城市道路沥青摊铺作业流程

城市道路沥青摊铺作业流程

（新修筑得沥青混合料道路，沥青混合料路面就就是在刚修筑得基层上铸筑，

施工工艺流程如下：

检查基层质量一一基层处理-一浇海透层沥青-一摊铺底面层——摊铺中面

层—摊铺表面层一放行通车

对旧沥青路面翻修工程，旧水泥路面铺筑沥青混合料面层，先对旧路面检查，

确定修复方法，对薄弱部位加固，对不平部位整平，然后铺筑沥青混合料、

一、勘测施工现场：确定就就是否具备铺油条件，检查路面平整度和密实度，

有无明显得坑洼和翻浆现象、各种检查井就就是否稳固结实，安装就就是否合理，

井位高程就就是否需要调整、与旧路如何接茬，仔细观察就就是否会在接茬处积

水，路基高程就就是否规范，路缘石安装就就是否合乎要求、靠背灰就就是否夯实,

能否禁得住压路机挤压，基层上得施工垃圾处理,路宽、桩号、交汇路口得尺寸，

了解纵横坡及有关变更，抻铺起始位置，分幅摊铺及每幅宽度，计划好行人车辆得

分流，运输车辆得行走路线，油砂用量，到达时间，提前安排对旧油皮得切除清理，

槌铺机得安装及地点，人员、装载机、钢丝绳、摊铺机及配件得运输。路基将清

理洒水，结合油得喷洒安排，沿路查看道路线形就就是否有突然得变化，道路中间

及两侧就就是否有障碍物，空中就就是否有电线，两侧树木树枝临建及便道堆积

物就就是否会影响设备运行，等等、查看现场一定要仔细，考虑问题一定要周全、

二、机械就位安装调试加水加油、下夜安排、安全防护。特别就就是摊铺机

得安装调试要认真仔细，实践证明，排铺机后面有明显得离析拖痕，主要就就是推

铺机没有安装

调试好，而这种离析就就是路面出现纵向裂缝得原因之一。

切除油皮，路基清理，包括路缘石得清扫、路缘石两侧50cm障碍物

得清理，井面得调整，或井口加盖铁板，生火热油，等、

覆盖路缘石及井盖，喷洒结合油、

测量及其她准备：图纸、水准点、桩号交接、设计变更新要求、结构层得

变化、路口施工要求。准备测量仪器、钢丝线、紧线器、测钎、大锤、手锤、小

白线、手推车、粉笔、白灰、皮尺、合尺、测量本、计算器、塔尺、臭油、铁板、

镐、锹、柴油、木柴、切缝机、撬棍、墨汁、汽油、弹线盒、红蓝铅、水桶、水

管、铁夯、扫把、空油桶、温度计。

安全文明施工准备：安全隔离帽、彩旗、专职安全员到位。

作业人员得安全及技术交底，做到所有人员明白无误，避免混乱。

三、有关设备：自卸车、摊铺机、双光轮振动压路机、轮胎压路机、小型压

路机、沥青洒布车、切缝机、装载机、洒水车、照明设备、平板拖车、工具车、

燃料补给车

设备得技术状况不好，达不到性能指标、故障频出得设备施工中不可能满足

施工要求，一旦出现故障，必然影响施工顺利进行，甚至对施工质量和进度产生不

可弥补得后果。操作人员得技术水平不熟练，即使就就是使用一台先进得设备，

也可能把活干得一塌糊涂。

四、配套

拌合厂生产率：Qb=60Cb/11+t2+13]*Kb

Q-------------抖合厂生产率t/h

c--------------每缸搅拌数量T

t123--------------进料、拌合、卸料时间

K--效率系数

运输车辆生产率和数量：N=[Q(T1+T2+T3)/6OZ]*K+N2

N一运输车辆数量

Q一拌合厂生产能力t/h

T1T2T3一运输往返\装料\卸料时间

Z一单台车得装载质量t

N2——保证掷铺连续性，在摊铺机前车数一般为5台，多台摊铺机并列

摊铺,N2为各台摊铺机前等候车数之和

K--时间利用率，为受社会交通影响因素得数值

