地铁车站围护结构施工方案

地铁车站围护结构施工方案一、总则1.1编制目的为指导本地铁车站围护结构施工，明确施工工艺、质量标准、安全管理及应急措施，确保施工过程安全可控、质量达标、进度满足要求，特编制本方案。1.2编制依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2018《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017版）《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011本地铁车站主体结构及围护结构设计图纸项目工程地质勘察报告国家及地方关于安全生产、环境保护的相关法规1.3适用范围本方案适用于本地铁车站地下连续墙、SMW工法桩、冠梁、腰梁及钢支撑等围护结构的施工全过程。二、组织机构及岗位职责2.1组织架构建立以项目经理为核心的施工管理体系，下设技术部、工程部、安全部、质量部、物资部、财务部及各施工班组，具体架构如下：项目经理技术负责人施工主管质量主管安全主管物资主管成槽作业班组钢筋笼加工班组混凝土浇筑班组钢支撑安装班组2.2岗位职责2.2.1项目经理全面负责围护结构施工的进度、质量、安全及成本控制，对项目施工负总责。统筹协调各部门及班组的工作，确保施工资源充足、作业有序。负责与业主、监理、设计等单位的沟通协调，解决施工中的重大问题。2.2.2技术负责人负责施工方案的编制、审批及技术交底工作，确保施工工艺符合设计及规范要求。指导现场技术人员解决施工中的技术难题，参与质量事故的分析与处理。组织技术培训，提高施工人员的技术水平。2.2.3施工主管负责现场施工的组织实施，按照进度计划安排作业任务，确保施工进度达标。监督施工班组严格按照施工方案及技术交底作业，及时纠正违规操作。负责施工过程中的测量放线、工序衔接及现场调度工作。2.2.4质量主管建立质量控制体系，落实“三检制”，对各工序质量进行检查验收。负责原材料、构配件的进场检验及见证取样工作，确保材料质量合格。参与质量通病的预防与治理，对质量问题提出整改要求并跟踪落实。2.2.5安全主管建立安全管理体系，落实安全生产责任制，组织安全培训及应急演练。定期进行安全检查，排查安全隐患，对违规作业行为进行制止及处罚。负责安全事故的应急处置及上报工作，配合相关部门进行事故调查。三、施工准备3.1技术准备组织图纸会审：由技术负责人牵头，组织施工、质量、安全等部门人员对设计图纸进行会审，记录疑问及建议，与设计单位沟通并形成会审记录。方案编制与审批：编制本施工方案，经公司技术部门审核后报监理单位审批，审批通过后方可实施。技术交底：分级进行技术交底，技术负责人向施工管理人员交底，施工管理人员向作业班组交底，交底内容包括施工工艺、质量标准、安全要求等，交底需签字确认并留存记录。测量放线：根据业主提供的基准控制点，采用全站仪布设施工控制网，经复核无误后报监理验收；放出围护结构的轴线、桩位及导墙开挖边线，设置控制桩并做好保护措施。3.2人员准备施工人员需具备相应的资质及操作技能，特种作业人员需持证上岗，具体配置如下：岗位名称数量资质要求项目经理1一级建造师（市政公用工程）技术负责人1中级及以上职称（市政工程）施工主管2初级及以上职称安全主管1注册安全工程师质量主管1初级及以上职称成槽机司机3特种作业操作证钢筋笼加工班组15钢筋工操作证焊工8焊工特种作业操作证混凝土工班组10混凝土工操作证吊装指挥2起重指挥特种作业操作证测量员2测量员岗位证3.3物资设备准备3.3.1主要施工设备设备名称型号规格数量用途液压抓斗成槽机BH-12002地下连续墙成槽深层搅拌桩机SJB-Ⅱ1SMW工法桩施工钢筋笼加工设备弯曲机、切断机等1套钢筋笼制作泥浆循环系统泥浆泵、振动筛等1套泥浆制备、循环、处理混凝土罐车12m³8混凝土运输汽车吊50t2钢筋笼吊装、材料吊运超声波测壁仪CH-6001槽壁垂直度检测混凝土导管φ250mm200m水下混凝土浇筑液压千斤顶200t4钢支撑预加轴力、型钢回收3.3.2主要材料钢筋：采用HRB400E级钢筋，符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2的要求，进场需提供质量证明文件，抽样送检合格后方可使用。商品混凝土：地下连续墙及冠梁采用C35P8防水混凝土，坍落度控制在180-220mm，初凝时间≥8h，需提供配合比报告及开盘鉴定。泥浆材料：膨润土、纯碱、CMC，配合比为膨润土8-12%、纯碱0.3-0.5%、CMC0.05-0.1%，其余为水。H型钢SMW工法桩采用Q235B型钢，规格为700×300×13×24mm，表面涂抹减摩剂。钢支撑：采用φ609mm×16mm无缝钢管，符合《结构用无缝钢管》GB/T8162的要求。3.4场地准备场地平整：对施工区域进行平整压实，承载力满足设备作业要求，场地标高高于周边地面100mm，防止积水。