半径范围内公共汽电车站点设置率乘客有效投诉率

”“”“”

乘客满意度完好车率完好车利用率续驶里程触线网故障频率公共汽电车出行碳

“”“”“”“”“”“

排放强度城市公共汽电车企业职工工资收入水平人次票价收入成本比人次成本的

”“”“”“”“”

术语和定义见

(10.1.2、10.1.5、10.1.6、10.1.11、10.1.19、10.1.20、10.1.21、10.1.28、10.1.29、

10.1.30、10.1.31、10.1.32、10.1.33、10.1.34、10.1.35、10.1.36、10.1.37、10.1.38、10.1.39、10.2.2、

10.2.4、10.3.1、10.3.4、10.3.5、10.3.6、10.4.1、10.4.2、10.4.4、10.4.5、10.4.6、10.5.2、10.5.3、

10.5.4、10.5.5);

Ⅳ

GB/T328522—2026

.

更改了公共汽电车线网长度公共汽电车线路网覆盖率公共汽电车线路网密度公共汽

aa)“”“”“”“

电车线路重复系数公共汽电车线路非直线系数万人城市公共汽电车保有量公交专用

”“”“”“

车道设置率公交优先通行交叉口比例行车能源消耗的术语和定义见

”“”“”(10.1.12、10.1.13、

年版的

10.1.14、10.1.15、10.1.16、10.1.18、10.1.26、10.1.27、10.4.3,20185.1.20、7.6、5.1.21、

5.1.22、5.1.23、7.5、7.10、7.11、7.3);

更改了断面客流量标准运营车数公共汽电车站点覆盖率公共汽电车港湾式停靠站设

bb)“”“”“”“

置率的定义见年版的

”(10.1.3、10.1.17、10.1.24、10.1.25,20185.3.5、7.2、5.4.7、7.9);

删除了回车里程行车电能消耗的术语和定义见年版的

cc)“”“”(20185.1.24、7.4)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出

。

本文件由全国城市客运标准化技术委员会归口

(SAC/TC529)。

本文件起草单位济南市城市交通研究中心有限公司交通运输部科学研究院交通运输部规划研

:、、

究院北京公共交通控股集团有限公司厦门市标准化研究院济宁市公共交通集团有限公司同济大

、()、、、

学浙江中车电车有限公司中山市公共交通运输集团有限公司平湖市城市公共交通有限公司华设设

、、、、

计集团股份有限公司交科院科技集团有限公司邯郸市公共交通集团有限公司亳州市公共交通集团

、、、

有限公司

。

本文件主要起草人王逢宝周欣徐碧鸿王翔王东郝萌韩韫喆叶倩吴玉荣马中阁常胜

:、、、、、、、、、、、

滕靖黎联光全敏涛范东涛杨波赵向宇宋燕刘通正沈群红杨晓光王杰杜青山蒋伟黄育胜

、、、、、、、、、、、、、、

杜元正崔浩然李萌萌

、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2018GB/T32852.2—2018;

本次为第一次修订

———。

Ⅴ

GB/T328522—2026

.

引言

城市客运术语是我国城市客运行业运行和管理的基础标准为其他标准的制修订及各级政府交通

,、

运输管理部门规范和加强城市客运管理保障行业基本运行提供了基本依据由六个部

、。GB/T32852

分组成

。

第部分通用术语目的在于界定城市客运专业领域中涵盖的基本术语规划与设施运载

———1:。、、

工具运营与服务安全与应急信息系统维护修理技术经济指标等常用术语

、、、、、。

第部分公共汽电车目的在于界定城市公共汽电车领域的基本术语以及在设施与设备

———2:。,、

车辆运营服务安全与应急信息系统维护与修理技术经济指标方面的常用术语和定义

、、、、、。

第部分城市轨道交通目的在于界定城市轨道交通运营基本术语和设施设备行车客运

———3:。、、、

票务等方面常用名词术语

。

第部分出租汽车目的在于界定出租汽车运营服务和行业管理中涉及的常用或专用名词

———4:。

术语

。

第部分汽车租赁目的在于界定汽车租赁领域的基本术语设施与设备运营与服务费用

———5:。、、、

与计价经济技术指标等常用术语和定义

、。

第部分城市客运轮渡目的在于界定城市客运轮渡领域中所涵盖的基本术语及设施与设

———6:。

备轮渡船运营服务与安全保养与维修技术经济指标等常用的术语

、、、、。

Ⅵ

GB/T328522—2026

.

城市客运术语第2部分公共汽电车

: