斯巴鲁协议书盒接线图

斯巴鲁协议书盒接线1.甲方（买方/出租方/委托方）：

甲方名称：斯巴鲁汽车销售（中国）有限公司（以下简称“甲方”），注册地址位于北京市朝阳区光华路1号中银大厦东塔18层。法定代表人：张伟，联系电话甲方作为斯巴鲁品牌在中国大陆地区的授权经销商，拥有斯巴鲁品牌汽车的整车销售、售后服务及金融租赁等业务资质。

甲方在汽车行业内拥有超过十年的经营历史，是斯巴鲁集团全球战略布局的重要一环。自2000年首次引入斯巴鲁品牌以来，甲方在中国市场累计销售斯巴鲁车型超过50万辆，建立了覆盖全国30个省市、200余家授权经销商的销售网络。甲方依托斯巴鲁集团的技术优势，专注于提供高性能、高可靠性的汽车产品，并在新能源汽车、智能驾驶等领域持续布局。近年来，甲方拓展了汽车金融租赁业务，通过与多家金融机构合作，为客户提供灵活的购车解决方案，市场占有率稳居行业前列。

甲方本次与乙方合作，旨在通过金融租赁模式推广斯巴鲁品牌汽车，并借助乙方的技术专长完成车辆关键系统的接线设计与实施。甲方提供的车辆均为斯巴鲁最新一代车型，包括但不限于斯巴鲁傲虎、斯巴鲁森林人、斯巴鲁翼豹等，这些车型均配备了先进的发动机管理系统、车载诊断系统及电动助力转向系统，需通过精确的接线实现各部件的高效协同运行。甲方将依据本协议约定，向乙方提供车辆技术资料及样品，并支付相关服务费用。

1.乙方（卖方/承租方/服务提供方）：

乙方名称：上海汽车工程技术有限公司（以下简称“乙方”），注册地址位于上海市浦东新区张江高科技园区博云路2号。法定代表人：李明，联系电话乙方是一家专注于汽车电子系统研发、测试及优化的高科技企业，拥有多项汽车工程领域的专利技术及软件著作权。

乙方成立于2010年，长期为国内外主流汽车制造商提供车载系统接线设计、仿真测试及现场调试服务。公司团队核心成员均具备十年以上汽车电子研发经验，熟悉斯巴鲁品牌车型的电子架构及诊断协议。乙方曾与大众、丰田、通用等多家车企建立长期合作关系，其研发的“智能车载系统接线优化平台”获得行业高度认可。2021年起，乙方开始涉足汽车金融租赁领域，通过技术方案支持租赁公司提升车辆管理效率，并在本次合作中展现出卓越的技术实力。

乙方在本协议项下负责根据甲方提供的斯巴鲁车型技术参数，完成车辆“斯巴鲁协议书盒接线”的设计、验证及交付工作。该接线需涵盖车辆诊断接口、传感器信号传输、执行器控制逻辑等关键内容，并确保符合斯巴鲁集团全球统一的技术标准。乙方承诺采用行业领先的仿真工具及实车测试验证接线的准确性，同时提供技术培训支持甲方售后团队掌握相关操作流程。

双方合作背景：

本协议的签订基于以下前提条件：

（1）甲方作为斯巴鲁品牌在中国市场的授权经销商，需持续提升售后服务及金融租赁业务的技术水平，以应对日益激烈的市场竞争。甲方通过调研发现，部分终端用户对车辆电子系统的维修需求日益增长，而现有接线资料存在部分缺失或版本滞后，亟需专业机构进行系统化整理。

（2）乙方在汽车电子系统设计领域拥有丰富经验，其研发的接线优化技术可显著提升车辆故障诊断效率，并降低维修成本。通过前期技术交流，甲方认可乙方在斯巴鲁车型电子架构方面的专业能力，双方就合作开展接线设计达成初步意向。

（3）斯巴鲁集团于2022年发布《汽车电子系统标准化指南》，明确要求授权经销商必须使用最新版接线进行车辆维修操作。为符合集团要求，甲方需在2023年6月前完成现有车型的接线更新工作，而乙方的技术方案能够有效缩短项目周期并确保合规性。

基于上述背景，双方经友好协商，决定就斯巴鲁车型“协议书盒接线”的设计与实施事宜签订本协议，以明确各自权利义务，保障合作顺利进行。本协议的履行将有助于甲方提升技术竞争力，同时为乙方拓展汽车技术服务市场创造机会，实现互利共赢。

