(2025年)(新版)铁路车站值班员理论知识考试题及答案(真题)

(2025年)(新版)铁路车站值班员理论知识考试题及答案(练习题)一、单项选择题（每题2分，共40分）1.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，禁止向能进入接发列车进路的方向调车。该规定出自（）。A.《铁路技术管理规程》（2023版）第312条B.《车站行车工作细则》第18条C.《铁路调车作业标准》第4.2.3款D.《列车运行图技术资料》第5章答案：A2.自动闭塞区间，车站值班员接到列车司机关于“通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）”的报告后，应（）。A.立即通知工务、电务部门检查B.确认前方闭塞分区空闲后，发布列车以不超过20km/h速度运行的调度命令C.直接允许列车继续运行至前方站D.指示司机原地等待，待故障修复后再行车答案：B3.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，车站值班员应（）。A.立即封锁区间B.通知司机按天气恶劣难以辨认信号的办法行车C.停止一切调车作业D.向列车调度员申请发布调度命令，改按站间组织行车答案：D4.集中联锁车站，接车进路准备完毕后，应确认（）。A.进路表示灯亮白灯B.道岔位置正确且锁闭C.邻站已办理闭塞D.列车接近预告答案：B5.列车在区间被迫停车后，需分部运行时，车站值班员接报后应（）。A.立即封锁区间B.通知邻站不得向该区间放行列车C.指示司机将遗留车辆拉回本站D.直接办理区间开通手续答案：B6.调度命令中，“变更列车径路”属于（）。A.一级调度命令B.二级调度命令C.口头指示D.临时通知答案：A7.非集中联锁车站，准备接车进路时，必须执行“（）”制度。A.一看、二扳、三确认、四显示B.一扳、二看、三确认、四显示C.一看、二确认、三扳、四显示D.一确认、二扳、三看、四显示答案：A8.自动站间闭塞设备故障时，应改按（）行车。A.半自动闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.书面联络法答案：C9.列车到达后，车站值班员应及时将列车到达时刻通知（）。A.列车调度员、邻站及本站有关作业人员B.仅列车调度员C.仅邻站D.仅本站货运人员答案：A10.接发列车时，车站值班员应亲自办理（）。A.开闭信号机B.布置进路C.确认区间空闲D.填写占线板答案：C11.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复应由（）确认后发布命令。A.车站值班员B.列车长C.机车司机D.工务段调度答案：A12.车站与列车司机间的通话录音保存时间不得少于（）。A.24小时B.48小时C.72小时D.15天答案：B13.动车组列车在车站办理客运业务时，车站值班员应确认（）。A.车门与站台间隙符合要求B.司机已开启车门C.客运人员已组织乘降完毕D.列控车载设备状态正常答案：C14.货物列车在中间站停留时，车站值班员应督促（）按规定采取防溜措施。A.调车组B.机车乘务员C.货运员D.列检人员答案：B15.因施工需要，临时变更到发线使用时，车站值班员应（）。A.直接通知有关人员B.报列车调度员批准后发布调度命令C.口头告知司机D.无需特别处理答案：B16.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站值班员应（）。A.亲自到现场确认B.通知司机开车C.无需干预D.向列车调度员汇报后再处理答案：B17.自动闭塞区间，监督器表示第一闭塞分区空闲，发车进路准备妥当，出站信号机已开放时，车站值班员（）。A.可直接发车B.需再次确认区间空闲C.需通知邻站D.需得到列车调度员同意答案：A18.车站值班员接到车辆燃轴、剧烈振动等紧急报告时，应（）。A.立即通知司机停车B.通知邻站扣车C.报告列车调度员后处理D.记录后待列车到达再处理答案：A19.非集中联锁车站，发车前应确认（）。A.出站信号机开放B.进路道岔位置正确并加锁C.列车已启动D.邻站已同意闭塞答案：B20.列车编组顺序表（运统1）由（）负责填记。A.车站值班员B.助理值班员C.货运员D.调车长答案：A二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）1.