围挡设置：施工现场设置2.5m高的封闭式围挡，围挡表面平整清洁，设置警示标识。临时设施：搭建钢筋加工棚、泥浆处理区、材料堆放区、办公区及生活区，临时道路采用200mm厚C20混凝土硬化。泥浆池布置：设置制浆池、储浆池、沉淀池，总容积为地下连续墙槽段体积的2-3倍，沉淀池采用三级沉淀，池壁采用砖砌并抹防水砂浆。四、主要施工工艺及技术要求4.1地下连续墙施工工艺4.1.1导墙施工测量放线：放出导墙的开挖边线，用白灰标识，开挖沟槽深度为1.8m，宽度比连续墙设计宽度大50mm。垫层施工：沟槽开挖完成后，铺设100mm厚C15混凝土垫层，垫层顶面平整。钢筋绑扎：导墙钢筋采用HRB400E，竖向筋φ16@300mm，水平筋φ12@200mm，钢筋绑扎牢固，搭接长度为35d。模板安装：采用钢模板，支撑采用钢管架，模板垂直度偏差≤1/1000，模板接缝严密，防止漏浆。混凝土浇筑：采用C25混凝土，插入式振捣棒振捣密实，顶面抹平压光，混凝土强度达到70%后方可拆模，拆模后在导墙之间设置2m间距的木方支撑，防止导墙变形。4.1.2泥浆制备与管理泥浆配制：采用高速搅拌机，按照配合比配制新浆，搅拌时间不少于3min，新浆静置24h后使用，性能指标为：比重1.05-1.08g/cm³、粘度20-25s、含砂率≤4%、胶体率≥98%。泥浆循环：成槽过程中，泥浆通过泥浆泵从储浆池输送至槽段，携带沉渣返回沉淀池，经过沉淀后循环使用，定期检测泥浆性能，不符合要求的泥浆及时调整。泥浆处理：废弃泥浆采用专用罐车运输至指定地点处理，严禁随意排放，沉淀池定期清理沉渣，清理频率为每3天1次。4.1.3成槽施工成槽机就位：调整机身水平和垂直度，抓斗中心与槽段中心重合，检查设备的液压系统、钢丝绳及抓斗，确保运行正常。成槽顺序：采用跳槽法施工，相邻槽段间隔开挖，先挖两侧副槽，再挖中间主槽，每次挖掘深度控制在3-5m，避免超挖。垂直度控制：采用超声波测壁仪实时检测槽壁垂直度，垂直度偏差≤1/300，若发现偏差超标，调整抓斗姿态进行纠偏。槽深检测：成槽至设计深度后，采用测绳测量槽深，槽深偏差控制在0-+50mm，槽底沉渣厚度≤100mm。4.1.4钢筋笼制作与吊装钢筋笼制作：在钢筋加工棚内分段制作，分段长度为8-12m，主筋采用滚轧直螺纹套筒连接，套筒扭矩值符合规范要求，箍筋与主筋点焊连接，焊接牢固，钢筋笼尺寸偏差≤±50mm，主筋间距偏差≤±10mm。钢筋笼吊装：采用50t汽车吊，设置4个吊装点，吊装点位于钢筋笼的加强筋位置，采用扁担梁吊装，先水平起吊，再调整为垂直状态，缓慢放入槽段内，钢筋笼下放至设计位置后，用槽钢固定在导墙上，防止上浮，标高偏差≤±50mm。注意事项：吊装过程中避免钢筋笼与槽壁碰撞，遇阻碍时停止下放，查明原因后处理，严禁强行下放。4.1.5水下混凝土浇筑导管安装：导管采用φ250mm无缝钢管，丝扣连接，连接处设置密封圈，下放前进行水密性试验，试验压力为0.8MPa，导管底部距离槽底300-500mm，间距控制在3-4m。混凝土浇筑：首批混凝土浇筑量确保导管埋入混凝土深度≥1.0m，浇筑过程中连续进行，严禁中断，导管埋深控制在2-6m，每30min测量一次混凝土面标高，调整导管埋深，混凝土浇筑至导墙顶面以上300-500mm，确保桩顶混凝土强度合格。接头处理：采用锁口管接头，成槽完成后及时插入锁口管，垂直度偏差≤1/300，混凝土浇筑3-5h后，采用液压顶升装置分段拔出锁口管，每次拔管高度0.5-1.0m，严禁一次性拔出。4.2SMW工法桩施工工艺4.2.1测量放线根据施工控制网，放出SMW工法桩的轴线及桩位，用钢钎做标识，桩位偏差≤±50mm。4.2.2搅拌桩机就位调整机身水平和垂直度，钻杆中心与桩位重合，垂直度偏差≤1/200，检查搅拌系统及注浆系统，确保运行正常。4.2.3搅拌注浆水泥浆制备：采用P·O42.5普通硅酸盐水泥，掺量为15%，水灰比0.5-0.6，搅拌时间不少于3min，水泥浆比重控制在1.2-1.3g/cm³。钻杆下沉：钻杆下沉速度控制在0.5-1.0m/min，同时注浆，注浆压力0.5-1.0MPa，确保水泥浆与土体充分搅拌。钻杆提升：钻杆提升速度控制在0.8-1.2m/min，继续注浆，重复搅拌下沉和提升各一次，确保土体搅拌均匀。4.2.4H型钢插入水泥浆搅拌完成后15min内插入H型钢，型钢表面涂抹减摩剂，便于后期回收。采用50t汽车吊吊装H型钢，插入时保持垂直，插入深度符合设计要求，顶面标高偏差≤±50mm，插入后用槽钢固定在地面上，防止下沉或上浮。4.2.5型钢回收主体结构施工完成并达到设计强度后，采用液压千斤顶分段拔出H型钢，回收后清理表面残渣，妥善保管，重复利用。4.3冠梁、腰梁及钢支撑施工工艺4.3.1冠梁施工桩顶处理：破除地下连续墙桩顶多余混凝土，清理浮渣，露出新鲜混凝土，测量冠梁标高，绑扎冠梁钢筋。钢筋连接：冠梁钢筋与地下连续墙预埋钢筋采用焊接连接，