第一条协议目的与范围

本协议的主要目的在于，由乙方依据甲方提供的斯巴鲁品牌汽车技术资料，完成《斯巴鲁协议书盒接线》的设计、验证与交付工作，确保该接线符合斯巴鲁集团的技术标准及行业规范，从而提升甲方在售后服务及金融租赁业务中的车辆管理效率与故障诊断能力。协议范围具体包括：

1.乙方负责收集甲方指定的斯巴鲁车型（包括但不限于傲虎、森林人、翼豹等）的电子系统技术参数，进行接线的理论设计，并使用专业仿真软件进行功能验证；

2.乙方需提供至少三组经实车测试验证的接线样本，覆盖主要诊断接口（如OBD-II、UWS等）、传感器信号传输路径、执行器控制逻辑等关键内容；

3.乙方应向甲方提供接线的设计说明文档、测试报告及源代码（如涉及），并配合甲方进行为期不超过十天的技术培训，确保甲方售后工程师掌握接线的正确应用方法；

4.甲方负责向乙方提供车辆技术手册、电路原始数据及样车两台（用于测试验证），并就乙方设计方案的可行性提供初步意见；

5.双方共同确认最终接线的交付格式，包括纸质版及可编辑电子版，并确保其与斯巴鲁集团最新发布的电子系统标准化指南一致。本协议项下的所有工作须在2023年12月31日前完成，且仅限于斯巴鲁品牌车型，不涉及其他汽车品牌。

第二条定义

1.《斯巴鲁协议书盒接线》：指由乙方设计的，详细标明斯巴鲁车型关键电子元件（包括传感器、执行器、诊断接口等）之间连接关系的技术纸，包含信号类型、线路颜色、接口协议等详细信息；

2.技术参数：指甲方提供的关于斯巴鲁车型电子系统的技术数据，包括但不限于硬件配置清单、通信协议（如CAN、LIN）、电压电流规格等；

3.实车测试：指乙方使用样车对设计的接线进行功能验证的过程，需记录传感器信号实际采集值、执行器响应时间等数据，并形成书面报告；

4.电子系统标准化指南：指斯巴鲁集团于2022年发布的《汽车电子系统标准化指南》，作为本协议项下接线设计的合规依据；

5.培训服务：指乙方为甲方工程师提供的接线应用培训，内容包括纸解读、故障诊断流程、常见问题排除等。

第三条双方权利与义务

1.甲方的权力与义务：

（1）甲方有权要求乙方按照协议范围完成接线的设计与交付工作，并有权对乙方提交的中间成果（如仿真报告、初版纸）提出修改意见，但需合理考虑乙方的技术实现难度；

（2）甲方应按时向乙方提供技术参数、样车及必要的工作空间（包括车辆实验室及办公区域），并保证提供资料的真实性、完整性；

（3）甲方需指定至少两名技术骨干参与乙方的测试验证工作，并提供车辆维修设备（如万用表、示波器）的技术支持；

（4）甲方有权在协议框架内要求乙方对接线进行扩展设计（如增加新能源车型支持），但需另行协商费用及履行期限；

（5）甲方应按照本协议第五条约定，按时支付乙方设计费用，并有权根据乙方交付成果的质量调整最终结算金额；

（6）甲方对乙方设计的接线享有使用权，但不得超出本协议约定的范围，不得向第三方披露或用于商业转售。

2.乙方的权力与义务：

（1）乙方应组建由三名资深工程师组成的项目团队，配备必要的研发设备（如ECU仿真器、车载诊断仪），确保接线设计的专业性；

（2）乙方提交的接线必须符合斯巴鲁集团的标准化要求，并附有详细的设计说明，包括信号流向、故障码对照表等；

（3）乙方需独立完成接线的仿真测试，并通过至少两种不同车型的实车验证，测试数据需覆盖正常工况及极端环境（如高低温、振动测试）；

（4）乙方应配合甲方完成技术培训，确保甲方工程师能够独立使用接线进行故障诊断，并提供后续技术咨询（服务期六个月）；

（5）乙方对因设计错误导致的车辆故障承担全部责任，并需在七个工作日内完成问题修正，相关费用由乙方承担；

（6）乙方有权要求甲方提供样车维修记录及用户反馈，作为优化接线性能的参考依据，但需签署保密协议；

（7）在协议履行期间，乙方需保证其设计的接线不侵犯任何第三方知识产权，如因第三方索赔导致甲方受损，乙方应承担全部赔偿责任；

（8）乙方需向甲方提供接线的两种交付形式：符合斯巴鲁格式要求的PDF电子版及标注清晰的纸质版各三套，并确保交付成果的知识产权完整转移给甲方；

（9）乙方应遵守汽车行业相关法律法规，特别是数据安全领域的要求，确保车辆诊断数据传输过程中的安全性，双方签署保密协议对敏感信息进行保护。

第四条价格与支付条件

1.乙方完成本协议项下全部义务后，甲方应向乙方支付设计费共计人民币叁拾伍万元整（¥350,000.00）。该费用包含接线设计、仿真测试、实车验证、技术培训及后续六个月技术咨询服务的全部成本。