运揄能力应大于拌合能力，特别就就是城市道路，交通可能出现拥堵，防土因

运力不足造成停顿、

摊铺机生产率Qp二60TWpVpD/100*Kp

Q---------------生产率t/h

T一一摊铺层压实后得平均厚度cm

W-------摊铺宽度m

V----摊铺机运行速度m/min

D------沥青混合料密度t/m3

K----效率系数

沥青砂得密度一般为2、3—2、4t/m3,一般效率系数为0、7—0.95、

后道工序得生产能力应比前道工序略大，即压实能力〉棚铺能力〉运输能力）

拌合能力，设备得配套要考虑到施工质量成本，既要切实可行，又要均衡生产、

五、施工现场准备

1人员分工：测量人员保证几何尺寸和高程准确，摊铺作业前测量路面基础

高程，协助设置摊铺基准，作业时测量摊铺碾压成活后得铺筑厚度、人工作业处理

好路缘石、检查井、和雨水井，使其周围得沥青混合料整平顺接，接缝时使接茬平

顺坚实，路缘石边沿混合料整平夯实，保证平直美观。摊铺机无法摊铺部位由人工

摊铺。人工还应做一些其她得辅助工作如两侧分料、人工补窝等。乳化沥青海布

机根据需要洒布粘层和透层沥青，边角部位用人工补酒乳化沥青。摊铺前架设纵

坡基准，并符合设计要求。捧铺机铺设要保证平整度和均匀性，控制摊铺机行走速

度。碾压作业时，应使铜层达到规定得压实度，正确曝压，保证碾压质量，与人工配

合协调做好构筑物边缘得压实工作。检验人员及时检险各施工环节质量，施工前

仔细检查路缘石和检查井雨水口质量，指挥对不合格部位进行修复。作业时测量

沥青般温度，检查摊铺效果和压实后得密实度平整度。收集整理资料，做好竣工验

收准备，配合监理工作。指挥人员除对工程总负责外，还要指挥设备得转移运谕和

组装，联系燃油得补充，压路机加水，组织故障抢修。安全人员组织交通疏导，防止

车辆人员干扰，夜间灯火照明负责用电安全。后勤人员保证作业人员吃饭饮水和

工程得其她需要。

2基础得检查处理:抻铺前对基础质量检查，薄弱部位处理,使基层质量符

合要求：基层高程和平整度应符合设计要求，有足够得强度和刚度，有良好得稳定

性，表面平整密实。

3构筑物得检查处理:路缘石得直线段应顺直、圆弧段应饱满、圆滑，作为摊

铺作业得纵坡基准，路壕石得高程平整度会直接影响摊铺路面得高程和平整度,

所以路缘石要精心砌筑。检查井砖和沙浆得强度不够会使井得强度不够，使用一

段时间后，井面会下沉;检查井得周围回填土如果夯实不够，会使井周围土基塌陷,

导致井周围得沥青路面松散开裂，雨水浸泡后脱落，使检查井周围出现凹坑，产生

积水，对检查井周围基触浸泡，使基础强度降低，并造成大面积损坏、井盖表面与

路面没有接顺，井盖不平会造成跳车，这些缺陷严重时，不得不将井盖刨出返工，

从而造成人员和设备浪费，还会影响道路美观、所以检查井得砌筑一定不能马虎，

井周围分层夯实不能偷工、在铺筑下面层时，井不用砌牢，用铁板盖住井面，或使

井面低于摊铺高度，在摊铺面层前，应将井盖砌筑牢固，高度与面层相同，并使表

面水平、雨水口在道路边缘并低于路面，摊铺接近雨水口时，严格控制分料，防止

沥青般漏入井口、或事先准备铁板等工具将雨水口盖起来、

六摊铺机准备

道路宽度超过摊铳宽度时，或使用两台及以上摊铺机摊铺时，应确定摊铺机

排列方法和行进顺序。

根据道路宽度确定分幅方案，并注意上下铺层纵接缝要错开15cm以上,分

幅界线用石灰线划定，及便摊铺机手比照摊铺、直线行驶。

绝对高程基准适用中下面层，以保证路面各部位高程。平均高程基准适用于

表面层，可以让表面层圆润平滑，提高车辆行驶得舒适性。