接发列车时，车站值班员可委托助理值班员办理闭塞、布置进路。（）答案：×2.自动闭塞区间，列车到达邻站并发出到达通知后，闭塞自动解除。（）答案：√3.遇轨道电路分路不良时，车站值班员需在占线板上标记并通知有关人员。（）答案：√4.列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动即可，无需通知车站。（）答案：×5.调度命令由车站值班员亲自传达，不得转传。（）答案：×6.非集中联锁车站，接车时应使用手信号旗（灯）显示接车信号。（）答案：√7.动车组列车在中间站办理客运业务时，开车前2分钟停止检票。（）答案：×（注：实际为开车前5分钟）8.列车在区间被迫停车后，防护距离不足时，可适当缩短，但不得少于20m。（）答案：×（注：不得少于50m）9.车站值班员发现货物列车列尾装置丢失时，应立即通知司机停车。（）答案：√10.自动站间闭塞设备正常时，列车到达邻站并取得到达通知后，闭塞自动解除。（）答案：√11.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备，禁止进行影响接车进路的调车作业。（）答案：√12.列车调度员发布的口头指示，车站值班员可选择性执行。（）答案：×13.遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）答案：×（注：不足200m时）14.车站与机车司机间的通话录音保存时间不少于48小时。（）答案：√15.货物列车在中间站停车时，车站值班员无需检查防溜措施。（）答案：×三、简答题（每题5分，共25分）1.简述自动闭塞区间办理发车作业的主要流程。答案：①确认区间空闲（监督器显示第一闭塞分区空闲）；②准备发车进路（检查道岔位置、锁闭情况）；③开放出站信号机；④确认发车条件（司机已起动、列车进入区间）；⑤向邻站及列车调度员报点；⑥填写占线板及行车日志。2.车站值班员接到“列车在区间被迫停车，需分部运行”的报告后，应如何处理？答案：①立即通知邻站不得向该区间放行列车；②报告列车调度员；③确认遗留车辆已采取防溜措施并放置响墩防护；④待第一部分列车到达本站后，确认区间空闲，方可允许第二部分列车运行；⑤记录相关信息并留存通话录音。3.非集中联锁车站接车时，“一看、二扳、三确认、四显示”的具体含义是什么？答案：“一看”：看接车线路是否空闲、道岔位置是否正确；“二扳”：扳动道岔至所需位置；“三确认”：确认道岔密贴、锁闭良好；“四显示”：向司机显示接车手信号（或通过扳道员传递信号）。4.遇调度电话不通时，车站值班员如何办理区间闭塞？答案：①优先使用站间行车电话联系；②若站间电话也不通，按《技规》规定的书面联络法办理；③书面通知需明确列车车次、闭塞区间、发车时刻等信息；④双方车站值班员签字确认后生效；⑤恢复通信后及时向列车调度员汇报。5.简述列车到达后，车站值班员需完成的主要作业。答案：①确认列车整列到达（通过占线板或现场确认）；②记录到达时刻并通知列车调度员、邻站及相关作业部门（如货运、列检）；③核对列车编组顺序表（运统1）与实际编组是否一致；④监督列车技术检查、货运作业等情况；⑤确认列车具备发车条件后，准备发车进路。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某站为半自动闭塞车站，车站值班员甲办理3015次货物列车发车作业时，邻站已同意闭塞，出站信号机已开放，司机显示发车信号后，列车刚起动时，控制台突然显示“闭塞机故障”报警。此时甲应如何处理？答案：①立即通知司机停车（使用无线调度电话或紧急停车信号）；②确认列车是否已进入区间（若未完全进入，收回列车；若部分进入，按列车在区间停车处理）；③报告列车调度员，说明闭塞机故障情况；④改按电话闭塞法行车，与邻站重新办理电话闭塞手续；⑤重新准备发车进路，开放出站信号（或使用手信号发车）；⑥待列车完全进入区间后，向邻站及调度员报点；⑦记录故障时间、处理过程及相关通话内容。案例2：某日，A站接车时，因暴风雨导致进站信号机显示不明，助理值班员未按规定到现场确认进路，直接向司机显示通过信号。列车进入站内后，发现3道有调车作业车辆未撤出，险些发生冲突。分析该事件中存在的问题及车站值班员应承担的责任。答案：问题：①天气恶劣时未按规定改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（应发布调度命令，司机