2.支付方式：甲方应通过银行转账方式支付费用。乙方应在收到甲方付款后开具等额增值税专用发票，甲方在收到发票并核对无误后三十日内完成支付。

3.阶段性支付：本协议签订后十日内，甲方支付总费用的50%（即人民币壹拾柒万伍仟元整），乙方收到款项后正式开始研发工作；接线初稿提交并经甲方书面确认后十日内，甲方支付剩余30%（即人民币壹拾壹万元整）；项目最终交付并完成培训后十日内，甲方支付尾款20%（即人民币柒万元整）。

4.付款账户：

开户名称：上海汽车工程技术有限公司

开户银行：中国工商银行上海张江支行

账号：622202010020000XXX

5.如因乙方原因导致项目延期，每逾期一日，乙方应按当期应付未付款项的0.1%向甲方支付违约金，但累计违约金不超过总费用的10%。甲方逾期支付款项的，每逾期一日，应按应付未付款项的0.1%向乙方支付违约金。

6.所有费用均以人民币计价和支付，不考虑汇率风险及税费。如乙方需甲方垫付测试设备费用，应在项目最终结算时按照实际发生额加收10%的管理费。

第五条履行期限

1.本协议有效期为自2023年1月1日起至2023年12月31日止，共计十二个月。协议期满前一个月，如双方无书面异议，可自动续期十二个月。

2.关键时间节点：

（1）项目启动日：2023年1月15日（甲方提供全部技术资料并支付首付款后）

（2）初稿提交日：2023年3月31日

（3）甲方确认日：2023年4月15日

（4）终稿交付日：2023年6月30日（含实车测试及修正）

（5）技术培训完成日：2023年7月15日

（6）项目最终验收日：2023年12月31日

3.如遇不可抗力事件（详见本协议第十条），履行期限自动顺延，顺延时间不超过事件持续天数。双方应在不可抗力消除后五日内书面通知对方，并提供相关证明文件。

4.乙方应确保在上述节点前完成相应工作，如需延期，应提前十五日书面通知甲方并说明理由，经甲方书面同意后方可调整时间安排。甲方如需调整需求，亦应提前同等时限通知乙方，并就变更内容协商调整费用及期限。

第六条违约责任

1.乙方违约责任：

（1）设计质量违约：如乙方提交的接线存在设计缺陷导致甲方车辆维修失败或引发二次故障，乙方应无条件修正，并承担由此产生的全部损失。若修正后仍无法满足使用要求，甲方有权解除协议并要求乙方退还已支付全部款项，同时乙方应支付相当于总费用50%的违约金。

（2）进度违约：乙方未按本协议第五条约定时间节点交付成果的，每逾期一日，应按当期应付未付款项的0.2%向甲方支付违约金。逾期超过三十日，甲方有权解除协议，乙方除退还全部已付款项外，还应支付相当于总费用100%的违约金，并赔偿甲方因此遭受的直接经济损失（不超过合同总额的200%）。

（3）知识产权违约：如乙方设计侵犯第三方知识产权导致甲方被起诉或索赔，乙方应承担全部法律责任及经济赔偿，并应在收到甲方书面通知后三十日内主动解决侵权问题。若乙方未履行责任，甲方有权单方面解除协议并要求乙方赔偿全部损失。

（4）保密义务违约：乙方及其员工、合作方泄露甲方商业秘密或技术资料的，应向甲方支付违约金人民币伍佰万元整（¥5,000,000.00），并承担甲方因此遭受的全部损失。构成犯罪的，移交司法机关处理。

2.甲方违约责任：

（1）付款延迟：甲方未按本协议第四条约定支付款项的，每逾期一日，应按当期应付未付款项的0.2%向乙方支付违约金。逾期超过六十日，乙方有权暂停工作或解除协议，甲方应支付全部未付款项及相当于总费用20%的违约金。