绝对高程基准分为钢丝绳基准、铝合金梁基准和路缘石基准，在摊铺施工前

得地面上设置出来。

1钢丝绳基准：在摊铺层外侧30—50cm处,按桩号每隔5—10m钉一个钢

搬，安在其上得横臂经过测量，测量数值为铺层得没计高程或在高程上加一个常

数，架设在横臂上得钢丝绳要绷紧并固定，钢丝绳得表面应成为一个平滑得表面，

与设计高程规律相符。摊铺作业时，纵坡传感器得摆臂搭在钢丝绳上并平稳滑动，

使摊铺机模拟钢丝绳高程进行摊铺，达到道路设计高程。钢丝绳直径一般为2mm,

长度应足够，钢概得数量也应备足。钢丝绳用细铁丝或小白线固定在横杆得浅槽

内，防止掉线。用地锚桩和紧线器将钢丝绳绷紧。架设钢丝线完成后，要对高程复

测，保证符合要求，并检查就就是否牢固。然后尽快摊铺，以免长时间后使钢丝绳

下垂，影响精度。还应多加保护，防止被人员和车辆破坏。

2铝合金基准梁与钢丝线原理相同，用数根5m铝合金梁来回交替架设，代

替钢丝线。用可调高低得支架代替纲搬。推铺时传感器在铝合金梁上滑动。

3路缘石基准：以落缘石作为基准，要求路缘石砌筑整齐直顺，表面平整光滑,

摊铺时在传感器上按装小滑靴，于路缘石表面滑动，控制.摊铺。

4实际施工中还有拖梁基准、滑靴平衡梁、多足式基准梁、大型平衡梁、

声纳平衡梁等多种形式。

5摊铺厚度标记:摊铺前应在路缘石得侧面用墨线按摊铺虚厚画出标线，以

作参考。

6摊铺厚度基准垫木：就就是摊铺机开始时得摊铺厚度参照物，摊铺前垫在

熨平板下面，用于传感器调零，使摊铺机始终以该厚度摊储，长宽为100*10或5

0*50cm,厚度为松铺厚度。应提前准备一幅两块不同厚度得垫木。

七沥青於路面施工

1做好施工现场准备，施工人员准备好设备工具，提前到达现场做好各种准

备工作，检查透层、沾层质量，检查调平基准状况。确认熨平板组装调整到位，板

底清洁光滑。发动机和各部件运转良好，熨平板预热，振捣梁运转自如。摊铺机就

位时，外侧与路缘石保持5-—10cm距离，防止行进中挤坏道牙。接料前最好在料

斗和刮板输送器上喷一些柴油可防止粘连，此时，必须关闭预热装置，以保证安

全。

就位后检查板与路面间隙，视情况调整熨平板路拱调节装置。设定好牵引枢

较点高度，实际作业时，不同得混合料不同得熨平板不同得摊铺厚度，熨平板潺仰

角不同，抻铺机驾驶员应注意积累操作数据，摸清卸角变化规律，做到调整时心中

有数。

安装支架、传感器、控制器，电线连接，接通电源。调整支架位置并固定，调

整传感器高度，指示灯处于中位。

2即料。第一车料最好就就是使用温度较高得后出厂得混合料。要测量到场

料得温度，确认合格后,由专人指挥倒车，慢慢接近抻铺机,避免猛烈冲撞，应在机

前10cm左右停车。摊铺机前行，料车徐徐起料斗,卸完料，摊铺机发出信号，自卸

车离去。若有料散落于摊铺机车轮前，应立即清理而不至于影响摊铺平整度。

3摊铺。整个熨平板前充满混合料，滞留3—5min,可以预热熨平板，并对

接茬处得旧沥青路面加热，利于接茬牢固。将所有控制钮处于自动位置，匀速前进

摊铺。观察传感器工作情况，测量摊铺厚度，作必要得微量调整，直到满足要求。

测量摊铺温度并记录。摊铺机行进时，熨平板前混合料始终保持充足，料位高度保

持在螺旋摊铺器2/3高度得位置。调整速度要缓慢操作，以免留下明显印迹。弯

道操作要柔和缓慢，观察熨平板边缘，可适当放宽与道牙间距离，防止挤坏道牙、

八摊铺过程中得有关问题

厚度:城铺太薄，路面承载力防水性耐磨能力降低，路面易损坏。厚了，成本大