（2）资料提供延迟：甲方未按时提供必要的技术资料或样车，导致乙方工作延误，每延迟一日，乙方应按延误部分应得款项的0.1%向甲方支付违约金，但累计不超过总费用的10%。如因资料缺失导致项目无法继续，乙方有权要求甲方补足资料或调整合作范围，否则甲方应支付相当于总费用30%的违约金。

（3）需求变更违约：甲方单方面要求重大需求变更，且变更内容超出原协议范围，应就新增工作量为乙方支付额外费用，并提前三十日书面通知乙方。若变更导致乙方成本增加超过20%，双方应重新协商价格及期限。

3.违约金上限：本协议项下所有违约金累计不超过总合同金额的150%。如违约金不足以弥补守约方损失的，违约方还应赔偿差额部分。

4.解除协议后果：任何一方解除本协议，应提前三十日书面通知对方，并按已履行部分的实际成本结算费用。已支付但未提供服务的款项，乙方应无息返还；已提供服务的部分，按完成比例折算费用。因违约方责任导致的解除，违约方应承担全部赔偿责任。

第七条不可抗力

1.不可抗力定义：本协议所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于：地震、台风、洪水、火灾、战争、动乱、政府行为（如法律变更、政策调整）、疫情及其防控措施、网络攻击、供电中断（持续超过24小时）、以及因关键供应商（如芯片制造商）停产导致乙方无法获取必要软硬件的突发事件。

2.不可抗力通知：任何一方因不可抗力导致无法履行或部分履行本协议义务时，应在不可抗力事件发生后七日内书面通知对方，说明事件情况、影响范围及预计持续时间，并附相关证明材料（如政府公告、新闻报道、保险理赔文件等）。通知应足以让对方及时了解情况。

3.责任免除：因不可抗力导致的一方或双方无法履行本协议全部或部分义务的，受影响方不承担违约责任，已履行的部分除外。双方应根据不可抗力的影响，协商决定是否延期履行、部分履行或解除协议。如不可抗力持续超过三十日，双方均有权解除协议，双方互不承担违约责任，但应就已完成的工作进行结算，甲方应支付乙方已完成部分的相应费用（按比例折算）。

4.不可抗力证明：双方对不可抗力事件的存在及影响有争议时，应提交第三方权威机构出具的证明文件。如无法取得权威证明，由双方各自承担举证责任，对方可根据其陈述酌情减免责任。

5.不可抗力持续：不可抗力事件消除后，受影响方应在合理期限内恢复履行义务。如因不可抗力导致协议目的无法实现的，双方可协商变更协议内容或解除协议，互不追究违约责任。

第八条争议解决

1.争议解决原则：双方应本着友好协商的原则解决本协议履行过程中发生的任何争议，协商不成的，应选择以下第（1）种方式解决。

2.争议解决方式：凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交北京仲裁委员会，按照其现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

3.仲裁程序：仲裁地点为北京市。仲裁语言为中文。双方应各自指定一名仲裁员，由仲裁庭共同选定首席仲裁员。如双方在指定仲裁员上无法达成一致，则由北京仲裁委员会主席指定首席仲裁员。仲裁庭可自行决定适用的法律（以中国法律为主，可参照汽车行业国际惯例）。

4.证据提交：提交仲裁前，双方应将争议事项的基本事实、争议焦点、法律依据及请求事项以书面形式提供给对方和仲裁庭。仲裁过程中，双方应按照仲裁庭的要求提供证据，并承担证明责任。

5.期间与送达：本协议项下的通知、请求、文件等均应送达至本协议首部列明的地址。一方变更地址应提前十日书面通知对方。仲裁期间，除法律另有规定外，不因任何一方进入破产、清算等程序而中止。

6.费用承担：仲裁费用（包括仲裁费、律师费等）由败诉方承担，双方均应预先支付仲裁费的一半。如仲裁庭决定由某一方承担全部或部分费用，该方应向另一方支付相应金额。

7.专属管辖：双方确认，选择仲裁方式解决争议已充分协商，并放弃其他任何争议解决途径（包括诉讼），仲裁裁决对本协议具有完全的终局效力。在仲裁过程中，任何一方不得就同一争议向法院提起诉讼或申请强制执行。

第九条其他条款

1.通知方式：本协议项下的所有通知、请求、文件等均应通过书面形式（包括但不限于专人递送、挂号信、电子邮件）发送至本协议首部列明的地址。任何一方变更联系方式或地址，应提前十日以书面形式通知对方。以电子邮件方式发送的，发出时视为送达；专人递送的，送达时视为送达。

2.协议变更：对本协议的任何修改或补充，均须经双方授权代表签署书面文件方为有效。变更内容应作为