大增加，不利于成本控制，所以施工中要严格控制摊铺厚度。影响摊铺厚度得因素

有摊铺机因素、混合料因素、基础不平因素，在施工中应综合控制。如抻铺机作

业人员应经常检查松铺厚度，随时观察边缘厚度和调平指示灯，调整摊铺厚度前

要查明原因，而后调整，调整时循序渐进，若调整过猛反复调整，会影响平整度。摊

铺一段距离后，进行总量计算，如不符合要求，应及时调整。路面压实完成后，用水

平仪测量高程，与基层高程比较，可知摊铺厚度。

离析:摊铺时混合料易发生离析，离析分为温度离析和矿料离析。

温度离析就就是有些部位混合料冷却，造成温度过低，使整个摊铺面温度不

均匀。其原因有运输车厢边缘冷却,摊铺机料斗边缘冷却，熨平板边缘处没有混合

料加热而冷却。温度离析使冷却部位得沥青於难及压实，可能造成路面破坏。

矿料离析就就是混合料粗细分离，有得部位过粗有得部位过细，由于沥青混

合料堆移动时，粗料从料堆上面滚落下来，造成部分粗集料集中而产生离析。如向

自卸车装料时，车辆没有来回挪动而造成大堆卸料,人为造成过多大块混合料滚

落在车厢边缘产生聚集发生离析；向料半卸料时表面大块料向下滚落造成离析；

料半翼板抬起时，粗集科滚落造成离析;熨平板过宽，螺旋输送器工作过程中，粗

集料上浮，并被集中送到熨平板边缘，使抻铺带边缘粗集料过多，板越宽，边缘部

位离析越明显；熨平板靠近螺旋输送器驱动箱处，蝶旋输送器轴承支座处，因这些

装置得阻挡，混合料不够饱满造成亏料，使上浮得粗集料从这些亏损处流到熨平

板下面，造成该部位离析，这些离析可以从施工中看到。矿料离析使混合料级配破

坏，粗料集中部位易渗水、松散，细集料集中得部&易造成泛油、拥包、波浪。

避免离析得方法：运输车装料时不要大堆卸料，车辆应挪动3-—4次；运输时

车辆应加盖苫布保温，尽量减少运输时间；尽量使先来得车先卸，防止混合料停留

时间过长温度降低；自卸车卸料时，应徐徐升起，避免卸料过快，大块矿料滑落造

成离析;摊铺机手要观察料半内混合料，随时调整翼板，使接料斗处刮板输送器上

得混合料保持饱满，若混合料不足时猛•抬翼板，这样会造成离析；最大一幅•摊铺宽

度不宜超过7、5m,过大得宽度易造成离析；熨平板前得混合料应始终饱满，不足

会使螺旋输送器驱运处、支架处、熨平板边缘处会产生离析，还会造成部分混合

料变冷从而温度离析；用低而稳定得速度调整输送量，过猛得调整、时转时停都会

造成矿料离析;作业人员随时观察，发现离析及时分析排除。

九碾压

压路机碾压接缝部位时，应与人工密切配合，要服从质量控制人员得指导。自

觉按操作规范认真碾压。

碾压分为初压、复压、终压，对城铺后初始压实度较大，压路机直接碾压无严

重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。如复压后无明显轮迹时,

可免去终压。

抻铺机摊铺一段距离，形成碾压工作面后，压路机紧跟棚铺机进行碾压，使抻

铺层迅速得到初压，减慢沥青散热速度，减缓摊铺层冷却速度，有利于保证后续压

实能够达到规定得压实度。

测量油温时，将温度计插入路面混合料一半得深度，将温度计旁松动得混合

料压紧，温度上升停止后，读取数值，初压温度应符合规定，还应观察碾压推移量，

碾压过早，温度过高，混合料过软，摊铺带承载力不够，易于造成推移，影响平整度,

碾压过晚，混舍料温度过低，后续碾压时料已冷却，最终碾压密实度达不到要求。

确定初压时机后，使压路机与摊铺机始终保持一定得距离，可以保证以后得初压

得温度。

改性沥青混合料温度稍一降低就会凝固，因此她要求摊铺后紧跟碾压，不能

有片刻停留，否则后续碾压无法完成。

初压就就是保证平整度得关键，如果操作不当，易产生推移和拥包，缺陷一旦

产生，很难复压整平，因此初压对操作人员得技术水平要求较高。初压第一遍静压,

第二遍再开振。为避免混合料向两边推移，应从两边开始碾压，稳住边缘混合料。

相邻碾压带重叠应大于10~2Ocm,每一幅碾压重叠量应均匀。每次停车换向不

能在同一横截面上，每次倒轴向前推进呈阶梯型，纵向推进距离为2〜3米，错轴

换向得位置应选择在初压完成得地段。停机转向时应提前减速，慢慢停车，操作要

柔和，不能紧急制动。转向要缓慢，生硬得操作会在路面上产生拥包或开裂。碾压

段长度取决于环境温度和混合料类型，环境温度高，可延长碾压长度，以减少停车

换向次数，有利于提高平整度。环境温度低以及改性沥青施工，应缩短碾压长度。

初压遍数视实际情况而定，一般为1〜2遍。

两侧有路缘石得碾压：两侧有路缘石中间有一定得路拱时，先靠近一侧碾压，

依次向中央碾压，这样可使边上混合料有一定得支撑能力，防止混合料向边侧推

移，保持路拱形状。压路■机接近中央后，从另一侧边缘开始碾压，直至中央。整个

路面碾压一遍后，再从边缘开始第二遍碾压，或进行下一幅碾压。

一侧有路缘石得碾压：没有侧面限制得一侧，如果处理不好，边缘处易松散或

出现抹坡，影响接缝得平整度，碾压前先做一些处理，用耙子将边缘处得混合料向

内推，使边缘整齐饱满。压路机先从无侧限处碾压,但边缘先空出20〜30cm宽暂

不碾压，往返碾压一次。然后去有侧石边碾压，位次向路中碾压，至无侧限处，轮外

侧伸出边缘10cm碾压来回一遍,将无侧限处压实，同时保证边缘处得平整度。

复压可以使混合料达到设计得强度，开启振动提高压实效率，厚度小于30cm

得薄层，不宜采用振动压实，一般薄层宜采用高频低幅，厚层宜采用大振幅而获得

较强压实能力。外界温度低时应采用大振幅，使混合料短时间内迅速压实。改性

沥青混合料粘度大，开始就应用大振幅碾压而迅速压实。振动力要适当，过大得振

动力使轮跳离地面，压实力反而降低并且不宜控制，也充易压碎混合料°钢轮复压

完成后再用胶轮碾压，可消除表面裂纹，开始碾压时将轮胎式压路机开至高温区

对轮胎进行预热，为防止沾连可少量洒水，待温度升高后停止洒水。为使轮胎保温,

可在轮胎周围安装皮质围裙。

SMA路面不宜采用轮胎式压路机，振动压路机应采用“紧跟、慢压、高频、

低幅”得原则，若发现SMA高温碾压时有拥推得现象时，应检查级配就就是否合

理。复压得速度应适当加快，遍数以达到规定得密实度为准，并保证对边缘得压实

质量。复压后沥青混合料面层应达到规定得密实度，表面没有明显得碾压轮迹。

终压得目得就就是消除轮迹，形成平整美观得压实路面，终压采用静压,

直到消除轮迹，终了温度一般为60-70度。如果个别部位较高可采用振动压路

机强行压实。

大风低温天气要及时摊铺及时碾压，出现表面裂纹用胶轮碾压几遍，

可在一定程度上消除细小裂纹。

弯道碾压应以直代曲，压路机转弯时，轮得外侧和内侧走过得距离不同,

内侧走过得距离短，外测得长，而两者转动得圈数相同，这样碾压轮必然会在地面

上产生滑移，压路机转弯半径越小，滑移量越大，滑移会使表面产生开裂得趋势，

为避免开裂，碾压时应采用以直代曲。弯道碾压要由内到外，由低到高，防止混合

料向下滑移，并用较慢滞速度来减少滑移量。

初压时如发现碾压推移量过大，应指挥压路机暂缓碾压，待温度降低后，再进

行碾压。检查人员要检查路面各部位，防止漏压，对一些不平部位要进行人工整平,

表面粗糙麻面说明有凹坑，过于光滑有凸起。

十接缝及处理

分幅摊铺时，两抻铺带得接缝处整体性和连续性较差，就就是路面得薄弱环

节，如果作业措施不当，易于从接缝处开裂，所以接缝处理应得当。接缝整平和碾

压工作要紧密配合，并服从质量控制人员得指导。

热接缝和冷接缝：混合料还没有冷却时得接缝属于热接缝，若接缝处已完全

冷却属于冷接缝，新旧路面接缝属于冷接缝。

纵接缝和横接健：与道路中心线平行得接健叫纵接缝，与道路垂直得叫横接

缝。

两摊铺带相继摊铺，同时碾压，可以完全融合到一起，接缝质量好，几乎看不

见接缝部位。

第一幅摊铺和碾压时，因摊铺带中间部位没有侧限，边缘部位混合料易向外

推移，造成松散，使边缘压实不足，冷接健时，前一摊铺带已完全冷却，前后摊铺带

不能完全融合，特别与旧沥青路面接茬时，混合料融合效果更差。

横向接缝在车辆作用下有弥合得趋势，纵向接缝在拉应力得作用下易产生开

裂。

接缝质量不好，易松散和开裂，造成渗水破坏路基，以至于整个路面破坏c接

缝处理好可以使相邻摊铺带衔接牢固,不出现松散开裂。横接缝平整度不好,产生

颠簸，影响行车。纵接握不好，出现错台，易造成行车危险。

纵接缝热接缝时上下层错开15cm以上，冷接缝时应错开30-40cmo横接缝

应错开1m以上。

纵接缝处理:

多台摊铺机呈梯队摊铺时，彼此相距10-20mf以保证摊铺混合料温度相近,

后面摊铺机以前面抻铺带为纵坡基准，保证两排铺带厚度相同，接缝平顺，没有错

台。后面摊铺机与前一摊铺带搭接3-6cm,接缝处混合料要饱满。

碾压前一摊铺带时，留下10—20cm暂不碾压以保证前后抻铺带厚度相同，碾

压后一摊铺带时，跨缝碾压消除接健痕迹并消除前面压路机得碾压轮迹。

检查人员要检查接缝质量，如果接健处混合料不足，要及时补料，使接缝饱满,

热接缝效果好，几乎没有痕迹。

摊铺带较长而逐幅摊铺，后一幅摊铺时，接缝处得混合料已有一定程度得冷

却，因此必须将第一幅潺边缘部位压实，第二幅摊铺时，要使接缝处得混合料略高

于摊铺带使接缝处混合料更加饱满，并立即跨缝碾压。

冷接缝得前一摊铺带边缘要整齐，与旧路面接茬时，旧茬要切齐，对旧茬得松

散开裂和顺接不平处要全部铲除，并使边缘线成一直线（用切缝机切成得断面不

利于接缝融合），铲除大面积沥青路面可用铳刨机刨除。接缝处刷以沥青利于粘结

牢固。

横接缝：

一般都就就是冷接缝，表面层采用垂直平接缝,以保证平整度但处理不好易

产生开裂。

下面层应采用斜接缝，但不易接顺，接头易跳车，好处就就是不易开裂。

摊铺时，将熨平板放在接缝处，让混合料预热旧茬570分钟再向前摊铺，以

利可新旧料融合。斜接缝整平时，将较薄处得粗料剔除，补充细料后整千。

纵横接缝同时出现时，先压横缝，使横缝连接牢靠再碾压纵缝。如果先压纵缝,

易使横缝开裂，也会影响平整度。

碾压横缝时先使压路机主要重量位于已压实路面，伸入新铺层宽度15cm,每

压一遍，向新铺料移动15—20cm、而后依次错轮碾压，直至碾压轮全部侧移过

接缝。接缝处初步碾压后，不平处用人工找补整平，然后压实。为消除横向得碾压

轮迹，可将压路机调至与接^成45度角得位置依次碾压，接缝处理完成后，顺直

压路机对摊铺带进行初压。

检查井和雨水井

摊铺中下面层时，井盖应低于摊铺层，以防止摊铺机得熨平板撞到井盖上，

摊铺时井盖部位做上记号，以便快速找到井盖并刨出。摊铺面层前井盖砌筑牢固，

井盖周围得松散物要刨除干净并与摊铺后得高程相同，还要保证井盖得水平度。

面层摊铺时，应仔细对井盖周围混合料整平，初压后